الاقتصاد الفرنسي ينمو بنسبة 1.1 % خلال 2015 .. وترقب لتداعيات «هجوم باريس»

خبير دولي لـ«الشرق الأوسط» : الحادث الإرهابي سيؤثر على التدفقات النقدية.. ويجب أن ننتظر لنرى الآثار

الاقتصاد الفرنسي ينمو بنسبة 1.1 % خلال 2015 .. وترقب لتداعيات «هجوم باريس»
TT

الاقتصاد الفرنسي ينمو بنسبة 1.1 % خلال 2015 .. وترقب لتداعيات «هجوم باريس»

الاقتصاد الفرنسي ينمو بنسبة 1.1 % خلال 2015 .. وترقب لتداعيات «هجوم باريس»

شهد المركز الاقتصادي الرئيسي لفرنسا، وهو العاصمة «باريس»، أول من أمس أحداثا إرهابية عنيفة، والتي استتبعها إعلان حالة الطوارئ وإغلاق الحدود جزئيا. ورغم التأكيد على قدرات الاقتصاد الفرنسي، ونجاحه في تحقيق نسبة نمو 1.1 في المائة على أقل تقدير خلال العام الحالي، بغض النظر عن تبعات الحادث الإرهابي، فإن خبراء اقتصاد أكدوا أن «هجوم باريس» سيكون له تبعات منها التأثير على التدفقات النقدية.
وتعد باريس خامس مدينة اقتصادية في العالم بعد نيويورك ولندن وطوكيو ولوس أنجليس، ولو كانت باريس دولة لكانت في المركز السابع عشر في قائمة أقوى اقتصادات العالم، إذ إن اقتصاد المدينة وحدها أكبر من الاقتصاد التركي أو الهولندي ويقارب الاقتصاد الإندونيسي، وفقا لتقرير منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية العام الماضي.
واحتلت باريس المركز الثاني في قائمة أغلى مدن العالم، وفقا لاستطلاع رأي وحدة الإيكونوميست المعلوماتية في مارس (آذار) الماضي، سابقة أوسلو وزيورخ وجنيف وكوبنهاغن، واعتمد الاستطلاع على حساب تكلفة سعر 160 منتجا وخدمة داخل المدن محل الاستطلاع، وحساب تكلفة المعيشة للمغتربين وللمواطنين ورجال الأعمال.
ويمثل الناتج المحلي الإجمالي لباريس ما يقرب من 31 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لفرنسا وفقا لتقرير وزارة المالية الفرنسية الصادر في الربع الثاني من العام الحالي، فيما تحول اقتصاد تلك المدينة تدريجيا إلى اقتصاد يعتمد على صناعة الخدمات ذات القيمة العالية، مثل الخدمات المالية وخدمات تكنولوجيا المعلومات، وعلى الصناعات التكنولوجية الفائقة مثل صناعة الإلكترونيات والبصريات، وعلى الرغم من ذلك حلت باريس على قائمة أفضل 10 مدن خضراء في العالم عام 2013، وتحتضن باريس مقر 33 شركة من قائمة فورتن 500 العالمية.
ووفقا لتقرير وكالة الإحصاءات الوطنية الصادر أول من أمس، فقد ارتفع معدل النمو الاقتصادي الفرنسي بنسبة 0.3 في المائة في الربع الثالث من العام الحالي. وأوضح وزير المالية الفرنسي ميشال سابين في تصريحات صحافية سابقة، أن الاقتصاد الفرنسي سينمو بنسبة 1.1 في المائة على الأقل خلال عام 2015، مضيفًا أن فرنسا خرجت من فترة «النمو الضعيف للغاية» التي استمرت خلال الخمس سنوات الماضية.
وبعبارة أخرى، فحتى لو حقق الاقتصاد الفرنسي نموًا صفريًا في الربع الرابع من العام الحالي، فإن معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي سيرتفع بنسبة 1.1 في المائة بنهاية عام 2015.
فيما أشار وزير المالية الفرنسي أن تراجع مؤشرات الاقتصاد نتيجة لمواجهة معدلات البطالة المرتفعة، قد ارتفع معدل التوظيف بنسبة 0.3 في المائة خلال الربع الثالث، فقد تم خلق ما يناهز 50 ألف فرصة عمل خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، ففي أواخر سبتمبر (أيلول) بلغ معدل البطالة 1 لكل 10 فرنسيين لديه وظيفة، بحسب تقرير وكالة الإحصاءات الفرنسية.
فيما زاد معدل الاستهلاك المحلي لدعم النمو بمعدل 0.3 في المائة خلال الربع الثالث مقارنة صفر في المائة خلال الربع الثاني، في الوقت نفسه انتعش الربح من قطاع الطاقة خاصة الغاز والكهرباء بنسبة 1.6 في المائة بعد أن وصلت خسائره إلى 2.1 في المائة خلال الربع الثاني.
وتوقع سابين أن يتوسع الاقتصاد الفرنسي بنسبة 1.5 في المائة خلال 2016، وهو ما يعني على الأرجح نموا أسرع في العام المقبل.
ويبلغ الاحتياطي النقدي الفرنسي 174.386 مليار دولار في 2014، ويبلغ الناتج المحلي الإجمالي 2.935 تريليون دولار، ويبلغ معدل التضخم 0.9 في المائة خلال 2015، وفقا لتقرير صندوق النقد الدولي الصادر في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي.
وحصلت فرنسا على تصنيف إيه إيه من وكالة التصنيف الائتماني «ستاندر آند بورز»، وتصنيف إيه إيه 1 من وكالة التصنيف الائتماني «موديز» في 2014.
وبحسب الخبير الاقتصادي جوزيف ليك لـ«الشرق الأوسط»، فإن الهجمات الإرهابية التي شهدتها فرنسا أول من أمس ستزيد من تحديات الوضع الاقتصادي، وستؤثر بشكل مباشر على التدفق النقدي من خلال تراجع معدلات الاستثمار والسياحة، وعلى الرغم من أن الاقتصاد الفرنسي ما زال في مرحلة التعافي، «فإننا علينا الآن أن ننتظر ونترقب»، بحسب تعليقه.
وتوقع الخبير الاقتصادي في اتصال هاتفي من لندن أن الاتحاد الأوروبي سيتخذ في القريب العاجل تدابير تقيد الدخول والخروج خاصة على الدول التي يشك أنها تحتضن تلك المنظمات الإرهابية.
ويأتي ذلك فيما أعلن الرئيس الفرنسي فرنسوا هولاند في وقت سابق أول من أمس تعليق حضوره لقمة دول العشرين التي من المزمع إقامتها اليوم وغدا في مدينة أنطالية التركية.. فيما تراجع المؤشر الفرنسي «كاك» الذي يقيس أداء أكبر 40 شركة بنسبة واحد في المائة بنهاية جلسات الأسبوع الماضي، ليغلق عند 4807.95 نقطة.



المفوضية الأوروبية تطالب الدول الأعضاء بخفض عاجل للطلب على النفط

مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
TT

المفوضية الأوروبية تطالب الدول الأعضاء بخفض عاجل للطلب على النفط

مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)

حثت المفوضية الأوروبية الدول الأعضاء في الاتحاد، يوم الثلاثاء، على ضرورة العمل الفوري لخفض الطلب المحلي على الوقود، في ظل القفزات الجنونية بأسعار الطاقة الناتجة عن تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

وأكد مفوض الطاقة الأوروبي، دان يورغنسن، في مؤتمر صحافي عقب اجتماعه بوزراء طاقة التكتل المكون من 27 دولة، أن الوضع الراهن «قابل للتفاقم»، مشدداً على أن «خفض الطلب أصبح ضرورة ملحة».

وقال يورغنسن: «لا يوجد حل سحري واحد يناسب الجميع، ولكن من الواضح أنه كلما تمكنا من توفير المزيد من النفط، وخاصة الديزل ووقود الطائرات، كان وضعنا أفضل».

إجراءات أزمة

ودعا المفوض الأوروبي الحكومات الوطنية إلى وضع «توفير الطاقة» في قلب خططها لمواجهة الأزمة، محذراً من أن استمرار الصراع قد يضع القارة أمام تحديات غير مسبوقة في تأمين الإمدادات. وتأتي هذه التصريحات في وقت تشهد فيه الأسواق العالمية اضطرابات حادة في سلاسل توريد النفط، ما دفع بروكسل للبحث عن بدائل عاجلة وتقليص الاستهلاك لتفادي سيناريو «الارتباك الشامل» في قطاع النقل والصناعة.


الأردن يرفع أسعار البنزين... ويُبقي الجاز دون تحريك

جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
TT

الأردن يرفع أسعار البنزين... ويُبقي الجاز دون تحريك

جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)

قرَّرت لجنة تسعير المشتقات النفطية في الأردن، الثلاثاء، رفع أسعار الوقود بداية من شهر أبريل (نيسان) الذي يوافق غداً (الأربعاء)، بنسب تصل إلى 15 في المائة.

وأوضحت اللجنة، في بيان صحافي، أنَّ أسعار المشتقات النفطية بعد الزيادة ستكون على النحو التالي: بنزين «أوكتان 90» بسعر 910 فلسات للتر، بدلاً من 820 فلساً للتر، وبنزين «أوكتان 95» بسعر 1200 فلس للتر بدلاً من 1050 فلساً للتر، والسولار بسعر 720 فلساً للتر بدلاً من 655 فلساً للتر.

وقالت اللجنة الأردنية، إنها أبقت سعر أسطوانة الغاز المنزلي (12.5 كيلوغرام) عند 7 دنانير، وهو سعرها السابق دون أي تغيير، كما أبقت سعر مادة الجاز عند سعر 550 فلساً للتر دون أي زيادة.

وأشار البيان إلى أنَّ هذه الزيادة لشهر أبريل «لا تعكس الكلف الحقيقية للأسعار العالمية... وستقوم الحكومة بتعويض فروقات الكلف الناتجة عن هذا القرار تدريجياً لحين استقرار الأسعار العالمية، مع الإشارة إلى أنَّ الحكومة تحمَّلت خلال الشهر الأول من الأزمة الإقليمية كلفاً مباشرة للطاقة والكهرباء؛ بسبب الأحداث الإقليمية بلغت حتى الآن قرابة 150 مليون دينار».

وبيَّنت اللجنة أنَّ الحكومة لم تعكس كامل الارتفاعات على الأسعار المحلية، حيث عكست ما نسبته نحو 37 في المائة من الزيادة الفعلية على مادة «بنزين 90»، ونحو 55 في المائة على مادة «بنزين 95»، ونحو 14 في المائة على مادة السولار، أما الجاز فقدَّ تم احتواء الارتفاع بالكامل ولم يتم عكس أي زيادة على المواطنين.


«بتروبراس» البرازيلية ترفع أسعار وقود الطائرات 55 %

شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
TT

«بتروبراس» البرازيلية ترفع أسعار وقود الطائرات 55 %

شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)

أعلنت مجموعة «أبرا» (Abra Group)، الشركة القابضة المسيطرة على شركة الطيران البرازيلية «غول» (Gol)، أن شركة النفط البرازيلية العملاقة والمملوكة للدولة «بتروبراس» ستعتمد زيادة حادة في أسعار وقود الطائرات بنسبة تصل إلى 55 في المائة، ابتداءً من الأول من أبريل (نيسان) المقبل.

تأتي هذه الخطوة مدفوعة بالقفزة الكبيرة في أسعار النفط العالمية الناتجة عن تداعيات الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران، مما يضع ضغوطاً هائلة على صناعة الطيران في البرازيل، في وقت تحاول فيه كبرى الشركات مثل «غول» و«أزول» التعافي من عمليات إعادة هيكلة الديون. ويمثل الوقود أكثر من 30 في المائة من التكاليف التشغيلية لشركات الطيران في البرازيل، حيث تسيطر «بتروبراس» على معظم أنشطة التكرير والإنتاج.

توقعات بزيادة أسعار التذاكر

وأوضح المدير المالي لمجموعة «أبرا»، مانويل إيرارازافال، أن هذه القفزة في الأسعار ستدفع الشركات بالضرورة إلى رفع أسعار التذاكر بنحو 10 في المائة مقابل كل زيادة قدرها دولار واحد في سعر غالون الوقود.

من جهتها، كشفت شركة «أزول» المنافِسة، أنها رفعت بالفعل متوسط أسعار رحلاتها المحجوزة بنسبة تتجاوز 20 في المائة، خلال ثلاثة أسابيع فقط، مؤكدة أنها ستضطر لتقليص قدرتها الاستيعابية المحلية بنسبة 1 في المائة، خلال الربع الثاني؛ لمواجهة تكاليف الوقود المتصاعدة.

وفي محاولة لاحتواء الأزمة، ذكرت تقارير صحافية برازيلية أن الحكومة تعتزم الإعلان عن حزمة إجراءات لدعم الناقلات المحلية، تشمل تقديم تسهيلات ائتمانية لشراء الوقود، وإقرار تخفيضات ضريبية لتخفيف وطأة الارتفاع الجنوني في الأسعار العالمية على قطاع النقل الجوي الوطني.