{تسلا} تواجه تحقيقاً أميركياً بشأن السلامة

مزيد من العقبات في وجه الشركة الأميركية

هبطت أسهم {تسلا} بحدة عقب تقارير عن تحقيق بشأن حوادث (رويترز)
هبطت أسهم {تسلا} بحدة عقب تقارير عن تحقيق بشأن حوادث (رويترز)
TT
20

{تسلا} تواجه تحقيقاً أميركياً بشأن السلامة

هبطت أسهم {تسلا} بحدة عقب تقارير عن تحقيق بشأن حوادث (رويترز)
هبطت أسهم {تسلا} بحدة عقب تقارير عن تحقيق بشأن حوادث (رويترز)

فتحت الولايات المتحدة تحقيقا رسميا في نظام مساعدة السائق «أوتو بايلوت» لشركة تسلا الأميركية للسيارات الكهربائية، بعد ما يقرب من اثني عشر حادث اصطدام وتحطم مركبات تورطت فيها سيارات الشركة، وذلك لتكثيف تدقيقها في النظام الذي ابتكره صانع السيارات والذي تكلف آلاف الدولارت لأكثر من نصف العقد الماضي، حسبما أفادت وكالة بلومبرغ.
وقالت بلومبرغ إن التحقيق الذي تجريه الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة يشمل ما يقدر بنحو 765 ألف سيارة تسلا طرز «واي وإكس وإس» ومركبات من طراز سنة 2014 فصاعدا. وقالت الإدارة، وهي الجهة التنظيمية التي لديها السلطة على اعتبار السيارات معيبة وتطلب سحبها، إنها بدأت التحقيق بعد 11 حادث تحطم أسفرت عن 17 إصابة ووفاة واحدة.
وقالت الهيئة في بيانها إن «معظم الحوادث وقعت بعد حلول الظلام، وشهدت مواقع الحوادث تدابير التحكم في الموقع مثل أضواء السيارة المستجيبة أولا، والكشافات ولوحات الأسهم المضيئة وأقماع الطرق». وأضافت أنه «تم التاكد من أن جميع المركبات المتورطة كانت تستخدم إما نظام مساعدة السائق أوتو بايلوت أو نظام التحكم في حركة المرور أثناء الاقتراب من موقع الحادث».
وانخفض سهم تسلا بعد بدء التداولات العادية يوم الاثنين، متراجعا بنسبة 5 في المائة إلى 681.13 دولار، بتراجع قدره 36.4 دولار. وكان سعر السهم في بداية التعاملات 717.17 دولار. وتراوح سعره خلال 52 أسبوعا ماضية بين 329.88 و900.4 دولار.
ولا تعد تلك الأزمة الوحيدة التي تواجه تسلا، إذ انتقد رئيس الشركة إيلون ماسك، مؤخرا اثنين من أكبر موردي الرقائق الإلكترونية للسيارات في العالم، وذلك بسبب تعطيل إنتاج الشركة. وذكرت وكالة «بلومبرغ» الاسبوع الماضي أن ماسك كتب في تغريدة على تويتر: «كما تم الكشف علنا، نحن نعمل في ظل قيود شديدة في سلسلة التوريد فيما يتعلق بالرقائق الإلكترونية /القياسية/ الخاصة بالسيارات». وأضاف ماسك أن «الإشكالية الأكبر إلى حد بعيد هي شركتا رينيساس وبوش».
وتنتج تسلا سيارات للتصدير في النصف الأول من ربع السنة المالية وللسوق المحلية في النصف الثاني من الربع. وتعرضت شركة رينساس إليكترونيكس اليابانية لحريق في مصنع في وقت سابق من هذا العام، ما زاد من الصعوبات التي واجهها صانعو السيارات في الحصول على الرقائق التي يحتاجون إليها.
وافتتحت شركة روبرت بوش الألمانية مصنعا بقيمة مليار يورو (1.2 مليار دولار) بالقرب من مدينة دريسدن في يونيو (حزيران)، وقالت إنها سوف تسرع إنتاج القطع اللازمة للسيارات بثلاثة أشهر، بدءا من سبتمبر (أيلول) المقبل.


مقالات ذات صلة

لماذا قرر ماسك الانسحاب من فريق ترمب؟

الولايات المتحدة​ الرئيس الأميركي دونالد ترمب يصافح الملياردير إيلون ماسك (أ.ف.ب) play-circle

لماذا قرر ماسك الانسحاب من فريق ترمب؟

إذا كان هناك شيء واحد لم يتعلمه الملياردير إيلون ماسك في مسيرته المهنية المرموقة في مجال ريادة الأعمال فهو أن في السياسة لكل شيء ثمن.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد دونالد ترمب وإيلون ماسك يتحدثان إلى الصحافة خلال جلوسهما في إحدى سيارات «تسلا» على الرواق الجنوبي للبيت الأبيض (أ.ف.ب)

«تسلا» في مهب السياسة... هل تكفي عودة ماسك لإنقاذ العلامة المتضررة؟

تنفس مستثمرو «تسلا» الصعداء بعدما أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عزمه إعادة تركيز اهتمامه على شركة صناعة السيارات الكهربائية.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الاقتصاد رجل يسير خارج معرض لشركة «تسلا» في العاصمة الصينية بكين (أ.ف.ب)

«تسلا» تدشّن أول صالة عرض في الرياض

أطلقت شركة «تسلا» رسمياً أعمالها في السعودية بافتتاح أول صالة عرض ومركز صيانة في العاصمة الرياض، معلنة دخولها المرتقب إلى السوق السعودية.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد رجل يسير خارج معرض لشركة «تسلا» في العاصمة الصينية بكين (أ.ف.ب)

«تسلا» توقف تلقي طلبات جديدة في الصين لطرازين مستوردين من أميركا

أظهرت بيانات «رويترز»، أن «تسلا» أوقفت تلقي طلبات جديدة لسيارات «موديل إس»، و«موديل إكس» المصنَّعَين في أميركا على موقعها الإلكتروني الصيني.

«الشرق الأوسط» (بكين)
تكنولوجيا الملياردير الأميركي إيلون ماسك (رويترز)

ماسك ينسحب من لعبة الفيديو المفضلة لديه بعد تعرضه لـ«التنمر الإلكتروني»

انسحب الملياردير الأميركي إيلون ماسك من بث مباشر للعبة فيديو بغضب بعد خسارته المتكررة تحت وطأة تنمر المعلقين الإلكترونيين.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)

مصرف لبنان المركزي: سنقترح مسوّدة أولى لخطة إعادة هيكلة المصارف

مقر مصرف لبنان المركزي في بيروت (رويترز)
مقر مصرف لبنان المركزي في بيروت (رويترز)
TT
20

مصرف لبنان المركزي: سنقترح مسوّدة أولى لخطة إعادة هيكلة المصارف

مقر مصرف لبنان المركزي في بيروت (رويترز)
مقر مصرف لبنان المركزي في بيروت (رويترز)

أعلن مصرف لبنان أنه سيقوم باقتراح المسوّدة الأولى لخطة إعادة هيكلة المصارف، والتي ستكون لاحقاً موضوع نقاشات ومراجعات من قِبل صندوق النقد الدولي، ورئاسة الحكومة والوزارات المعنية، وبعض المستشارين الرئاسيين المنتقَين، إلى جانب عدد من المستشارين الماليين الدوليين ذوي الخبرة في إدارة الأزمات المصرفية النظامية حول العالم.

وقال المصرف، في بيان صحافي، الأربعاء، رداً على عدد من التقارير الصحفية بشأن دور مصرف لبنان في المساهمة بوضع خطة لإعادة هيكلة القطاع المصرفي، إنه «سيجري تنفيذ هذا العمل بأسلوب منهجي ودقيق؛ لضمان معالجة القضايا المتعددة الأوجه التي يعاني منها الاقتصاد اللبناني، وماليته العامة، وقطاعه المصرفي المأزوم».

وأكد مصرف لبنان «انتهاجه نهجاً حذِراً ورصيناً»، وأنه لن تكون هناك «خطة واحدة من مصرف لبنان» تُفرَض للتنفيذ، بل «ستكون هناك مقاربة موحّدة، منسجمة ومرنة، ينبغي أن تحظى بدعم كل الأطراف المعنية وموافقتها في نهاية المطاف، بما في ذلك الدولة، ومصرف لبنان، والمصارف التجارية، مع إعطاء الأولوية لسداد الودائع لصغار المُودِعين وإعادة رسملة المصارف تدريجياً، بما يمكّنها من استعادة دورها الائتماني والمساهمة الفعالة في دعم نمو الاقتصاد الوطني».

وأضاف: «يؤكّد مصرف لبنان كذلك أن لمجلس النواب، ولا سيما لجنتي المال والموازنة والإدارة والعدل، دوراً بالغ الأهمية في مراجعة ومناقشة وصياغة وإقرار مجموعة القوانين الطارئة التي سوف ينبغي سنّها لضمان إقرار وتنفيذ الخطة النهائية، والتي ستتطلب، في مجملها، تقديم تنازلات وتضحيات اقتصادية من جميع الأطراف دون استثناء».

في هذا السياق، كرّر مصرف لبنان، وفق البيان، تأكيده ضرورة وجود «هدف واحد وليس خطة واحدة» لجميع الأطراف، بما فيها المصرف المركزي، «يتمثل في تحقيق تعافٍ تدريجي ومستدام للاقتصاد الوطني، يستند إلى قطاع مصرفي أكثر قوة، ومصرف مركزي مستقل، وآلية مُرضية لسداد الودائع عبر الزمن، بشكل عادل، وضمن حدود الإمكانيات المعقولة».