الميزان التجاري السعودي ينمو 30 % في أكتوبر الماضي

سجل فائضاً يتجاوز 5.5 مليار دولار مدعوماً بزيادة الصادرات

تصدرت مجموعة الدول الآسيوية عدا العربية والإسلامية مجموعات الدول المُصدَّر لها من السعودية في أكتوبر 2024 (الشرق الأوسط)
تصدرت مجموعة الدول الآسيوية عدا العربية والإسلامية مجموعات الدول المُصدَّر لها من السعودية في أكتوبر 2024 (الشرق الأوسط)
TT

الميزان التجاري السعودي ينمو 30 % في أكتوبر الماضي

تصدرت مجموعة الدول الآسيوية عدا العربية والإسلامية مجموعات الدول المُصدَّر لها من السعودية في أكتوبر 2024 (الشرق الأوسط)
تصدرت مجموعة الدول الآسيوية عدا العربية والإسلامية مجموعات الدول المُصدَّر لها من السعودية في أكتوبر 2024 (الشرق الأوسط)

سجّل الميزان التجاري في السعودية نمواً على أساس شهري بنسبة 30 في المائة، بزيادة تجاوزت 4 مليارات ريال (1.06 مليار دولار) في شهر أكتوبر (تشرين الأول) 2024، محققاً فائضاً بقيمة 20.7 مليار ريال (5.5 مليار دولار)، مقارنة بقيمة 15.9 مليار ريال (4.2 مليار دولار) في شهر سبتمبر (أيلول) من العام نفسه، وفقاً للبيانات الأولية لنشرة التجارة الدولية للمملكة الصادرة حديثاً.

ويبلغ حجم التجارة الدولية للسعودية، وفقاً للبيانات، ما قيمته 164.7 مليار ريال (43.8 مليار دولار)، والتي سجّلت نمواً بنسبة 2 في المائة، بزيادة بلغت 2.5 مليار ريال (690.1 مليون دولار)، مقارنة بـ162.2 مليار ريال (43.1 مليار دولار) في شهر سبتمبر من العام نفسه.

وبلغت الصادرات السلعية ما قيمته 92.7 مليار ريال (24.7 مليار دولار) من إجمالي حجم التجارة، في حين بلغت الواردات السلعية 72 مليار ريال (19.2 مليار دولار)، وسجّلت الصادرات السلعية الوطنية غير البترولية ما قيمته نحو 19.4 مليار ريال (5.1 مليار دولار) في أكتوبر 2024، شكّلت ما نسبته 21 في المائة من إجمالي الصادرات.

كما سجّلت الصادرات البترولية ما قيمته نحو 67.3 مليار ريال (17.9 مليار دولار)، شكّلت ما نسبته 72.6 في المائة من إجمالي الصادرات، في حين بلغت قيمة إعادة التصدير نحو 5.9 مليار ريال (1.5 مليار دولار)، شكّلت ما نسبته 6.4 في المائة من إجمالي الصادرات.

وعلى صعيد متصل، تصدّرت مجموعة الدول الآسيوية، عدا العربية والإسلامية، مجموعات الدول المُصدَّر لها في شهر أكتوبر 2024، لتستحوذ على ما نسبته 52.2 في المائة من إجمالي الصادرات السلعية للسعودية، بقيمة 48.4 مليار ريال (12.9 مليار دولار).

وحلّت مجموعة دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية ثانياً، بصفتها أكثر مجموعات الدول المُصدَّر لها بنسبة 13.1 في المائة، من إجمالي الصادرات السلعية، بقيمة 12.1 مليار ريال (3.2 مليار دولار).

وجاءت ثالثاً، مجموعة دول الاتحاد الأوروبي بنسبة 13 في المائة من إجمالي الصادرات السلعية، بقيمة 12 مليار ريال (3.2 مليار دولار).

وفي جانب قائمة الصادرات حسب الدول، جاءت الصين في المرتبة الأولى بصفتها أكبر الدول المُصدَّر لها، لتستحوذ على ما نسبته 16.1 في المائة من إجمالي الصادرات السلعية، بقيمة 14.9 مليار ريال (3.9 مليار دولار) في شهر أكتوبر 2024، في حين حلّت الهند ثانياً بقيمة 8.7 مليار ريال (2.3 مليار دولار)، بنسبة 9.5 في المائة من إجمالي الصادرات السلعية، وجاءت اليابان ثالث الدول المُصدَّر لها، بقيمة 8.7 مليار ريال (2.3 مليار دولار)، وبنسبة 9.4 في المائة من إجمالي الصادرات السلعية.

وعبرت الصادرات غير البترولية، بما يشمل إعادة التصدير، من خلال 33 منفذاً جمركياً متنوعاً ما بين (بحري، وبري، وجوي)، وبلغت قيمتها الأولية 25.3 مليار ريال (6.7 مليار دولار)، وحقق ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل أعلى قيمة بين جميع وسائل النقل المتاحة والمنافذ المختلفة، بقيمة بلغت 3.7 مليار ريال (مليار دولار)، وبنسبة 15 في المائة من الإجمالي.


مقالات ذات صلة

سوق الرهن العقاري بالسعودية... محرك رئيسي في النمو والتنويع المالي

الاقتصاد من معرض سيتي سكيب 2024 الأكبر عقارياً في العالم (واس)

سوق الرهن العقاري بالسعودية... محرك رئيسي في النمو والتنويع المالي

يأتي توجه السعودية نحو تطوير سوق الأوراق المالية المدعومة بالرهن العقاري من ضمن التطورات المتسارعة التي يشهدها التمويل العقاري في السعودية.

محمد المطيري
الاقتصاد المشروع استخدم مخلفات البناء والهدم في طبقات الرصف الأسفلتية (هيئة الطرق)

الأول عالمياً... السعودية تُنفِّذ طريقاً باستخدام ناتج هدم المباني

نفَّذت السعودية أول طريق في العالم يستخدم ناتج هدم المباني في الخلطات الأسفلتية على سطح الطريق، بهدف تعزيز الاستدامة البيئية، وتطوير بنية تحتية أكثر كفاءة.

«الشرق الأوسط» (الأحساء)
الاقتصاد العاصمة السعودية الرياض (واس)

السعودية تُرتب تسهيلات ائتمانية بـ2.5 مليار دولار لتمويل الميزانية

أعلن المركز الوطني لإدارة الدين في السعودية إتمام ترتيب اتفاقية تسهيلات ائتمانية دوّارة متوافقة مع أحكام الشريعة الإسلامية بهدف تمويل احتياجات الميزانية العامة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد مجموعة من المهندسين في أحد المناجم لإجراء عمليات الاستكشاف بالسعودية (واس)

السعودية تخصص 5 مجمعات للأنشطة التعدينية

خصَّصت وزارة الصناعة والثروة المعدنية السعودية 5 مواقع، لإقامة مجمعات للأنشطة التعدينية بمحافظة الطائف في منطقة مكة المكرمة، ومحافظة خميس مشيط بمنطقة عسير.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد تقرير حديث يؤكد أن تكامل «الحزام والطريق» مع «رؤية السعودية 2030» يعد رمزاً لعصر جديد من الشراكة الاستراتيجية بين البلدين (أ.ف.ب)

الصين تؤكد تكامل «الحزام والطريق» مع «رؤية السعودية 2030»

شدّد تقرير حديث صدر في الصين على أهمية شراكة البلاد مع السعودية، مشيرة إلى تكامل مبادرة «الحزام والطريق» مع «رؤية السعودية 2030»، وذلك في إطار بناء مستقبل…

فتح الرحمن يوسف (الرياض)

تشغيل آخر مسارات «قطار الرياض»

«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
TT

تشغيل آخر مسارات «قطار الرياض»

«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)

مع دخول يوم الأحد، يبدأ تشغيل «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» من «قطار الرياض»، ليكتمل بذلك التشغيل التتابعي لمسارات شبكته، وفق الخطة المعلنة عند افتتاح المشروع الذي انطلق مطلع ديسمبر (كانون الأول) الماضي.

ويربط المسار البرتقالي شرق مدينة الرياض بغربها، ويمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني، بمحاذاة منطقة خشم العان شرقاً، بطول إجمالي 41 كم.

ويستقبل المستخدمين عند الساعة السادسة صباحاً في محطاته الخمس «طريق جدة»، «طويق»، «الدوح»، «طريق هارون الرشيد»، بالإضافة إلى «النسيم» التي تُعد إحدى محطات التحويل التي تربط بينه والمسار البنفسجي.

المسار البرتقالي يربط شرق مدينة الرياض بغربها عبر محطاته الخمس (واس)

من جهة أخرى، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، هي: «المروج»، «بنك البلاد»، «مكتبة الملك فهد».

ويمثّل «قطار الرياض» أحد المشروعات الكبرى التي تشهدها السعودية خلال هذا العهد الزاهر، ويُعد من الأضخم للنقل العام في العالم، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة.

ويتميّز بطبيعته الدقيقة ومواصفاته التصميمية والتقنية العالية، وانسجامه مع الخصائص الاجتماعية والبيئية والعمرانية لمدينة الرياض وسكانها، إلى جانب ما يسهم به من عوائد عليها تتجاوز توفير خدمة النقل العام، ورفع مستوى جودة الحياة فيها، بما ينسجم مع مستهدفات «رؤية 2030».

وتشمل شبكة القطار، الأطول بلا سائق في العالم، 6 مسارات بطول 176 كيلومتراً، وله 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية، بطاقة استيعابية 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين أجزاء مدينة الرياض، ويُسهِّل سبل التنقل لساكنيها وزائريها.

وتعد تكلفة التنقل في «قطار الرياض» الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، مقارنة بمتوسط دخل الأسرة اليومي، والبالغ 733 ريالاً؛ أي نحو 195 دولاراً. وهذه النسبة تشكل 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي، وفق ما ذكره، لـ«الشرق الأوسط»، ماهر شيرة، المدير العام الأول للمدن الذكية في «الهيئة الملكية لمدينة الرياض».

ويستقبل القطار المستخدمين من الساعة 6 صباحاً حتى الساعة 12 منتصف الليل. وأتيح لهم تحديد الوجهات وشراء التذاكر من خلال تطبيق «درب»، ومكاتب بيع التذاكر، وأجهزة الخدمة الذاتية في المحطات، ووسائل الدفع الرقمية عبر البطاقات المصرفية والائتمانية والهواتف والأجهزة الذكية.