«لوجي بوينت» تفوز بجائزة «أفضل مشغل ومطور مناطق لوجيستية في الشرق الأوسط» لعام 2018

TT

«لوجي بوينت» تفوز بجائزة «أفضل مشغل ومطور مناطق لوجيستية في الشرق الأوسط» لعام 2018

- فازت شركة «لوجي بوينت (تمكين الخدمات اللوجيستية)»، بجائزة «أفضل مشغل ومطور مناطق لوجيستية في منطقة الشرق الأوسط» لعام 2018. وتقدّر الجائزة سنوياً الأداء الابتكاري للشركات ضمن سلسلة التوريد اللوجيستية الإقليمية.
وتسلمت «LogiPoint (تمكين الخدمات اللوجيستية)»، خلال حفل نظمته الجهة المعنية بالجائزة وهي «النقل والخدمات اللوجيستية في منطقة الشرق الأوسط» والتي تعد المنصة المثالية الأبرز لتبادل الأفكار، وعرض الابتكارات التكنولوجية الحديثة، وإبراز آفاق الأعمال. وحظيت «لوجي بوينت» بجائزة «أفضل مشغل ومطور مناطق لوجيستية في منطقة الشرق الأوسط» لعام 2018 تقديراً لتعاونها وشراكتها المميزين مع أصحاب المصلحة.
وخلال 19 عاماً، واصلت «LogiPoint (تمكين الخدمات اللوجيستية)» عمليات النمو والتطور بناءً على احتياجات العملاء وديناميكيات السوق، لأنها شركة رائدة في مجال تطوير الخدمات اللوجيستية ومشغل أول وأكبر منطقة إيداع وإعادة تصدير في ميناء جدة الإسلامي، ووسعت من أفقها اللوجيستي من خلال كثير من المشروعات الجديدة ومن خلال إدخال المناطق اللوجيستية «مدن1» التي ستوفر مزيداً من الخدمات للعملاء الحاليين والمستقبليين، حيث سيحصل العملاء على مجموعة حلول متقدمة ودعم لوجيستي كامل يتماشى مع المعايير الدولية، هذا بالإضافة إلى تطويرها مرافق متكاملة ذات جودة عالية في جميع أنحاء المملكة.



الصين تدافع عن «الإفراط في التصنيع»

سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)
سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)
TT

الصين تدافع عن «الإفراط في التصنيع»

سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)
سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)

قال لياو مين، نائب وزير مالية الصين، إن القدرات الصناعية لبلاده تساعد العالم في مكافحة التغير المناخي وفي جهود احتواء التضخم، في رد على انتقاد وزيرة الخزانة الأميركية للطاقة التصنيعية المفرطة للصين.

ونقلت وكالة «بلومبرغ» عن لياو، قوله فى مقابلة حصرية معها في مدينة ريو دي جانيرو بالبرازيل، نشرتها السبت: «على مدار عقود كانت الصين قوة لخفض معدلات التضخم في العالم عبر توفير المنتجات الصناعية بجودة عالية وأسعار ملائمة».

وكان لياو يشارك في اجتماعات وزراء مالية ومحافظي البنوك المركزية بالدول الأعضاء في مجموعة العشرين بالبرازيل. وأضاف: «وهي توفر الآن البضائع الخضراء للعالم، فيما تسعى الدول إلى تحقيق أهداف خفض الانبعاثات الكربونية بحلول عام 2030».

وأوضح لياو، أن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية سوف يتراوح بين 45 مليوناً و75 مليون سيارة، بحلول ذلك الحين، وهو ما يتجاوز بكثير الطاقة الإنتاجية للعالم، بحسب تقديرات وكالة الطاقة الدولية.

وجاءت تصريحات المسؤول الصيني، بعد يوم من تعهد يلين «بمواصلة الضغط على الصين للنظر في نموذج الاقتصاد الكلي الخاص بها».

وتواجه الصين حواجز تجارية متنامية من الاقتصادات المتقدمة مثل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، وسط انتقاد للإفراط في الإنتاج الصناعي الصيني، وتداعيات ذلك على القطاعات الصناعية والشركات.

ويمضي الاتحاد الأوروبي قدماً صوب فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية القادمة من الصين، في حين هدد الرئيس الأميركي السابق دونالد ترمب، المرشح الجمهوري لانتخابات الرئاسة، بفرض رسوم بقيمة 50 في المائة، أو أكثر، على واردات السوق الأميركية من البضائع الصينية حال فوزه بالانتخابات المقررة في نوفمبر(تشرين الثاني) 2024.

كانت بعض الدول النامية، مثل تركيا والبرازيل فرضت رسوماً جمركية على وارداتها من المنتجات الصينية، بما يشمل الصلب والسيارات، رغم أن هذه الدول لم تنتقد السياسة الصناعية للصين بالقدر نفسه.

وأوضح نائب وزير المالية الصيني أنه في الوقت الذي تهتم فيه بكين بمخاوف الشركات الرئيسية بشأن فائض التصنيع، فإنها معنية بالتهديدات التجارية مثل الرسوم.

وأوضح لياو، الذي كان عضواً ضمن فريق التفاوض الصيني بشأن الحرب التجارية، مع أميركا خلال رئاسة ترمب السابقة: «يجب علينا التواصل على نحو صريح فيما يتعلق بقواعد اقتصاد السوق والوقائع الحقيقية».

وزار لياو الولايات المتحدة من قبل، حيث التقى ترمب في المكتب البيضاوي بالبيت الأبيض. كما استقبل يلين عندما زارت الصين خلال شهر أبريل (نيسان) الماضي

وانتقدت وزارة الخزانة الأميركية الاستراتيجية الاقتصادية للصين، واصفة إياها بأنها تشكل «تهديداً لاستمرار الشركات والعمال في أنحاء العالم».