القلق يتزايد في أفريقيا مع اقتراب انتهاء برنامج «أغوا»

صادرات واستثمارات وحقوق وظائف مهددة مع غياب موقف أميركي واضح

عمال كينيون يحضرون الملابس للتصدير في مصنع تحت مظلة قانون «أغوا» بكاجيادو (رويترز)
عمال كينيون يحضرون الملابس للتصدير في مصنع تحت مظلة قانون «أغوا» بكاجيادو (رويترز)
TT

القلق يتزايد في أفريقيا مع اقتراب انتهاء برنامج «أغوا»

عمال كينيون يحضرون الملابس للتصدير في مصنع تحت مظلة قانون «أغوا» بكاجيادو (رويترز)
عمال كينيون يحضرون الملابس للتصدير في مصنع تحت مظلة قانون «أغوا» بكاجيادو (رويترز)

يسود القلق أوساط المسؤولين الأفارقة وكبار رجال الأعمال حيال قرب انتهاء برنامج تجاري محوري يتيح التصدير إلى الولايات المتحدة دون رسوم جمركية، مع حلول نهاية سبتمبر (أيلول)، في ظل صمت واشنطن وعدم اتضاح ما إذا كانت ستقرر تمديده أم لا.

وفيما يلي أبرز الأسئلة والأجوبة المتعلقة ببرنامج قانون النمو والفرص الأفريقي (أغوا)، الذي يتيح مزايا تجارية تفضيلية للدول الأفريقية المؤهلة.

ما «أغوا»؟

منذ إقراره عام 2000، شكّل «أغوا» الركيزة الأساسية للشراكة الاقتصادية الأميركية مع أفريقيا؛ إذ هدف إلى تعزيز الاستثمارات وخلق الوظائف وتحفيز النمو من خلال منح الدول الأفريقية منفذاً واسعاً إلى السوق الأميركية الضخمة، وفق «رويترز».

ويمنح البرنامج دخولاً تفضيلياً لآلاف المنتجات من 32 دولة أفريقية، عبر إعفائها من الرسوم الجمركية والحصص الكمية. وفي المقابل، تُلزم الدول المستفيدة بالحفاظ على اقتصادات سوقية وحوكمة رشيدة، بالإضافة إلى إزالة العقبات أمام التجارة والاستثمار الأميركيين.

وتجري واشنطن مراجعات دورية للامتثال، وقد استُبعدت في السنوات الأخيرة دول، مثل إثيوبيا ومالي وأوغندا، بسبب الإخلال بالمعايير. ومُددت الاتفاقية في عام 2015 لعشر سنوات، لكن جهوداً لاحقة للتمديد لم تُطرح للتصويت في الكونغرس. وزادت عودة الرئيس دونالد ترمب إلى البيت الأبيض مطلع العام من حالة الغموض، بالنظر إلى سياسته التجارية القائمة على الرسوم الجمركية.

ما مكاسب أفريقيا من الاتفاقية؟

يُنسب إلى «أغوا» الفضل في تعزيز صادرات أفريقيا إلى الولايات المتحدة، وجذب استثمارات جديدة وتوفير فرص عمل. فقد أظهرت دراسة أممية أن قيمة الواردات الأميركية من الدول المستفيدة ارتفعت بنسبة 37 في المائة بين عامَي 2001 و2021. وارتفعت بأكثر من الضعف عند استبعاد النفط النيجيري والأنغولي المتقلب.

واستحوذت جنوب أفريقيا على النصيب الأكبر بفضل صناعاتها المتقدمة، في حين تمكّنت كينيا من تنويع صادراتها بعيداً عن المواد الخام، عبر التوسع في صادرات الملابس الجاهزة.

وبلغ متوسط الواردات الأميركية من دول «أغوا» نحو 37.7 مليار دولار سنوياً خلال العقدَيْن الماضيين، أي ما يعادل خمسة أضعاف متوسط المساعدات الأميركية المقدمة لتلك الدول. كما أسهم البرنامج في دعم النمو الاقتصادي، بحسب مكتب الممثل التجاري الأميركي، وشجع على إصلاحات اقتصادية وحوكمية. بالإضافة إلى ذلك، وفّر مصدراً مهماً للعملات الصعبة في اقتصادات تعاني من شح الدولار.

كيف يُدار ملف التمديد؟

حتى الآن، لم تصدر الإدارة الأميركية أي موقف رسمي بشأن إعادة تفويض الاتفاقية.

وكان الممثل التجاري الأميركي جيميسون غرير قد صرّح سابقاً بأن التمديد ليس ضمن أولويات الإدارة الحالية التي تركّز بدلاً من ذلك على المفاوضات الثنائية وعقد اتفاقات فردية.

أما في أفريقيا فقد حدّت طبيعة «أغوا»، بوصفه برنامجاً تفضيلياً خاضعاً لتقدير واشنطن، من قدرة الدول على التفاوض بكتلة واحدة. وتسعى كينيا التي بدأت محادثات مع الولايات المتحدة عام 2020، إلى التوصل لاتفاق قبل نهاية العام لحماية سوق تمثّل 10 في المائة من صادراتها. في حين تتحرك جنوب أفريقيا التي تواجه صادراتها رسوماً تصل إلى 30 في المائة مقارنة بـ10 في المائة فقط على السلع الكينية، بسرعة لتأمين اتفاق مع واحد من أهم شركائها التجاريين.

ما التداعيات المتوقعة لانتهاء الاتفاقية؟

سيؤدي فقدان الامتيازات الجمركية غير المحدودة إلى تقليص الصادرات، وتراجع الاستثمارات، وتهديد مئات آلاف الوظائف.

وتشير أبحاث أولية، صادرة عن مؤسسة «ديفيلوبمنت رياماجيند»، إلى أن الصادرات الأفريقية إلى الولايات المتحدة قد تتراجع بنحو الربع، وهو ما يعادل انخفاضاً يقارب 1 في المائة من إجمالي صادرات القارة إلى العالم. وقد خفّض البنك الأفريقي للتنمية بالفعل توقعاته للنمو، مشيراً إلى الاضطرابات التجارية والجمركية.

وفي كينيا، حذّر وزير التجارة، لي كينياجوي، من أن انتهاء الاتفاقية المفاجئ يهدد 300 ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة في قطاع النسيج والملابس. وفي جنوب أفريقيا، حيث الاقتصاد شبه راكد والبطالة تتجاوز 30 في المائة، يتوقع المحللون فقدان عشرات الآلاف من الوظائف.

كما أن استمرار الغموض يضع الشركات الأميركية نفسها أمام حالة من عدم اليقين، فيما نبّهت غرفة التجارة الأميركية في رسالة إلى قادة الكونغرس إلى أن إنهاء الاتفاق سيضر بالمصالح الجيوسياسية لواشنطن، داعية إلى تجديده بسرعة.


مقالات ذات صلة

تعليق مرور «أغنام العوّاس» السورية اختبار لعودة الترانزيت عبر العراق

المشرق العربي صورة متداولة لشاحنة أغنام صفحة مستشار الحلال وتربية الأغنام

تعليق مرور «أغنام العوّاس» السورية اختبار لعودة الترانزيت عبر العراق

ثار الجدل بين الجانبين السوري والعراقي على خلفية تعليق عبور «الترانزيت» للمواشي إلى دول الخليج والسعودية عبر العراق.

سعاد جرَوس (دمشق)
الاقتصاد منظر عام لميناء بانكوك (رويترز)

صادرات تايلاند تقفز 23.1 % في أبريل وتسجل نمواً للشهر الـ22 على التوالي

أظهرت بيانات وزارة التجارة التايلاندية، يوم الاثنين، ارتفاع الصادرات المخلّصة جمركياً في تايلاند بنسبة 23.1 % خلال أبريل، مقارنة بالعام السابق.

«الشرق الأوسط» (بانكوك)
خاص الجاسم وبراينت يتعانقان بعد توقيع الاتفاقية في لندن وسط تصفيق المفاوضين (وزارة الاقتصاد البريطانية)

خاص رئيس الفريق التفاوضي: الاتفاقية الخليجية - البريطانية خطوة استراتيجية في عالم مضطرب

قال المنسق العام للمفاوضات ورئيس الفريق التفاوضي الخليجي، الدكتور رجاء المرزوقي، إن اتفاقية التجارة الحرة بين دول الخليج وبريطانيا تمثل خطوة استراتيجية.

مساعد الزياني (الرياض)
الاقتصاد رئيس الوزراء الكندي مارك كارني مع نظيره الهندي ناريندرا مودي قبل اجتماعهما في منزل حيدر آباد في نيودلهي 2 مارس 2026 (رويترز)

الهند وكندا تبحثان إبرام اتفاقية للتجارة الحرة

أعلن وزير التجارة والصناعة الهندي بيوش غويال، أن الهند وكندا سوف تعقدان محادثات بشأن إبرام اتفاقية تجارة حرة مقترحة، وذلك خلال الفترة من 25 إلى 27 مايو الحالي.

«الشرق الأوسط» (نيودلهي)
الاقتصاد وزير الاقتصاد المكسيكي مارسيلو إبرارد (يمين) يصافح المفوض الأوروبي للتجارة والأمن الاقتصادي ماروس سيفكوفيتش خلال افتتاح قمة الأعمال المكسيكية الأوروبية في مكسيكو سيتي (إ.ب.أ)

المكسيك وأوروبا توقعان اتفاقاً تجارياً لتقليل الاعتماد على أميركا

تستعد المكسيك والاتحاد الأوروبي لتوقيع اتفاق تجارة حرة جديد طال انتظاره، في خطوة تحمل أبعاداً اقتصادية وجيوسياسية واضحة بتقليص الاعتماد على أميركا.

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)

المفوضية الأوروبية تسمح لـ«بي بي» البريطانية ببيع مصفاتها في ألمانيا

عادة ما تراجع سلطات الاتحاد الأوروبي في بروكسل صفقات الاستحواذ الكبرى للتأكد من أنها لن تؤدي إلى إحداث قيود على المنافسة الحرة (رويترز)
عادة ما تراجع سلطات الاتحاد الأوروبي في بروكسل صفقات الاستحواذ الكبرى للتأكد من أنها لن تؤدي إلى إحداث قيود على المنافسة الحرة (رويترز)
TT

المفوضية الأوروبية تسمح لـ«بي بي» البريطانية ببيع مصفاتها في ألمانيا

عادة ما تراجع سلطات الاتحاد الأوروبي في بروكسل صفقات الاستحواذ الكبرى للتأكد من أنها لن تؤدي إلى إحداث قيود على المنافسة الحرة (رويترز)
عادة ما تراجع سلطات الاتحاد الأوروبي في بروكسل صفقات الاستحواذ الكبرى للتأكد من أنها لن تؤدي إلى إحداث قيود على المنافسة الحرة (رويترز)

أعطت المفوضية الأوروبية الضوء الأخضر لشركة النفط البريطانية «بي بي» لبيع مصفاتها في مدينة جلزنكيرشن، غرب ألمانيا، إلى مجموعة «كليش» المشغلة للمصافي، بعدما أكدت المفوضية عدم وجود مخاوف من هذا الاندماج تتعلق بقواعد حماية المنافسة، مشيرة إلى أن الحصة السوقية المشتركة للشركتين ستظل محدودة. وعادة ما تراجع سلطات الاتحاد الأوروبي في بروكسل صفقات الاستحواذ الكبرى للتأكد من أنها لن تؤدي إلى إحداث قيود كبيرة على المنافسة الحرة. وتعدّ مصفاة جلزنكيرشن واحدة من أكبر المصافي في ألمانيا، إذ يستطيع المجمع المكون من موقعين معالجة نحو 12 مليون طن من النفط الخام سنوياً.

وتنتج المصفاة بشكل رئيسي وقود النقل البري والجوي، إضافة إلى مواد أولية لصناعة البتروكيماويات. وبحسب بيانات «بي بي» الصادرة في مارس (آذار) الماضي، يشغل المجمع المتكامل، بما في ذلك مستودع التخزين في مدينة بوتروب، نحو 1800 عامل. كانت الشركة قد أعلنت في ذلك الشهر عزمها بيع المصفاة إلى مجموعة «كليش» المستقلة عن الشركات النفطية الكبرى، على أن تستكمل الصفقة خلال النصف الثاني من عام 2026 بعد الحصول على موافقات الجهات المختصة.

وتدير مجموعة «كليش» التي تتخذ من مالطا مقراً لها، والمملوكة لرجل الأعمال الأميركي غاري كليش، مصفاتين نفطيتين في أوروبا، هما مصفاة مدينة هايده في ولاية شليسفيغ-هولشتاين الألمانية، شمال ألمانيا، ومصفاة أخرى في مدينة كالوندبورغ الساحلية في الدنمارك.

ووفقاً لتقرير نشرته مجلة «دير شبيغل» في أبريل (نيسان) الماضي، فإن وزارة الاقتصاد الألمانية تدرس بدورها عملية بيع المصفاة من خلال تدقيق استثماري. وأفادت المجلة بأن «مجموعة كليش» تقف خلفها شبكة شركات غامضة وغير شفافة في جزيرة جيرزي المصنفة كملاذ ضريبي. ويحقّ للدولة الألمانية، في ظروف معينة، منع استحواذ مستثمرين من خارج أوروبا على شركات محلية.


البنك الأفريقي للتنمية يتوقع تأثر نمو القارة السمراء بحرب إيران

ينتظر الباحثون عن عمل على جانب الطريق في جوهانسبرغ بجنوب أفريقيا (رويترز)
ينتظر الباحثون عن عمل على جانب الطريق في جوهانسبرغ بجنوب أفريقيا (رويترز)
TT

البنك الأفريقي للتنمية يتوقع تأثر نمو القارة السمراء بحرب إيران

ينتظر الباحثون عن عمل على جانب الطريق في جوهانسبرغ بجنوب أفريقيا (رويترز)
ينتظر الباحثون عن عمل على جانب الطريق في جوهانسبرغ بجنوب أفريقيا (رويترز)

يتوقع البنك الأفريقي للتنمية أن يتباطأ النمو الاقتصادي في أفريقيا بشكل طفيف إلى 4.2 في المائة هذا العام، من 4.4 في المائة العام الماضي، في وقت يدفع فيه التوتر في الشرق الأوسط تكاليف الوقود والمواد الغذائية إلى الارتفاع، قبل أن ينتعش مرة أخرى في 2027.

وذكر البنك في توقعاته السنوية، التي نشرت الثلاثاء، أنه على الرغم من الصدمات التي حدثت العام الماضي جراء التوتر التجاري والجيوسياسي، ظلّت القارة التي تضم 54 دولة واحدة من أسرع المناطق نمواً في العالم إلى جانب آسيا، متفوقة على أوروبا وأميركا اللاتينية.

وكان النمو في 2025 مدفوعاً بارتفاع الإنتاج الزراعي وتحسن السياسات الاقتصادية الكلية وارتفاع أسعار السلع الأساسية. وقال أكبر بنك تنمية إقليمي في أفريقيا إنه يتوقع أن يعود النمو العام المقبل إلى 4.4 في المائة، مع توقعات تستند إلى افتراض أن صدمة الشرق الأوسط ستستمر شهرين إلى 3 أشهر.

وقال التقرير: «سيعتمد تأثير هذه الصدمة على النمو والاستقرار الاقتصادي الكلي على مدة تعطل سلاسل التوريد وتأثيراتها على أسعار الطاقة والأسمدة عالمياً».


«ستيلانتيس» الفرنسية تستثمر 1.16 مليار دولار لإنتاج جيل جديد من السيارات الكهربائية

كشفت «ستيلانتيس» الأسبوع الماضي عن استراتيجية بقيمة 60 مليار يورو تتضمن إطلاق 60 منتجاً جديداً وتبسيط منصات سياراتها (رويترز)
كشفت «ستيلانتيس» الأسبوع الماضي عن استراتيجية بقيمة 60 مليار يورو تتضمن إطلاق 60 منتجاً جديداً وتبسيط منصات سياراتها (رويترز)
TT

«ستيلانتيس» الفرنسية تستثمر 1.16 مليار دولار لإنتاج جيل جديد من السيارات الكهربائية

كشفت «ستيلانتيس» الأسبوع الماضي عن استراتيجية بقيمة 60 مليار يورو تتضمن إطلاق 60 منتجاً جديداً وتبسيط منصات سياراتها (رويترز)
كشفت «ستيلانتيس» الأسبوع الماضي عن استراتيجية بقيمة 60 مليار يورو تتضمن إطلاق 60 منتجاً جديداً وتبسيط منصات سياراتها (رويترز)

أعلن الرئيس الفرنسي، إيمانويل ماكرون، الثلاثاء، أن شركة «ستيلانتيس» ستستثمر أكثر من مليار يورو (1.16 مليار دولار) لإنتاج جيل جديد من السيارات الكهربائية في مصنعها بمدينة مولهاوس، بدءاً من عام 2029.

وكانت «ستيلانتيس» قد كشفت الأسبوع الماضي عن استراتيجية بقيمة 60 مليار يورو (69.85 مليار دولار) تتضمن إطلاق 60 منتجاً جديداً وتبسيط منصات سياراتها؛ وذلك لمواكبة سباق التحول نحو السيارات الكهربائية.

كانت «ستيلانتيس» وشركة «جاغوار لاند روفر (جي إل آر) - Jaguar Land Rover (JLR)» قد أعلنتا، يوم الاثنين، عن توقيع مذكرة تفاهم لاستكشاف فرص التعاون في مجال تطوير المنتجات داخل الولايات المتحدة الأميركية.

وبموجب بنود مذكرة التفاهم غير الملزمة، فستعمل «ستيلانتيس» و«جي إل آر (JLR)» على دراسة فرص التعاون بما يحقق تكاملاً في مجالات تطوير المنتجات والتقنيات، مع الاستفادة من نقاط القوة التكاملية لدى الشركتين بما يسهم في خلق قيمة مضافة لكلا المؤسستين.