تركيا تسعى للحد من حوادث السير بنظام تحذير

ينهي الاعتماد على أنظمة مراقبة المرور التقليدية

دفع تكرار حوادث السير اليومية في تركيا إلى التفكير في اتباع نظام جديد للتقليل منها حيث يتم حالياً تطوير «نظام التحذير والمراقبة التفاعلي» بالتعاون بين المديرية العامة للأمن وجامعة إسطنبول لوضع حد للحوادث المرورية ودخول مرحلة جديدة ومختلفة في عالم المرور.
وتُعدّ تركيا من البلدان التي يشيع فيها استخدام السيارات، لا سيما في مدينة إسطنبول المزدحمة بملايين السيارات، وبحسب بيانات هيئة الإحصاء التركية شهدت البلاد العام الماضي مقتل وإصابة 186 ألفاً و999 شخصاً، على خلفية وقوع نحو مليون و400 ألف حادث سير.
وعلى الرغم من اتخاذ التدابير اللازمة للتقليل من حوادث السير وخفض أعداد حالات الوفاة المخيفة الناتجة عن تلك الحوادث، فإن نظام مراقبة السرعة ونظام مراقبة المرور، لا يوفر حلاًّ لهذه المشكلة.
ويسمح التطبيق الجديد المسمى «نظام التحذير والمراقبة التفاعلي»، الذي يهدف إلى خفض أعداد الحوادث المرورية، بتزويد السائقين بمعلومات عن الطقس وحالة المرور، إضافة إلى إعطائهم تحذيرات بشأن السرعة المحددة.
وعن مزايا التطبيق الجديد، الذي يوصف بأنه سيشكل مرحلة جديدة في عالم المرور، قال نائب حزب العدالة والتنمية الحاكم، رئيس لجنة التنمية الحضرية في البرلمان مصطفى إیلیجلي، إن هذا التطبيق لا يزال في مراحله الأولى لافتاً إلى أن العامل البشري في الحوادث المرورية يشكل ما نسبته 98 في المائة. ومن الممكن خفض هذه النسبة باتباع طريقتين؛ الأولى هي رفع مستوى الوعي فيما يتعلق بالامتثال لقواعد المرور ومستوى التثقيف في هذا المجال، أما الثانية فبتشديد المراقبة.
وأضاف أنه ليست هناك قدرة بشرية تستطيع إجراء عمليات مراقبة ناجحة مائة في المائة. لذلك ثمة حاجة لأنظمة مراقبة إلكترونية في هذه المرحلة. وهذا النظام يوفر ذلك. فهو عبارة عن جهاز يجري تركيبه على المركبات، ويوفر المراقبة وإرسال التحذيرات للسائق بطريقة تفاعلية.
وأوضح أن النظام يرسل للسائقين تحذيرات وتوجيهات حول حركة المرور والطقس والحوادث المحتملة ومعلومات عن الشرطة والدرك على شكل رسائل قصيرة، كما يرصد سرعة المركبات من خلال نظام التموضع العالمي «جي بي إس»، مشيراً إلى أن تفعيل هذا النظام يعني عدم الحاجة بعد الآن إلى أنظمة مراقبة السرعة والمرور التقليدية.