زياد المرشد: نتائج «أرامكو» القوية بفضل تحسن أسعار النفط والاستثمارات الاستراتيجية

بلغت استثمارات «أرامكو» الرأسمالية 12.5 مليار دولار بزيادة 7 % على أساس ربع سنوي (رويترز)
بلغت استثمارات «أرامكو» الرأسمالية 12.5 مليار دولار بزيادة 7 % على أساس ربع سنوي (رويترز)
TT

زياد المرشد: نتائج «أرامكو» القوية بفضل تحسن أسعار النفط والاستثمارات الاستراتيجية

بلغت استثمارات «أرامكو» الرأسمالية 12.5 مليار دولار بزيادة 7 % على أساس ربع سنوي (رويترز)
بلغت استثمارات «أرامكو» الرأسمالية 12.5 مليار دولار بزيادة 7 % على أساس ربع سنوي (رويترز)

أوضح النائب التنفيذي للرئيس وكبير الإداريين الماليين في «أرامكو السعودية»، زياد المرشد، أن الشركة حققت نتائج مالية قوية خلال الربع الثاني من العام، بفضل تحسن أسعار النفط الخام عالمياً وزيادة الطلب الموسمي، إلى جانب المستويات المنخفضة للمخزون العالمي.

وكانت «أرامكو» حققت صافي دخل تجاوز 109 مليارات ريال (29 مليار دولار) خلال الربع الثاني، بنسبة نمو بلغت 6.6 في المائة مقارنةً بالربع الأول. كما سجلت تدفقات نقدية حرة تفوق 71 مليار ريال (18.9 مليار دولار).

وأشار المرشد في مقابلة مع بوابة «أرقام» إلى أن استثمارات الشركة الرأسمالية بلغت 12.5 مليار دولار، بزيادة 7 في المائة على أساس ربع سنوي، مما يعكس استراتيجية النمو المستمرة للشركة.

كما لفت إلى أن تكلفة الإنتاج والكثافة الكربونية لقطاع التنقيب والإنتاج في «أرامكو» منخفضة جداً، مع طاقة إنتاج فائضة تصل إلى 3 ملايين برميل يومياً، مما يتيح لها الاستفادة من الطلب المتزايد على النفط الخام.

وفيما يتعلق بإصدار السندات الدولية الأخيرة بقيمة 6 مليارات دولار، أوضح المرشد أن الهدف الرئيسي هو إعادة تحديد العائد على السندات وتوسيع قاعدة المستثمرين، وتحسين سيولة تداول السندات، دون ارتباط إصدار السندات بتمويل مشاريع محددة.

النائب التنفيذي للرئيس وكبير الإداريين الماليين في «أرامكو السعودية» زياد المرشد (موقع الشركة)

وقال المرشد إن جميع استثمارات الشركة الرأسمالية تسير بشكل ممتاز حسب الخطط التوسعية.

وكشف عن أنه من المتوقع أن تبدأ المرحلة الأولى من مشروع تطوير حقل الدمام في وقت لاحق من هذا العام، تليه مشاريع في حقلي المرجان والبري في 2025، ثم حقل الظلوف في 2026.

وفيما يخص قطاع الغاز، قال المرشد إن مشاريع التوسعة تقدمت، والمرحلة الأولى من إنتاج الجافورة ومعمل رأس تناقيب متوقع بدايتها في 2025. وأضاف «أبرمنا عقود المرحلة الثالثة من شبكة الغاز الرئيسة، المستهدفة زيادة السعة بحلول 2028».

أما في قطاع التكرير والكيميائيات والتسويق، فقد أتمت الشركة استحواذها على 40 في المائة من شركة «غاز ونفط باكستان»، واتفاقيات لشراء 10 في المائة من شركة «هورس باورترين» المحدودة.

وفي مجال الاستدامة، وبالشراكة مع «صندوق الاستثمارات العامة» و«أكوا باور»، وقعت «أرامكو» اتفاقيات لشراء الكهرباء لثلاثة مشاريع طاقة شمسية كهروضوئية بسعة إجمالية 5.5 غيغاواط، تعزيزاً لنمو أعمال الشركة وقيمتها للمساهمين.


مقالات ذات صلة

«سامبا نوفا» الأميركية: السعودية تتخذ دوراً قيادياً في الانتقال إلى الذكاء الاصطناعي

الاقتصاد مشاركون وزوار في القمة العالمية للذكاء الاصطناعي (الشرق الأوسط) play-circle 00:50

«سامبا نوفا» الأميركية: السعودية تتخذ دوراً قيادياً في الانتقال إلى الذكاء الاصطناعي

أكد الرئيس التنفيذي لشركة «سامبا نوفا سيستمز» الأميركية، رودريغو ليانغ، التزام السعودية برحلة الذكاء الاصطناعي.

عبير حمدي (الرياض)
الاقتصاد تقول «أرامكو» إن الاتفاقيات تعزز إسهاماتها في أمن الطاقة والتنمية في الصين على المدى الطويل (رويترز)

«أرامكو» تبرم اتفاقيات جديدة مع «رونغشنغ» و«هنجلي» في الصين

أعلنت «أرامكو السعودية» عن اتفاقيات مع شركاء صينيين رئيسيين خلال زيارة وفد صيني رفيع المستوى إلى المملكة برئاسة رئيس الوزراء الصيني لي تشانغ.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد أطلقت «أرامكو» تعاونًا مع «كوالكوم لتقنيات الاتصال» للاستخدام الأوّلي لأحدث حلول الذكاء الاصطناعي التوليدي (الشرق الأوسط)

في قمة الذكاء الاصطناعي... «أرامكو» تكشف عن مبادرات جديدة لتعزيز التطور الرقمي

كشفت «أرامكو السعودية»، الثلاثاء، عن مبادرات جديدة تهدف إلى دفع تطوير وتطبيق الحلول الرقمية المتقدمة في جميع أعمالها.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد حصلت «سايبم» على متوسط سنوي من الطلبات fنحو 1.66 مليار دولار من «أرامكو» بين 2021 و2023 (الشركة)

«سايبم» الإيطالية تفوز بعقدين مع «أرامكو» بقيمة مليار دولار

أعلنت شركة «سايبم» الإيطالية للهندسة في مجال الطاقة، أنها فازت بعقدين بحريين في المملكة العربية السعودية، تقدر قيمتهما بنحو مليار دولار.

«الشرق الأوسط» (ميلانو)
الاقتصاد أعلنت «أرامكو» أنها تواصل السعي إلى المزيد من الصفقات لتوسيع وجودها في قطاع المصب (رويترز)

«أرامكو» تواصل السعي للحصول على صفقات في قطاع المصب

قال مسؤول تنفيذي كبير في «أرامكو السعودية» إن الشركة لا تخطط لزيادة حصتها البالغة 10 في المائة في مشروع محركات تعمل بالوقود المشترك.

«الشرق الأوسط» (ميلانو)

«طيران الإمارات» تستعد لتسلم طائرات «إيرباص» وسط تحديات للشركات المصنعة

طائرة «إيرباص» تابعة لـ«طيران الإمارات» (وام)
طائرة «إيرباص» تابعة لـ«طيران الإمارات» (وام)
TT

«طيران الإمارات» تستعد لتسلم طائرات «إيرباص» وسط تحديات للشركات المصنعة

طائرة «إيرباص» تابعة لـ«طيران الإمارات» (وام)
طائرة «إيرباص» تابعة لـ«طيران الإمارات» (وام)

قالت شركة طيران الإمارات إنها تستعد لتسلم أول طائرة «إيرباص إيه 350» خلال شهر أكتوبر (تشرين الأول) المقبل؛ حيث سيصل مجموع طائرات «إيرباص» التي ستتسلمها الناقلة حتى نهاية العام الحالي إلى 5 طائرات.

وقال عادل الرضا، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات في «طيران الإمارات»: «سنتسلم 5 طائرات (إيرباص) حتى نهاية ديسمبر (كانون الأول) من العام الحالي، في حين لم يتم تسلم أي طائرة (بوينغ) إلى الآن»، وأضاف: «بسبب تأخير تسلم الطائرات اضطررنا إلى تمديد خدمة بعض الطائرات الحالية».

وأشار، خلال حديث على هامش فعاليات الدورة الأولى من «مهرجان دبي للذكاء الاصطناعي والويب 3»، إلى عمليات تحديث الطائرات التي تجريها الشركة وحرص «طيران الإمارات» على تقديم أفضل تجربة للمتعاملين، لافتاً إلى أن برنامج تحديث الطائرات يقوم على 190 طائرة بعد زيادة عدد الطائرات المستهدف تحديثها وفق الخطة التي تزيد تكلفتها على 3 مليارات دولار.

وأوضح الرضا، بحسب ما نقلته وكالة أنباء الإمارات (وام) أن تحديات التسليم تعود إلى سنوات؛ حيث إن كثيراً من الشركات العاملة في مجال تصنيع الطائرات تأثرت خلال فترة جائحة «كورونا» سواء بتقليص حجم التصنيع أو تسريح نسبة من العمالة، وبالتالي فبعد انتهاء الجائحة كان الطلب على الطيران كبيراً جداً بشكل فاق قدرة تلك الشركات على تلبية متطلبات السوق وإعادة ترتيب أمورها بشكل سليم.

وقال: «أمّا بالنسبة لـ(بوينغ) فالقضية تختلف مع وجود مشاكل في التصنيع واختبارات الطائرات، الأمر الذي أثر على تسلم الطائرات من قبل (طيران الإمارات) وغيرها من الشركات بطبيعة الحال، وفي حين كان من المفترض تسلم طائرات في عام 2021 أو 2022 لم يتم تسلمها إلى الآن». وأفاد بأن النقاش لا يزال متواصلاً مع شركة «بوينغ» لمعرفة أسباب هذه المشاكل والتحديات ولدراسة قدرتها على تسريع زيادة عدد الطائرات المصنعة.

وعن أسعار النفط وأثرها على الناقلة، أشار إلى أن الوقود يشكل نحو 30 إلى 35 في المائة من التكاليف التشغيلية للناقلة، وبالتالي فأي تغيير في الأسعار يؤثر على التكاليف التشغيلية وعلى الإيرادات. وقال: «نقوم بشكل متواصل بدراسة السوق والتحوط ضد المخاطر من خلال الشراء المسبق لبعض الكميات، لكن ذلك لا يمنح الغطاء الكامل للسيطرة على مخاطر أسعار النفط».

وفيما يخص «مهرجان الذكاء الاصطناعي والويب 3»، أوضح الرضا أن الذكاء الاصطناعي أصبح اليوم شريكاً في كل أو معظم الأشياء التي نفكر فيها للمستقبل، والذكاء الاصطناعي يعتمد على البيانات التي تتوفر بكثرة لدى شركات الطيران، لافتاً إلى أن زيادة كم البيانات وتوظيفها بالشكل الصحيح تسهم في تقديم خدمة أفضل للعملاء.

وعن استخدامات الذكاء الاصطناعي في عالم الطيران، أشار إلى أنه يمكن أن يدخل في تجربة المسافر خلال السفر بالكامل، فإتمام إجراءات السفر من دون الاعتماد على إصدار بيانات جديدة وبمجرد التدقيق في بصمة الوجه، ودخول المطارات والخروج منها عبر البوابات الذكية، وكذلك دخول الصالات والطائرات من دون الحاجة إلى إبراز التذكرة، كل ذلك يتم عن طريق تطبيق الذكاء الاصطناعي.

وأوضح أن مجالات الاستفادة من الذكاء الاصطناعي لا تزال كثيرة، لافتاً إلى أنهم يقومون بإجراء عدة دراسات لتطبيق الذكاء الاصطناعي وتحقيق المزيد من الاستفادة منه في تحسين تجربة المسافرين وتقديم رحلات مميزة لهم. وأشار إلى استخدامات الذكاء الاصطناعي كذلك في العمليات الإدارية داخل شركات الطيران، ومن ضمن ذلك ضبط التكاليف التشغيلية، متحدثاً عن إمكانية استخدام الذكاء الاصطناعي في عملية إدارة مخزون قطع الغيار وتدقيق العمر الافتراضي لها وتقدير الاحتياجات الحالية والمستقبلية، وبالتالي تخفيض التكاليف وتقليص الهدر.