38 طائرة جديدة في أسطول «الخطوط الجوية السعودية»

أكدت اعتمادها على التحول الرقمي بجميع عملياتها التشغيلية

ملتقى «الخطوط السعودية» يناقش رؤيتها وخططها الاستراتيجية (واس)
ملتقى «الخطوط السعودية» يناقش رؤيتها وخططها الاستراتيجية (واس)
TT

38 طائرة جديدة في أسطول «الخطوط الجوية السعودية»

ملتقى «الخطوط السعودية» يناقش رؤيتها وخططها الاستراتيجية (واس)
ملتقى «الخطوط السعودية» يناقش رؤيتها وخططها الاستراتيجية (واس)

أعلنت «الخطوط الجوية السعودية» عن توقعاتها بتسلم 38 طائرة جديدة بحلول عام 2026، لدعم تنمية أسطولها الجوي، تماشياً مع الاستراتيجيات الوطنية لقطاعي الطيران المدني والسياحة، إلى جانب قطاعي الحج والعمرة.
وعقدت «المؤسسة العامة للخطوط الجوية السعودية»، ملتقى «مجموعة الخطوط السعودية»، اليوم (الخميس)، بمشاركة أكثر من 36 ألفاً يمثلون منسوبي المؤسسة وشركاتها ووحداتها الاستراتيجية عبر البث الرقمي المباشر، في لقاء يُعدّ الأضخم منذ تأسيسها.
وجرى استعراض أهم الإنجازات التي حققتها «الخطوط السعودية» وأبرز مرتكزات الخطة الاستراتيجية الجديدة التي اعتُمدت مؤخراً، وتُعد امتداداً لـ«برنامج التحول 2020» الذي حققت مبادراته العديد من المكتسبات؛ تمثلت في تقديم خدمات ومنتجات جديدة، وأسهمت في رفع الكفاءة التشغيلية.
وأكد المدير العام للمؤسسة، المهندس إبراهيم العُمر، أن «أولويات المؤسسة تتماشى مع الاستراتيجيات الوطنية لقطاعي الطيران المدني والسياحة، إلى جانب قطاعي الحج والعمرة؛ بما يسهم في تحقيق مستهدفات (رؤية المملكة 2030)»، مشيراً إلى أن «(الخطوط السعودية) تقود حالياً عودة تدريجية للعمليات بشكل آمن في ظل الإجراءات الاحترازية التي فرضها وباء (كورونا)».
وأشار إلى أن «المؤسسة ستعتمد، وبشكل جوهري، على التحول الرقمي في جميع عملياتها التشغيلية، ليس فقط من خلال تطوير وتحسين إجراءات العمل الحالية، بل عن طريق أيضاً الابتكار والإبداع في توفير أفضل المنتجات الرقمية والخدمات والاتصال والبنية التحتية، التي تمكن النمو المستمر لقطاعي النقل التجاري والشحن عبر (الخطوط السعودية) وشركاتها التابعة».
وأبان أن «(الخطوط السعودية) ستواصل دعم أسطولها وتنميته، حيث من المتوقع، تسلم 38 طائرة جديدة بحلول عام 2026»، مضيفاً أن «المقر الرئيسي وعملياته سيواصلان العمل من مركزه الرئيسي بمدينة جدة، إلى جانب المحطات الرئيسية الأخرى في كل من الرياض والدمام والمدينة المنورة».
وأشاد المهندس العُمر بـ«النجاحات التي حققها (مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة) منذ افتتاحه أخيراً وبدء العمليات بـ(الصالة1)»، مؤكداً أن هذه الصالة «تشكل ركيزة أساسية وعامل تمكين لنمو (الخطوط السعودية) من حيث حجم الأسطول وعدد الضيوف، كما أنها تلعب دوراً مهماً في تحقيق مستهدفات الرؤية، خصوصاً أن المملكة تستهدف بحلول عام 2030، نقل أكثر من 300 مليون مسافر سنوياً بمطاراتها كافة».
كما أثنى على «الجهود الجماعية والإنجازات التي حققتها (الخطوط السعودية) خلال مسيرتها التي تجاوزت 75 عاماً، والتي كان من أبرزها حصولها مؤخراً على تصنيف (الخمسة نجوم) على مستوى شركات الطيران العالمية من (APEX)، وتصنيف (APEX) الماسي لشركات الطيران الأكثر أماناً صحياً المدعوم من (SIMPLIFLYING)، وذلك تقديراً لتطبيق التدابير الصارمة في مجال السلامة والوقاية من فيروس كورونا (كوفيد19)».


مقالات ذات صلة

«الخطوط السعودية» تمدد إلغاء رحلات إلى 4 مارس بسبب الأوضاع الراهنة

الخليج إحدى الطائرات التابعة لـ«الخطوط السعودية» (الموقع الإلكتروني للشركة)

«الخطوط السعودية» تمدد إلغاء رحلات إلى 4 مارس بسبب الأوضاع الراهنة

أعلنت «الخطوط السعودية» تمديد فترة إلغاء رحلاتها من وإلى عمّان، والكويت، وأبوظبي، ودبي، والدوحة، والبحرين، وموسكو، وبيشاور؛ وذلك بسبب استمرار الأوضاع الراهنة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد طائرة تابعة لـ«الخطوط السعودية»... (الموقع الرسمي)

مجموعة «السعودية» توقّع مذكرة تفاهم لدعم الاستدامة عبر مبادرات الاقتصاد الدائري

وقّعت مجموعة «السعودية» مذكرة تفاهم مع شركة «لوب السعودية»، تهدف إلى تطوير البنية التحتية لممارسات الاقتصاد الدائري.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
تكنولوجيا أجهزة قياس الارتفاع اللاسلكية أساسية لسلامة الطيران والتداخل معها قد يؤدي إلى مخاطر في أثناء الإقلاع والهبوط أو في ظروف الرؤية المنخفضة (شاترستوك)

«كاوست» تبتكر حلاً رياضياً لحماية الطائرات من تداخل إشارات «5G»

النهج الرياضي من «كاوست» قد يغير قواعد نشر شبكات «الجيل الخامس» قرب المطارات.

نسيم رمضان (لندن)
خاص إحدى الطائرات التابعة لـ«الخطوط السعودية» (موقع الشركة الإلكتروني)

خاص كيف قفزت «الخطوط السعودية» إلى المركز الـ17 في ترتيب أفضل شركات الطيران عالمياً؟

في وقت تواجه فيه صناعة النقل الجوي العالمية تحديات متصاعدة، نجحت «الخطوط السعودية» في تحقيق قفزة نوعية، ضمن قائمة أفضل شركات الطيران في العالم.

زينب علي (الرياض)
الخليج طائرة تابعة لـ«الخطوط السعودية» تغيِّر مسار رحلتها بعد تلقيها بلاغاً كاذباً بوجود تهديد أمني للمرة الثانية في أقل من أسبوع (الخطوط السعودية)

هبوط اضطراري لطائرة سعودية إثر بلاغ كاذب

هبطت رحلة طائرة تابعة لـ«الخطوط الجوية السعودية»، صباح اليوم (السبت)، اضطرارياً في مطار كوالانامو الدولي بإندونيسيا، بعد ورود بلاغ كاذب يفيد بوجود تهديد أمني.

«الشرق الأوسط» (جدة)

أرباح «جبل عمر» السعودية تتضاعف 11 مرة إلى 637 مليون دولار

جناح تابع للشركة في أحد المؤتمرات في السعودية (الشركة)
جناح تابع للشركة في أحد المؤتمرات في السعودية (الشركة)
TT

أرباح «جبل عمر» السعودية تتضاعف 11 مرة إلى 637 مليون دولار

جناح تابع للشركة في أحد المؤتمرات في السعودية (الشركة)
جناح تابع للشركة في أحد المؤتمرات في السعودية (الشركة)

ضاعفت شركة «جبل عمر للتطوير» السعودية أرباحها بنحو 11 مرة لتسجل 2.39 مليار ريال (637 مليون دولار) في عام 2025 مقارنة بنحو 200.1 مليون ريال (53 مليون دولار) في عام 2024.

وقالت الشركة، في بيان إلى السوق المالية السعودية (تداول)، يوم الأربعاء، إن إيراداتها السنوية ارتفعت 11.17 في المائة إلى 2.11 مليار ريال (563 مليون دولار) في عام 2025 مقارنة بـ1.9 مليار ريال (507 مليون دولار) في عام 2024.

وعزت الشركة سبب ارتفاع صافي الربح لعام 2025 بنسبة 1.096 في المائة مقارنة بالعام السابق إلى التحسن في إيرادات الفنادق والمراكز التجارية، بالإضافة إلى ارتفاع إيرادات بيع الأراضي بقيمة 1.75 مليار ريال (463.3 مليون دولار) مقارنة بالعام السابق وعكس خسائر الانخفاض في قيمة الأصول بمبلغ 354 مليون ريال (93.7 مليون دولار).

وأشارت الشركة إلى انخفاض تكاليف التمويل بمقدار 148 مليون ريال (39.5 مليون دولار)، ومصاريف الزكاة بمقدار 59 مليون ريال (15.7 مليون دولار)، وتراجع المصاريف الإدارية والعمومية بمقدار 51 مليون ريال (13.5 مليون دولار)، إلى جانب انخفاض الخسائر الائتمانية المتوقعة بمقدار 37 مليون ريال (9.8 مليون دولار).

وأضافت الشركة أن صافي الربح لعام 2025 بعد احتساب صافي الربح من بيع الأرض ارتفع بنسبة 113 في المائة مقارنة بالعام السابق، ليصل إلى 73 مليون ريال (19.3 مليون دولار)، مقابل صافي خسارة قدرها 548 مليون ريال (145.1 مليون دولار) في العام السابق، ويعود ذلك أيضاً إلى الاعتراف بإيرادات أخرى بمبلغ 748 مليون ريال (198.1 مليون دولار) من بيع أرض ضمن مشروع جبل عمر. وأوضحت الشركة أن سبب ارتفاع إيراداتها لعام 2025 يعود بشكل رئيسي إلى تحسن أداء الفنادق والمراكز التجارية؛ حيث شهدت إيرادات الفنادق ارتفاعاً بنسبة 17 في المائة بما يعادل 278 مليون ريال (73.6 مليون دولار)، كما ارتفعت إيرادات المراكز التجارية بنسبة 23 في المائة بما يعادل 40 مليون ريال (10.6 مليون دولار).

وتعد «جبل عمر» إحدى كبرى شركات التطوير العقاري في السعودية، برأس مال يبلغ 11 مليار ريال (3.08 مليار دولار)، وتدير محفظة واسعة من المشاريع العقارية والسياحية في المدينة المقدسة ومحيطها.


مسؤول بمنظمة التعاون الاقتصادي: التضخم أكبر خطر يهدد أسواق السندات العالمية

الناس يتجولون في الحي المالي بالقرب من بورصة نيويورك (رويترز)
الناس يتجولون في الحي المالي بالقرب من بورصة نيويورك (رويترز)
TT

مسؤول بمنظمة التعاون الاقتصادي: التضخم أكبر خطر يهدد أسواق السندات العالمية

الناس يتجولون في الحي المالي بالقرب من بورصة نيويورك (رويترز)
الناس يتجولون في الحي المالي بالقرب من بورصة نيويورك (رويترز)

قال مسؤول رفيع بمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إن التضخم يمثل الخطر الأكبر الذي يواجه أسواق السندات العالمية، في ظل ارتفاع أسعار الطاقة بعد الحرب الجوية الأميركية الإسرائيلية على إيران.

وقال كارمين دي نوا، مدير الشؤون المالية والشركات بالمنظمة، في مقابلة مع وكالة «رويترز» قبل صدور التقرير السنوي للديون الصادر عن المنظمة ومقرها باريس يوم الأربعاء: «نحن الآن نمر باختبار ضغط كبير آخر».

وارتفعت أسعار النفط بنسبة 16 في المائة هذا الأسبوع، وقفزت عوائد السندات الحكومية نتيجة مخاوف المستثمرين من التضخم إذا استمرت أسعار الطاقة في الارتفاع. وأضاف دي نوا أن ارتفاع العوائد سيضع «ضغطاً أكبر» على أسواق الديون بالنظر إلى أن تكاليف التمويل والاقتراض لا تزال مرتفعة.

القروض قصيرة الأجل تزيد مخاطر إعادة التمويل

وتتوقع المنظمة أن تقترض الحكومات والشركات نحو 29 تريليون دولار هذا العام، ارتفاعاً من أكثر من 25 تريليون دولار العام الماضي. وقد قلّلت هذه الجهات من آجال استحقاق الديون الجديدة التي تبيعها، ومن المرجح أن يعزز ارتفاع العوائد هذا الاتجاه، حسب دي نوا.

وأشار إلى أن الصراع زاد من حالة عدم اليقين في وقت يشهد تغيّر قاعدة المستثمرين في أسواق السندات. المستثمرون الحساسون للأسعار، مثل صناديق التحوط، أصبح لهم دور أكبر، وهو ما حذرت المنظمة من أنه قد يزيد التقلبات.

وأوضح التقرير أن حصة إصدار السندات الحكومية التي تستحق بعد أكثر من 10 سنوات وصلت إلى أدنى مستوى لها منذ 2009، وهو الأدنى على الإطلاق في إصدار الشركات لعام 2025. وهذا يزيد من مخاطر إعادة التمويل، التي بلغت مستوى قياسياً عند 13.5 تريليون دولار، أي ما يعادل 80 في المائة من الاقتراض في دول منظمة التعاون والتنمية الاقتصادية في 2025، إذ تستحق المزيد من الديون في وقت أقرب، ويؤثر ارتفاع العوائد على تكاليف الديون بشكل أسرع. وأسواق الدول الناشئة، حيث يستحق أكثر من ثلث مخزون الديون خلال السنوات الثلاث المقبلة، مُعرضة بشكل خاص للخطر.

وأشار التقرير إلى أن رفع أسعار الفائدة بعد الجائحة لمواجهة التضخم رفع عوائد السندات بشكل كبير، وزاد من مدفوعات الفوائد الحكومية، التي بحلول 2024 تجاوزت بالفعل الإنفاق الدفاعي، وفقاً للتقرير.

ديون شركات الذكاء الاصطناعي قد تغيّر أسواق السندات

أشارت المنظمة إلى أن الاقتراض المتسارع لشركات الذكاء الاصطناعي مع سعيها إلى توسيع مراكز البيانات واحتياجات المعالجات قد يجعل أسواق السندات أكثر شبيهاً بأسواق الأسهم.

ووفقاً للتقرير، ستحتاج تسع شركات كبرى لمراكز البيانات (Hyperscalers) إلى تمويل استثمارات رأسمالية بقيمة 4.1 تريليون دولار حتى 2030، وإذا تم تمويل نصف هذا المبلغ من خلال أسواق السندات، فقد تمثل هذه الشركات 15 في المائة من إصدار السندات للشركات على مستوى العالم. وتشمل هذه الشركات: «أمازون»، و«غوغل» التابعة لـ«ألفابت»، و«ميتا»، و«مايكروسوفت».

وبما أن هذه الشركات تشكّل أيضاً 12 في المائة من رأس مال السوق العالمية للأسهم، فقد يجعل التقارب بين السوقين من الصعب على المستثمرين تنويع استثماراتهم والتحوط ضد المخاطر، وفقاً لدي نوا.

وأضاف التقرير أن البنية التحتية للذكاء الاصطناعي قد تتطلب استثمارات إضافية بحوالي 5 تريليونات دولار بحلول 2030، ما سيزيد من الاقتراض في قطاعات مثل العقارات والطاقة وأجهزة تكنولوجيا المعلومات بشكل كبير.

وحذرت المنظمة: «هذا يضع تساؤلاً حول قدرة سوق السندات العالمية للشركات غير المالية، التي يبلغ حجمها حالياً 17.2 تريليون دولار، على استيعاب هذا الحجم الجديد من الإصدارات، خصوصاً في ظل استمرار توسع اقتراض السندات السيادية وتغير قاعدة المستثمرين».


شركة صينية تعرض 950 ألف برميل من الخام العراقي في عطاء نادر

ناقلات نفط في مستودع بالصين (رويترز)
ناقلات نفط في مستودع بالصين (رويترز)
TT

شركة صينية تعرض 950 ألف برميل من الخام العراقي في عطاء نادر

ناقلات نفط في مستودع بالصين (رويترز)
ناقلات نفط في مستودع بالصين (رويترز)

قال متعاملون إن شركة شنغهونغ بتروكيميكال إنترناشونال الصينية عرضت 950 ألف برميل من خام البصرة الثقيل العراقي، للتسليم في مارس (آذار)، في ميناء صيني، وهو عطاء نادر الحدوث من الشركة الصينية بعد أن عطّلت الحرب الإيرانية إمدادات من الشرق الأوسط.

وأضاف المتعاملون أن العطاء أُغلق، اليوم الأربعاء.