مصر توقع اتفاقية مع كوريا الجنوبية لدعم مترو القاهرة

تشمل توريد وتصنيع 32 قطاراً بقيمة 243 مليون يورو

مترو أنفاق القاهرة
مترو أنفاق القاهرة
TT

مصر توقع اتفاقية مع كوريا الجنوبية لدعم مترو القاهرة

مترو أنفاق القاهرة
مترو أنفاق القاهرة

وقعت مصر وكوريا الجنوبية اتفاقا لدعم مشروع توريد وتصنيع 32 قطارا لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بقيمة 243 مليون يورو.
وقالت وزارة التعاون الدولي المصرية، في بيان، إن الصندوق الكوربي للتنمية الاقتصادية يموّل المشروع. وقع الاتفاق من الجانب المصري سحر نصر وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، ومن الجانب الكوري السفير يون يو شيول سفير سيول بالقاهرة، وبحضور وزير النقل المصري هشام عرفات.
وأكدت نصر أن الوزارة حريصة على التحرك سريعا لدعم استراتيجية وزارة النقل، والتي تساهم في تحقيق التنمية، وأن أهمية هذا المشروع تأتى في إطار الارتقاء بمستوى معيشة المواطن المصري وتيسير حركة التنقل للمواطنين.
ويهدف المشروع إلى خدمة المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث الذي ينقل نحو 1.5 مليون راكب يومياً، وأضافت الوزيرة، أن الفترة الماضية شهدت تطورا كبيرا في قطاع النقل نظرا لأهميته في البنية الأساسية الجاذبة للمستثمرين، مؤكدة أهمية قطاع النقل في جذب المزيد من الاستثمارات خلال الفترة المقبلة.
من جانبه، قال عرفات إنه لأول مرة يصل نسبة المكون المحلى لتصنيع القطارات إلى نحو 30 في المائة وأنه سيتم توريد الأربعة قطارات الأولى بالتزامن مع افتتاح المرحلة الرابعة نهاية عام 2019.
وأكد السفير يون يو شيول حرص الحكومة الكورية الجنوبية على تعزيز التعاون مع مصر خلال المرحلة المقبلة، وضخ استثمارات جديدة، مشيدا بمناخ الاستثمار في مصر، مشيرا إلى أن هذا الاتفاق نتيجة التعاون الناجح بين مصر وكوريا منذ زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي إلى سيول في مارس (آذار) 2016.



«هاباغ لويد»: سفننا لا تزال تبحر عبر مضيق هرمز... لكن الوضع قد يتغير سريعاً

ناقلة نفط تمر عبر مضيق هرمز (رويترز)
ناقلة نفط تمر عبر مضيق هرمز (رويترز)
TT

«هاباغ لويد»: سفننا لا تزال تبحر عبر مضيق هرمز... لكن الوضع قد يتغير سريعاً

ناقلة نفط تمر عبر مضيق هرمز (رويترز)
ناقلة نفط تمر عبر مضيق هرمز (رويترز)

قالت شركة الشحن الألمانية «هاباغ لويد»، يوم الأحد، إن سفنها لا تزال تبحر عبر مضيق هرمز في أعقاب القصف الذي نفذته الولايات المتحدة على منشآت نووية إيرانية خلال الليل. وأضاف متحدث باسم الشركة: «لا نزال نبحر عبر مضيق هرمز، لكن الوضع يمكن أن يتغير بالطبع خلال فترة زمنية قصيرة للغاية».

وقد وافق البرلمان الإيراني على غلق مضيق هرمز، وذكرت قناة «برس تي في» الإيرانية أن قرار إغلاق مضيق هرمز مرهون بموافقة المجلس الأعلى للأمن القومي في إيران. ولم يحسم بعد قرار إغلاق المضيق، الذي يمر عبره نحو 20 في المائة من تدفقات النفط والغاز العالمية، لكن النائب والقائد في «الحرس الثوري» الإيراني إسماعيل كوثري قال لنادي الصحافيين الشباب، الأحد، إن إغلاق المضيق مطروح، «وسيتخذ القرار إذا اقتضى الأمر».