الحوثيون يقيِّدون استيراد المنظمات الإغاثية للمساعدات

بؤر ساخنة للألغام في 3 مديريات بالحديدة

الحوثيون يفرضون قيوداً كبيرة على عمل الوكالات الأممية والمنظمات الإغاثية (أ.ف.ب)
الحوثيون يفرضون قيوداً كبيرة على عمل الوكالات الأممية والمنظمات الإغاثية (أ.ف.ب)
TT

الحوثيون يقيِّدون استيراد المنظمات الإغاثية للمساعدات

الحوثيون يفرضون قيوداً كبيرة على عمل الوكالات الأممية والمنظمات الإغاثية (أ.ف.ب)
الحوثيون يفرضون قيوداً كبيرة على عمل الوكالات الأممية والمنظمات الإغاثية (أ.ف.ب)

قيَّد الحوثيون استيراد الأمم المتحدة والمنظمات الإغاثية الأخرى للمساعدات الإنسانية، واشترطوا قدومها من وجهة واحدة فقط، حتى يُسمح لها بالدخول إلى مناطق سيطرتهم، بعد توقف خطوط الشحن إلى ميناء الحديدة الذي تضرر بفعل الضربات الإسرائيلية التي استهدفته الشهر الماضي.

وتزامنت هذه القيود الحوثية مع تأكيد بعثة مراقبي الأمم المتحدة في محافظة الحديدة، أن المناطق المتضررة من الألغام والمتفجرات في مديريات التحيتا وبيت الفقيه وحيس، الخاضعة للجماعة، لا تزال بؤراً ساخنة مستمرة لحوادث الألغام الأرضية، ومخلَّفات الحرب القابلة للانفجار.

ووفق تقرير حديث لبرنامج الأغذية العالمي، فإن مجلس الحكم الانقلابي في مناطق سيطرة الحوثيين أرسل أخيراً خطاباً إلى جميع المنظمات الإغاثية، أبلغها فيه بموافقته على إدخال المساعدات الإنسانية عبر مناطق سيطرة الحكومة اليمنية الشرعية، ولكنه اشترط أن تأتي هذه الشحنات عبر سلطنة عُمان «حصراً».

ولم يوضح مجلس حكم الانقلاب الحوثي أسباب هذا الاشتراط، ولماذا ترفض الجماعة أن تأتي الشحنات عبر مصادر أخرى، أو أن تصل إلى المواني الخاضعة لسيطرة الحكومة المعترف بها دولياً.

نصف سكان اليمن يحتاجون إلى المساعدات هذا العام (الأمم المتحدة)

وحسبما جاء في تقرير الأغذية العالمي، فإنه أبلغ كافة الشركاء الإنسانيين بأخذ هذا التوجيه «في الاعتبار» في أثناء تنفيذ خططهم للطوارئ، بعد التحقق مع الجهات المعنية، إلى حين استئناف خطوط الشحن عملياتها إلى ميناء الحديدة.

وأكد البرنامج أن النشاط الملاحي إلى هذا الميناء الخاضع لسيطرة الحوثيين لن يُستأنف إلا بحلول الشهر المقبل.

تحدٍّ كبير

وفق ما أوضحه برنامج الأغذية العالمي، فإنه بينما لا تزال بقية مواني البحر الأحمر تعمل، فإن ميناء الحديدة يواجه تحدياً كبيراً يتمثل في توقف عمليات خطوط الشحن إليه، نتيجة الأضرار الجسيمة التي لحقت به جراء الغارات الأخيرة في منتصف شهر مايو (أيار) الماضي.

وقال البرنامج إن مقره الرئيسي تواصل مع خطوط الشحن الدولية والوكلاء المحليين المشغِّلين لها «الذين أكدوا عدم استئناف عمليات الشحن حتى يوليو (تموز) المقبل».

تراجع التمويل الدولي لخطة الاستجابة في اليمن أدى إلى إيقاف كثير من المساعدات (الأمم المتحدة)

ووفق ما أورده تقرير الغذاء العالمي، فإن الغارات الأخيرة على مواني الحديدة والصليف ورأس عيسى تسببت في أضرار جسيمة، ما أثَّر على بنيتها التحتية وقدرتها التشغيلية الإجمالية، ومع ذلك لا تزال 5 أرصفة صالحة للاستخدام، وهي تعمل حالياً بعد إصلاحات «طارئة».

خطر الألغام

وسجلت بعثة الأمم المتحدة لدعم اتفاق الحديدة في اليمن 4 حوادث متعلقة بالألغام الأرضية ومخلفات الحرب القابلة للانفجار في المحافظة خلال شهر مايو الماضي؛ حيث قُتل رجلان وصبي، وأُصيب صبي آخر.

ومن بين الحوادث، انفجار لغم أرضي أسفل محراث كان يستخدمه أحد المدنيين لإعداد أرضه للموسم الزراعي، في حادثة تسلط الضوء بشكل أكبر على التأثير المدمر للألغام الأرضية على سبل العيش والأمن الغذائي.

ووفق بيان البعثة، فإن هذا العدد من الضحايا يمثل زيادة مقارنة بشهر أبريل (نيسان) الماضي، ما يعكس التهديد المستمر والخطير الذي تشكله الألغام الأرضية ومخلفات الحرب القابلة للانفجار.

الحوثيون زرعوا الألغام في المزارع والطرقات والمدارس والمساجد (إكس)

وقالت البعثة الأممية إن هذا الاتجاه المقلق يعزز الحاجة الملحَّة إلى تعزيز جهود مكافحة الألغام، بما في ذلك عمليات التطهير والتوعية بمخاطر الذخائر المتفجرة ومساعدة الضحايا، من أجل حماية المدنيين ومنع مزيد من الخسائر في الأرواح.

وخلال الشهر ذاته، شارك فريق مكافحة الألغام التابع للبعثة الأممية في 9 اجتماعات تنسيقية رئيسية مع الجهات المعنية بمكافحة الألغام في جميع أنحاء اليمن.

وركَّزت هذه الجهود على تعزيز الشراكات الاستراتيجية، ومواءمة الأولويات التشغيلية، وتعزيز تبادل المعلومات.

وساهم الفريق في تخطيط وتنفيذ أكثر من فعالية للأنشطة الرامية إلى التخفيف من خطر الألغام الأرضية ومخلفات الحرب القابلة للانفجار، مما ساهم في نهاية المطاف في توفير ظروف أكثر أماناً للمجتمعات المتضررة.

وطبقاً لما أوردته البعثة، فإنها رصدت ترسيم المناطق الخطرة المؤكدة في مواني الحديدة ورأس عيسى والصليف، وفقاً لتفويضها.

وقالت إنها تواصل إبقاء موظفيها في المحافظة على جانبي خطوط المواجهة، لتنفيذ تفويضها ودعم جهود المبعوث الخاص، والمنسق المقيم، ووكالات الأمم المتحدة وصناديقها وبرامجها.


مقالات ذات صلة

«المركزي اليمني» يتهم الحوثيين بانتهاك خفض التصعيد الاقتصادي

العالم العربي عامل يعد نقوداً في محل للصرافة بصنعاء (إ.ب.أ)

«المركزي اليمني» يتهم الحوثيين بانتهاك خفض التصعيد الاقتصادي

حذّر البنك المركزي اليمني من التعامل بالعملة المعدنية القديمة وكذلك الجديدة التي سكها الحوثيون بصنعاء متهماً إياهم بانتهاك خفض التصعيد الاقتصادي مع الحكومة

علي ربيع (عدن)
المشرق العربي صورة جماعية لأعضاء بعثة «أونمها» إبان تأسيسها (الأمم المتحدة) play-circle

وزير يمني: بعثة الأمم المتحدة في الحديدة تحولت إلى غطاء للحوثيين

اتهم وزير الإعلام والثقافة والسياحة اليمني بعثة الأمم المتحدة لدعم اتفاق الحديدة بالفشل الذريع في أداء مهامها، معتبراً أنها تحولت إلى غطاء لجماعة الحوثي.

عبد الهادي حبتور (الرياض)
العالم العربي الجماعة الحوثية سكت عملة معدنية من فئة 100 ريال يمني وصفتها الحكومة بأنها غير شرعية (إكس)

تصعيد حوثي اقتصادي من بوابة سكّ عملة معدنية جديدة

في خطوة من شأنها تعميق الانقسام النقدي والتوتر الاقتصادي مع الحكومة اليمنية الشرعية أعلن الحوثيون عن إصدار عملة معدنية جديدة من فئة 50 ريالاً يمنياً.

علي ربيع (عدن)
خاص تساور الشكوك خبراء البيئة حول انتهاء خطر خزان النفط اليمني «صافر» بعد سنوات من تفريغها (أ.ف.ب) play-circle

خاص الأمم المتحدة تنأى بنفسها عن نقل وقود «نوتيكا»... وتحمّل «صافر» المسؤولية

نأت الأمم المتحدة بنفسها عن أي مسؤولية تتعلق بعمليات نقل وقود من وإلى ناقلة النفط العملاقة (نوتيكا) التي يسيطر عليها الحوثيون قبالة سواحل الحديدة.

عبد الهادي حبتور (الرياض)
العالم العربي أحد عناصر الجيش اليمني يعد كمية من الألغام الحوثية المنزوعة للإتلاف (سبأ)

تنديد يمني بمقتل 5 أطفال في تعز جراء عبوة ناسفة حوثية

في حين تتوسع الجماعة الحوثية في سياساتها القمعية ضد المخالفين لها مذهبياً قتل خمسة أطفال بمديرية التعزية بتعز جراء انفجار عبوة ناسفة زرعتها الجماعة

علي ربيع (عدن)

ما حقيقة «تغيير» المسمى الوظيفي لوزير النقل المصري؟

كامل الوزير في إحدى جولاته الميدانية بقطاعات وزارة النقل (وزارة النقل)
كامل الوزير في إحدى جولاته الميدانية بقطاعات وزارة النقل (وزارة النقل)
TT

ما حقيقة «تغيير» المسمى الوظيفي لوزير النقل المصري؟

كامل الوزير في إحدى جولاته الميدانية بقطاعات وزارة النقل (وزارة النقل)
كامل الوزير في إحدى جولاته الميدانية بقطاعات وزارة النقل (وزارة النقل)

أثار قرار الحكومة المصرية بشأن تعديل بعض أحكام قرار مرتبط بضوابط وإجراءات طرح تراخيص الصناعات الثقيلة وغيرها للمستثمرين، الذي تضمن النص على استبدال عبارات في قرار سابق، جدلاً حول «تغيير» المسمى الوظيفي للفريق كامل الوزير، باعتباره نائب رئيس مجلس الوزراء لشؤون التنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بموجب التعديل الوزاري الذي أقر الصيف الماضي.

ونشرت الجريدة الرسمية في عددها الصادر يوم 10 يوليو (تموز) الحالي قرار مجلس الوزراء رقم 39 لسنة 2025، الذي تضمن في مادته الأولى استبدال عبارة الوزير المختص بشؤون الصناعة بعباراتي «وزير التجارة والصناعة»، و«وزير الصناعة» كما وردتا بقرار مجلس الوزراء رقم 47 لسنة 2020.

كامل الوزير خلال تفقد أحد المصانع (وزارة النقل)

وقال مسؤول بمجلس الوزراء المصري لـ«الشرق الأوسط» إن القرار المنشور في الجريدة الرسمية لم يتضمن أي تغيير للمسمى الوظيفي للوزير المصري على الإطلاق، لكنه ارتبط بالرغبة في إجراءات يفترض أن يعتمدها وزارياً لكن لم تكن إدارياً منضبطة «لغوياً».

وأضاف، رافضاً ذكر اسمه، أن وزارة الصناعة كانت تحمل حتى قبل تولي كامل الوزير منصبه اسم وزارة «التجارة والصناعة»، التي كان يتولاها من قبل الوزير أحمد سمير، لكن في التعديلات الحكومية الأخيرة أصبحت «وزارة الصناعة»، مع نقل الجزء الخاص بالتجارة الخارجية إلى وزارة «الاستثمار» التي يتولاها حسن الخطيب بالتشكيل الحالي.

وعدَّ المسؤول القرار يساعد على تنفيذ أمور إدارية مرتبطة بملف الصناعة بشكل أساسي، مشيراً إلى وجود سوابق مماثلة مرتبطة بقطاعي التجارة الخارجية والداخلية، اللذين تنقلا بين مسؤولية أكثر من وزارة مع تكرار دمج وفك الوزارات بالحكومات المتعاقبة.

ووصف الصحافي المتخصص بالشأن القضائي محمد بصل القرار بـ«التنظيمي البحت»، الذي لا يترتب عليه أي تغيير في مسمى كامل الوزير، مشيراً في تصريح لـ«الشرق الأوسط» إلى أن القرار مرتبط بتنظيم الحكومة لقواعد وضوابط وإجراءات طرح تراخيص الصناعات الثقيلة وغيرها للمستثمرين.

وأضاف أن القرار تضمن وصف «وزير التجارة والصناعة» وهو منصب لم يعد موجوداً في التشكيل الحكومي الحالي، بالتالي صدر القرار الجديد، خصوصاً وأن الصلاحيات المنصوص عليها في القرار السابق للوزير هي فعلياً ما يباشره كامل الوزير في مهام عمله واختصاصاته، بالتالي لم يحدث أي تغيير على مسماه الوظيفي.

وقبيل انضمامه إلى الحكومة وزيراً للنقل في مارس (آذار) 2019 شغل كامل الوزير منصب رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وأشرف على تنفيذ عدة مشاريع عملاقة، من بينها مشروع «أنفاق قناة السويس» و«الشبكة القومية للطرق».

من جهة أخرى، نفت وزارة النقل بمصر، الاثنين، صلة كامل الوزير بتسجيل صوتي وصفته بـ«كاذب ومدلس ومغرض»، منسوب إليه، ومتداول عبر عدد من وسائل التواصل الاجتماعي، يتضمن إشارةً إلى «هشاشة البنية التحتية المصرية»، وأن حريق سنترال رمسيس (وسط القاهرة)، الأسبوع الماضي، وغيره سببه «ضعف الميزانية وعدم استثمارها لتطوير البنية التحتية».

https://www.facebook.com/MinistryTransportation/photos/في المائةD8في المائةA7في المائةD9في المائة84في المائةD9في المائة86في المائةD9في المائة82في المائةD9في المائة84-في المائةD8في المائةAAفي المائةD9في المائة86في المائةD9في المائة81في المائةD9في المائة8A-في المائةD8في المائةB5في المائةD8في المائةADفي المائةD8في المائةA9-في المائةD8في المائةA7في المائةD9في المائة84في المائةD8في المائةAAفي المائةD8في المائةB3في المائةD8في المائةACفي المائةD9في المائة8Aفي المائةD9في المائة84-في المائةD8في المائةA7في المائةD9في المائة84في المائةD9في المائة85في المائةD9في المائة86في المائةD8في المائةB3في المائةD9في المائة88في المائةD8في المائةA8-في المائةD9في المائة84في المائةD9في المائة86في المائةD8في المائةA7في المائةD8في المائةA6في المائةD8في المائةA8-في المائةD8في المائةB1في المائةD8في المائةA6في المائةD9في المائة8Aفي المائةD8في المائةB3-في المائةD9في المائة85في المائةD8في المائةACفي المائةD9في المائة84في المائةD8في المائةB3-في المائةD8في المائةA7في المائةD9في المائة84في المائةD9في المائة88في المائةD8في المائةB2في المائةD8في المائةB1في المائةD8في المائةA7في المائةD8في المائةA1-في المائةD9في المائة84في المائةD9في المائة84في المائةD8في المائةAAفي المائةD9في المائة86في المائةD9في المائة85في المائةD9في المائة8Aفي المائةD8في المائةA9-في المائةD8في المائةA7في المائةD9في المائة84في المائةD8في المائةB5في المائةD9في المائة86في المائةD8في المائةA7في المائةD8في المائةB9في المائةD9في المائة8Aفي المائةD8في المائةA9-في المائةD9في المائة88في المائةD8في المائةB2في المائةD9في المائة8Aفي المائةD8في المائةB1-في المائةD8في المائةA7في المائةD9في المائة84في المائةD8في المائةB5/1047808870849502/

وأكدت وزارة النقل، في بيان له، أن التسجيل «لا يمت بصلة للوزير»، وأنه يهدف إلى «إثارة البلبلة ونشر الشائعات بين المواطنين والتقليل من إنجازات الدولة المصرية والمشروعات العملاقة غير المسبوقة التي تم إنجازها في مختلف المجالات منذ عام 2014 حتى الآن».

وناشدت الوزارة المواطنين «عدم الانسياق وراء تلك الأكاذيب والشائعات المغرضة التي تهدف إلى التقليل من إنجازات الدولة المصرية، والحصول على المعلومات والأخبار الصحيحة من مصادرها الرسمية بوزارة النقل».