سيتعين على شركات الطيران دفع كلفة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لرحلاتها داخل أوروبا، مع إلغاء الحصص المجانية التي استفادت منها حتى الآن، لكن الرحلات الدولية ستظل معفاة، وفقاً لاتفاق تم التوصل إليه اليوم (الأربعاء) في الاتحاد الأوروبي.
النص الذي تمت الموافقة عليه بعد مفاوضات طويلة في صفوف النواب الأوروبيين والدول الأعضاء، يندرج في خطة المناخ الأوروبية الواسعة. وبالإضافة إلى الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي، سيطبق أيضاً على الرحلات الجوية بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وسويسرا، لكنه يستثني حالياً الرحلات بين أوروبا وبقية العالم، وفقاً لبيان صادر عن المجلس الأوروبي.
تخضع الرحلات الجوية داخل أوروبا لسوق حصص انبعاثات الكربون (ETS)، حيث يمكن لشركات الطيران شراء وتبادل «حقوق التلوث» المطلوبة لتعويض انبعاثاتها، مثل الصناعيين وشركات الطاقة. لكن كانت حتى الآن تمنح حصصاً مجانية تغطي القسم الأكبر من انبعاثاتها لمساعدتها على منافسة شركات الطيران الأجنبية.
وهو امتياز قرر النواب الأوروبيون والدول الأعضاء إلغاءه تدريجياً خلال السنوات الثلاث المقبلة: 25 في المائة من هذه الحصص «المجانية» اعتباراً من 2024 و25 في المائة إضافية في 2025 على أن تلغى كلياً في 2026.
سيحول جزء من الإيرادات المحصلة من بيع الحصص إلى صندوق الابتكار الأوروبي لدعم التقنيات المفيدة للمناخ.
الاتحاد الأوروبي: شركات الطيران ستضطر إلى دفع ثمن انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون
قرار الاتحاد الأوروبي يندرج في خطة المناخ الأوروبية الواسعة (أرشيفية-رويترز)
الاتحاد الأوروبي: شركات الطيران ستضطر إلى دفع ثمن انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون
قرار الاتحاد الأوروبي يندرج في خطة المناخ الأوروبية الواسعة (أرشيفية-رويترز)
مقالات ذات صلة
لم تشترك بعد
انشئ حساباً خاصاً بك لتحصل على أخبار مخصصة لك ولتتمتع بخاصية حفظ المقالات وتتلقى نشراتنا البريدية المتنوعة
