إضراب لزيادة الأجور بأكبر مرفأ للشحن في بريطانيا

مشهد عام لميناء فيليكستو في شرق إنجلترا (د.ب.أ)

بعد ثلاثة أيام متتالية من إضراب شلّ حركة النقل العام، وخصوصاً السكك الحديدية، بدأ ميناء فيليكستو (شرق إنجلترا) بدوره الأحد تنفيذ إضراب يُعدّ الأول منذ عام 1989.
والميناء الذي يعتبر الاكبر من نوعه في بريطانيا، تمر عبره نحو 4 ملايين حاوية سنوياً.
وتوقف نحو 1900 عضو في نقابة «يونايت» وبينهم مشغلو الرافعات والآلات وعمال الأرصفة عن العمل للمطالبة بتحسين أجورهم في خضم أزمة غلاء المعيشة في بريطانيا. وبلغت نسبة التضخم 10.1 في المائة في يوليو (تموز) على أساس سنوي، ومن المتوقع أن تتجاوز 13 في المائة في أكتوبر (تشرين الأول) المقبل، وهي النسبة الأعلى التي يسجلها بلد عضو في مجموعة السبع.
وأكدت الأمينة العامة لـ«يونايت» شارون غراهام أن «ميناء فيليكستو مربح جداً؛ إذ تشير الأرقام الأخيرة إلى تحقيق 61 مليون جنيه إسترليني (نحو 72 مليون يورو) من الأرباح في 2020». وأضافت أن «الشركة الأم سي كاي هاتشيزون هولدينغ إل تي دي ثرية إلى حد توزيعها 99 مليون جنيه إسترليني للمساهمين فيها. ويمكنها أن تمنح العمال في فيليكستو زيادة أجور ملائمة».
وعبّر المسؤولون في ميناء فيليكستو من جانبهم عن «خيبة أملهم لأن يونايت لم تقبل عرضهم بإلغاء الإضراب والجلوس على الطاولة لإجراء محادثات بناءة بهدف التوصل إلى حل». وأكدت الشركة أنها عرضت زيادة للأجور تراها «عادلة» بمعدل 8 في المائة وتلامس 10 في المائة للموظفين الأقل أجراً.
كما عبّرت إدارة الميناء «عن أسفها لتأثير التحرك على سلاسل الإمداد البريطانية»، وأكدت أنها تعمل مع زبائنها «للحد من الاضطرابات». في المقابل أكد مصدر في المرفأ أن «الإضراب سيشكل عائقاً وليس كارثة»، مؤكداً أن سلاسل الإمداد اعتادت على الاضطرابات منذ الجائحة.