وزير النفط الكويتي الجديد... نصف قرن في صناعة الطاقة

اتجاه الحكومة لرفع قدرتها الإنتاجية وضخّ استثمارات تبلغ 23 مليار دولار

وزير النفط الكويتي الجديد طارق سليمان الرومي (كونا)
وزير النفط الكويتي الجديد طارق سليمان الرومي (كونا)
TT

وزير النفط الكويتي الجديد... نصف قرن في صناعة الطاقة

وزير النفط الكويتي الجديد طارق سليمان الرومي (كونا)
وزير النفط الكويتي الجديد طارق سليمان الرومي (كونا)

يعد وزير النفط الكويتي الجديد طارق الرومي، الذي عُيِّن، الثلاثاء، بمرسوم أميري وزيراً للنفط، أحد أكثر الخبراء الكويتيين في مجال الصناعة النفطية، وهو الذي قضى فيه نحو نصف قرن من الزمن.

يأتي اختيار طارق الرومي (مواليد عام 1954) وزيراً للنفط بعد نحو شهرين من استقالة عماد العتيقي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير النفط، في 8 سبتمبر (أيلول) الماضي؛ حيث صدر مرسوم أميري بقبول استقالة العتيقي، وتعيين نورة الفصام وزيرة المالية ووزيرة الدولة للشؤون الاقتصادية والاستثمار، بالإضافة إلى عملها، وزيرة للنفط بالوكالة.

وجاء اختياره في وقت تشهد فيه الكويت، وهي أحد أبرز أعضاء منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك)، توسعاً ملحوظاً في إنتاج النفط، مع سعي الحكومة ومؤسسة البترول الكويتية للاستفادة من الحقول البحرية المكتشفة، مثل حقل «الدرة» الغازي، حيث تخطط الحكومة لبدء العمل الفعلي في الحقل قبل نهاية 2024.

كما تسعى الكويت لرفع قدرتها الإنتاجية من النفط إلى 3.2 برميل يومياً من النفط قبل نهاية العام الحالي (2024) ثم زيادتها وصولاً إلى 4 ملايين في 2035. وفي هذا الصدد تعتزم إنفاق 7 مليارات دينار (22.92 مليار دولار) على عمليات إنتاج النفط خلال السنوات الخمس المقبلة.

يمتلك الوزير الجديد سجلاً طويلاً في الخبرة الإدارية في شركات الطاقة الكويتية، فقبل 47 عاماً ولج لقطاع الطاقة فور تخرجه في جامعة الكويت عام 1976، حيث انضمّ في العام نفسه لشركة نفط الكويت في 28 من يونيو (حزيران) عام 1976 حتى 30 من يونيو عام 1984، وشغل مناصب عدة فيها منها مدقق داخلي أول ومدقق داخلي تحت التطوير وعضو مجالس الإدارات.

تعرف شركة نفط الكويت بأنها الذراع الرئيسية لصناعة النفط في الكويت، وهي الشركة الوحيدة المخوَّل لها القيام بعمليات التنقيب وإنتاج النفط داخل الكويت، تأسست عام 1934، وأصبحت لاحقاً إحدى الشركات التابعة لمؤسسة البترول الكويتية.

انتقل في عام 1984 للعمل في «مؤسسة البترول الكويتية» (في الأول من يوليو / تموز عام 1984) حتى تقاعده في 20 مايو (أيار) عام 2013.

كما تقلّد منصب رئيس مجلس إدارة شركة ناقلات النفط الكويتية، إحدى الشركات التابعة لمؤسسة البترول الكويتية، وتأسست في أبريل (نيسان) 1957 على يد مجموعة من المستثمرين الكويتيين، وتمتلك أسطولاً من ناقلات النفط، وحصلت على تمويل حكومي كبير بعد أن تملّكت الحكومة الكويتية 49 في المائة من أسهمها في 1976، ثم استحوذت الحكومة عليها بشكل كامل في يونيو 1979، ونقلت تبعيتها لمؤسسة البترول الكويتية عند تأسيسها عام 1980.

كما تولى كذلك منصب نائب رئيس مجلس إدارة الشركة الكويتية للحفريات إلى جانب رئيس اتحاد الجمعيات التعاونية الاستهلاكية وعضو مجلس إدارة جمعية الدعية التعاونية وعضو مجلس إدارة جمعية الظهر التعاونية وكذلك مستشار التدقيق الداخلي للهيئة العامة الخيرية الإسلامية العالمية وعضو الجمعية العمومية.

وعمل الرومي في كثير من اللجان منها منصب رئيس لجنة التعويضات في القطاع النفطي لتقييم الخسائر الناجمة عن الغزو العراقي الغاشم ورئيس لجنة التحقيق في تهريب الديزل وعضو في لجان المشتريات والعقود في القطاع النفطي، إضافة إلى عضو في لجان التحقيق ورئيس صندوق رعاية أسر الأسرى والمفقودين إحدى لجان اللجنة الوطنية لشؤون الأسرى والمفقودين.


مقالات ذات صلة

إشادة خليجية بكفاءة الأمن الكويتي في ضبط خلية لـ«حزب الله»

الخليج الأمين العام جاسم البديوي (مجلس التعاون الخليجي)

إشادة خليجية بكفاءة الأمن الكويتي في ضبط خلية لـ«حزب الله»

أشاد جاسم البديوي، أمين عام مجلس التعاون الخليجي، بالجهود النوعية والاحترافية للجهات الأمنية الكويتية، وإلقائها القبض على خلية إرهابية تتبع «حزب الله».

«الشرق الأوسط» (الرياض)
المشرق العربي العميد ناصر بوصليب المتحدث الرسمي باسم وزارة الداخلية الكويتية (كونا)

لبنان يؤكد تضامنه وتعاونه «الكامل» مع الكويت

أعلن لبنان تضامنه «الكامل» مع الكويت، مؤكداً استعداده للتعاون في التحقيقات التي تجريها السلطات الكويتية عن «جماعة إرهابية» تضم 16 شخصاً بينهم لبنانيان، ومرتبطة…

«الشرق الأوسط» (بيروت)
الاقتصاد ومضات البرق تتألق في سماء مدينة الكويت (أ.ف.ب)

«رويترز»: «ماكواري» تنسحب من صفقة خطوط أنابيب النفط الكويتية وسط الحرب

انسحبت «ماكواري» من المنافسة على حصة في شبكة خطوط أنابيب النفط الكويتية بقيمة تصل إلى 7 مليارات دولار، وفقاً لمصدرين مطّلعين على الأمر.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الخليج الأمير عبد العزيز بن سعود بن نايف والشيخ فهد يوسف سعود الصباح (وزارة الداخلية السعودية)

تأكيد سعودي – كويتي على أهمية استمرار التنسيق والتكامل الأمني

جدّد وزير الداخلية السعودي الأمير عبد العزيز بن سعود بن نايف، التأكيد على وقوف بلاده إلى جانب الكويت في كل ما تتخذه من إجراءات للمحافظة على أمنها واستقرارها.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الخليج العميد ناصر بوصليب المتحدث الرسمي باسم وزارة الداخلية الكويتية (كونا)

الكويت تضبط جماعة إرهابية مرتبطة بـ«حزب الله» تسعى لزعزعة الأمن

ضبطت السلطات الكويتية جماعة إرهابية تنتمي لتنظيم «حزب الله» الإرهابي تضم 16 شخصاً استهدفت زعزعة الأمن في البلاد، وتجنيد أشخاص للانضمام إلى التنظيم الإرهابي.

«الشرق الأوسط» (الكويت)

«هانيويل» أول عملاق صناعي أميركي يعترف بتأثير حرب إيران على الإيرادات

مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
TT

«هانيويل» أول عملاق صناعي أميركي يعترف بتأثير حرب إيران على الإيرادات

مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)

دخلت تداعيات حرب إيران مرحلة جديدة من التأثير على الشركات العالمية، حيث أصبحت مجموعة «هانيويل» (Honeywell) الأميركية أول عملاق صناعي خارج قطاعي الطاقة والطيران يحذر من تأجيل في إيرادات الربع الأول بسبب اضطرابات الشحن في الشرق الأوسط.

وأوضح الرئيس التنفيذي للمجموعة، فيمال كابور، أن شلل مسارات التجارة قد يدفع ببعض الإيرادات المتوقعة في مارس (آذار) إلى الربعين الثاني والثالث، في إشارة واضحة إلى عمق الصدمة التي أصابت سلاسل التوريد العالمية.

وكشف كابور، خلال مؤتمر «بنك أوف أميركا» العالمي للصناعة، أن 5 في المائة من مواقع عمل المجموعة في الشرق الأوسط تأثرت بشكل مباشر، حيث أُغلق بعضها جزئياً أو كلياً نتيجة الصراع. ورغم تأكيد الشركة على ثبات توقعاتها لعام 2026، فإن أسهمها تراجعت بنسبة 1.7 في المائة فور صدور التصريحات، لتصل خسائر السهم منذ اندلاع الحرب قبل نحو أسبوعين إلى 3.7 في المائة.

تعدّ «هانيويل»، المورد الرئيسي لوزارة الدفاع الأميركية، أن ما يحدث حالياً هو «تحدٍ تكتيكي» عابر، لكنها أقرت بأن المنطقة التي تساهم بحصة تقترب من 10 في المائة من إجمالي إيراداتها، باتت تعاني من تعطل تدفق المواد الخام وزيادة تكاليف الشحن. ويأتي هذا التحذير ليرفع وتيرة القلق لدى المستثمرين حول مصير هوامش الربح للشركات الكبرى، في ظل قفزة أسعار الطاقة والشكوك المحيطة بموثوقية طرق التجارة الحيوية.


عملاق الملاحة الفرنسي يطلق ممرات برية عبر السعودية والإمارات لتجاوز «هرمز»

ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
TT

عملاق الملاحة الفرنسي يطلق ممرات برية عبر السعودية والإمارات لتجاوز «هرمز»

ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)

أعلنت شركة الملاحة الفرنسية العملاقة «سي إم آيه - سي جي إم» (CMA CGM)، يوم الثلاثاء، تدشين «ممرات برية بديلة» عبر أراضي السعودية والإمارات، لضمان استمرار تدفق البضائع إلى دول الخليج. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية لمواجهة الشلل الذي أصاب حركة السفن في مضيق هرمز نتيجة الحرب، حيث اعتمدت الشركة «ميناء جدة الإسلامي» قاعدة ارتكاز رئيسية لاستقبال الشحنات القادمة من الصين وآسيا، ونقلها براً إلى الموانئ الشرقية في الدمام وجبل علي.

وأوضحت الشركة، التي تعد ثالث أكبر ناقل للحاويات في العالم، أن الجهاز اللوجيستي الجديد سيربط ميناء جدة (غرب السعودية) بميناء الملك عبد العزيز بالدمام (شرقاً) عبر الشاحنات، مما يسمح بربط التدفقات التجارية نحو المتوسط وآسيا دون التعرض لمخاطر المرور عبر مضيق هرمز. كما أشارت إلى أن الموانئ الحيوية مثل «جبل علي» و«خليفة» و«الشارقة»، التي تقع شمال المضيق، باتت متعذرة الوصول بحراً، ما استوجب تفعيل الحلول البرية لفك الحصار عنها.

توسيع شبكة «الممرات البديلة»

وتتضمن الخطة أيضاً استخدام موانئ «خورفكان» و«الفجيرة» في الإمارات، وميناء «صحار» في سلطنة عمان - الواقعة جنوب المضيق – باعتبارها نقاط وصول بديلة تُربط بشبكة طرق برية لإيصال الحاويات إلى وجهاتها النهائية. كما كشفت الشركة عن ممرات لوجيستية «متعددة الوسائط» تنطلق من ميناء العقبة الأردني باتجاه بغداد والبصرة في العراق، ومن ميناء مرسين التركي لتأمين احتياجات شمال العراق.


«المركزي» المغربي يثبِّت الفائدة عند 2.25 % ويتوقع تضخماً معتدلاً

مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
TT

«المركزي» المغربي يثبِّت الفائدة عند 2.25 % ويتوقع تضخماً معتدلاً

مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)

أبقى البنك المركزي المغربي سعر الفائدة الرئيسي دون تغيير عند 2.25 في المائة، مؤكداً أن التضخم سيظل في مستويات معتدلة، رغم تصاعد حالة عدم اليقين في الاقتصاد العالمي على خلفية التوترات في منطقة الخليج.

وأوضح البنك، في بيان أعقب اجتماعه الفصلي، أنه يتوقع استقرار معدل التضخم عند نحو 0.8 في المائة خلال عام 2026، مدعوماً بتحسن إمدادات المواد الغذائية، على أن يرتفع تدريجياً إلى 1.4 في المائة في العام التالي.

وخلال الاجتماع، استعرض مجلس بنك المغرب تطورات الأوضاع الاقتصادية على المستويين الوطني والدولي، إلى جانب التوقعات الماكرو اقتصادية على المدى المتوسط. كما تناول تداعيات الحرب في الشرق الأوسط التي فاقمت حالة عدم اليقين العالمية، في ظل استمرار آثار الحرب في أوكرانيا والتوترات التجارية؛ خصوصاً المرتبطة بالسياسة التجارية الأميركية، ما يضع متانة الاقتصاد العالمي أمام اختبار حقيقي. وتظل انعكاسات هذه الحرب التي بدأت تظهر في الأسواق المالية وأسعار السلع -ولا سيما الطاقة- مرهونة بمدى استمرار النزاع واتساعه وحدته.

وعلى الصعيد الوطني، يُرجَّح أن تنعكس هذه التطورات عبر القنوات الخارجية؛ خصوصاً من خلال أسعار الطاقة. وحسب التقديرات الأولية لبنك المغرب، سيبقى التأثير محدوداً نسبياً في حال كان النزاع قصير الأمد، ولكنه قد يتفاقم إذا طال أمده.

في المقابل، يُتوقع أن تواصل القطاعات غير الفلاحية أداءها القوي، مدعومة بالاستثمارات في البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية، بالتوازي مع انتعاش ملحوظ في الإنتاج الفلاحي، مستفيداً من الظروف المناخية المواتية خلال الأشهر الأخيرة.