ابتكار أسرع بطارية شحن للسيارات الكهربائية في العالم

سيارة تابعة لشركة «زيكر» (رويترز)
سيارة تابعة لشركة «زيكر» (رويترز)
TT

ابتكار أسرع بطارية شحن للسيارات الكهربائية في العالم

سيارة تابعة لشركة «زيكر» (رويترز)
سيارة تابعة لشركة «زيكر» (رويترز)

تقول شركة صناعة السيارات الصينية «زيكر - Zeekr» إنها ابتكرت أسرع بطارية شحن للسيارات الكهربائية في العالم.

ووفق شبكة «بي بي سي» البريطانية، فقد أكدت «زيكر» أن بطارياتها المطورة يمكن شحنها من 10 إلى 80% في 10 دقائق ونصف الدقيقة، باستخدام محطات الشحن فائقة السرعة التي تمتلكها الشركة.

وبالمقارنة، تقول شركة «تسلا» التابعة للملياردير إيلون ماسك إن شحن بطارية سيارتها «موديل 3» لمدة 15 دقيقة يسمح لها بالمشي لمسافة 282 كيلومتراً، وهو أقل بقليل من نصف المدى الكامل للسيارة.

وستصبح سيارة «Zeekr 007»، التي ستكون متاحة بالأسواق من الأسبوع المقبل، أول سيارة للشركة تحتوي على البطارية الجديدة.

وقال تو لي، مؤسس ومدير عام شركة الاستشارات «سينو أوتو إنسايتس»: «لم تعد تقنية الشحن الخاصة بشركة (تسلا) رائدة في الصناعة. وأعتقد أن ادعاء شركة (زيكر) معقول. ولكن الأهم من ذلك أنه حتى لو لم تكن بطاريتها أسرع بطارية سيارة كهربائية شحناً، فإن كونها واحدة من الأسرع لا يزال يمثل قفزة كبيرة بالنسبة لها».

وتقول الشركة إن البطارية تعمل بشكل جيد حتى في الطقس البارد، إذ يتم شحنها من 10 إلى 80% من سعتها في أقل من نصف ساعة في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -10 درجات مئوية.

وتمتلك شركة «زيكر» شركة صناعة السيارات الصينية العملاقة «جيلي»، التي تمتلك أيضاً علامة السيارات الرياضية الفاخرة «لوتس»، ومقرها المملكة المتحدة، و«فولفو» السويدية.


مقالات ذات صلة

مبيعات السيارات الكهربائية العالمية تقفز 21 %... وترقب لنتائج معركة بروكسل وبكين

الاقتصاد محطة لشحن السيارات الكهربائية في موقف للسيارات بمدينة أنيانغ في كوريا الجنوبية (رويترز)

مبيعات السيارات الكهربائية العالمية تقفز 21 %... وترقب لنتائج معركة بروكسل وبكين

ارتفعت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بنسبة 21 في المائة سنوياً في يوليو الماضي بفضل أقوى نمو في الصين هذا العام ورغم انخفاض الطلب في أوروبا.

«الشرق الأوسط» (عواصم)
الاقتصاد شاحنات تُستخدم لنقل حاويات في ميناء «بوسان» بكوريا الجنوبية (رويترز)

كوريا الجنوبية: ارتفاع صادرات الرقائق والسيارات إلى 54.3 مليار دولار في 3 أشهر

ارتفعت قيمة صادرات الرقائق والسيارات في كوريا الجنوبية لتصل إلى 54.3 مليار دولار من أبريل إلى يونيو 2024، لتسجل أعلى رقم ربعي من إجمالي الصادرات.

«الشرق الأوسط» (سيول)
تكنولوجيا يُعد تأثير التبريد هذا مفيداً بشكل خاص عندما تُركن المركبات في الشمس لفترات طويلة (نسيان)

«طلاء بارد» من «نيسان» لتقليل درجة حرارة السيارات

درجة حرارة السيارة المستخدمة «الطلاء البارد» كانت حتى 12 درجة مئوية أكثر برودة من السيارات الأخرى على السطح الخارجي.

نسيم رمضان (لندن)
يوميات الشرق الأصوات النسائية في أجهزة الـ«جي بي إس» قد تدفع الرجال إلى المخاطرة أكثر في أثناء القيادة (رويترز)

دراسة: الأصوات النسائية في أجهزة الـ«جي بي إس» قد تزيد خطر وقوع حوادث السيارات

أشارت دراسة جديدة إلى أن الأصوات النسائية في أجهزة تحديد الموقع «جي بي إس» في السيارات يمكن أن تدفع الرجال إلى المخاطرة أكثر في أثناء القيادة.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد مصنع «تسلا» في ألمانيا (رويترز)

«تسلا» تتمسّك بخُطط توسيع مصنعها في ألمانيا

تتمسك شركة «تسلا» الأميركية لتصنيع السيارات الكهربائية بخُطط توسيع مصنعها في ألمانيا، لكنها تنتظر زيادة المبيعات.

«الشرق الأوسط» (برلين)

إزالة الإعلانات لمشتركي «بريميوم+» على «إكس»

منصة «X» تزيل جميع الإعلانات لمشتركي خطة «Premium+» البالغة 16 دولاراً شهرياً (أ.ف.ب)
منصة «X» تزيل جميع الإعلانات لمشتركي خطة «Premium+» البالغة 16 دولاراً شهرياً (أ.ف.ب)
TT

إزالة الإعلانات لمشتركي «بريميوم+» على «إكس»

منصة «X» تزيل جميع الإعلانات لمشتركي خطة «Premium+» البالغة 16 دولاراً شهرياً (أ.ف.ب)
منصة «X» تزيل جميع الإعلانات لمشتركي خطة «Premium+» البالغة 16 دولاراً شهرياً (أ.ف.ب)

في خطوة جذرية لتعزيز نموذج الأعمال المعتمد على الاشتراكات، أعلنت منصة «X» (المعروفة سابقاً باسم «تويتر») عن إزالة جميع الإعلانات لمشتركي خطة «Premium+» الأعلى تكلفةً. هذا التغيير يعكس التوجه الجديد للمنصة، الذي يركز على تقديم تجربة خالية من الإعلانات، مما يشجّع المستخدمين على الاشتراك بالخدمات المدفوعة، بدلاً من الاعتماد على الإعلانات.

يأتي القرار بعد دعوى قضائية رفعتها شركة «X» ضد تحالف الإعلام المسؤول (GARM)، والاتحاد العالمي للمُعلِنين (WFA)، حيث اتهمت المنصة هذه الجهات بالتآمر للحدّ من الإنفاق الإعلاني على «X»، وأثمرت الدعوى عن تعطيل عمليات «GARM»، وهو ما أتاح لـ«X» تقليل اعتمادها على الإعلانات التقليدية.

خطة «Premium+» التي تكلّف 16 دولاراً شهرياً، كانت تقدم في السابق تجربة خالية من الإعلانات في صفحات «For You»، و«Following»، لكنها لم تكن تضمن إزالة الإعلانات الترويجية في باقي المنصة، ومع التغيير الجديد سيتمكن المشتركون الآن من تجربة خالية تماماً من الإعلانات عبر معظم أجزاء المنصة، مع استثناءات محدودة لمحتوى مدفوع يمكن أن يظهر بشكل عرضي.

إزالة الإعلانات قد تجذب مزيداً من المشتركين المدفوعين، لكنها تثير تساؤلات حول كيفية تأثير ذلك على المبدعين على المنصة؛ إذ يعتمد عديد من المبدعين على برنامج مشاركة الإيرادات الإعلانية في «X» لتحقيق أرباحهم، ومع تقليل الإعلانات قد تنخفض الفرص المتاحة لهم لتحقيق إيرادات من خلال الردود والتفاعلات على منشوراتهم.

فمنذ أن استحوذ إيلون ماسك على منصة «X» في عام 2022، أعرب مراراً عن عدم رضاه عن الإعلانات، ففي تصريح له خلال حديث لـ«نيويورك تايمز» في نوفمبر، وجّه ماسك كلمات حادة إلى أكبر المعلنين على المنصة، ما عكس توجهه للتركيز أكثر على الإيرادات من خلال الاشتراكات.

وبينما يمكن أن يؤدي هذا القرار إلى جذب المزيد من المستخدمين المدفوعين يبقى السؤال حول كيف ستتمكن «X» من تحقيق توازن بين تقديم تجربة مستخدم ممتازة، وتحقيق إيرادات كافية لدعم المبدعين والمحتوى على المنصة.

يعكس قرار «X» بإزالة الإعلانات للمشتركين في خطة «Premium+» تحوّلاً كبيراً في استراتيجية المنصة، مع التركيز على تعزيز الإيرادات من خلال الاشتراكات بدلاً من الإعلانات، ومع ذلك يبقى التحدي في كيفية تحقيق التوازن بين مصلحة المستخدمين المدفوعين والمبدعين على حد سواء.