«اجتماعات واشنطن» تنطلق على وقع الحروب وقرب الانتخابات الأميركية

ترقب لتقرير «صندوق النقد» عن آفاق الاقتصاد العالمي يوم الأربعاء

أشخاص يتجمعون خارج مقر «صندوق النقد الدولي» خلال اليوم الأول من «اجتماعات الخريف» في واشنطن (أ.ف.ب)
أشخاص يتجمعون خارج مقر «صندوق النقد الدولي» خلال اليوم الأول من «اجتماعات الخريف» في واشنطن (أ.ف.ب)
TT

«اجتماعات واشنطن» تنطلق على وقع الحروب وقرب الانتخابات الأميركية

أشخاص يتجمعون خارج مقر «صندوق النقد الدولي» خلال اليوم الأول من «اجتماعات الخريف» في واشنطن (أ.ف.ب)
أشخاص يتجمعون خارج مقر «صندوق النقد الدولي» خلال اليوم الأول من «اجتماعات الخريف» في واشنطن (أ.ف.ب)

وسط حالة من عدم اليقين الشديد بشأن الحروب في الشرق الأوسط وأوروبا، والاقتصاد الصيني المتعثر، والمخاوف من أن تؤدي الانتخابات الرئاسية الأميركية إلى إشعال معارك تجارية جديدة وتآكل التعاون متعدد الأطراف، انطلقت «اجتماعات الخريف» في واشنطن لـ«صندوق النقد» و«البنك» الدوليين، التي تجمع كبار المسؤولين الماليين العالميين، في وقت تشير فيه معلومات إلى أن المديرة العامة لـ«صندوق النقد الدولي»، كريستالينا غورغييفا، ستركز خلال اجتماعات هذا العام أيضاً على حالة التشرذم التي يواجهها العالم، ووجوب التوحد في هذه المرحلة الجيوسياسية العصيبة.

وتجتذب الاجتماعات السنوية أكثر من 10 آلاف شخص من وزارات المالية والبنوك المركزية وجماعات المجتمع المدني؛ لمناقشة الجهود الرامية إلى تعزيز النمو العالمي المتقطع، والتعامل مع ضائقة الديون، وتمويل التحول إلى الطاقة الخضراء.

ولكن الأهم الذي سيُتناقل بين الغرف على مدى أسبوع، سيكون احتمال فوز المرشح الجمهوري للرئاسة الأميركية الرئيس السابق، دونالد ترمب، في انتخابات 5 نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل، الذي ربما يقلب النظام الاقتصادي الدولي رأساً على عقب، عبر فرض تعريفات جمركية أميركية ضخمة جديدة، والاقتراض، والابتعاد عن التعاون المناخي.

وقال جوش ليبسكي، المسؤول السابق في «صندوق النقد الدولي» الذي يرأس الآن مركز «جيو إيكونوميكس» التابع لـ«المجلس الأطلسي»: «ربما تكون القضية الأكبر أهمية بالنسبة إلى الاقتصاد العالمي - نتيجة الانتخابات الأميركية - ليست على الأجندة الرسمية هذا الأسبوع، لكنها في أذهان الجميع». وأضاف أن الانتخابات «لها آثار ضخمة على سياسة التجارة، ومستقبل الدولار، ومن سيكون رئيس (بنك الاحتياطي الفيدرالي) المقبل، وكل هذه الأمور تؤثر على كل دولة في العالم»، وفق «أسوشييتد برس».

ومن المتوقع إلى حد كبير أن تواصل كامالا هاريس، نائبة الرئيس الأميركي المرشحة الديمقراطية للرئاسة، سياسة إدارة بايدن في التعاون متعدد الأطراف بشأن قضايا المناخ، والضرائب، وتخفيف الديون، إذا فازت في تصويت الشهر المقبل.

ومن المرجح أن تكون الاجتماعات، التي بدأت يوم الاثنين وتصل إلى ذروتها في وقت لاحق من الأسبوع، هي الأخيرة لوزيرة الخزانة الأميركية، جانيت يلين، التي قادت كثيراً من الجهود الاقتصادية والمناخية متعددة الأطراف لإدارة بايدن. وقالت يلين إنها «ربما ستكون انتهت» من الخدمة العامة بنهاية فترة ولاية الرئيس جو بايدن في يناير (كانون الثاني) المقبل.

ولكن من المتوقع أن تكون المشاعر التجارية المناهضة للصين وخطط السياسة الصناعية المتنامية من الدول الغنية، التي تخللتها الزيادات الحادة في التعريفات الجمركية التي فرضتها إدارة بايدن على المركبات الكهربائية الصينية وأشباه الموصلات ومنتجات الطاقة الشمسية، موضوعاً رئيسياً للمناقشة في الاجتماعات.

نمو باهت

هذا؛ وسيحدّث «صندوق النقد الدولي» توقعاته للنمو العالمي يوم الثلاثاء. وكانت المديرة العامة لـ«صندوق النقد الدولي»، كريستالينا غورغييفا، قد أشارت الأسبوع الماضي إلى توقعات باهتة، قائلة إن العالم، الذي يعاني من ارتفاع الديون، يتجه نحو نمو بطيء في الأمد المتوسط، وأشارت إلى «مستقبل صعب». ومع ذلك، فإنها قالت إنها «ليست متشائمة للغاية» بشأن التوقعات، بالنظر إلى جيوب المرونة، خصوصاً في الولايات المتحدة والهند، التي تعوض الضعف المستمر في الصين وأوروبا.

وفي حين أن حالات التخلف عن سداد الديون بين البلدان الفقيرة ربما بلغت ذروتها، فإن المشاركين يناقشون في الاجتماعات السنوية المشكلة المتنامية المتمثلة في ندرة السيولة، التي تجبر بعض الأسواق الناشئة المثقلة بتكاليف خدمة الديون المرتفعة على تأخير استثمارات التنمية مع انكماش المساعدات الخارجية.

وعلى الرغم من جدار القلق، فإن مسؤولي «البنك الدولي» و«صندوق النقد الدولي» يعتزمون قضاء الأسبوع في التركيز على العمل الجاري في الاجتماعات، التي تتزامن مع الذكرى الثمانين لتأسيس المؤسستين عام 1944 في «بريتون وودز» بنيو هامبشاير.

وبالنسبة إلى رئيس «البنك الدولي»، أجاي بانجا، فإن هذا يعني إيجاد السبل لتسريع الاستعدادات للمشروعات لاستخدام القدرة الموسعة لـ«البنك» على الإقراض وصقل بطاقة أداء جديدة تهدف إلى تحسين نتائج التنمية. وقال بانجا للصحافيين الأسبوع الماضي: «إن العالم هو العالم الآن. وبدلاً من استخدام الاجتماعات لمراجعة ما يبدو أننا نعرفه بالفعل، وهو الإعجاب بالمشكلة، أود أن أستغل الاجتماعات السنوية لتنفيذ شيء ما بشأن ما يمكننا فعله بصفتنا مؤسسات».


مقالات ذات صلة

بعثة صندوق النقد الدولي تختتم زيارتها إلى مصر لإجراء المراجعة الرابعة لبرنامج القرض

الاقتصاد  مئذنة مسجد قيد الإنشاء في القاهرة (رويترز)

بعثة صندوق النقد الدولي تختتم زيارتها إلى مصر لإجراء المراجعة الرابعة لبرنامج القرض

اختتمت بعثة صندوق النقد الدولي زيارتها إلى مصر وأحرزت تقدماً كبيراً في المناقشات المتعلقة بالسياسات نحو استكمال المراجعة الرابعة لبرنامج القرض، وفق الصندوق.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد رئيس سريلانكا أنورا كومارا ديساناياكي مغادراً بعد حفل افتتاح البرلمان العاشر للبلاد في البرلمان الوطني بكولومبو (أ.ف.ب)

سريلانكا تتوقّع اتفاقاً على مستوى موظفي صندوق النقد الدولي الجمعة

قال الرئيس السريلانكي أنورا كومارا ديساناياكي، أمام البرلمان الجديد، إن بلاده تتوقّع أن يعلن صندوق النقد الدولي يوم الجمعة، اتفاقاً بشأن برنامج إنقاذ البلاد.

«الشرق الأوسط» (كولومبو)
الاقتصاد علم أوكراني يرفرف بالقرب من المباني التي دمرتها الضربة العسكرية الروسية بكييف في 15 فبراير 2023 (رويترز)

في اليوم الألف للحرب... أوكرانيا تحصل على دعم جديد من صندوق النقد

أعلن صندوق النقد الدولي، يوم الثلاثاء، أن موظفيه والسلطات الأوكرانية توصلوا إلى اتفاق يتيح لأوكرانيا الوصول إلى نحو 1.1 مليار دولار.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد منظر عام لمدينة الكويت (رويترز)

ارتفاع التضخم السنوي في الكويت 2.44 % خلال أكتوبر

سجل معدل الأرقام القياسية لأسعار المستهلكين، وهو ما يعرف بالتضخم، ارتفاعاً بنسبة 2.44 في المائة خلال شهر أكتوبر الماضي، على أساس سنوي.

«الشرق الأوسط» (الكويت)
الاقتصاد سفينة وحاويات شحن في ميناء ليانيونغو بمقاطعة جيانغسو (رويترز)

صندوق النقد الدولي يحذر من تأثير التعريفات الجمركية الانتقامية على آفاق نمو آسيا

حذر صندوق النقد الدولي يوم الثلاثاء من أن التعريفات الجمركية الانتقامية «المتبادلة» قد تقوض الآفاق الاقتصادية لآسيا، وترفع التكاليف، وتعطل سلاسل التوريد.

«الشرق الأوسط» (سيبو )

نيجيريا تلجأ إلى الغاز الطبيعي مع ارتفاع أسعار النقل بعد رفع دعم البنزين

مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
TT

نيجيريا تلجأ إلى الغاز الطبيعي مع ارتفاع أسعار النقل بعد رفع دعم البنزين

مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)

ارتفعت تكاليف النقل في نيجيريا بشكل كبير مع ارتفاع سعر البنزين بأكثر من 3 أمثاله، بعدما أنهى الرئيس النيجيري بولا تينوبو، الدعم المالي للوقود في أكثر دول أفريقيا اكتظاظاً بالسكان.

ومنذ تخلت نيجيريا عن دعم الوقود في العام الماضي، أدى ذلك إلى أسوأ أزمة في تكلفة المعيشة في البلاد منذ نحو جيل كامل. وهذا يعني انخفاضاً هائلاً في عدد الركاب، وتأثر العاملون في مجال استدعاء سيارات الأجرة في العاصمة أبوجا.

وكانت الحكومة تزعم أن التخلي عن دعم الوقود سيخفض تكاليف النقل في النهاية بنحو 50 في المائة.

وقدمت السلطات النيجيرية في أغسطس (آب) مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) للاستفادة من احتياطاتها الضخمة من الغاز - الأكبر في أفريقيا - وإطلاق حافلات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط مع تحويل المركبات التي تعمل بالبنزين أيضاً.

وجرى تعديل أكثر من 100 ألف مركبة للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو بالموتور الهجين من الغاز الطبيعي والبنزين، واستثمرت الحكومة ما لا يقل عن 200 مليون دولار في إطار هذه المبادرة، وفقاً لمدير المبادرة مايكل أولوواغبيمي.

وتهدف الحكومة إلى تحويل مليون مركبة من أكثر من 11 مليون مركبة في نيجيريا في السنوات الثلاث المقبلة، لكن المحللين يقولون إن العملية تسير بشكل بطيء، مشيرين إلى ضعف التنفيذ والبنية الأساسية المحدودة.

وعلى الرغم من أن نيجيريا واحدة من أكبر منتجي النفط في أفريقيا، فإنها تعتمد على المنتجات البترولية المكررة المستوردة؛ لأن مصافيها تكافح مع انخفاض الإنتاج إلى أدنى مستوياته منذ عقود بسبب عمليات سرقة النفط الضخمة.

إلى جانب الإصلاحات الأخرى التي قدمها تينوبو بعد توليه السلطة في مايو (أيار) من العام الماضي، كان من المفترض أن يؤدي إلغاء الدعم إلى توفير أموال الحكومة ودعم الاستثمارات الأجنبية المتضائلة. ومع ذلك، فقد أثر ذلك في سعر كل شيء تقريباً، وأجبرت تكاليف النقل المرتفعة الناس على التخلي عن مركباتهم، والسير إلى العمل.

التحول إلى الغاز صعب

وبالإضافة إلى الافتقار إلى شبكة كافية من محطات تحويل الغاز الطبيعي المضغوط وتعبئته، المتاحة في 13 ولاية فقط من ولايات نيجيريا الـ 36، كان نجاح مبادرة الحكومة محدوداً أيضاً بسبب انخفاض الوعي العام بين جموع الشعب، وقد ترك هذا مجالاً للتضليل من جهة والتردد بين السائقين للتحول للغاز من جهة أخرى.

وقد أعرب بعض السائقين عن مخاوفهم من أن تنفجر سياراتهم مع تحويلها إلى الغاز الطبيعي المضغوط - وهي ادعاءات قالت الهيئات التنظيمية إنها غير صحيحة ما لم يتم تركيب المعدات بشكل غير مناسب.

وفي ولاية إيدو الجنوبية، وجدت السلطات أن السيارة التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط والتي انفجرت تم تصنيعها من قبل بائع غير معتمد.

حتى في أبوجا العاصمة والمركز الاقتصادي في لاغوس، محطات الوقود نادرة وورش التحويل القليلة المتاحة غالباً ما تكون مصطفة بمركبات تجارية تنتظر أياماً للتحول إلى الغاز الطبيعي المضغوط بأسعار مدعومة. وفي الوقت نفسه، تبلغ تكلفة المركبات الخاصة للتحول 20 ضعف الحد الأدنى للأجور الشهرية في نيجيريا البالغ 42 دولاراً.

وهناك تحدٍّ آخر، وهو أن التحدي الذي يواجه مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط هو محدودية خط أنابيب الغاز في نيجيريا.

وتدرك الحكومة أنه لا يزال هناك «كثير من عدم اليقين» حول مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط، وتعمل على تصحيح المفاهيم الخاطئة، وتوفير البنية الأساسية اللازمة، كما قال توسين كوكر، رئيس الشؤون التجارية في المبادرة، وفق وكالة «أسوشييتد برس» الأميركية.

وقال كوكر: «الغاز الطبيعي المضغوط هو وقود أنظف، وهو وقود أرخص وأكثر أماناً مقارنةً بالبنزين الذي اعتدناه؛ لذا سيكون لديك مزيد من المال في جيبك وهو أنظف للبيئة».