أول سيارة كهربائية تفوز بجائزة «سيارة العالم الخضراء»

«نيسان ليف» تفوقت على منافساتها

تفوقت «نيسان ليف» على منافستيها الأخريين «بي إم دبليو 530 إي آي بيرفورمانس» و«باسيفيكا هايبرد» من كرايسلر (ذا دريفر)
تفوقت «نيسان ليف» على منافستيها الأخريين «بي إم دبليو 530 إي آي بيرفورمانس» و«باسيفيكا هايبرد» من كرايسلر (ذا دريفر)
TT

أول سيارة كهربائية تفوز بجائزة «سيارة العالم الخضراء»

تفوقت «نيسان ليف» على منافستيها الأخريين «بي إم دبليو 530 إي آي بيرفورمانس» و«باسيفيكا هايبرد» من كرايسلر (ذا دريفر)
تفوقت «نيسان ليف» على منافستيها الأخريين «بي إم دبليو 530 إي آي بيرفورمانس» و«باسيفيكا هايبرد» من كرايسلر (ذا دريفر)

أصبح أحدث أجيال السيارة الكهربائية «نيسان ليف» أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية تفوز بجائزة «سيارة العالم الخضراء» التي تمنح للسيارات الأقل تلويثا للبيئة.
جاء الإعلان عن فوز السيارة اليابانية بالجائزة على هامش معرض نيويورك الدولي للسيارات، بعد تفوق «نيسان ليف» على منافستيها الأخريين «بي إم دبليو 530 إي آي بيرفورمانس» و«باسيفيكا هايبرد» من «كرايسلر».
وأصبحت «نيسان ليف» أول سيارة كهربائية تماما تفوز بهذه الجائزة على مدى تاريخها الممتد 14 عاما. كما أنها أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في العالم.
كان الجيل السابق من السيارة «ليف» قد فاز بجائزة «سيارة العام» سنة.2011 وكانت السيارة «تويوتا بريوس برايم» قد فازت بجائزة «سيارة العالم الخضراء» في العام الماضي. وفي 2016 فازت بالجائزة السيارة «تويوتا ميراي» وفي 2015 فازت بالجائزة السيارة «بي إم دبليو آي8» وفي 2014 فازت بها السيارة «بي إم دبليو آي3».
يذكر أن لجنة من 82 صحافيا من 24 دولة تتولى اختيار السيارة الفائزة بجائزة «سيارة العالم الخضراء» سنويا.
من ناحيته، قال «دانيللي شيلاسي» المسؤول في «نيسان» تعليقا على فوز السيارة: «نحن فخورون جدا لأننا استطعنا بيع أكثر من 300 ألف سيارة من دون عوادم تماماً منذ إطلاق السيارة (نيسان ليف) عام 2010، وهو ما يساعد في تقليل كميات العوادم الكربونية في مختلف أنحاء العالم».


مقالات ذات صلة

«تسلا» تتألق في الصين... و«أبل» تواجه تحديات

الاقتصاد سيارة «تسلا» معروضة بأحد المعارض في بكين (أ.ف.ب)

«تسلا» تتألق في الصين... و«أبل» تواجه تحديات

قالت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية «تسلا»، الجمعة، إن مبيعاتها في الصين ارتفعت إلى مستوى قياسي بلغ أكثر من 657 ألف سيارة في 2024

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد سيارة «تسلا سايبركاب» في معرض «أوتوموبيلتي LA» للسيارات في 21 نوفمبر 2024 (أ.ب)

«تسلا» تسجل تراجعاً سنوياً لأول مرة منذ 2015 رغم ارتفاع مبيعات الربع الأخير

شهدت مبيعات «تسلا» العالمية زيادة بنسبة 2.3 في المائة بالربع الأخير، رغم البداية البطيئة للعام، التي ساهمت في تسجيل أول انخفاض سنوي في مبيعات الشركة.

«الشرق الأوسط» (ديترويت (الولايات المتحدة))
الاقتصاد سيارات كهربائية بانتظار الشحن في ميناء يانتاي شرق الصين (أ.ف.ب)

شركات السيارات الكهربائية الصينية تمدد «حوافز الشراء»

مددت شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية حوافز الشراء حتى بداية عام 2025، مع استمرار حرب الأسعار، في أكبر سوق للسيارات في العالم، للعام الثالث على التوالي.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد رجل يمر أمام لوحة تعرض تحركات الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ب)

إنتاج تويوتا العالمي يتراجع للشهر العاشر رغم ارتفاع المبيعات

قالت شركة تويوتا موتور اليابانية لصناعة السيارات، يوم الأربعاء، إن إنتاجها العالمي انخفض، للشهر العاشر على التوالي، في نوفمبر

«الشرق الأوسط» (طوكيو)
الاقتصاد ماكوتو أوشيدا رئيس «نيسان» وتوشيهيرو ميبي رئيس «هوندا» في مؤتمر صحافي بطوكيو (رويترز)

ستَكون ثالث أكبر شركة سيارات في العالم... هوندا ونيسان لبدء محادثات الاندماج

قالت شركتا هوندا ونيسان، اليوم الاثنين، إنهما اتفقتا على درس إمكانية الاندماج وتأسيس «قابضة» مشتركة، وهو ما من شأنه تكوين ثالث أكبر شركة سيارات في العالم.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

شجرة تاريخية في بريطانيا تُواجه الفأس

لا تستحق تذوُّق الفأس (حملة إنقاذ الشجرة)
لا تستحق تذوُّق الفأس (حملة إنقاذ الشجرة)
TT

شجرة تاريخية في بريطانيا تُواجه الفأس

لا تستحق تذوُّق الفأس (حملة إنقاذ الشجرة)
لا تستحق تذوُّق الفأس (حملة إنقاذ الشجرة)

 

من المقرّر اقتلاع شجرة بلوط (سنديان) عمرها 120 عاماً، وذلك بعد 4 سنوات من الجدال حولها.

وغضب المشاركون في حملة لإنقاذها بسبب القرار الذي يؤثّر في شجرة بلوط الملك جورج العتيقة الواقعة في شارع ويفينهو بمقاطعة إسكس بشرق إنجلترا قرب العاصمة لندن.

جاء ذلك بعد زَعْم سكان حيّ كليفتون تراس القريب بأنّ جذور الشجرة كانت تضرّ بمنازلهم. وذكر مجلس بلدة ويفينهو أنّ القصة كانت «مزعجة بشكل عميق»، لكنهم اضطرّوا لجلب الفأس. ولم يؤكد أعضاء المجلس موعد تنفيذ قرار قطع الشجرة خوفاً من أن تُعرِّض محاولات عرقلة عملية التنفيذ أمن الناس للخطر.

مع ذلك، صرَّح المشاركون في الحملة لشبكة «بي بي سي» بأنهم يعتقدون أنه قد خُطِّط للعمل خلال إغلاق ساحة رَكْن سيارات في المكان من 13 إلى 15 يناير (كانون الثاني). وقال دانكان بون، المُقيم في منطقة ويفينهو منذ 26 عاماً، إنه سيشعر بـ«الاشمئزاز» لاقتلاع الشجرة من مكانها. وأوضح: «لطالما كانت جميلة تثير الإعجاب ولا تستحقّ هذه المعاملة. إنها أقدم من المنازل، وأقدم كثيراً من ساحة رَكْن السيارات».

عمرها 120 عاماً (حملة إنقاذ الشجرة)

وإذ وقّع أكثر من 1200 شخص، خلال 48 ساعة، على التماس لإنقاذ الشجرة، أضاف بون: «ذلك يوضح مدى حبّ الناس لها، وأنه من السهل العثور على حلّ آخر سوى قطعها».

بدوره، حذَّر أحد المُشاركين في الحملة، فيليب جورج، من أن يؤثّر هذا القرار في الحياة البرّية، بما فيها الطيور والسناجب. ويعتقد أنّ تربة الحصى قد تكون السبب في حدوث انهيار أرضي، داعياً إلى إجراء تحقيق شامل قبل اقتلاعها. وأضاف: «ينبغي ألا تُقتَلع حتى يثبُت بالدليل القاطع أنها السبب في ذلك الضرر المذكور».

على الجانب الآخر، أشار مجلس البلدة إلى 3 تقارير سابقة تخلُص إلى أنّ شجرة البلوط هي المسؤولة عن الضرر. وسيعرّض أي تأجيل لعملية اقتلاعها المجلس للمسؤولية المالية على مستوى يتجاوز ما لديه من احتياطي نقدي، وفق تصريح السلطات. وأضاف المجلس أن عليه الاعتراف بالهزيمة، مع «الندم العميق» بعد 4 سنوات من المفاوضات مع مسؤول التأمين. وقال: «الأمر برمّته مزعج جداً للمجلس وأعضائه ولعدد من السكان الذين يتّخذون موقفاً حاسماً تجاه مستقبل الشجرة».