مساعٍ للوصول إلى معيار قياس موحد للشمول المالي في الدول العربية

قمة اقتصادية عربية ـ بريطانية تبدأ اليوم لتعزيز الشراكة الاستراتيجية في التغيّر التكنولوجي وأولويات الأعمال

صندوق النقد العربي يدعم التوجهات لتوسيع الشمول المالي لما يعززه من توليد الفرص الوظيفية (الشرق الأوسط)
صندوق النقد العربي يدعم التوجهات لتوسيع الشمول المالي لما يعززه من توليد الفرص الوظيفية (الشرق الأوسط)
TT

مساعٍ للوصول إلى معيار قياس موحد للشمول المالي في الدول العربية

صندوق النقد العربي يدعم التوجهات لتوسيع الشمول المالي لما يعززه من توليد الفرص الوظيفية (الشرق الأوسط)
صندوق النقد العربي يدعم التوجهات لتوسيع الشمول المالي لما يعززه من توليد الفرص الوظيفية (الشرق الأوسط)

في وقت شرعت فيه القمة العربية في العاصمة الجزائر أعمالها أمس (الثلاثاء)، قال الدكتور عبد الرحمن الحميدي، المدير العام رئيس مجلس إدارة صندوق النقد العربي، لـ«الشرق الأوسط»، إن صندوق النقد العربي يدعم الدول العربية بقوة نحو الشمول المالي بين الدول الأعضاء لتحفيز توليد الفرص الوظيفية بين فئة الشباب الذين يشكلون 60 في المائة، مفصحاً عن مساعٍ للوصول إلى معيار موحد بين الدول العربية لقياس الشمول المالي.
وشدد على أن الشمول المالي يُعد موضع الساعة، ونحن نستخدم الإمكانات الحالية للدفع بالشمول المالي لأهميته في خلق الوظائف، وإتاحة الفرصة للشباب، وخاصة أن المنطقة العربية يشكل الشباب فيها قرابة 60 في المائة، وكلما كان هناك شمول يكون هناك دعم لهذه الفئة في أعمالهم وابتكاراتهم.
وأوضح الحميدي، أن ذلك سيساعد في الوصول للمناطق الواعدة والمناطق النائية ليكون جزءاً من القطاع المالي دون الانتظار لاستخدام الأدوات الحالية التي تتمحور حول التقنية التي يستخدمها القطاع المالي.
وتابع، أن الشمول المالي له الأولوية في المنطقة العربية، وصندوق النقد العربي يعمل مع المصارف المركزية للنظر في كيفية رفع هذه المعدلات، ويعتقد أنه خلال الـ6 أعوام الماضية حققت المنطقة العربية تقدماً ملموساً في معدلات الشمول المالي، وما تبقى من هذا المشوار يتمثل في بناء مؤشر يخص المنطقة في عملية القياس، وفي هذا الإطار يتحرك الصندوق وينسق مع الدول العربية كافة للوصول إلى معيار موحد لقياس الشمول المالي.
وعن دعم الصندوق للدول العربية، قال الحميدي، إن الصندوق لديه نظام في منح القروض، والدول التي طلبت إقراضاً تأهلت للحصول على هذا القرض وفق هذا النظام، وبلغ عدد الدول التي قدم لها الصندوق دعماً مالياً نحو 8 دول عربية منذ بدء أزمة «كورونا» إلى النصف الأول من العام الحالي 2022، حيث تجاوزت قيمة هذه القروض ملياري دولار للدول التي احتاجت، وجرى تسريع آلية التقديم لهذه الدول، كما يقدم الصندوق الدعم في «التدريب، والمعونة الفنية».
وكشف مدير الصندوق العربي، أنه لا يمر عام دون أن تتقدم بعض الدول بطلبات إقراض من الصندوق، ولا تكون في كثير من الطلبات بسبب أزمة تمر بها الدولة، بل لتطبيق برنامج الإصلاح الاقتصادي، لافتاً إلى أن السعودية تلعب دوراً محورياً، وهي من أكبر الدول المساهمة في المؤسسات المالية العربية، إضافة إلى دورها الاقتصادي والمالي في المنطقة العربية.
وعن العملة الرقمية التي تأخر الوصول فيها إلى قرار، أكد الحميدي، أن العملات الرقمية هي في بداية الاستكشاف والبحث وما هي أفضل وسيلة لهذه العملة، هل لمبيعات الجملة أو تكون لمبيعات التجزئة، كما يطرح عن نوعية هذه العملات الرقمية، لافتاً إلى أن العملات الرقمية ستؤدي إلى مزيد من الشمول المالي.
وأضاف، أنه في العديد من النقاشات التي جرت في وقت سابق مع محافظي البنوك، جرى التأكيد على أن نكون في أهبة الاستعداد متى ما كانت العملات الرقمية جاهزة للطرح، لذلك العملات الرقمية ستأخذ بعض الوقت، وعندما يأتي التصميم لهذه العملات الرقمية لا بد أن تكون حسب احتياج كل دولة، وإن كان هناك مزايا ومتطلبات متشابهة بينهم، على أن تكون هذه العملة في حال إقرارها صادرة من البنك المركزي، مع دراسة آلية الطرح التي ما زالت في مرحلة الاستقصاء.
وزاد الحميدي، أن دور الصندوق يتمركز حول تسهيل عقد اللقاءات، سواء للمحافظين أو اللجان الفنية للبنوك المركزية، بما يسهل عليهم الاطلاع على التجارب الدولية، كذلك يستطيع أن يقدم معونة فنية لكل دولة على حدة متى ما احتاجت.
وتطرق الحميدي إلى إمكانات البنوك المركزية في دول الخليج العربي بقوله: «إنها وصلت إلى مراحل متقدمة، وهذا يساعدها أكثر على الشمول المالي، من خلال تمكين كل فرد للوصول إلى القطاع المالي ولا يكون بعيداً عنه»، لافتاً إلى أن البنك المركزي السعودي لديه القدرات والكفاءات التي تضاهي ما وصلت إليه البنوك المركزية العالمية من حيث المرحلة التي وصلت لها العملات الرقمية.
وحول التنسيق مع المؤسسات الدولية، قال: «لدينا تنسيق وثيق مع المؤسسات الدولية، والصندوق العربي مقارنة بالمؤسسات الأخرى في المناطق المختلفة حول العالم، يُعد من أكثرها في الاستفادة والتنسيق والدعم، ومن ذلك البرامج التدريبية المشتركة مع هذه المؤسسات، كذلك بعض الورش التي ينفذها الصندوق العربي تكون بالتعاون مع المؤسسات الدولية، ومنها الصندوق الدولي».
من جانب آخر، تنعقد في لندن اليوم (الأربعاء)، القمة الاقتصادية العربية البريطانية الثانية 2022، تحت شعار «تطوير رؤية مشتركة»، بتنظيم من غرفة التجارة العربية البريطانية، وبمشاركة أكثر من 600 شخصية اقتصادية ومالية، إضافة إلى خبراء ورجال أعمال، حيث تهدف القمة إلى تعزيز الشراكة الاستراتيجية بين المملكة المتحدة والدول العربية، في ظل التغيّر التكنولوجي والتغير المناخي لأولويات الأعمال، إضافة إلى بحث موضوع الطاقة المتجددة، وقطاعي التعليم والصحة، وثورة البنوك والتقنية المالية وتعزيز التعاون الرقمي.


مقالات ذات صلة

«البنك الدولي» يتوقع بلوغ شح المياه أدناه في الشرق الأوسط

الاقتصاد «البنك الدولي» يتوقع بلوغ شح المياه أدناه في الشرق الأوسط

«البنك الدولي» يتوقع بلوغ شح المياه أدناه في الشرق الأوسط

توقع تقرير جديد لـ«البنك الدولي»، أن تواجه الشعوب في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، شحّاً غير مسبوق في المياه، داعياً إلى سلسلة من الإصلاحات بشأن إدارة الموارد تتضمن إصلاحيات مؤسساتية، للتخفيف من حدة الضغوط المائية في المنطقة. وأشار التقرير الذي صدر بعنوان «اقتصاديات شح المياه في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا - حلول مؤسساتية»، إلى أنه، بنهاية العقد الحالي، ستنخفض كمية المياه المتاحة للفرد سنوياً عن الحد المطلق لشح المياه، البالغ 500 متر مكعب للفرد سنوياً. ووفق التقديرات الواردة في التقرير، فإنه، بحلول عام 2050، ستكون هناك حاجة إلى 25 مليار متر مكعب إضافية من المياه سنوياً، لتل

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد {النقد الدولي} يحذر الشرق الأوسط من 4 تحديات

{النقد الدولي} يحذر الشرق الأوسط من 4 تحديات

قال مدير إدارة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى في «صندوق النقد الدولي» جهاد أزعور، إن نمو الناتج المحلي الإجمالي للشرق الأوسط وشمال أفريقيا سيتباطأ إلى 3.1 في المئة خلال 2023، من 5.3 في المئة خلال العام السابق. وأكد أزعور، في إفادة صحافية، أن النمو في الدول المصدرة للنفط بالمنطقة سيتباطأ إلى 3.1 في المائة أيضاً خلال 2023، من 5.7 في المائة خلال 2022، مع توقعات بأن يكون القطاع غير النفطي المحرك الرئيسي للنمو.

أحمد الغمراوي (القاهرة)
الاقتصاد الضغوطات تحيط بموائد الإفطار في الدول العربية

الضغوطات تحيط بموائد الإفطار في الدول العربية

سجلت حالة الرصد الأولية ضغوطات تواجه موائد الإفطار الرمضانية في المنطقة العربية التي تواجه إشكالية بالغة في توفير السلع خلال شهر رمضان المبارك؛ حيث يرتفع الطلب على مجموعات سلع غذائية يبرز منها القمح واللحوم بأشكالها المختلفة، مقابل قدرة إنفاق محدودة. وساهم ضعف الإصلاحات وتقلبات العملات العربية في تقلص إمكانيات الإنفاق على المائدة العربية، يضيف إليها مسؤول تنمية عربي أن الظروف الحالية للأزمات الأمنية والسياسية في البلدان العربية فاقمت الموقف. - نقص المعروض ووفقا للتقديرات، يسجل شهر رمضان المبارك للعام الحالي تراجعا ملحوظا في الإنفاق من دولة لأخرى في الإقليم العربي مقارنة بمواسم ماضية، خاصة في

سعيد الأبيض (جدة)
الاقتصاد مخاوف من اتساع تداعيات إفلاس «سيليكون فالي» إلى المنطقة العربية

مخاوف من اتساع تداعيات إفلاس «سيليكون فالي» إلى المنطقة العربية

في وقت زرع فيه الإعلان عن إفلاس بنك سيليكون فالي الأميركي مخاوف في أوساط العملاء والمودعين والشركات التكنولوجية المقترضة والمودعة في البنك على المستوى الاقتصاد الأميركي، ربما يدفع ذلك إلى مزيد من التداعيات بمناطق أوسع في العالم. ولا تبدو المنطقة العربية بمنأى عن التداعيات، إذ أفصحت بنوك في الكويت عن انكشافات ضئيلة على إفلاس البنك الأميركي، إلا أن هناك تحرزاً من الإعلان في بقع كثيرة من قطاعات البنوك والمصارف ومؤسسات الاستثمار في العالم العربي. - اتساع الرقعة وتوقع مختصون، في حديث لـ«الشرق الأوسط»، اتساع رقعة تداعيات إفلاس البنك الأميركي وتأثيرها على بيئة الأعمال والقطاع المصرفي على مستوى العال

فتح الرحمن يوسف (الرياض)
الاقتصاد مطالب بتشديدات حكومية لفرض كود بناء «زلزالي»

مطالب بتشديدات حكومية لفرض كود بناء «زلزالي»

فتح زلزال تركيا وسوريا، الذي ضرب المنطقة خلال فبراير (شباط) الحالي، وخلّفَ نحو 44 ألف قتيل، ملف إعادة النظر في قطاع التشييد وإنشاءات المباني بالمنطقة، ومدى متانة المباني وقدرتها على مواجهة الكوارث الطبيعية كالزلازل والهزات الأرضية، وكذلك متابعة السلطات التشريعية للمقاولين والتزامهم بمتطلبات السلامة العامة وأكواد البناء والاشتراطات الهندسية، بالإضافة إلى مدى جاهزية البنية التحتية المقاومة للكوارث الطبيعية في المدن الكبرى والمزدحمة. وأكد مختصون لـ«الشرق الأوسط» على وجوب تشدد الدول والسلطات التشريعية في قطاع الإنشاءات، وعدم التهاون في الالتزام بأكواد التصميم الزلزالي، والتخطيط الجيد والمستمر لإدا

محمد المطيري (الرياض)

السعودية تحافظ على تضخم عند 1.8 %

شارع التحلية التجاري في الرياض (أ.ف.ب)
شارع التحلية التجاري في الرياض (أ.ف.ب)
TT

السعودية تحافظ على تضخم عند 1.8 %

شارع التحلية التجاري في الرياض (أ.ف.ب)
شارع التحلية التجاري في الرياض (أ.ف.ب)

حافظت السعودية على معدل تضخم سنوي عند 1.8 في المائة خلال يونيو (حزيران)، لتواصل تسجيل أحد أدنى معدلات التضخم بين اقتصادات «مجموعة العشرين»، في وقت تتزايد فيه المخاوف العالمية من عودة الضغوط السعرية بفعل التوترات الجيوسياسية وتقلبات أسواق الطاقة واضطرابات سلاسل الإمداد.

ويرى اقتصاديون تحدثوا إلى «الشرق الأوسط» أن استقرار التضخم عند هذه المستويات يعكس متانة الاقتصاد السعودي، وقدرته على مواصلة النمو واستقطاب الاستثمارات الكبرى من دون أن يواكب ذلك ارتفاع حاد في الأسعار. وأكدوا أن هذا الأداء يعكس فاعلية السياسات النقدية والمالية، وتحسن كفاءة سلاسل الإمداد، والإجراءات الحكومية الهادفة إلى تعزيز استقرار الأسواق، بما حدّ من انتقال الضغوط الخارجية إلى الأسعار المحلية.

كما يتوافق هذا الأداء مع توقعات «صندوق النقد الدولي» الذي رجّح بقاء التضخم في السعودية دون 2 في المائة خلال عام 2026.


ميرتس لا يُعارض سيطرة شركات صينية على مصانع السيارات الألمانية

المستشار الألماني فريدريش ميرتس (إ.ب.أ)
المستشار الألماني فريدريش ميرتس (إ.ب.أ)
TT

ميرتس لا يُعارض سيطرة شركات صينية على مصانع السيارات الألمانية

المستشار الألماني فريدريش ميرتس (إ.ب.أ)
المستشار الألماني فريدريش ميرتس (إ.ب.أ)

أكّد المستشار الألماني فريدريش ميرتس، الأربعاء، أنه لا يُعارض سيطرة شركات تصنيع المركبات الصينية على مصانع السيارات الألمانية التي تواجه صعوبات، لكنه حذّر من أن ذلك لا يمكن أن يحل مشكلات القطاع على الأمد البعيد، وفق ما ذكرته «وكالة الصحافة الفرنسية».

ويعاني قطاع السيارات، الذي يُعد غاية في الأهمية بالنسبة لألمانيا، مشكلات، من بينها تراجع الطلب في أوروبا والرسوم الجمركية الأميركية والمنافسة الصينية. وتراجع التوظيف في القطاع، في حين تواجه بعض الشركات احتجاجات نقابية.

وقررت مجموعة «فولكسفاغن» إلغاء عشرات آلاف الوظائف، وأبلغ رئيسها التنفيذي، أوليفر بلوم، الموظفين، الاثنين، باحتمال إلغاء ما يصل إلى 50 ألف وظيفة إضافية، ما قد يرفع عدد الوظائف الملغاة حول العالم إلى 100 ألف.

«حل طارئ»

وفي وقت تعمل العديد من مصانع السيارات في ألمانيا بأقل من طاقتها، أشار البعض إلى أن شركات صناعة السيارات الصينية التي تشهد نمواً متسارعاً يمكن أن تستخدم بعض خطوط الإنتاج الألمانية أو أن تستحوذ عليها بالكامل.

وتبحث شركات صينية لتصنيع المركبات الكهربائية، على غرار «بي واي دي»، عن مواقع إنتاج في ظل توسعها في أوروبا.

ولدى سؤاله عن إمكانية سيطرة الشركات الصينية على مصانع ألمانية، ردّ ميرتس بالقول إنه «يتعيّن على كل شركة على حدة اتّخاذ قرار» في هذا الشأن.

وأضاف أثناء مؤتمر صحافي في برلين: «أرى أن الأمر حل طارئ، وليس حلّاً للمشكلات الهيكلية الخاصة بنا».

ولطالما شكا مصنّعو السيارات الألمان من ارتفاع التكاليف والبيروقراطية، في حين يُشير منتقدون إلى أن على الشركات إعادة الهيكلة وتحسين إدارتها.

وأفاد بلوم الذي أبلغ الموظفين بأنه قد يتعيّن إغلاق 4 مصانع، في أبريل (نيسان) بأنه منفتح على إمكانية استخدام شركاء «فولكسفاغن» الصينيين مصانع الشركة.

لكن المجموعة سعت منذ ذلك الحين إلى الحد من التكهنات بشأن صفقات وشيكة.

آثار سلبية

وتُقيم شركات أخرى لصناعة السيارات في أوروبا شراكات مع شركات صينية.

وأعلنت «ستيلانتس»، المالكة للعلامتين التجاريتين «جيب» و«فيات»، في مايو (أيار)، عن تأسيس مشروع مشترك مع شركة «دونغفنغ» الصينية لتقاسم عمليات التصنيع والمبيعات والهندسة في القارة.

كما انتقد ميرتس الصين، قائلاً إنها تُبقي عملتها، اليوان، عند مستوى منخفض بصورة غير عادلة، ما يجعل صادراتها أقل تكلفة وأكثر قدرة على المنافسة في الأسواق الخارجية.

وقال: «من منظور أوروبي، لا يمكنني القبول بأنه سيكون علينا على الأمد البعيد الدخول في منافسة مع شريك خفّض قيمة عملته بنسبة ما بين 25 و30 في المائة».

وأضاف: «يمكننا أن نفعل ما نشاء هنا، لكن إذا لم يُصحّح هذا الوضع، فسنشعر على الدوام بالآثار السلبية، لا سيما من خلال الواردات المرتفعة جداً والمنتجات المدعومة».

وارتفع العجز التجاري بين ألمانيا والصين في السنوات الأخيرة مع تراجع الصادرات، في حين ارتفعت الواردات بشكل ثابت، ما أثّر على قطاعات مثل صناعة الآليات والكيماويات والسيارات.


بالتعاون مع «الربط الجوي»... «السعودية» تطلق وجهة طوكيو بواقع 3 رحلات أسبوعياً

طائرة تابعة للخطوط السعودية (واس)
طائرة تابعة للخطوط السعودية (واس)
TT

بالتعاون مع «الربط الجوي»... «السعودية» تطلق وجهة طوكيو بواقع 3 رحلات أسبوعياً

طائرة تابعة للخطوط السعودية (واس)
طائرة تابعة للخطوط السعودية (واس)

أعلنت «الخطوط السعودية»، بالتعاون مع برنامج الربط الجوي والهيئة السعودية للسياحة، عن إضافة مدينة طوكيو عاصمة اليابان بوصفها وجهة دولية جديدة ضمن شبكتها العالمية المتنامية وبواقع 3 رحلات أسبوعياً انطلاقاً من مطار الملك خالد الدولي بالرياض، وذلك ابتداءً من شهر نوفمبر (تشرين الثاني) من العام الحالي، حيث تمت إتاحة الحجز حالياً للضيوف عبر جميع القنوات الرقمية ومنافذ البيع المعتمدة.

ويساهم هذا التعاون مع برنامج الربط الجوي في تطوير الربط مع الأسواق الدولية واستحداث مسارات جديدة وزيادة الرحلات الدولية، ويُعزز إطلاق الرحلات المباشرة بين المملكة واليابان الحركة السياحية والتجارية بين البلدين، ويوسع نطاق الوصول إلى المملكة.

ويأتي ذلك في إطار المساهمة في دعم مستهدفات برنامج الطيران، والاستراتيجية الوطنية للسياحة و«رؤية 2030» الرامية إلى ترسيخ مكانة المملكة بوصفها وجهة سياحية عالمية ومركزاً لوجستياً يربط القارات الأربع.

كما يجسد التعاون مع الهيئة السعودية للسياحة تكاملاً في الجهود الهادفة إلى التعريف بالوجهات السعودية المتنوعة، حيث تعمل الهيئة مع شركاء قطاع السفر ووكلاء السياحة في اليابان على تفعيل السوق الياباني، من خلال تطوير باقات سياحية جاذبة والترويج للوجهات السعودية، بما يسهم في استقطاب المزيد من الزوار إلى المملكة، إذ يدعم هذا المسار استقبال السائحين والزوار من اليابان، ويعزز جاهزية المملكة لاستقبالهم.

كما تمثل طوكيو جسراً جديداً للتواصل بين المملكة واليابان، وتسهم في تعزيز العلاقات المتنامية بين البلدين والشعبين الصديقين، ودعم حركة الأعمال والاستثمار والتبادل التجاري والسياحي، إلى جانب توسيع آفاق التعاون الثقافي والمعرفي بين حضارتين تمتلكان إرثاً تاريخياً عريقاً ورؤية مستقبلية طموحة.

وتواصل السعودية تنفيذ استراتيجيتها الطموحة للنمو والتوسع الدولي، حيث تُسيّر رحلاتها حالياً إلى أكثر من 100 وجهة في أربع قارات، مستفيدة من أسطول حديث يضم 153 طائرة، كما تمضي في تنفيذ برنامج نوعي بإضافة 112 طائرة جديدة، بما يعزز قدراتها التشغيلية ويرفع كفاءة الربط الجوي، ويدعم مستهدفاتها في جلب العالم إلى المملكة وترسيخ موقعها بوصفها أحد أهم مراكز الطيران والسياحة على مستوى العالم.