الجزائر: تصاعد الجدل حول تقليص نفوذ «الفرنسية» في التعليم

استحضار اغتيال المثقفين خلال «العشرية السوداء» يشعل سجالاً بين العروبيين والفرنكفونيين

اجتماع لأطر وزارة التعليم مع الوزير المكلف بالقطاع (الوزارة)
اجتماع لأطر وزارة التعليم مع الوزير المكلف بالقطاع (الوزارة)
TT

الجزائر: تصاعد الجدل حول تقليص نفوذ «الفرنسية» في التعليم

اجتماع لأطر وزارة التعليم مع الوزير المكلف بالقطاع (الوزارة)
اجتماع لأطر وزارة التعليم مع الوزير المكلف بالقطاع (الوزارة)

يزداد الجدل حول «تقليص النفوذ اللغوي الفرنسي» في الجزائر تصاعداً، مع دخول مسؤولَين سابقَين في الحكومة على خط هذا النقاش، واستحضار «العشرية السوداء» في سجالات حادة، حين كان المثقفون ورجال الفن الفرنكفونيون يُقتلون يومياً برصاص الجماعات المتطرفة.

وزير التربية خلال معاينته قسماً دراسياً (الوزارة)

تتجه المنظومة التعليمية في الجزائر نحو تغيير هندستها التعليمية مع مطلع الموسم الدراسي 2026 - 2027؛ حيث أضحت اللغة الإنجليزية تُدرّس قبل الفرنسية في المرحلة الابتدائية، وباتت تحتل وزناً أكبر في امتحان شهادة التعليم المتوسط، مع ثبات حضورها في شُعب علمية عدة بالسنة الثالثة ثانوي، في وقت تختفي فيه الفرنسية تماماً من جداول التوقيت.

ويرى خبراء تحفظوا على هذا التوجه، أنه بينما يعد هذا الإصلاح بإرساء شعب تعليمية أكثر وضوحاً وسلاسة، فإنه يبني في المقابل مدرسة ضيّقة المسارات، يتراجع فيها رصيد الثقافة العامة والمشتركة.

وكانت وزارة التربية الوطنية قد أعلنت في 26 يوليو (تموز) الماضي أنه مع الدخول المدرسي المقبل ستُدرَّس اللغة الإنجليزية، ابتداءً من السنة الثالثة ابتدائي، بدلاً من الفرنسية التي سيؤجل تدريسها إلى السنة الرابعة ابتدائي.

وأبدى الأستاذ أحمد تسة، المختص في مناهج التعليم والمسؤول السابق بوزارة التربية الوطنية، موقفاً حاسماً من القرار، وهو صاحب كتاب بعنوان «الاستئصال المستحيل: تعليم اللغة الفرنسية في الجزائر».

مستشار وزير التربية السابق أحمد تسة (حسابه الخاص)

وفور الإعلان عن الإجراء، انتقد تسة القرار خلال استضافته بقناة «الخبر تي في»، التي تبث برامجها بالمنصات الرقمية، عادَّاً أن الأساتذة الجدد للغة الإنجليزية لم يتلقوا التكوين الكافي، وأن الدافع وراء هذا التغيير «آيديولوجي أكثر منه تربوياً».

واشتغل تسة مستشاراً بوزارة التعليم في عهد الوزيرة نورية بن غبريط (2014- 20109)، التي واجهت سخطاً كبيراً من طرف رموز التيار العروبي والإسلاميين، بدعوى أنها «محسوبة على التيار التغريبي الموالي لفرنسا».

وأكد تسة أن القرار المتخذ بشأن اللغة الفرنسية «خطة داخل وزارة التربية تهدف إلى الإلغاء التدريجي لتدريسها في المرحلة الابتدائية». كما أبدى استغرابه من إلغاء تدريس مادة الفلسفة لبعض الأقسام، في حين لم يطرأ أي تغيير على الحجم الساعي المخصص للتربية الإسلامية.

الوزير السابق الهامشي جعبوب (حسابه الخاص)

وخلف هذا الموقف ردود فعل حادة في الأوساط السياسية، كان أبرزها ردّ القيادي في حزب «حركة مجتمع السلم» الإسلامي، الهاشمي جعبوب، الذي تولى ثلاث وزارات: الصناعة والتجارة والعمل، في عهدي الرئيس الراحل عبد العزيز بوتفليقة (1999 -2019) والرئيس الحالي عبد المجيد تبون.

وفي منشور على حسابه بالإعلام الاجتماعي، هاجم جعبوب أحمد تسة بشدة، مذكراً بأن كتابه حول اللغة الفرنسية في الجزائر مكّنه من الحصول على «جائزة النهضة الفرنسية» سنة 2018، كما انتقده لأنه، حسب تعبيره، «لم يتمكن من إتقان اللغة العربية، رغم أنه قضى خمسين عاماً في وزارة التربية».

وكتب الوزير السابق مخاطباً تسة: «يجب أن تعلم، أنت ومن يساندك سراً وعلناً، أن الجزائر استعادت استقلالها سنة 1962، وهي دولة مستقلة وذات سيادة في قراراتها اليوم وغداً، وقرار تأجيل تدريس اللغة التي تتحسرون عليها إلى السنة الرابعة، أو حتى إلغائها نهائياً، هو قرار سيادي يندرج ضمن استكمال استرجاع السيادة الوطنية، ولا يمكن التراجع عنه، أو مراجعته إلا في اتجاه تعزيزه».

ورد أحمد تسة بدوره عبر مواقع التواصل الاجتماعي على الانتقادات، التي طالته، من دون أن يذكر جعبوب بالاسم. وقال: «تعرضت لهجمات وشتائم وافتراءات لا توصف، وكلها تصبّ في الاتجاه نفسه: لأنني لا أتقن العربية، ولأنني فرنكوفوني، ولأنني أدعو إلى إلغاء التربية الإسلامية».

وأضاف أن هذه الاتهامات «محض افتراء»، موضحاً أنه لم يدعُ إلى إلغاء مادة التربية الإسلامية، بل طالب بـ«تعزيز حضور مادة الفلسفة، وإذا اقتضى الأمر، اقتطاع ساعة من المواد التي تعتمد على الحفظ، مثل التربية الإسلامية أو التاريخ». ولفت تسة إلى أنه لم «يجد في أي من هذه الهجمات نقداً جوهرياً للأفكار التي طرحتها خلال البرنامج».

سيطرة الإسلاميين على المشهد العام في الجزائر خلال تسعينات القرن الماضي (حسابات ناشطين)

وخلال تصريحاته الصحافية، استرجع تسة ظروف تسعينات القرن الماضي، حينما اغتالت الجماعات المسلحة عشرات الصحافيين والمثقفين والجامعيين، بعضهم معربون، بدعوى مساندتهم قيادة الجيش عقب إلغاء نتائج انتخابات البرلمان نهاية 1991، التي حققت فيها «الجبهة الإسلامية للإنقاذ» فوزاً كاسحاً. وفتحت هذه الخطوة الباب على اقتتال داخلي كبير خلف آلاف القتلى، لم يتعاف المجتمع منه إلى اليوم.

وفسر تسة هذا الاستحضار بأنه محاولةٌ للربط بين المتطرفين في تلك الحقبة، والمسؤولين الحاليين في الدولة، الذين اتخذوا قرار تقليص هوامش التعليم بالفرنسية، وقبله بسنوات قليلة وقف استخدام لغة موليير في مراسلات الوزارات، ومختلف الأجهزة الحكومية.

رئيس حزب «التجمع من أجل الثقافة والديمقراطية» (حسابه الخاص)

وامتد السجال حول الفرنسية والفلسفة إلى الطبقة السياسية، ففي بيان أصدره الثلاثاء، قال عثمان معزوز، رئيس حزب «التجمع من أجل الثقافة والديمقراطية» ذي التوجه اللائيكي: «ليست المدرسة فضاءً محايداً. فخلف آخر إصلاح للمنظومة التربوية يختبئ مشروع لمجتمع أقل حرية. فالمدرسة هي التي تُشكّل مواطني الغد، وتحدد علاقتهم بالمعرفة والحرية والمواطنة والعالم». وحسب معزوز، فإن «كل إصلاح في التعليم يعكس رؤية معينة للمجتمع. والإصلاح الذي يلوح في الأفق اليوم، من خلال التهميش التدريجي للفلسفة واللغة الفرنسية، ليس استثناءً من هذه القاعدة».

وأضاف معزوز موضحاً: «رغم تقديمه على أنه مجرد إعادة تنظيم بيداغوجية، فإن هذا الإصلاح ينطوي في الواقع على خيار سياسي خطير، يتمثل في تقليص المساحات التي تتشكل فيها الروح النقدية، والانفتاح الفكري، والاستقلالية في التفكير. إن الفلسفة تُزعج لأنها تُعلّم الإنسان كيف يطرح الأسئلة. فهي تُرسخ ثقافة الشك المنهجي، ودقة التفكير، والحوار القائم على الحجة، وحرية الضمير. كما تُعلّم الشباب التمييز بين المعرفة والدعاية، وبين الحقائق والمعتقدات، وبين الحجة والشتيمة».


مقالات ذات صلة

مناهض للإسلام والمهاجرين... إيريك زمور يعلن ترشحه لرئاسة فرنسا مجدداً

بروفايل إيريك زمور رئيس حزب «الاسترداد» اليميني (حسابه بالإعلام الاجتماعي)

مناهض للإسلام والمهاجرين... إيريك زمور يعلن ترشحه لرئاسة فرنسا مجدداً

رهان الرئاسة مجدداً... حزب «الاسترداد» ومحاولة العودة إلى الواجهة

كوثر وكيل (لندن)
رياضة عالمية الجزائري هشام بوداوي لاعب نيس الفرنسي (أ.ف.ب)

بوداوي أحدث الغائبين عن الجزائر في مواجهة توغو

أعلن الاتحاد الجزائري لكرة القدم الثلاثاء غياب لاعب الوسط هشام بوداوي عن تشكيلة المنتخب الوطني بسبب الإصابة قبل مواجهتَي توغو.

«الشرق الأوسط» (الجزائر)
شمال افريقيا وزير الداخلية إبراهيم مراد وصف تلوث السد قرب الحدود الجزائرية - المغربية بـ«الهجوم الممنهج» (الداخلية)

الجزائر تتهم المغرب بتعمد تلويث سد رئيسي قرب حدودهما

اتهمت الجزائر، الثلاثاء، المغرب بتعمد تلويث مجارٍ مائية تغذي سداً رئيسياً قرب حدودهما المشتركة.

«الشرق الأوسط» (الجزائر)
شمال افريقيا الكاتب كمال داود (أ.ب)

الجزائر: إدانة الكاتب كمال داود وزوجته غيابياً بالسجن 5 سنوات

أدانت محكمة الجنح بفلاوسن في وهران، بغرب الجزائر، الثلاثاء، الكاتب الجزائري - الفرنسي كمال داود وزوجته بخمس سنوات سجن نافذة.

«الشرق الأوسط» (الجزائر)
شمال افريقيا الرئيس الجزائري مع وزير دفاع النيجر في 21 أكتوبر الماضي (الرئاسة الجزائرية)

انتشار الجيش الجزائري بالنيجر يضع بروكسل في مواجهة مع نيامي

لا تزال قضية إرسال وحدات عسكرية جزائرية إلى النيجر تثير الجدل على المستويين الإقليمي والدولي؛ حيث بات الموقف الأوروبي يلامس حدود أزمة دبلوماسية مع نيامي.

«الشرق الأوسط» (الجزائر)

هولندا تقدم لتونس تمويلاً مالياً لحماية شواطئها من التغيّر المناخي

منظر عام لشاطئ بنزرت (رويترز)
منظر عام لشاطئ بنزرت (رويترز)
TT

هولندا تقدم لتونس تمويلاً مالياً لحماية شواطئها من التغيّر المناخي

منظر عام لشاطئ بنزرت (رويترز)
منظر عام لشاطئ بنزرت (رويترز)

أعلنت السفارة الهولندية بتونس، اليوم (الثلاثاء)، توفير تمويل بقيمة 61 مليون يورو في شكل هبة لتونس، سيوجّه لحماية شواطئها من تداعيات التغيّر المناخي، بحسب ما ذكرته وكالة الأنباء الألمانية. ووفق السفارة، سيوجّه التمويل لاستعادة الشواطئ المتآكلة في سواحل بنزرت وسوسة-المنستير، وشمال شرق جزيرة جربة، ومنطقة بني خيار وياسمين الحمامات بولاية نابل، عبر تغذيتها بالرمال البحرية.

وتعد الأنشطة الاقتصادية وأعمال الصيد والسكن، وتداعيات التغيّر المناخي، من العوامل الرئيسية التي أدت إلى تدهور مساحات من السواحل في تونس، ما أدى إلى الإضرار بالبيئة والتنوع البيولوجي.

وأوضحت دراسة للبنك الدولي، تشمل الفترة الممتدة بين عامَي 1948 و2016، أن تونس تخسر سنوياً ما يعادل 70 سنتيمتراً من سواحلها، وهو معدل مرتفع مقارنة بالمعدل العالمي. وتعد هولندا دولة رائدة عالمياً في إدارة المياه والتطهير، وجهر الموانئ وحماية السواحل. وقالت السفارة إن التمويل سيكون عبر مؤسسة «إينفست إنترناسيونال» الهولندية، لتعزيز البرنامج التونسي لحماية السواحل، الذي تدعمه ألمانيا أيضاً.


الجزائر تتهم المغرب بتعمد تلويث سد رئيسي قرب حدودهما

وزير الداخلية إبراهيم مراد وصف تلوث السد قرب الحدود الجزائرية - المغربية بـ«الهجوم الممنهج» (الداخلية)
وزير الداخلية إبراهيم مراد وصف تلوث السد قرب الحدود الجزائرية - المغربية بـ«الهجوم الممنهج» (الداخلية)
TT

الجزائر تتهم المغرب بتعمد تلويث سد رئيسي قرب حدودهما

وزير الداخلية إبراهيم مراد وصف تلوث السد قرب الحدود الجزائرية - المغربية بـ«الهجوم الممنهج» (الداخلية)
وزير الداخلية إبراهيم مراد وصف تلوث السد قرب الحدود الجزائرية - المغربية بـ«الهجوم الممنهج» (الداخلية)

اتهمت الجزائر، الثلاثاء، المغرب بتعمد تلويث مجارٍ مائية تغذي سداً رئيسياً قرب حدودهما المشتركة، بينما وصف وزير الداخلية إبراهيم مراد هذا الأمر بـ«الهجوم الممنهج»، وفق ما أفادت به وكالة الأنباء الجزائرية الرسمية (واج).

وقال مسؤولون جزائريون توجهوا إلى منطقة قريبة من الحدود في ولاية تلمسان في غرب البلاد، إن مياهاً ملوثة قادمة من المغرب المجاور تتدفق إلى سد حمام بوغرارة، الذي يُعد مورداً مائياً حيوياً في المنطقة.

وأكد مراد، الذي ترأس وفداً وزارياً لمعاينة المنطقة، أن «هذه الظاهرة ليست ببريئة، وتعد هجوماً ممنهجاً». مضيفاً: «سيتم رفع هذه الانشغالات للسلطات العليا للبلاد لاتخاذ التدابير اللازمة بمعية الهيئات المختصة على المستويين الوطني والدولي»، وفق ما نقلت عنه «وكالة الأنباء الجزائرية».

من جانبه، صرح كريم عرب، رئيس «المرصد الوطني للبيئة والتنمية المستدامة في الجزائر»، بأن التحليلات كشفت عن وجود ملوثات شملت النترات والأمونيا والمعادن الثقيلة.

ونقلت الوكالة عنه قوله إن «الوضعية البيئية للسد مقلقة للغاية». ولم تعلق السلطات المغربية فوراً على هذه التصريحات. وبحسب دراسة أُجريت عام 2021، تبلغ الطاقة الاستيعابية للسد 177 مليون متر مكعب، ويلبي حاجة أكثر من 1.2 مليون شخص في المنطقة من المياه.

ووصف برلمانيون جزائريون القضية بأنها «اعتداء عابر للحدود»، داعين إلى رفعها أمام الهيئات والمحاكم الدولية، وفق ما نقلته الوكالة الرسمية. وفي عام 2021، قررت الجزائر قطع علاقاتها الدبلوماسية مع الرباط بعد سنوات من التوتر بسبب نزاع الصحراء، علماً أن الحدود البرية بين البلدين مغلقة منذ 1994.


وزير النقل المصري يقر بوجود أخطاء في منظومة العمل بالسكك الحديدية

حركة القطارات تسير بشكل طبيعي بعد حادث تصادم قطارين في منطقة العياط (وزارة النقل المصرية)
حركة القطارات تسير بشكل طبيعي بعد حادث تصادم قطارين في منطقة العياط (وزارة النقل المصرية)
TT

وزير النقل المصري يقر بوجود أخطاء في منظومة العمل بالسكك الحديدية

حركة القطارات تسير بشكل طبيعي بعد حادث تصادم قطارين في منطقة العياط (وزارة النقل المصرية)
حركة القطارات تسير بشكل طبيعي بعد حادث تصادم قطارين في منطقة العياط (وزارة النقل المصرية)

أقر وزير النقل المصري كامل الوزير بـ«وجود أخطاء في منظومة العمل بالسكك الحديدية بمصر». وقال في رده باجتماع داخل مجلس النواب، الثلاثاء، بشأن حوادث السكك الحديدية: «نعترف بأن هناك أخطاء، وسيكون فيه أخطاء، لكن دورنا أننا نحد منها»، في إشارة إلى «أهمية مواصلة العمل على معالجة أوجه القصور، وتقليل احتمالات وقوع الحوادث».

وتسبب تصادم قطارين، الأحد، بالمنطقة الواقعة بين محطتي (كفر عمار والرقة)، في العياط بمحافظة الجيزة، في وفاة 7 أشخاص، وإصابة 125 شخصاً آخرين، حسب وزارة الصحة.

وتعالت خلال الساعات الماضية المطالبات البرلمانية بإقالة وزير النقل بعد تكرار حوادث القطارات في منطقة «العياط»، ودعا عضو مجلس الشيوخ، رئيس حزب «الوعي» باسل عادل إلى «ضرورة تحمل الوزير المسؤولية السياسية، وتقديم استقالته بعد حادث العياط»، وقال إن «تكرار حوادث القطارات تستدعي أن يكون هناك مسؤولية أخلاقية أيضاً، حماية لأرواح المواطنين».

وأوضح عادل لـ«الشرق الأوسط» أن «هناك سوابق لحوادث قطارات بمصر نتج عنها استقالة وزراء نقل»، مشيراً إلى أن «الوزير الحالي أنفق أموالاً ضخمة، وجذب كثيراً من القروض، بهدف تطوير مرفق السكك الحديد، ورغم ذلك تكررت الحوادث». ولفت عادل إلى أن «من بين أهداف وزير النقل الحالي التي أعلنها في عام 2019 تطوير منظومة الإشارات والتحكم الآلي لتأمين حركة القطارات»، ونوه إلى أن «وزير النقل أُتيحت له عديد من الفرص لمعالجة القصور في السكك الحديدية».

مشهد من حادث القطار في العياط (وسائل إعلام مصرية)

وهذه ليست المرة الأولى التي تشهد فيها منطقة العياط حادثاً أليماً للقطارات، فقد تعددت حوادث التصادم وخروج عربات القطارات من خط السكك الحديدية، وكان أبرز هذه الحوادث، حريق قطار عام 2002 الذي أدى إلى وفاة نحو 361 شخصاً، وإصابة نحو 66 آخرين، وتسبب وقتها في استقالة وزير النقل إبراهيم الدميري.

من جهته، قابل وزير النقل الانتقادات البرلمانية بـ«الحديث عن خطط تطوير مرفق السكك الحديدية خلال السنوات الأخيرة». وقال خلال حضوره اجتماعاً لـ«لجنة النقل والمواصلات» بمجلس النواب، الثلاثاء، إن «عملية التطوير والتحديث ستستمر حتى لو غادر منصبه».

وكانت النيابة العامة المصرية قد أعلنت نتائج أولية للتحقيقات في الحادث، وقالت إن «حادث التصادم وقع نتيجة تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم بحركة سير القطارات»، وأشارت في إفادة لها، مساء الاثنين، إلى أن «الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي في القطارات والمحطة أثبتت أن قائد إحدى القطارات (القطار رقم 134) عطّل نظام التحكم الآلي بالقطار».

وزير النقل المصري قال الثلاثاء إن عملية تطوير وتحديث منظومة السكك الحديد تكلفت نحو 810 مليارات جنيه (وزارة النقل المصرية)

وذكر بيان النيابة العامة أن «ناظر محطة (الرقة) ومراقبها، أقرا في التحقيقات بتقاعسهما عن أداء واجبهما في متابعة لوحة التحكم الخاصة في حركة سير القطارات»، وأوضح البيان أن «المراقب تلاعب في دفتر الإشارات لإخفاء دليل تقاعسه»؛ لذا قررت «النيابة» حبس مراقب المحطة وناظرها، والتحفظ على مساعد قائد القطار رقم (134) المصاب لحين إمكان استجوابه.

وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد وجَّه بـ«سرعة التحقيق في ملابسات الحادث، ومحاسبة كل من يثبت تقصيره».

وعقب «حادث العياط»، دعا برلمانيون في طلبات إحاطة وأسئلة برلمانية إلى ضرورة «مساءلة وزير النقل عن أسباب الحادث والمطالبة بإقالته».

وقال رئيس «لجنة النقل والمواصلات» بمجلس النواب وحيد قرقر، قبل اجتماع اللجنة الثلاثاء، إنه «لا سقف في المناقشات مع وزير النقل»، وأكد أنه «لن يضع قيوداً على طرح التساؤلات أو توجيه الانتقادات للوزير».

جانب من المساعدات التي قدمها «الهلال الأحمر المصري» في الحادث (الهلال)

وتحدث وزير النقل أمام اللجنة عن قيامه بـ«تنفيذ خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية منذ توليه منصبه في 2019»، وقال إن «عملية التطوير تتطلب توفير الاعتمادات المالية اللازمة، وأن مسؤولية الوزير السياسية تتمثل في طلب الاعتمادات المطلوبة، والعمل على تنفيذ خطة التطوير ومتابعة نتائجها، ورفع تقرير بشأنها».

وتولى كامل الوزير حقيبة وزارة النقل في مارس (آذار) 2019 بقرار من الرئيس المصري، بعد قبول استقالة وزير النقل السابق هشام عرفات، على وقع حادث انفجار جرار قطار في المحطة الرئيسية للقطارات بمنطقة رمسيس بالقاهرة.

وأشار الوزير إلى أن «عملية تطوير وتحديث منظومة السكك الحديدية تكلفت نحو 810 مليارات جنيه (الدولار يساوي 53.2 جنيه)»، مؤكداً أن «عملية التطوير أسهمت في رفع عدد الركاب بالقطارات إلى 1.2 مليون راكب سنوياً».

وحول نتائج تحقيقات النيابة العامة التي تحدثت عن أعطال نظام التحكم الآلي، قال وزير النقل المصري إن «تعطل نظام التحكم الآلي، مرتبط بواقعة استثنائية نتيجة موجة أمطار غزيرة»، مشيراً إلى أنه «في هذه الحالة نكون أمام خياران، الأول استمرار حركة القطارات مع احتمالات تعرضها لمخاطر التصادم أو اتخاذ إجراءات استثنائية لتأمين حركة التشغيل، وهو ما حدث بالفعل». كما ذكر أيضاً أن «إجمالي قيمة القروض الخارجية المخصصة لمشروعات السكك الحديدية يبلغ نحو 5.1 مليار دولار، من خلال قروض تنموية ميسرة تتراوح أسعار فائدتها بين 0.15 في المائة، و1.7 في المائة، مع فترات سماح تصل إلى 10 سنوات وفترات سداد تصل إلى 30 عاماً».