أيان جيمس: الشراكة بين نيوم وماكلارين قائمة على التطور والتكنولوجيا

أبدى تفاؤله بتطور سباقات الفورمولا إي على مستوى العالم

فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
TT

أيان جيمس: الشراكة بين نيوم وماكلارين قائمة على التطور والتكنولوجيا

فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)

عبر أيان جيمس مدير فريق نيوم ماكلارين، عن ثقته في قدرة بطولة العالم للفورمولا اي على التطور بشكل أكبر خلال السنوات المقبلة، مشيرًا إلى أن هذا التطور من شأنه أن يستقطب العديد من صانعي المحركات ومختلف الفرق في رياضة المحركات لأن يكونوا جزء من بطولة العالم للسيارات الكهربائية

وأشار إيان إلى أن علامة ماكلارين التجارية تواجدت في رياضة المحركات منذ أكثر من 60 عاما، مشيرًا إلى شعوره بالامتياز كونه جزء من فريق نيوم ماكلارين منذ بداية مشاركة الفريق في البطولة.

وتحدث عن شراكة الفريق مع نيوم قائلًا "الشراكة كانت مع نيوم منذ تواجد فريق نيوم مرسيدس في البطولة في عام 2021-2022 وحتى الآن" مشيرًا إلى دهشته وإعجابه بنيوم كمنطقة تمثل مدينة المستقبل.

وقال "شراكتنا مع نيوم كانت ومازالت مرتكزة على التكنولوجيا والتطور المهني للموظفين حيث ان الشراكة الحقيقية هي التي ينتفع من خلالها كلا الطرفين، ولقد عملنا سويًا من خلال التسويق ومن خلال تكنولوجيا المعلومات، وعبر ذلك تعلموا منا كيف نحل المشكلات وكيف نؤدي عملنا باحترافية، ومن هذا العمل انعكس على عملهم في نيوم وعلى عملنا في نيوم ماكلارين، وانتفعنا منهم بشكل كبير".

وتابع: كمثال كان معنا زميلة من نيوم اسمها سندس عملت معنا منذ العام الماضي وكانت تملك المسؤولية الكاملة للتأكد من تحقيقنا اعتماد الاتحاد الدولي للسيارات من فئة 3 نجوم للاستدامة، والذي يعد أعلى مستوى من الاعتراف ضمن برنامج الاعتماد البيئي التابع للاتحاد الدولي للسيارات، مما يدل على أفضل الممارسات في الإدارة البيئية والالتزام بالتحسين المستمر في مجال رياضة السيارات والتنقل. والذي يُمنح للمنظمات التي تظهر مستوى عال من الأداء البيئي والتفاني في الممارسات المستدامة، كون تنظيمات البطولة تغيرت خلال الاعوام الماضية حيث إن لم نحقق هذا الاعتماد فلن نستطيع كفريق المنافسة في البطولة.

وردا على سؤال "الشرق الأوسط" حول توقعه بشأن مركز الفريق في ختام الموسم الحالي في لندن الشهر القادم، قال: أرى أن هدفنا هو الوصول إلى المركز الثالث في ترتيب الفرق هو هدف قابل للتحقيق حيث أننا في المركز الرابع حاليًا ولم يتبق سوى أربعة سباقات، وكل شيء يمكن ان يحدث خلال هذه السباقات حيث تكمّن جمالية البطولة كونها بطولة تنافسية بالدرجة الأولى وليس هناك أي فريق او سائق سيء.

وشدد على أنهم كفريق عليهم تنفيذ كل السباقات الأربعة القادمة بمثالية من ناحية التميز التشغيلي الذي يضعهم في مكان يسمح لهم بتحقيق أقصى قدراتهم، وان يعتمدون على حدسهم في السباق، مؤكدًا على ثقته الكبيرة بكلا سائقي الفريق سام بيرد وتايلور برنارد.

ومن جانبه قال سام بيرد سائق فريق نيوم ماكلارين الذي كان وما زال احد سائقي البطولة منذ الموسم الأول في عام 2014/2015 متنقلًا بين عدة فرق حتى الموسم الماضي الذي بدأت رحلته به مع فريق نيوم ماكلارين، إنه كان محظوظا بمشاهدة نمو البطولة كل عام اكثر من العام الذي قبله، مشيرًا إلى أن الجميع رأى بأن سرعة السيارات اصبحت اكبر كل عام، حيث تطورت سيارات الفورمولا اي بشكل كبير من الجيل الأول إلى الجيل الثالث.

وفي إجابته على سؤال "الشرق الأوسط" حول وضع الفريق في نهاية الموسم الحالي والذي تبقى عليه فقط اربعة سباقات، قال سام "من وجهة نظرنا مكاننا الحالي حماسي جدًا مقارنةً بما كنا عليه العام الماضي حيث أن شراكتنا مع نيسان كانت ومازالت قوية بالفعل من بين الشركات المصنعة الأخرى في البطولة، ونحن في المركز الرابع وقريبون للمركز الثالث في بطولة الفرق وهذا كان هدفنا لهذا الموسم ان نصل للمراكز الثلاث الأولى، وكل ما علينا فعله ان نستمر في تسجيل النقاط المهمة انا وتايلور، واعتقد بأن وصولنا لذلك المركز سيكون ختام رائع للموسم".

وفي حديثه عن اداء الفريق في سباق جدة، قال "كان اداؤنا رائع في جدة حيث إن سيارتنا قوية في الحلبات التي تمتلك القبضة العالية وحلبة كورنيش جدة تمتلك قبضة عالية بالفعل، والجزء الأكثر تحديًا في السباقين بجدة كان التوقف في منطقة الصيانة حيث كنا في وضع نحاول الحصول على أسرع وقت في منطقة الصيانة وهذا ما حققناه حيث كنا بالمركز الأول والثاني من بين جميع سائقي البطولة في وقت منطقة الصيانة وذلك يعود لجهود الفريق بأكمله من المهندسين والميكانيكيين.

التميز التشغيلي هو مايسعى إليه الفريق خلال السباقات الأربعة المقبلة (الشرق الأوسط)

فيما تحدث سام عن تجربة الفريق في آخر سباق في دولة إندونيسيا لجاكرتا أي بري في 21 يونيو الشهر الجاري، وقال "الأجواء الرملية مثلت التحدي الأكبر الذي واجهنا في جاكرتا حيث علمنا بأن مسار الحلبة سيكون مليء بالغبار لذا كان علينا الاعتماد على تقنية "وضعية الهجوم" وشخصيًا تعلمت شيء لم أكن اعرفه عن التقنية من ناحية الوقت في الضغط على ايقونة التقنية وبالتأكيد سأضع الأمر بعين الاعتبار لسباقات برلين ولندن".

وقال السائق لـ"الشرق الأوسط" إن أكثر حلبة استمتع بالقيادة عليها خلال تاريخ الفورمولا إي كانت حلبة نيويورك التي استضافت البطولة لستة اعوام، وفاز خلالها في ثلاثة مواسم.

وفي الختام وجه سام بيرد رسالة لمن يريد ان يكون جزء من مجتمع رياضة المحركات، وقال" إن كان لديك حلم وطموح في ان تكون جزء من رياضة المحركات او الفورمولا أي فيمكنك تحقيقه عبر العمل الجاد والإصرار وعدم الاستسلام ابدًا عن تحقيق حلمك، والعمل وفق خطوات ثابتة وواثقة".

 


مقالات ذات صلة

جائزة ميامي الكبرى: أنتونيلي يبحث عن «الهاتريك» على وقع تعديل جديد في القوانين

رياضة عالمية كيمي أنتونيلي (د.ب.أ)

جائزة ميامي الكبرى: أنتونيلي يبحث عن «الهاتريك» على وقع تعديل جديد في القوانين

يسعى سائق مرسيدس الإيطالي كيمي أنتونيلي أصغر متصدر لبطولة العالم لـ«فورمولا واحد» في التاريخ إلى تحقيق فوزه الثالث توالياً، في بداية الموسم، خلال جائزة ميامي.

رياضة عالمية مكلارين يحتفل باقتراب سباقه رقم 1000 بعرض صاخب في ميامي (أ.ب)

مكلارين يحتفل باقتراب سباقه رقم 1000 في «فورمولا 1» بعرض صاخب في ميامي

استعرض فريق مكلارين تراثه العريق في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1 للسيارات»، بإقامة عرض صاخب للسيارات الفائزة بالألقاب.

«الشرق الأوسط» (ميامي)
رياضة عالمية سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن (د.ب.أ)

ميكيس: مستقبل فيرستابن مع ريد بول لن يتأثر برحيل البعض

أكد لوران ميكيس مدير فريق ريد بول أن مستقبل السائق الهولندي ماكس فيرستابن في سباقات فورمولا 1 لن يتأثر برحيل بعض الأفراد.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية يوس فرستابن سائق «فورمولا 1» السابق (رويترز)

فرستابن «الأب» ينجو من حادث في رالي «دي والوني»

قال منظمو رالي «دي والوني» في بلجيكا، في بيان، اليوم الأحد، إن يوس فرستابن، سائق «فورمولا 1» السابق ووالد بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن، لم يصب بأذى.

«الشرق الأوسط» (والوني)
رياضة عالمية الفرنسي سيباستيان أوجييه بطل رالي الكناري (رويترز)

«رالي جزر الكناري»: أوجييه يحقق باكورة انتصاراته... وإيفانز يتصدّر

حقق الفرنسي سيباستيان أوجييه باكورة انتصاراته هذا العام باحتلاله للمركز الأول في رالي جزر الكناري.

«الشرق الأوسط» (لاس بالماس)

من يملك دورياً أكبر يحصد مقاعد أكثر… لائحة آسيوية جديدة تعيد التوازن

أقرّ الاتحاد الآسيوي لكرة القدم تحديثات جديدة على لائحة مسابقات الأندية (رويترز)
أقرّ الاتحاد الآسيوي لكرة القدم تحديثات جديدة على لائحة مسابقات الأندية (رويترز)
TT

من يملك دورياً أكبر يحصد مقاعد أكثر… لائحة آسيوية جديدة تعيد التوازن

أقرّ الاتحاد الآسيوي لكرة القدم تحديثات جديدة على لائحة مسابقات الأندية (رويترز)
أقرّ الاتحاد الآسيوي لكرة القدم تحديثات جديدة على لائحة مسابقات الأندية (رويترز)

أقرّ الاتحاد الآسيوي لكرة القدم تحديثات جديدة على لائحة مسابقات الأندية الآسيوية، ضمن النسخة المعدلة من دورات مسابقات الأندية، وذلك عقب اعتماد زيادة الحد الأقصى للمقاعد المخصصة للاتحادات الوطنية في بطولات القارة.

ووفقاً للمادة (3.19.2) من اللائحة المحدثة، التي سيدخل تطبيقها اعتباراً من موسم 2031/ 2032، لن يُسمح لأي اتحاد وطني بالحصول على مقاعد تتجاوز ثلث عدد أندية دوري الدرجة الأولى المحلي في مسابقات الأندية الآسيوية، مع استبعاد الأندية الأجنبية غير التابعة للاتحاد الوطني المعني من عملية الاحتساب.

كما أوضحت المادة (3.20) أن الحد الأقصى للمقاعد في دوري أبطال آسيا للنخبة سيبقى عند 5 مقاعد كحد أقصى (3 مباشرة، و2 عبر الملحق)، ما يعني أن أي اتحاد يرغب في الاستفادة من الحصة الكاملة سيكون مطالباً بامتلاك دوري يضم ما لا يقل عن 16 نادياً ابتداءً من موسم 2031/ 2032.

في المقابل، ستكون اتحادات مثل أستراليا وكوريا الجنوبية وقطر والإمارات وماليزيا، مطالبة برفع عدد أندية دوري الدرجة الأولى لديها إلى 16 نادياً على الأقل، إذا أرادت الحفاظ مستقبلاً على الحد الأقصى من المقاعد في مسابقات الأندية الآسيوية بعد دخول التعديلات الجديدة حيّز التنفيذ.


إنزاغي: لم أذهب لتدريب الهلال من أجل المال

سيموني إنزاغي (رويترز)
سيموني إنزاغي (رويترز)
TT

إنزاغي: لم أذهب لتدريب الهلال من أجل المال

سيموني إنزاغي (رويترز)
سيموني إنزاغي (رويترز)

خرج المدرب الإيطالي سيموني إنزاغي، المدير الفني الحالي للهلال السعودي، عن صمته ليكشف تفاصيل رحيله عن إنتر ميلان، متحدثاً بوضوح عن كواليس الموسم الأخير، وأسباب قراره بالمغادرة، ورؤيته لتجربته الجديدة في السعودية، وذلك بعد أقل من عام على نهاية مشواره مع «النيراتزوري».

وأوضح إنزاغي لصحيفة «لاغازيتا ديللو سبورت» أن ما حدث في موسمه الأخير مع إنتر كان صادماً، مشيراً إلى أن الفريق خسر كثيراً من النقاط بسبب أخطاء تحكيمية مؤثرة، سواء في الدوري أو كأس السوبر، قائلاً إن إدخال النادي في روايات تتحدث عن استفادته من التحكيم أمر غير دقيق، مؤكداً أن الفريق تعرّض للضرر وليس العكس.

وأضاف أن الحديث عن وجود حكام مفضلين أو غير مفضلين لإنتر لا يمكن تفسيره «بالمؤامرة»، مشدداً على احترامه الكامل لعمل الحكام، ومشيراً في الوقت نفسه إلى أن نابولي استحق التتويج بالدوري، لكنه عبّر عن شعور داخلي بأن شيئاً ما قد سُلب من فريقه، خصوصاً بعد خسارة اللقب بفارق نقطة واحدة، وهو ما وصفه بالأمر المؤلم الذي لن يُمحى بسهولة.

وعن تقييمه لفترته مع إنتر، قال إنزاغي إنه لا يؤمن بالندم في كرة القدم، لافتاً إلى أنه حقق الكثير خلال أربع سنوات، من بينها بلوغ نهائي دوري أبطال أوروبا مرتين، عادّاً أن هذه الإنجازات تعكس قيمة العمل الذي قام به، رغم الانتقادات التي وجهت للفريق.

وأكد أنه يتقبل النقد بشرط أن يوجّه له شخصياً، وليس للاعبين الذين بذلوا أقصى ما لديهم.

وعدّ المدرب الإيطالي أن الانتصارات التي حققها فريقه أمام بايرن ميونيخ وبرشلونة تبقى في ذاكرته أكثر من الألقاب، واصفاً إياها بلحظات استثنائية ربما يصعب تكرارها.

وعند الحديث عن نهائي ميونيخ، أوضح إنزاغي أن فريقه دخل المباراة في حالة من الإرهاق البدني والذهني، نتيجة ضغط المباريات وخسارة لقب الدوري، ما أثر على الثقة بالنفس. وأشار إلى أن باريس سان جيرمان استغل تفوقه البدني وسجل هدفين حاسمين، بينما حاول إنتر العودة دون نجاح، مؤكداً أن الخسارة كانت مؤلمة لكنها لا تلغي المسار الأوروبي المميز الذي سبقها.

وكشف إنزاغي أن قرار الرحيل لم يكن محسوماً قبل النهائي، نافياً أن يكون قد أبلغ اللاعبين بذلك مسبقاً، موضحاً أن القرار اتخذه بعد يومين من المباراة، خلال اجتماع في منزل جوزيبي ماروتا بحضور الإدارة، حيث شعر بأن دورة كاملة قد انتهت، وأن الوقت حان لتغيير المسار. وأضاف أن إدارة إنتر كانت ترغب في استمراره، لكنّ الطرفين افترقا بطريقة ودية، مؤكداً أنه كان سيبقى في حال التتويج بدوري الأبطال.

ورداً على الاتهامات التي ربطت انتقاله إلى الهلال السعودي بالعرض المالي المغري، شدد إنزاغي على أن الدافع لم يكن مالياً، بل رغبة في خوض تجربة جديدة واكتشاف بيئة مختلفة، موضحاً أنه لم يعانِ يوماً من مشاكل مالية، وأن العرض الذي تلقاه كان مقنعاً على مستوى التحدي المهني.

وأكد أنه لا يشعر بالحنين إلى إيطاليا، مشيراً إلى أنه منذ انتقاله إلى الرياض لم يعد إلى بلاده سوى لأيام قليلة، وأن حياته مستقرة مع عائلته داخل مجمّع سكني متكامل، حيث تتوفر جميع الخدمات، بما في ذلك مدرسة أميركية لأطفاله، كما أشار إلى أنه بدأ تعلم اللغة الإنجليزية.

وفيما يتعلق بالحديث عن إمكانية إقالته، قال إنزاغي إن الأجواء داخل النادي إيجابية، مستعرضاً نتائج الفريق هذا الموسم، حيث بلغ ربع نهائي كأس العالم للأندية، ولا يزال ينافس على لقب الدوري رغم فارق النقاط، إضافة إلى بلوغ نهائي كأس الملك، مؤكداً أن الفريق لم يخسر أي مباراة خلال الموسم، وأن خروجه من دوري أبطال آسيا جاء بركلات الترجيح.

وعن مستقبله، شدّد إنزاغي على أنه لا يفكر حالياً في العودة إلى إيطاليا، رغم إمكانية تلقيه عروضاً، مؤكداً التزامه بعقده مع الهلال وحماسه للاستمرار في هذه التجربة التي وصفها بالمفيدة على المستويين الإنساني والمهني.

كما نفى أن يكون الراتب المرتفع عائقاً أمام عودته مستقبلاً إلى أوروبا، مشيراً إلى أن المال ليس أولويته، وأن كثيراً من المدربين عادوا من الدوري السعودي إلى القارة الأوروبية، وأنه سيتخذ قراره في الوقت المناسب.

وتطرق إنزاغي إلى وضع إنتر بعد رحيله، مشيداً بتتويجه بلقب الدوري، ومؤكداً أن الفريق يمتلك مجموعة قوية من اللاعبين، وأن اختيار كريستيان كيفو لقيادة الفريق كان قراراً صائباً، نظراً لما يعرفه عنه من قدرات تدريبية.

وفي رده على تصريحات فيديريكو ديماركو بشأن التبديلات، أوضح إنزاغي أنه كان له دور في بقاء اللاعب ضمن الفريق، وأن العلاقة بينهما ممتازة، مرجعاً ما قيل إلى سوء تفسير، كما أشار إلى أنه كان وراء التعاقد مع بيوتر زيلينسكي، الذي عانى لاحقاً من إصابات أثرت على مستواه.

وعن تقييمه لتشكيلة إنتر الحالية، قال إنه من الصعب الحكم على سيناريو افتراضي، لكنه أثنى على تحركات الإدارة في سوق الانتقالات، خصوصاً تعزيز الخط الهجومي والتعاقد مع المدافع أكانجي.

وفي ختام حديثه، أشار إنزاغي إلى نهائي كأس إيطاليا المرتقب بين لاتسيو وإنتر، رافضاً الانحياز لأي فريق، ومؤكداً أنه سيكتفي بمتابعة المباراة والاستمتاع بها، نظراً لارتباطه العاطفي بالناديين.

كما عبّر عن أمله في صعود شقيقه فيليبو إنزاغي إلى الدوري الإيطالي مع باليرمو، مشيداً بعمله، ومؤكداً عدم وجود أي غيرة بينهما طوال مسيرتهما بوصفهما لاعبين أو مدربين.

وختم المدرب الإيطالي حديثه بالتطرق إلى واقع الكرة الإيطالية، داعياً إلى إصلاحات جذرية تبدأ من القواعد، عبر تطوير الأكاديميات وتغيير العقلية، إضافة إلى تقليص عدد فرق الدوري، مع التركيز على تدريب الأطفال على المهارات الفنية قبل التكتيك، مشدداً على أن المدربين في الفئات العمرية هم الأساس الحقيقي لأي نجاح مستقبلي.


المدير الرياضي للأهلي: راجعوا جدولة الدوري السعودي

من مباراة النصر والأهلي ضمن الدوري السعودي للمحترفين (تصوير: عبدالعزيز النومان)
من مباراة النصر والأهلي ضمن الدوري السعودي للمحترفين (تصوير: عبدالعزيز النومان)
TT

المدير الرياضي للأهلي: راجعوا جدولة الدوري السعودي

من مباراة النصر والأهلي ضمن الدوري السعودي للمحترفين (تصوير: عبدالعزيز النومان)
من مباراة النصر والأهلي ضمن الدوري السعودي للمحترفين (تصوير: عبدالعزيز النومان)

أرجع البرتغالي روي بيدرو، المدير الرياضي بالنادي الأهلي، تراجع أداء فريقه في مواجهة النصر إلى عامل الإرهاق البدني، وذلك عقب فترة قصيرة من التتويج باللقب القاري.

وأوضح بيدرو، عبر حسابه الرسمي على منصة «إنستغرام»، أن اختلاف السياقات وتباين الجاهزية البدنية والذهنية لعب دورًا كبيرًا في صعوبة التعامل مع مباراة بحجم المواجهة، مؤكدًا أن الانتقال السريع من نهائي قاري إلى مباراة في الدوري يمثل تحديًا كبيرًا على اللاعبين.

وأضاف: من الصعب جدًا الخروج من فوز كبير في نهائي قاري والدخول مباشرة في مباراة دوري، لكن لاعبينا قدموا كل ما لديهم داخل الملعب.

وأشار المدير الرياضي إلى أن هذه الظروف تُعد جزءًا من طبيعة كرة القدم، إلا أنه شدد في الوقت ذاته على وجود مساحة للتحسين، خاصة فيما يتعلق بجدولة المباريات وتنظيمها، بما يسهم في رفع جودة المنافسة.

وختم حديثه بالتأكيد على دعم النادي لأي خطوات تطويرية من شأنها الإسهام في تعزيز مكانة الدوري السعودي، قائلاً: نحن جميعًا هنا لدعم أي تغييرات ضرورية لجعل الدوري السعودي أكبر وأفضل كل عام.