أعلنت شركة الشحن الدنماركية «ميرسك»، يوم الجمعة، أن إحدى سفنها نجحت في عبور البحر الأحمر ومضيق باب المندب لأول مرة منذ نحو عامين، في الوقت الذي تدرس فيه شركات الشحن العودة تدريجياً إلى هذا الممر التجاري الحيوي.
وأوضحت «ميرسك» أنها لا تخطط حالياً لإعادة فتح الممر بالكامل، لكنها تتبع «نهجاً تدريجياً لاستئناف الملاحة عبر قناة السويس والبحر الأحمر»، وفق «رويترز».
وكانت «ميرسك»، إلى جانب شركات شحن عالمية أخرى مثل «هاباغ لويد»، قد غيّرت مسار سفنها حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا منذ ديسمبر (كانون الأول) 2023، بعد هجمات شنّها الحوثيون في اليمن على سفن في البحر الأحمر، تضامناً مع الفلسطينيين في غزة. وتُعد قناة السويس الطريق البحري الأسرع بين آسيا وأوروبا، وقد يؤدي احتمال عودة «ميرسك» إلى القناة إلى تأثيرات واسعة على قطاع الشحن، إذ ارتفعت أسعار الشحن نتيجة اعتماد الطريق البديل الذي أضاف أسابيع إلى مدة العبور بين آسيا وأوروبا. ومع ذلك، أسهم وقف إطلاق النار في غزة في رفع توقعات عودة حركة الملاحة إلى طبيعتها.
وأفادت «ميرسك» في بيان بأن سفينة «ميرسك سيباروك» عبرت القناة يومي الخميس والجمعة، مؤكدة أن أي رحلات إضافية لم تُخطط بعد.
وقالت الشركة: «على الرغم من أن هذه خطوة مهمة، فإنها لا تعني دراسة أي تغيير أوسع في شبكة النقل البحري بين الشرق والغرب أو العودة الكاملة إلى ممر عبور قناة السويس».
وقال نيلز راسموسن، كبير محللي الشحن في رابطة مالكي السفن «بيمكو»: «قد تؤدي عودة العبور المنتظم عبر القناة إلى انخفاض الطلب على الشحن بنسبة 10 في المائة». وأضاف في مذكرة يوم الخميس: «إمكانية العودة إلى استخدام مسارات قناة السويس تلقي بظلالها على توقعات السوق».
وأشارت المصادر إلى أن شركة الشحن الفرنسية للحاويات «سي إم إيه سي جي إم»، التي كانت تُسيّر رحلات محدودة عبر قناة السويس عندما تسمح الظروف الأمنية بذلك، ستستخدم القناة لخدمة خط «إندامكس» بين الهند والولايات المتحدة ابتداءً من يناير (كانون الثاني)، وفقاً لجدول زمني نُشر على موقع الشركة الإلكتروني.
