عربي English Türkçe اردو فارسى
pdf
Logo
صورة الغلاف اقرأ النسخة المطبوعة
آخر الأخبار
استمع إلى "إيجاز" اليوم
8:37 دقيقه
يوميات الشرق

3 آلاف شخص يشاركون في كرنفال «اليوم البرتقالي للدراجات»

نظمته السفارة الهولندية في القاهرة دعما لوسائل النقل الصديقة للبيئة

جانب من فعاليات كرنفال {اليوم البرتقالي للدراجات} في القاهرة أمس (أ.ب)
جانب من فعاليات كرنفال {اليوم البرتقالي للدراجات} في القاهرة أمس (أ.ب)
  • القاهرة: «الشرق الأوسط»
TT
  • القاهرة: «الشرق الأوسط»
TT

3 آلاف شخص يشاركون في كرنفال «اليوم البرتقالي للدراجات»

جانب من فعاليات كرنفال {اليوم البرتقالي للدراجات} في القاهرة أمس (أ.ب)
جانب من فعاليات كرنفال {اليوم البرتقالي للدراجات} في القاهرة أمس (أ.ب)

في أجواء كرنفالية، استقبلت شوارع العاصمة المصرية القاهرة أمس نحو 3 آلاف دراج شاركوا في فعالية اليوم البرتقالي الدراجات، الذي تنظمه للعام الثالث على التوالي السفارة الهولندية في القاهرة.
البادرة التي دشنها السفير الهولندي خيرارد ستيخس، منذ 3 سنوات، تواكبت مع رغبة مصرية في تعزيز ثقافة وسائل النقل الصديقة للبيئة. وقال السفير الهولندي إن المشاركة في فعالية «اليوم البرتقالي للدراجات» تتضاعف كل عام، حيث شارك نحو 400 شخص عام 2012، و900 شخص عام 2013، بينما كانت المشاركة هذا العام في حدود 3 آلاف شخص.
وأولت السلطات المصرية أهمية خاصة لتكريس استخدام الدراجات الهوائية في شوارع العاصمة، بعد أن بدأ الاهتمام بها يتزايد منذ 4 سنوات. وأطلق الرئيس عبد الفتاح السيسي في أول أسبوع له في منصب الرئيس دعوة لاستخدام الدراجات خلال مشاركته في ماراثون للدراجات.
وأضاف ستيخس أن الفعالية هذا العام كانت الأفضل بحضور هذا العدد الكبير من المواطنين للمشاركة في اليوم البرتقالي، مشيرا إلى إمكانية نقل مكان هذه الفعالية في الأعوام المقبلة لإتاحة الفرصة لمشاركة أكبر عدد من الأشخاص.
ونوّه ستيخس بأهمية الدراجات في مصر، لافتا إلى أن عددا من المدن المصرية توجد بها الآن حارات للدراجات، مشيرا إلى أنه في هذا الإطار فإن قبول مستخدمي الطرق في مصر للدراجات في المنظومة المرورية ما زال يحتاج إلى الكثير من الوقت، إلا أنه أضاف أن فعاليات كـ«اليوم البرتقالى للدراجات» يمكن أن تسهم في إيجاد الزخم اللازم لإتاحة استخدام أوسع للدراجات بما يزيد من قبولها في المنظومة المرورية كوسيلة للتنقل.
وبدأ اليوم البرتقالي بحضور مئات الأشخاص الذين ارتدوا القمصان البرتقالية احتفالا بيوم الدراجات، وسط جو احتفالي، حيث التقطوا الصور التذكارية. ومع مرور الوقت على هذه الفعالية، بات إدراك المصريين لها أكبر، فالكثير من المشاركين أتوا مع أطفالهم الذين ركبوا دراجاتهم الصغيرة، بينما جاء الكثير من الشباب بدراجاتهم من مختلف أحياء القاهرة.
وفي يوم العطلة الأسبوعية أمس هيمن اللون البرتقالي على الشوارع الخالية من المارة ووسائل النقل التقليدية، وبدا الأفق عبر جسر 15 مايو الذي يربط بين القاهرة والجيزة كخط برتقالي من البهجة، ما عكس تنامي الوعي بإمكانية اتخاذ الدراجات وسائل تنقل مريحة وسط شوارع القاهرة الضيقة والمزدحمة.
وتعد هولندا دولة رائدة عالميا في مجال دمج الدراجات في نظم النقل والمواصلات، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية اللازمة بهدف التقليل من الازدحام المروري والتلوث داخل المدن، والترويج لوسائل نقل صحية ورخيصة التكلفة.

الأكثر قراءة

 
 

بارود «النار بالنار» موهبة صاعدة لفتت المشاهد

عابد فهد وتيم عزيز في مشهد من «النار بالنار» (خاص تيم)
عابد فهد وتيم عزيز في مشهد من «النار بالنار» (خاص تيم)
TT
TT

بارود «النار بالنار» موهبة صاعدة لفتت المشاهد

عابد فهد وتيم عزيز في مشهد من «النار بالنار» (خاص تيم)
عابد فهد وتيم عزيز في مشهد من «النار بالنار» (خاص تيم)

منذ الحلقة الأولى لمسلسل «النار بالنار» لفت تيم عزيز المشاهد في دور (بارود). فهو عرف كيف يتقمص شخصية بائع اليانصيب (اللوتو) بكل أبعادها. فألّف لها قالباً خاصاً، بدأ مع قَصة شعره ولغة جسده وصولاً إلى أدائه المرفق بمصطلحات حفظها متابع العمل تلقائياً.
البعض قال إن دخول تيم عزيز معترك التمثيل هو نتيجة واسطة قوية تلقاها من مخرج العمل والده محمد عبد العزيز، إلا أن هذا الأخير رفض بداية مشاركة ابنه في العمل وحتى دخوله هذا المجال. ولكن المخرج المساعد له حسام النصر سلامة هو من يقف وراء ذلك بالفعل. ويقول تيم عزيز لـ«الشرق الأوسط»: «حتى أنا لم أحبذ الفكرة بداية. لم يخطر ببالي يوماً أن أصبح ممثلاً. توترت كثيراً في البداية وكان همي أن أثبت موهبتي. وفي اليوم الخامس من التصوير بدأت ألمس تطوري».
يحدثك باختصار ابن الـ15 سنة ويرد على السؤال بجواب أقصر منه. فهو يشعر أن الإبحار في الكلام قد يربكه ويدخله في مواقف هو بغنى عنها. على بروفايل حسابه الإلكتروني «واتساب» دوّن عبارة «اخسر الجميع واربح نفسك»، ويؤكد أن على كل شخص الاهتمام بما عنده، فلا يضيع وقته بما قد لا يعود ربحاً عليه معنوياً وفي علاقاته بالناس. لا ينكر أنه بداية، شعر بضعف في أدائه ولكن «مو مهم، لأني عرفت كيف أطور نفسي».
مما دفعه للقيام بهذه التجربة كما يذكر لـ«الشرق الأوسط» هو مشاركة نجوم في الدراما أمثال عابد فهد وكاريس بشار وجورج خباز. «كنت أعرفهم فقط عبر أعمالهم المعروضة على الشاشات. فغرّني الالتقاء بهم والتعاون معهم، وبقيت أفكر في الموضوع نحو أسبوع، وبعدها قلت نعم لأن الدور لم يكن سهلاً».
بنى تيم عزيز خطوط شخصيته (بارود) التي لعبها في «النار بالنار» بدقة، فتعرف إلى باعة اليناصيب بالشارع وراقب تصرفاتهم وطريقة لبسهم وأسلوب كلامهم الشوارعي. «بنيت الشخصية طبعاً وفق النص المكتوب ولونتها بمصطلحات كـ(خالو) و(حظي لوتو). حتى اخترت قصة الشعر، التي تناسب شخصيتي، ورسمتها على الورق وقلت للحلاق هكذا أريدها».
واثق من نفسه يقول تيم عزيز إنه يتمنى يوماً ما أن يصبح ممثلاً ونجماً بمستوى تيم حسن. ولكنه في الوقت نفسه لا يخفي إعجابه الكبير بالممثل المصري محمد رمضان. «لا أفوت مشاهدة أي عمل له فعنده أسلوبه الخاص بالتمثيل وبدأ في عمر صغير مثلي. لم أتابع عمله الرمضاني (جعفر العمدة)، ولكني من دون شك سأشاهد فيلمه السينمائي (هارلي)».
لم يتوقع تيم عزيز أن يحقق كل هذه الشهرة منذ إطلالته التمثيلية الأولى. «توقعت أن أطبع عين المشاهد في مكان ما، ولكن ليس إلى هذا الحد. فالناس باتت تناديني باسم بارود وتردد المصطلحات التي اخترعتها للمسلسل».
بالنسبة له التجربة كانت رائعة، ودفعته لاختيار تخصصه الجامعي المستقبلي في التمثيل والإخراج. «لقد غيرت حياتي وطبيعة تفكيري، صرت أعرف ماذا أريد وأركّز على هدف أضعه نصب عيني. هذه التجربة أغنتني ونظمت حياتي، كنت محتاراً وضائعاً أي اختصاص سأدرسه مستقبلاً».
يرى تيم في مشهد الولادة، الذي قام به مع شريكته في العمل فيكتوريا عون (رؤى) وكأنه يحصل في الواقع. «لقد نسيت كل ما يدور من حولي وعشت اللحظة كأنها حقيقية. تأثرت وبكيت فكانت من أصعب المشاهد التي أديتها. وقد قمنا به على مدى يومين فبعد نحو 14 مشهداً سابقاً مثلناه في الرابعة صباحاً صورنا المشهد هذا، في التاسعة من صباح اليوم التالي».
أما في المشهد الذي يقتل فيه عمران (عابد فهد) فترك أيضاً أثره عنده، ولكن هذه المرة من ناحية الملاحظات التي زوده بها فهد نفسه. «لقد ساعدني كثيراً في كيفية تلقف المشهد وتقديمه على أفضل ما يرام. وكذلك الأمر بالنسبة لكاريس بشار فهي طبعتني بحرفيتها. كانت تسهّل علي الموضوع وتقول لي (انظر إلى عيني). وفي المشهد الذي يلي مقتلها عندما أرمي الأوراق النقدية في الشارع كي يأخذها المارة تأثرت كثيراً، وكنت أشعر كأنها في مقام والدتي لاهتمامها بي لآخر حد»
ورغم الشهرة التي حصدها، فإن تيم يؤكد أن شيئاً لم يتبدل في حياته «ما زلت كما أنا وكما يعرفني الجميع، بعض أصدقائي اعتقد أني سأتغير في علاقتي بهم، لا أعرف لماذا؟ فالإنسان ومهما بلغ من نجاحات لن يتغير، إذا كان معدنه صلباً، ويملك الثبات الداخلي. فحالات الغرور قد تصيب الممثل هذا صحيح، ولكنها لن تحصل إلا في حال رغب فيها».
يشكر تيم والده المخرج محمد عبد العزيز لأنه وضع كل ثقته به، رغم أنه لم يكن راغباً في دخوله هذه التجربة. ويعلق: «استفدت كثيراً من ملاحظاته حتى أني لم ألجأ إلا نادراً لإعادة مشهد ما. لقد أحببت هذه المهنة ولم أجدها صعبة في حال عرفنا كيف نعيش الدور. والمطلوب أن نعطيها الجهد الكبير والبحث الجدّي، كي نحوّل ما كتب على الورق إلى حقيقة».
ويشير صاحب شخصية بارود إلى أنه لم ينتقد نفسه إلا في مشاهد قليلة شعر أنه بالغ في إبراز مشاعره. «كان ذلك في بداية المسلسل، ولكن الناس أثنت عليها وأعجبت بها. وبعدما عشت الدور حقيقة في سيارة (فولسفاكن) قديمة أبيع اليانصيب في الشارع، استمتعت بالدور أكثر فأكثر، وصار جزءاً مني».
تيم عزيز، الذي يمثل نبض الشباب في الدراما اليوم، يقول إن ما ينقصها هو تناول موضوعات تحاكي المراهقين بعمره. «قد نجدها في أفلام أجنبية، ولكنها تغيب تماماً عن أعمالنا الدرامية العربية».