تعتزم «طيران ناس» و«أديل» تشغيل رحلات مباشرة بين السعودية وسوريا قريباً؛ مما يعزّز دور الناقلات الوطنية في الوصول إلى أسواق ذات طلب عالٍ، واكتساب أكبر قدر ممكن من المسافرين على هذه الوجهة الجديدة؛ سواء أكانوا مسافرين للسياحة والأعمال، أم للحج والعمرة.
وكان الرئيس الأميركي، دونالد ترمب، قد أعلن رفع العقوبات عن دمشق خلال زيارته الأخيرة إلى السعودية، بطلب من الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء؛ مما يفتح المجال أمام سوريا لاستعادة أنفاسها وعودة الحياة الطبيعية إليها بعد أزمة الحرب الأخيرة. وكشفت «طيران ناس» و«أديل»، يوم الأربعاء، عن استعداداتهما لتشغيل الرحلات المباشرة من السعودية إلى سوريا، بوصفها من الأسواق ذات الطلب المرتفع بين المسافرين. وقال المدير التنفيذي لـ«أديل» ستيفن غرينواي، إن شركته ستبدأ رحلات مباشرة إلى دمشق، وذلك بعد الحصول على الموافقات الأسبوع الماضي لتسيير هذه الرحلات، وعلى أمل أن تكون الانطلاقة في شهر يوليو (تموز) المقبل.
— flynas طيران ناس (@flynas) May 28, 2025
كما أفصحت مصادر عن استعدادات «طيران ناس» لتشغيل الرحلات المباشرة إلى سوريا خلال الأسابيع المقبلة، مع توسع الشركة السريع في أسطولها، ضمن خطة استراتيجية للنمو، أطلقتها تحت شعار «نربط العالم بالمملكة»، بالتواؤم مع أهداف «الاستراتيجية الوطنية للطيران المدني» لتمكين الناقلات الجوية الوطنية من المساهمة في ربط المملكة مع 250 وجهة دولية، واستيعاب 330 مليون مسافر، واستضافة 150 مليون سائح سنوياً بحلول عام 2030، إلى جانب «برنامج ضيوف الرحمن» لتسهيل الوصول إلى الحرمين الشريفين.
شراء الطائرات
وكانت «طيران ناس» أعلنت مؤخراً تسلمها الطائرة الرابعة الجديدة من طراز «إيرباص A320neo» منذ بداية العام الحالي، لترتفع بذلك حصة هذا الطراز إلى 57 طائرة في أسطول الشركة المكوّن بالكامل من طائرات «إيرباص» بإجمالي 63 طائرة؛ بما يشمل أيضاً 4 طائرات من طراز «A320ceo»، وطائرتين من طراز «A330neo» عريض البدن.
وفي يوليو الماضي، وقّعت «طيران ناس» اتفاقية مع شركة «إيرباص» لشراء 160 طائرة جديدة، تشمل 30 طائرة عريضة البدن من طراز «A330neo»، إضافة إلى 130 طائرة من ذات الممر الواحد من 3 طرازات مختلفة («A320neo» - «A321neo» - «A321LR»)، لترفع بذلك حجم طلبياتها من شراء الطائرات إلى 280 طائرة خلال 7 سنوات؛ مما يجعلها إحدى كبرى طلبيات شراء الطائرات في المنطقة، وذلك لمواكبة النمو الذي يشهده قطاع الطيران في المملكة، بدعم من برامج «رؤية 2030».
الربط الإقليمي
وقال المختص في قطاع الطيران، المعتز الميرة، لـ«الشرق الأوسط»، إن تشغيل «طيران ناس» رحلات مباشرة بين السعودية وسوريا، بعد إعلان مماثل من «طيران أديل»، لا يُعدّ قراراً تشغيلياً فقط، «بل هو تعبير عملي عن التقدم المدروس في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية لقطاع الطيران المدني في المملكة، التي تستهدف ربط المملكة بـ250 وجهة دولية، وزيادة حركة المسافرين إلى 330 مليوناً سنوياً بحلول 2030». وأوضح الميرة أنه «من منظور الطيران، فإن الربط المباشر مع دمشق يُعيد المملكة إلى موقعها الطبيعي مركزَ ربط إقليمي، ويعزّز دور الناقلات الوطنية في الوصول إلى أسواق ذات طلب عالٍ، والسوق السورية خير مثال؛ فقبل الأزمة، تجاوز عدد المسافرين بين البلدين حاجز المليون سنوياً، وتقديرات السوق الحالية تُشير إلى قدرة هذا الخط على استعادة أكثر من 60 في المائة من تلك الأرقام خلال أول عام من التشغيل.
ومن ناحية السياحة، فإن فتح المسارات الجوية مع سوريا يدعم تدفقات الزوار إلى المملكة، خصوصاً مع التوسع الكبير في العروض السياحية، وبرامج العمرة، والفعاليات الترفيهية؛ مما يتقاطع بدقة مع مستهدفات (الاستراتيجية الوطنية للسياحة) في استقطاب 150 مليون زائر دولي ومتعامل محلي بحلول نهاية العقد»، وفق المعتز الميرة. وأضاف الميرة أن «هذا التوسع يُترجم إحدى ركائز (استراتيجية قطاع النقل والخدمات اللوجيستية)، المتمثلة في تعزيز الربط الدولي، ودعم كفاءة شبكات النقل الجوي، ورفع مساهمة قطاع النقل في الناتج المحلي إلى 10 في المائة»، قائلاً: «ليست رحلة واحدة نحو سوريا، بل خطوة سعودية جديدة نحو المستقبل».
