بكين تفتتح مطاراً من تصميم زها حديد

بكين تفتتح مطاراً من تصميم زها حديد

ملايين المسافرين يرون عبر نوافذهم نجمة بحر ضخمة تمثّل المبنى
الاثنين - 28 شوال 1440 هـ - 01 يوليو 2019 مـ رقم العدد [ 14825]
نجمة بحر ضخمة تمثّل مبنى المطار وأطرافه الخمسة

استجابة للارتفاع الشديد في حركة النقل الجوي الصيني، وللاحتفال بالذكرى السبعين للنظام الشيوعي، استثمرت الصين مليارات الدولارات لإنشاء مطار عملاق ساهمت في تصميمه المهندسة العراقية البريطانية زها حديد، يُقدّم على أنّه سيكون الأكبر في العالم.

وسيتمكن ملايين المسافرين الذين سيحطون سنوياً في مطار بكين - داكسينغ من أن يروا عبر نوافذهم نجمة بحر ضخمة، تمثّل مبنى المطار وأطرافه الخمسة التي تتيح الوصول إلى الطائرات انطلاقاً من نقطة مركزية.

وانتهت الأعمال رسمياً أمس (الأحد)، في التاريخ المحدد، قبيل الافتتاح المرتقب في 30 سبتمبر (أيلول)، عشية ذكرى تأسيس ماو تسي تونغ للجمهورية الشعبية في الأول من أكتوبر (تشرين الأول) 1949. ومن المتوقع أن تتضمن احتفالات الذكرى الـ70 عرضاً عسكرياً ضخماً في قلب بكين، يشارك فيه الرئيس شي جينبينغ. ويأتي افتتاح مطار جديد مستقبلي في انسجام تام مع «الحلم الصيني» الذي يعرضه شي جينبينغ على مواطنيه.

وأقيم المطار الجديد ذو المحطة الواحدة على بعد 46 كيلومتراً جنوب ساحة تيان انمين، وسيتيح عند بدء العمل به تخفيف الاكتظاظ عن المطار الدولي الحالي بكين - العاصمة الذي يقع بمحطاته الثلاث في شمال شرقي المدينة الكبرى المتمددة ذات الـ21 مليون نسمة.

ومن المتوقع أن يعمل المطار الجديد بكامل طاقته الاستيعابية عام 2025، مع وجود 4 مهابط طائرات، وقدرة على استقبال 72 مليون مسافر في العام الواحد.

وستضم المنشأة في أفق عام 2040 ثمانية مدارج، بينها واحد للاستخدام العسكري، وستكون مهيأة لاستيعاب 100 مليون مسافر، مما يجعلها الأكبر في العالم لناحية القدرة الاستيعابية، وفق المصممين.

وفي الوقت الحالي، يتخطى مطار أتلانتا في الولايات المتحدة عتبة الـ100 مليون مسافر، ولكن في ظل وجود محطتين بداخله فقط. وعلى سبيل المقارنة، فإنّ كل محطات مطار باريس شارل ديغول، العاشر على الصعيد العالمي، استقبلت أقل من 70 مليون مسافر عام 2017.

أما مطار بكين - العاصمة، الثاني عالمياً، فقد بلغ قدرته القصوى مع استقباله ما يزيد بقليل على 100 مليون مسافر سنوياً.

وتشهد حركة النقل الجوي في هذا البلد الآسيوي ازدهاراً، وسط ارتفاع مستوى الحياة وشهية الصينيين للسفر. ويشير اتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا) إلى أنّ الصين ستتخطى في منتصف عام 2020 الولايات المتحدة، لتمثّل السوق الجوية الأولى في العالم. ويُقدّر أن تسجّل الصين 1.6 مليار مسافر جواً بحلول 2037، أي بزيادة نحو مليار مسافر عن عام 2017.

وفي ظروف كهذه، تترقب العاصمة استقبال 170 مليون مسافر في عام 2025، يوزّعون بين المطارين. ويحتل المطار الجديد مساحة 700 ألف متر مربّع، مما يسمح بالقول إنه الأكبر في العالم. ويغوي داخل المطار بأضوائه وخطوطه المموّجة، وهو من تصميم المهندسة العراقية - البريطانية زها حديد التي رحلت عام 2016، وقسم الهندسة التابع لشركة مطارات باريس.

ويغطي المبنى سقفاً تبلغ مساحته ما يوازي مساحة 25 ملعب كرة قدم. وتسمح فتحات في السقف بدخول الضوء حتى أكثر مستويات المنشأة انخفاضاً. وخلافاً للمطارات التقليدية، أنشئ المطار الجديد بشكل مرتفع، إذ يضم طابقين للواصلين، ومثلهما للذهاب، كما يضم محطة مترو - قطارات أقيمت مباشرة تحت المحطة. وسيمكّن خط سريع من الوصول إلى وسط بكين، انطلاقاً من المطار الجديد، في 20 عشرين دقيقة، غير أنّ ربطه بالمطار الحالي الذي يبعد عنه 67 كيلومتراً يبدو أكثر تعقيداً. وكلّف المشروع 120 مليار يوان (15 مليار يورو) و400 ملايين، مع احتساب مد السكك الحديدية والطرق.

ووفق التلفزيون الصيني الرسمي، فإنّ تحالف «سكاي تيم» الذي يضم شركات «دلتا» و«إير فرانس» و«كيه إل إم» سينتقل إلى المنشأة الجديدة برفقة شريكه الصيني «إيسترن إيرلاينز»، وكذلك «تشاينا ساوثرن إيرلاينز»، ومن المتوقع إبقاء «إير تشاينا»، ثالث شركة طيران صينية، على الجزء الأكبر من رحلاتها في مطار بكين - العاصمة.


الصين أخبار الصين الطيران

اختيارات المحرر

الوسائط المتعددة