بثمن «تويوتا» جديدة... أغلى رحلة طيران في العالم (فيديو)

المدون الشهير كايسي نايستات خلال تجربة الطائرة الفخمة (يوتيوب)
المدون الشهير كايسي نايستات خلال تجربة الطائرة الفخمة (يوتيوب)
TT

بثمن «تويوتا» جديدة... أغلى رحلة طيران في العالم (فيديو)

المدون الشهير كايسي نايستات خلال تجربة الطائرة الفخمة (يوتيوب)
المدون الشهير كايسي نايستات خلال تجربة الطائرة الفخمة (يوتيوب)

شارك مدون فيديو أميركي شهير يدعى كايسي نايستات مع مشتركيه رحلته الجوية من مدينة أبوظبي إلى نيويورك، ووصفت تذكرة الرحلة بأنها أغلى تذكرة لرحلة طيران في العالم.
وذكرت صحيفة «ديلي ميل» البريطانية أن سعر الرحلة وصل إلى 68 ألف دولار أميركي (52 ألف جنيه إسترليني). وشبه نايستات سعر الرحلة بثمن سيارة تويوتا جديدة.
وأضافت الصحيفة أن نايستات نشر فيديو للرحلة الفخمة، والتي تضمنت وجوده في 3 غرف، وهي غرفتا المعيشة وأخرى للنوم.
ويتوفر مرحاض وحمام للاستحمام داخل الجناح، بالإضافة لأريكة لشخصين وشاشة تلفزيون كبيرة.
ويتابع نايستات عبر «يوتيوب» ما يزيد على 11 مليون شخص وفقا لموقع «بيزنس إنسيدر». كما عرض المدون الأميركي خلال الفيديو بطاقة موقعة من قائد الطائرة.

وذكر الموقع أن المدون الأميركي نال دعوة لتجربة «ذا ريزيدنس» أو «الإيوان»، وهي أغلى رحلة طيران في العالم تتبع شركة الاتحاد للطيران الإماراتية. والطائرة من طراز A380.
ويوجد في الجناح خدمات «واي فاي» مجانية وسماعة رأس مانعة للضوضاء، بالإضافة إلى رداء طويل ومقاعد مريحة بها مسند للقدمين وثلاجة.
وأظهر الفيديو الجناح الذي أقام فيه نايستات، والذي صمم بواسطة شركة بريطانية، ووصفت «ديلي ميل» التصميم بأنه «لا يشبه شيئا آخر في السماء».



جهاز مبتكر ينتِج من الهواء مكوناً أساسياً في الأسمدة

الجهاز الجديد يتميز بقدرته على العمل ميدانياً مباشرة في المواقع الزراعية (جامعة ستانفورد)
الجهاز الجديد يتميز بقدرته على العمل ميدانياً مباشرة في المواقع الزراعية (جامعة ستانفورد)
TT

جهاز مبتكر ينتِج من الهواء مكوناً أساسياً في الأسمدة

الجهاز الجديد يتميز بقدرته على العمل ميدانياً مباشرة في المواقع الزراعية (جامعة ستانفورد)
الجهاز الجديد يتميز بقدرته على العمل ميدانياً مباشرة في المواقع الزراعية (جامعة ستانفورد)

أعلن فريق بحثي مشترك من جامعتَي «ستانفورد» الأميركية، و«الملك فهد للبترول والمعادن» السعودية، عن ابتكار جهاز لإنتاج الأمونيا؛ المكوِّن الأساسي للأسمدة، باستخدام تقنية صديقة للبيئة تعتمد على طاقة الرياح.

وأوضح الباحثون في الدراسة، التي نُشرت الجمعة بدورية «ساينس أدفانسيس (Science Advances)»، أن هذا الجهاز يمثل بديلاً محتملاً للطريقة التقليدية لإنتاج الأمونيا، والمتبَعة منذ أكثر من قرن. وتُستخدم الأمونيا على نطاق واسع في صناعة الأسمدة لإنتاج مركبات مثل اليوريا ونيترات الأمونيوم، وهما مصدران أساسيان للنيتروجين الضروري لنمو النباتات. والنيتروجين أحد العناصر الحيوية التي تعزز عملية البناء الضوئي وتكوين البروتينات في النباتات؛ مما يدعم نمو المحاصيل ويزيد الإنتاج الزراعي.

ورغم أهمية الأمونيا في تعزيز الإنتاج الزراعي، فإن الطريقة التقليدية لإنتاجها تعتمد على عمليةٍ صناعيةٍ كثيفةِ استهلاكِ الطاقة وتركز على الغاز الطبيعي مصدراً رئيسياً، مما يؤدي إلى انبعاث كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون. وتستهلك هذه العملية نحو اثنين في المائة من إجمالي الطاقة العالمية سنوياً، وتنتج نحو واحد في المائة من انبعاثات الكربون عالمياً.

ويعتمد الجهاز الجديد على الهواء مصدراً رئيسياً للنيتروجين اللازم لإنتاج الأمونيا، فيُستخلص من الغلاف الجوي بطرق مبتكرة، ثم يدمج مع الهيدروجين المستخرَج من الماء. وتُستخدم في هذه العملية محفزات كيميائية متطورة تعمل تحت الضغط الجوي ودرجة حرارة الغرفة، مما يُغني عن الحاجة إلى الوقود الأحفوري أو مصادر الطاقة التقليدية، مما يجعل العملية مستدامة وصديقة للبيئة.

ويتميز الجهاز بإمكانية تشغيله مباشرة في المواقع الزراعية، ويمكن تصميمه ليكون محمولاً ومتكاملاً مع أنظمة الري، لتوفير السماد للنباتات بشكل فوري دون الحاجة إلى نقل الأسمدة من المصانع. ووفق الباحثين؛ فإن هذا الابتكار يُسهم في خفض تكاليف النقل والبنية التحتية المرتبطة بالطرق التقليدية لإنتاج الأمونيا، التي تعتمد على منشآت صناعية ضخمة ومعقدة.

وأظهرت التجارب المعملية فاعلية الجهاز في إنتاج كميات كافية من الأمونيا لتسميد النباتات داخل الصوب الزجاجية خلال ساعتين فقط، باستخدام نظام رش يعيد تدوير المياه. كما أكد الباحثون إمكانية توسيع نطاق الجهاز ليشمل تطبيقات زراعية أكبر عبر شبكات موسعة ومواد مرشحة محسّنة.

ويتطلع الفريق البحثي إلى دمج هذا الجهاز في المستقبل ضمن أنظمة الري، مما يتيح للمزارعين إنتاج الأسمدة مباشرة في مواقع الزراعة، ويدعم الزراعة المستدامة.

وأشار الفريق إلى أن الأمونيا المنتَجة يمكن استخدامها أيضاً مصدراً نظيفاً للطاقة بفضل كثافتها الطاقية مقارنة بالهيدروجين، مما يجعلها خياراً مثالياً لتخزين ونقل الطاقة.

ويأمل الباحثون أن يصبح الجهاز جاهزاً للاستخدام التجاري خلال ما بين عامين و3 أعوام، مؤكدين أن «الأمونيا الخضراء» تمثل خطوة واعدة نحو تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتعزيز الاستدامة في مختلف القطاعات.