مؤشرات جديدة تكشف نمو الحركة الجوية السعودية

«الخطوط السعودية» و«طيران ناس» تنقلان أكثر من 22.7 مليون مسافر

تشهد الحركة الجوية في السعودية نمواً كبيراً في الآونة الأخيرة (الشرق الأوسط)
تشهد الحركة الجوية في السعودية نمواً كبيراً في الآونة الأخيرة (الشرق الأوسط)
TT

مؤشرات جديدة تكشف نمو الحركة الجوية السعودية

تشهد الحركة الجوية في السعودية نمواً كبيراً في الآونة الأخيرة (الشرق الأوسط)
تشهد الحركة الجوية في السعودية نمواً كبيراً في الآونة الأخيرة (الشرق الأوسط)

في مؤشر نحو تحقيق استراتيجية قطاع الطيران في السعودية لجعلها مركزاً للربط بين القارات الثلاث، كشفت مؤشرات الأداء لشركتي «الخطوط السعودية»، و«طيران ناس»، خلال النصف الأول من العام الحالي، الأحد، زيادة في الحركة الجوية ونقل أكثر من 22.7 مليون مسافر محلياً ودولياً.

وتمكنت «الخطوط السعودية» من نقل أكثر من 13.7 مليون ضيف على شبكة الوجهات الداخلية والدولية خلال النصف الأول من العام الحالي، في حين تجاوز عدد مسافرين «طيران ناس» في الفترة ذاتها نحو 5 ملايين مسافر.

وأفصحت «الخطوط السعودية» عن زيادة في نقل أعداد المسافرين بنحو 24 في المائة، قياساً بالفترة المماثلة من العام الماضي.

ونقلت «الخطوط السعودية» المسافرين عبر 85.4 ألف رحلة بنسبة بلغت 6 في المائة.

ووفق تقرير أداء «الخطوط السعودية»، خلال النصف الأول، زادت ساعات الطيران 22 في المائة، بمجموع 261.6 ألف ساعة، في الوقت الذي بلغ المعدل العام لانضباط مواعيد الرحلات 86.3 في المائة.

وسجلت الحركة الجوية على القطاعات الدولية نمواً مقداره 52 في المائة في عدد الضيوف خلال النصف الأول من 2023، من خلال نقل 7.4 مليون ضيف.

وشغلت «الخطوط» 37.6 ألف رحلة بزيادة 30 في المائة وحلقت طائرات «السعودية»، في أجواء 4 قارات حول العالم، بمعدل 180.7 ألف ساعة طيران بزيادة 40 في المائة.

وأشار الرئيس التنفيذي لشركة «الخطوط السعودية» للنقل الجوي، الكابتن إبراهيم الكشي، إلى مساهمة الناقل الوطني خلال الفترة الماضية في خدمة الحراك الكبير لقطاعات السياحة والأعمال والحج والعمرة عبر الشراكات الاستراتيجية، وكذلك زيادة السعة المقعدية والرحلات لاستيعاب الطلب المتزايد على السفر.

«طيران ناس»

من جهته، أعلن «طيران ناس»، الناقل الجوي السعودي، الأحد، نمو إيراداته خلال النصف الأول من العام الحالي بنسبة 46 في المائة بالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي.

ووفق «طيران ناس»، ارتفعت أعداد المسافرين بنسبة 26 في المائة إلى نحو 5 ملايين مسافر، وزادت السعة المقعدية بنسبة 19 في المائة، بدعم من زيادة حجم أسطول الطائرات 19 في المائة إلى 51 طائرة.

وقال الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لـ«طيران ناس»، بندر المهنا، إن أرقام النمو والارتفاعات التي شهدها الناقل السعودي جاءت نتيجة لخطط النمو والتوسع التي أطلقتها الشركة منذ بداية العام.

وأضاف أن «طيران ناس» نقل خلال موسم حج هذا العام 100 ألف حاج من 13 دولة، بعد أن تسلمت الشركة، في مايو (أيار)، الطائرة الرابعة من طراز «إيرباص A330» عريض البدن، إضافة إلى تسلُّم طائرتي «إيرباص» جديدتين من طراز «A320neo» في يونيو (حزيران) تمثلان الدفعة الثالثة من 19 طائرة من ذات الطراز من المقرر تسلمها في العام الحالي، وذلك بعد أيام من توقيع اتفاقية مع «إيرباص»، خلال «معرض باريس الدولي للطيران»، لشراء 30 طائرة من طراز «A320neo» لزيادة حجم الأسطول.


مقالات ذات صلة

المفوضية الأوروبية توافق على استحواذ «لوفتهانزا» على حصة في «إيتا»

الاقتصاد طائرات تابعة لشركة «لوفتهانزا» في أحد المطارات (رويترز)

المفوضية الأوروبية توافق على استحواذ «لوفتهانزا» على حصة في «إيتا»

وافقت المفوضية الأوروبية على استحواذ شركة «لوفتهانزا» الألمانية للطيران على حصة في شركة الطيران الحكومية الإيطالية «إيتا».

«الشرق الأوسط» (بروكسل)
شؤون إقليمية المقاتلة الأميركية «إف - 16 بلوك 70» (موقع شركة لوكهيد مارتن)

تركيا تقلص صفقة «إف - 16» مع أميركا وتتحدث عن تطور يخص «إف - 35»

قرَّرت تركيا تقليص صفقة شراء مقاتلات «إف - 16» الأميركية في الوقت الذي أعلنت فيه أن أميركا أعادت تقييم موقفها من حصولها على مقاتلات «إف - 35» الشبحية

سعيد عبد الرازق (أنقرة)
الاقتصاد شعار «طيران الإمارات» على طائرة ركاب بمطار دبي الدولي (رويترز)

«طيران الإمارات»: تأخير تسليم طائرات بوينغ عرقل قدرتنا على التوسع

قال رئيس «طيران الإمارات» إن الشركة «محبَطة» لأنها تحتاج إلى طائرات، مضيفاً أنه لو جرى تسليم طائرات بوينغ 777-9 إكس في الموعد المحدد لكُنا قد حصلنا على 85 طائرة

«الشرق الأوسط» (دبي)
أوروبا إحدى مراقبات الحركة الجوية لدى شركة «أوسترو كونترول» (صفحة الشركة عبر «فيسبوك»)

المجال الجوي للنمسا من دون مراقبة عسكرية بسبب إجازات المراقبين

خلا المجال الجوي للنمسا من المراقبة العسكرية خلال العطلة الأسبوعية الحالية؛ نظراً لأن مراقبي الحركة الجوية التابعين للجيش النمساوي اضطروا إلى أخذ إجازة.

«الشرق الأوسط» (فيينا)
الاقتصاد الشيخ الدكتور عبد الله بن أحمد آل خليفة خلال جولته في معرض البحرين الدولي للطيران (بنا)

وزير المواصلات لـ«الشرق الأوسط»: البحرين تتجه للاستثمار في الطائرات الكهربائية

تتخذ البحرين خطوات مستمرة للاستثمار في التكنولوجيا الحديثة، والاعتماد على الحلول البيئية المستدامة؛ مثل الطائرات الكهربائية والطاقة المتجددة في تشغيل المطارات.

عبد الهادي حبتور (المنامة)

وزير الطاقة السعودي: قرار «أوبك بلس» استند إلى عوامل أساسية

وزير الطاقة السعودي يتحدث في فعالية في الرياض (أرشيفية - رويترز)
وزير الطاقة السعودي يتحدث في فعالية في الرياض (أرشيفية - رويترز)
TT

وزير الطاقة السعودي: قرار «أوبك بلس» استند إلى عوامل أساسية

وزير الطاقة السعودي يتحدث في فعالية في الرياض (أرشيفية - رويترز)
وزير الطاقة السعودي يتحدث في فعالية في الرياض (أرشيفية - رويترز)

أكد وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان أن قرار تحالف «أوبك+» تأجيل زيادات الإنتاج استند إلى عوامل أساسية.

تصريحات الأمير عبد العزيز بن سلمان إلى شبكة «سي إن بي سي» جاءت غداة قرار تمديد تخفيضات إنتاج النفط من قبل التحالف بكامله بمقدار مليونَي برميل يومياً لمدّة عام إضافي، حتى نهاية 2026 بدلاً من نهاية العام المقبل، وقرار ثماني دول أعضاء في التحالف المشاركِة في تخفيضات طوعية للإنتاج بمقدار 2.2 مليون برميل يومياً، تمديد خطة تقليص هذه التخفيضات لمدّة 3 أشهر، حتى نهاية مارس (آذار) 2025، بدلاً من مطلع العام الحالي.

وفي حديثه إلى شبكة «سي إن بي سي»، الجمعة، قال وزير الطاقة السعودي إن القرار الذي اتخذه تحالف «أوبك بلس» تأجيل زيادات إنتاج الخام يمنحه الوقت لتقييم التطورات في الطلب العالمي والنمو الأوروبي والاقتصاد الأميركي.

وأضاف: «هناك الكثير من الأمور الأخرى، كما تعلمون، النمو في الصين، والنمو في أوروبا وأثر تحول الطاقة على هذا النمو... وما يحدث في الاقتصاد الأميركي، مثل سعر الفائدة، والتضخم... هناك الكثير من الأمور التي ستحدث خلال الشهرين المقبلين، لكن قرار تأجيل زيادة الإنتاج إلى الربع الثاني مرتبط بشكل أساسي بمسألة أن الربع الأول ليس موعداً جيداً لزيادة الإنتاج؛ لأنه معروف بزيادة المخزونات».

وأردف قائلاً: «بصراحة، السبب الرئيسي لتحريك أو تغيير الموعد هو أساسيات العرض والطلب. إنها ليست فكرة جيدة أن نحقق أحجاماً في الربع الأول».

وأوضح أن على «أوبك بلس» إجراء «مراجعة للواقع»، والتوفيق بين إشارات العرض والطلب مع معنويات السوق والاهتمام بالأساسيات، ومع ذلك وضع شيء يخفف من هذه المشاعر السلبية ضمن حدود ما يمكن أن تفعله أوبك بلس بالطبع».

ورغم قرار التأجيل، قال الأمير عبد العزيز إن التحالف «يعتقد بصدق أن السوق، العام المقبل، ستكون أفضل مما هو متوقع». وكان تحالف «أوبك بلس» قرر في اجتماعه الافتراضي الآتي:

تمديد تخفيضات إنتاج النفط من قبل التحالف بكامله بمقدار مليونَي برميل يومياً لمدّة عام إضافي، حتى نهاية 2026.

تمديد الدول الثماني خطة التعديلات الطوعية الإضافية البالغة 2.2 مليون برميل يومياً، التي تم الإعلان عنها في شهر نوفمبر (تشرين الثاني) 2023، حتى نهاية شهر مارس 2025 بدلاً من مطلع العام المقبل، على أن تتم بعد ذلك إعادة كميات هذه التعديلات تدريجياً، على أساس شهري حتى نهاية شهر سبتمبر (أيلول) من عام 2026، أي على مدار 18 شهراً بدلاً من 12 شهراً سابقاً، وذلك لدعم استقرار السوق.

تمديد الدول الثماني للخفض الطوعي البالغ 1.65 مليون برميل يومياً الذي تم الإعلان عنه في شهر أبريل (نيسان) 2023، حتى نهاية ديسمبر (كانون الأول) عام 2026.

تمديد مدة التقييم حتى بداية شهر نوفمبر من عام 2026 والاسترشاد بهذا التقييم في تحديد مستويات الإنتاج لعام 2027.

السماح للإمارات بزيادة الإنتاج بمقدار 300 ألف برميل يومياً بدءاً من أبريل وحتى نهاية سبتمبر 2026 بدلاً من خطة سابقة ببدء ذلك من يناير (كانون الثاني) 2025.

عقد الاجتماع الوزاري الـ39 للدول الأعضاء في «أوبك» وخارجها في 28 مايو (أيار) 2025.