توقعات بارتفاع التجارة بين الرياض وروما إلى 1.6 مليار دولار

السعودية ثاني أكبر سوق للصادرات الإيطالية بالمنطقة

سفينة عملاقة قبل أن ترسو في ميناء جدة
سفينة عملاقة قبل أن ترسو في ميناء جدة
TT

توقعات بارتفاع التجارة بين الرياض وروما إلى 1.6 مليار دولار

سفينة عملاقة قبل أن ترسو في ميناء جدة
سفينة عملاقة قبل أن ترسو في ميناء جدة

يتطلع قطاع الأعمال الإيطالي، إلى زيادة التعاون الاقتصادي مع السعودية، بمجالات الأغذية والبنية التحتية والصناعات التحويلية والنفط والغاز، في ظل وجود 70 شركة إيطالية في المملكة، وسط توقعات أن تزيد حجم التجارة بين الرياض وروما إلى 1.5 مليار يورو (1.64 مليار دولار) خلال الثلاثة أعوام المقبلة، بدعم من رؤية المملكة، التي ستحدث نقلة كبيرة في الاقتصاد السعودي على مدى الأعوام الـ14 المقبلة.
يقول ماركو فيريولي، مدير المكتب الإقليمي لوكالة «ساتشي» (SACE) لائتمان الصادرات الإيطالية لـ«الشرق الأوسط»: «إن الخطة السعودية، تتضمن تحويل اقتصاد المملكة الذي يعتمد على النفط إلى اقتصاد حديث وفعال ومتنوع، يعتمد على مصادر دخل متعددة لدعم التنمية الوطنية، إلى جانب زيادة الاعتماد على النشاط الاستثماري والدخل، حيث تؤكد هذه الرؤية جدية المملكة لتحقيق الاندماج الكامل في النظام المالي العالمي».
وتوقع أن تعزز الرؤية السعودية، التجارة الخارجية مع إيطاليا، وتصوغ مستقبل المملكة بعد عصر النفط، منوها بأن الرؤية لا تظهر فقط في عملية الإصلاح المميزة لعدد من الصناعات المتنوعة مثل التعدين وخدمات الرفاهية، بل تعمل أيضًا على تسهيل الاستثمار الأجنبي في المشروعات الكبيرة والتجارية في السوق السعودية، وتقديم أفضل الفرص للدول التي تقدم منتجات ذات جودة عالية وحلول مالية تنافسية، لتستفيد أكثر من غيرها.
وأضاف فيريولي: «تضاعفت الصادرات الإيطالية إلى السعودية في القيمة، تقريبا من 2.7 إلى 5.1 مليار يورو، خلال الأعوام الخمسة بين 2010 و2015، وتركزت هذه الزيادة بشكل رئيسي في قطاعات الميكانيكا بنسبة 31.2 في المائة، والطاقة بنسبة 18 في المائة، ونسبة المعادن 8.5 في المائة، إضافة إلى بعض الأعمال التجارية مثل السلع الكهربائية ومنتجات الرفاهية ومعدات البناء والسيارات».
ووفق فيريولي، نجحت هذه الاستراتيجية في جعل السعودية ثاني أكبر سوق للصادرات الإيطالية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، بعد دولة الإمارات العربية المتحدة، مشيرًا إلى أن مجموعة إصلاحات سوق رأس المال الواردة في «رؤية 2030» تعتبر أيضًا شاملة ومشجعة، ما يجعلها تتماشى مع المعايير الدولية التي تحد من المخاطر النظامية.
ونوه بأنه نظرًا لبيئة العوائد المنخفضة ونتيجة مباشرة للانخفاض في أسعار السلع الأساسية، فإن هناك فرصًا كبيرة لدخول الشركات المحلية الكبرى، وكثير منها للمرة الأولى، إلى سوق الديون وزيادة رأس المال، متوقعًا أن يلعب تخفيف القيود المفروضة على المستثمرين الأجانب دورًا كبيرًا في جذب مجموعة من المنتجات والخدمات المالية، التي يمكن أن تساعد في تنمية القطاعات السعودية الاقتصادية وتنويعها.
وتوقع مدير المكتب الإقليمي لوكالة «ساتشي»، أن يساهم هذا الواقع الاقتصادي، في زيادة الاستثمار الأجنبي المباشر، من مستوياته الحالية التي تقارب 3.8 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي، إلى نحو 5.7 في المائة في عام 2030. حيث يبدو أن «(رؤية المملكة 2030) تحمل أخبارًا جيدة للعلاقات التجارية الإيطالية السعودية» على حد تعبيره، مشيرًا إلى أن نحو 70 شركة إيطالية لها مكاتب وفروع في السعودية.
ومن المرجح، وفق فيريولي، أن يزداد هذا العدد، متوقعًا أن ترتفع الصادرات الإيطالية إلى السعودية بمتوسط نمو سنوي قدره 3.3 في المائة، بين عامي 2017 و2019، وأن يكون هذا النمو أكثر وضوحًا في مجال الأغذية والزراعة، الذي يمثل معدل نمو سنوي يقترب من 6 في المائة خلال نفس الفترة، مع توقعات إيجاد فرص أخرى للنمو مثل الصناعة التحويلية، في ظل ما تلعبه التكنولوجيا الإيطالية من دور مهم في دفع المملكة نحو اعتماد الطاقة المتجددة.
ويقدر فيريولي، حجم الاستثمارات الإيطالية في المنطقة بنحو مليار يورو، ومع ذلك يرى أن التقييم جارٍ لمجموعة كاملة من القطاعات، مثل تجهيز الأغذية والبنية التحتية والصناعات التحويلية والنفط والغاز، متوقعًا أن تزدهر التجارة في الفترة بين 2015 و2019 لتصل إلى ما مجموعه 1.5 مليار يورو، مشيرًا إلى أن سلسلة الإصلاحات المطروحة في السوق السعودية تعد صفقة كبيرة، وتمثل فرصة مميزة للمستثمرين الإيطاليين على حد سواء بكل المقاييس.



ليسكور: فرنسا أكبر استعداداً وأقل عرضة للخطر من جيراننا الأوروبيين بشأن الطاقة

منشأة للغاز الطبيعي في فرنسا (رويترز)
منشأة للغاز الطبيعي في فرنسا (رويترز)
TT

ليسكور: فرنسا أكبر استعداداً وأقل عرضة للخطر من جيراننا الأوروبيين بشأن الطاقة

منشأة للغاز الطبيعي في فرنسا (رويترز)
منشأة للغاز الطبيعي في فرنسا (رويترز)

قال وزير المالية الفرنسي، رولان ليسكور، الأربعاء، إن وضع الطاقة في فرنسا ليس بالخطورة التي يشهدها بعض الدول الأوروبية الأخرى، وذلك على الرغم من النقص الحاد في إمدادات النفط والغاز نتيجة الحرب الأميركية الإسرائيلية مع إيران.

وأضاف ليسكور للصحافيين عقب اجتماع مجلس الوزراء مع الرئيس إيمانويل ماكرون: «فرنسا أكبر استعداداً وأقل عرضة للخطر من جيراننا الأوروبيين».

وقد ارتفعت أسعار الطاقة والأسمدة والبتروكيماويات بشكل كبير بسبب إغلاق إيران الفعلي مضيق هرمز؛ مما كلف العالم ما يصل إلى 20 مليون برميل من النفط يومياً، أي ما يعادل خُمس إمدادات النفط والغاز العالمية. وقد امتد تأثير ذلك بسرعة ليشمل الاقتصادات وسلاسل التوريد.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة «شل»، وائل صوان، الثلاثاء، إن نقص الطاقة قد يضرب أوروبا بحلول الشهر المقبل.


اليابان تكثف تحركاتها لتأمين الطاقة وسط مخاطر حرب إيران

مخازن نفطية في مقاطعة تشيبا اليابانية (أ.ف.ب)
مخازن نفطية في مقاطعة تشيبا اليابانية (أ.ف.ب)
TT

اليابان تكثف تحركاتها لتأمين الطاقة وسط مخاطر حرب إيران

مخازن نفطية في مقاطعة تشيبا اليابانية (أ.ف.ب)
مخازن نفطية في مقاطعة تشيبا اليابانية (أ.ف.ب)

تسارعت التحركات اليابانية لمواجهة تداعيات الحرب في الشرق الأوسط على أسواق الطاقة، حيث طلبت طوكيو من وكالة الطاقة الدولية الاستعداد لإفراج إضافي منسَّق عن النفط، في وقت حذرت فيه شركات الغاز من تأثيرات غير مباشرة قد تضرب الطلب الصناعي. وتعكس هذه التطورات حجم القلق في ثالث أكبر اقتصاد عالمي من اضطراب الإمدادات وامتداد الأزمة إلى قطاعات صناعية حيوية.

وفي خطوة تعكس تصاعد المخاوف بشأن أمن الطاقة، دعت رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي، وكالة الطاقة الدولية إلى الاستعداد لتنفيذ إفراج إضافي من الاحتياطيات النفطية إذا استمر النزاع في الشرق الأوسط. وجاءت هذه الدعوة بعد أيام من إعلان الوكالة عن ضخ قياسي بلغ 400 مليون برميل من الاحتياطيات الاستراتيجية، في محاولة لتهدئة الأسواق العالمية.

وأكد المدير التنفيذي للوكالة فاتح بيرول، أن المنظمة «مستعدة للمضي قدماً» في إطلاق كميات إضافية عند الحاجة، مشيراً إلى أن نحو 80 في المائة من المخزونات لا تزال متاحة، مما يوفر هامش تحرك واسعاً في حال تفاقمت الأزمة. وأضاف أن العالم يواجه «تهديداً خطيراً لأمن الطاقة»، في إشارةٍ إلى أن تداعيات الحرب قد تكون أطول وأكثر تعقيداً مما كان متوقعاً.

وتكتسب هذه التحركات أهمية خاصة لليابان، التي تعتمد على الشرق الأوسط في نحو 95 في المائة من وارداتها النفطية. ومع تعطل الملاحة في مضيق هرمز، وجدت طوكيو نفسها أمام تحدٍّ مباشر لتأمين احتياجاتها من الطاقة، مما دفعها إلى تفعيل خطط الطوارئ. فقد بدأت بالفعل في ضخ احتياطيات القطاع الخاص التي تكفي لمدة 15 يوماً، على أن تبدأ باستخدام المخزونات الحكومية، إلى جانب الاستعانة بالاحتياطيات المشتركة المخزَّنة داخل البلاد بالتعاون مع دول منتجة مثل السعودية والإمارات والكويت.

وهذا التنوع في مصادر الاحتياطي يعكس استراتيجية يابانية طويلة الأمد لتقليل المخاطر، إذ تتيح المخزونات المشتركة للشركات اليابانية حق الشراء التفضيلي في حالات الطوارئ، ما يوفر طبقة إضافية من الأمان في أوقات الأزمات.

• تحديات لا تقتصر على النفط

لكنَّ التحديات لا تقتصر على النفط فقط، بل تمتد إلى سوق الغاز الطبيعي والصناعات المرتبطة به. فقد حذرت شركات الغاز اليابانية من احتمال تراجع الطلب إذا استمرت الحرب في التأثير على إمدادات «النافثا»، وهي مادة أساسية في صناعة البتروكيماويات. وأوضح رئيس شركة «أوساكا غاز» أن أي انخفاض في إنتاج المصانع بسبب نقص المواد الخام سينعكس مباشرةً على استهلاك الغاز، مما قد يؤدي إلى تراجع مبيعات الشركات. كما أشارت شركة «طوكيو غاز» إلى مخاوف مماثلة، مؤكدةً أن عدداً كبيراً من عملائها الصناعيين يعتمدون على المنتجات النفطية في عملياتهم، وبالتالي فإن أي تباطؤ في نشاطهم سيؤثر على الطلب على الغاز. ورغم عدم تسجيل تأثيرات فورية حتى الآن، فإن الشركات تراقب الوضع من كثب في ظل استمرار التوترات.

ومن الناحية الهيكلية، تبدو اليابان أقل تعرضاً لمخاطر الغاز مقارنةً بالنفط، إذ لا تمر سوى نحو 6 في المائة من وارداتها من الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز، كما تعتمد بشكل كبير على عقود طويلة الأجل مع موردين من أستراليا والولايات المتحدة. وقد ساعد ذلك على تأمين إمدادات مستقرة نسبياً حتى الآن، حسب تصريحات مسؤولي القطاع.

كما تعززت مرونة السوق اليابانية بفضل عوامل أخرى، منها إعادة تشغيل بعض محطات الطاقة النووية، والتوسع في استخدام الطاقة المتجددة، وتحسين كفاءة الاستهلاك. ووفق بيانات رسمية، ارتفعت مخزونات الغاز الطبيعي المسال لدى شركات المرافق إلى 2.39 مليون طن خلال الأسبوع المنتهي في 22 مارس (آذار)، وهو أعلى مستوى هذا العام، مما يوفر هامش أمان إضافياً في مواجهة أي اضطرابات محتملة.

• صورة معقدة

مع ذلك، فإن الصورة العامة تظل معقدة. فحتى مع توفر الإمدادات، فإن التأثير غير المباشر للأزمة عبر سلاسل التوريد الصناعية قد يكون عاملاً حاسماً في تحديد مسار الطلب على الطاقة. فإذا استمرت اضطرابات المواد الخام، مثل النافثا، فقد يؤدي ذلك إلى تباطؤ في الإنتاج الصناعي، وبالتالي انخفاض استهلاك الطاقة، وهو سيناريو يحمل تداعيات اقتصادية أوسع.

ومن زاوية أوسع، تعكس التحركات اليابانية ازدياد الاعتماد العالمي على أدوات إدارة الأزمات في قطاع الطاقة، بدءاً من الإفراج عن الاحتياطيات الاستراتيجية، وصولاً إلى تنويع مصادر الإمداد وتعزيز الكفاءة. كما تسلط الضوء على الترابط الوثيق بين أسواق النفط والغاز والصناعات التحويلية، حيث يمكن لأي خلل في حلقة واحدة أن يمتد بسرعة إلى بقية السلسلة.


اليابان: انخفاض محتمل في الطلب على الغاز إذا أثرت الحرب على إمدادات البلاستيك

سفينة غاز طبيعي مُسال في عرض البحر (رويترز)
سفينة غاز طبيعي مُسال في عرض البحر (رويترز)
TT

اليابان: انخفاض محتمل في الطلب على الغاز إذا أثرت الحرب على إمدادات البلاستيك

سفينة غاز طبيعي مُسال في عرض البحر (رويترز)
سفينة غاز طبيعي مُسال في عرض البحر (رويترز)

حذّر رؤساء شركات الغاز، الأربعاء، من احتمال انخفاض الطلب على الغاز في اليابان إذا استمرت الحرب على إيران في الحد من إمدادات النافثا لمصانع البتروكيماويات، مما يؤثر سلباً على مبيعاتها من الراتنجات، بما في ذلك البلاستيك، لمجموعة واسعة من المصنّعين.

قال ماساتاكا فوجيوارا، رئيس شركة «أوساكا غاز»، في مؤتمر صحافي: «تزود ​​(أوساكا غاز) المصانع بالغاز، وإذا اضطرت هذه المصانع إلى خفض الإنتاج بسبب نقص المواد الأساسية، فإن مبيعات الشركة من الغاز ستنخفض». وأضاف: «سيكون هناك تأثير إذا لم يتمكن عملاؤنا من التصنيع».

كما حذرت شركة «طوكيو غاز» من التداعيات المحتملة لنقص النافثا لدى المصنّعين.

وقال شينيتشي ساساياما، رئيس «طوكيو غاز»، في مؤتمر صحافي منفصل: «نظراً لوجود عدد من عملائنا الذين يستخدمون النافثا أو غيرها من المنتجات البترولية في عملياتهم التصنيعية، فإن أي خطوة لتقليص أنشطتهم أو عملياتهم قد تؤثر على مبيعاتنا من الغاز». وأضاف أنه حتى الآن، لم يجرِ رصد أي تأثير فوري.

وتحصل اليابان على نحو 6 في المائة من إمداداتها من الغاز الطبيعي المُسال عبر مضيق هرمز، المعطَّل حالياً بسبب الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران. وكان نحو 90 في المائة من احتياجات اليابان من النفط تمر عبر هذا المضيق الضيق قبل اندلاع الحرب في نهاية فبراير (شباط) الماضي.

وقال فوجيوارا إن شركة «أوساكا غاز»، من أكبر مستوردي الغاز الطبيعي المسال في اليابان إلى جانب شركتيْ «جيرا» و«طوكيو غاز»، أمّنت إمدادات كافية من الوقود لعملياتها، حيث يأتي معظم الغاز الطبيعي المسال من أستراليا والولايات المتحدة.

وأضاف: «نؤمّن غالبية احتياجاتنا من الغاز الطبيعي المسال عبر عقود طويلة الأجل، ولا توجد حالياً أي عقود طويلة الأجل لشراء الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز»، منوهاً بأن عقداً محدد المدة مع سلطنة عمان قد انتهى العام الماضي.

وانخفضت واردات اليابان من الغاز الطبيعي المسال، ثاني أكبر مستورد في العالم بعد الصين، بنسبة 1.4 في المائة خلال عام 2025، مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 64.98 مليون طن متري، وذلك مع إعادة تشغيل محطات الطاقة النووية، وتوسيع نطاق استخدام الطاقة المتجددة، وتعزيز كفاءة الطاقة.

وأظهرت بيانات وزارة الصناعة، الصادرة الأربعاء، أن مخزونات الغاز الطبيعي المسال لدى شركات المرافق اليابانية الكبرى ارتفعت إلى 2.39 مليون طن، للأسبوع المنتهي في 22 مارس (آذار) الحالي، بزيادة قدرها 5 في المائة عن الأسبوع السابق، مسجلة بذلك أعلى مستوى لها هذا العام.