الدار البيضاء تستفيد من خط {ترامواي} جديد

لإدماج الضواحي بمراكز التنمية الاقتصادية

الملك محمد السادس خلال تدشينه خط {الترامواي} الجديد بالدار البيضاء (ماب)

تعززت شبكة النقل العام بمدينة الدار البيضاء، العاصمة الاقتصادية للمغرب، بإحداث خط ثان للترامواي سيتيح لسكان المدينة الاستفادة من وسيلة نقل صديقة للبيئة، فضلا عن أنها ستساعد في الرفع من مستوى جودة خدمات وسائل التنقل الأخرى، عبر إدماج أحياء الضاحية بمراكز التنمية الاقتصادية، وتثمين هذه الأحياء بما يعود بالمنفعة على سكانها.
وسيساهم هذا المشروع في حل معضلة النقل بالمدينة، من خلال تأمين التكامل بين شبكات الترامواي والحافلات وسيارات الأجرة، وكذا الحفاظ على البيئة من خلال تقليص الانبعاثات الملوثة والضوضاء، ومواكبة التطور الاقتصادي بالجهة في مجملها عبر خلق فرص للشغل.
وسيعبر هذا الخط الجديد، الذي أعطى الملك محمد السادس، انطلاقة تشغيله، أول من أمس، على مسافة 15 كيلومترا، محاور سيدي البرنوصي، وعين السبع، والحي المحمدي، ودرب السلطان، والفداء، وأنوال، قبل أن يبلغ المقطع الرابط بين درب غلف وبوسيجور والقطب المالي للدار البيضاء (كازا فينانس سيتي)، والحي الحسني، وعين الذياب، البالغ طوله 8 كيلومترات، الذي دخل حيز الاشتغال في 12 ديسمبر (كانون الأول) 2012 بمناسبة إطلاق الخط الأول. وبذلك سيعبر الخط الثاني للترامواي، المزود بثلاث محطات للمواصلة مع الخط الأول، 9 مقاطعات حضرية، موفرا بذلك خدمات سكان الدار البيضاء، مع 33 محطة، منها 20 محطة جديدة.
وسيتم في البداية، وضع 16 عربة مزدوجة يبلغ طولها 64 مترا بالخط الثاني للترامواي، على أن يصل عددها إلى 25 عربة، كما سيتم تقليص الزمن الفاصل بين رحلتين بطريقة متدرجة، بتردد ينتقل من 9 دقائق إلى 6 دقائق في ساعات الذروة.
ورافق هذا المشروع، الذي رصدت له استثمارات بقيمة 3.777 مليار درهم، إحداث مركز للصيانة بحي سيدي البرنوصي، موجه لتأمين عمليات الإصلاح وتخزين المعدات، المتحركة منها والثابتة، بالإضافة إلى أشغال تهيئة الواجهات على 40 هكتارا، من أجل وضع البنية التحتية التقنية (سكك، وأرصفة، وأسلاك، ومواقف، وإشارات ضوئية) وكذا إعادة تأهيل الطرقات والأرصفة.
وفضلا عن إنجاز الخط الثاني، تعززت شبكة ترامواي الدار البيضاء من خلال تمديد الخط الأول بكيلومترين، ليصل إلى أحياء الليمون وفلوريدا وليساسفة انطلاقا من محطة نهاية السير (الكليات)، حيث كلف هذا المشروع 504 ملايين درهم (50.4 مليون دولار)، كما ستتعزز شبكة الترامواي، الموجهة لمواكبة النمو الديمغرافي والحضري للعاصمة الاقتصادية للمملكة، عبر إنجاز الخط الثالث والرابع، بالإضافة إلى خطين لحافلات ذات جودة عالية من حيث الخدمات، في أفق 2022.
وستمكن شبكة المواصلات العامة، عند استكمال إنجازها، من إحداث أربعة خطوط ترامواي (73 كيلومترا)، وخطين للحافلات ذات الجودة العالية (22 كيلومترا)، وخمسة مراكز للصيانة و147 محطة للمسافرين باستثمار توقعي إجمالي يناهز 16 مليار درهم (1.6 مليار دولا). وسيربط الخط الثالث، حي السالمية بمنطقة الدار البيضاء - الميناء (14 كيلومترا)، فيما سيربط الخط الرابع حي التشارك بمرس السلطان (12 كيلومترا)، حيث سيستفيد من هذين الخطين اللذين وصلت الأشغال التحضيرية لتحريف الشبكة الخاصة بهما إلى 30 في المائة، ساكنة إجمالية تبلغ 700 ألف شخص.
وينضاف إلى خطوط الترامواي الأربعة، خطان للحافلات ذات الجودة العالية للخدمات يربطان بين محطات الترامواي، حيث سيربط الخط الأول لهذه الحافلات والبالغ طوله 12 كيلومترا حيي السالمية وليساسفة عبر 20 محطة للوقوف، فيما سيربط الخط الثاني، البالغ طوله 10 كيلومترات، مدينة الرحمة بمدينة الدار البيضاء على مستوى شارع غاندي.