عادل مراد

من المقرر أن يعقد كارلوس غصن، الرئيس السابق لتحالف «نيسان - رينو – ميتسوبيشي»، مؤتمراً صحافياً في بيروت صباح اليوم (الأربعاء)، يشرح فيه ظروف اعتقاله في اليابان والتهم الموجهة إليه ودفاعه عن نفسه. وعلى الهامش سوف يكشف ظروف خروجه من اليابان رغم توقيفه قضائياً في قضايا مخالفات مالية وضريبية، ورغم مصادرة جوازات سفره متعددة الجنسيات، وشروط احتجازه بكفالة على ذمة القضية. ولكن مهما قال غصن في مؤتمره فلن يستطيع تبرئة ذمته المالية خارج المحاكم اليابانية. كارلوس غصن غنيٌّ عن التعريف، فهو ببساطة الرجل الذي أنقذ شركة «نيسان» من الإفلاس وأدخلها في تحالفات صعدت بها إلى مصافّ الشركة الأولى عالمياً.

بدأت بوادر التشدد الأوروبي ضد البث الكربوني من السيارات الرباعية الرياضية (SUV)، التي تمثل ما بين ربع وثلث السيارات المبيعة في الدول الأوروبية، بمشروع قانون فرنسي لرفع الضرائب على هذا النوع من السيارات، ورفع غرامة من يتخطى نسب التلوث المحددة لسيارات الركاب إلى 20 ألف يورو (22.2 ألف دولار) في عام 2020.

تجري شركة «ثاتشام» البريطانية لحماية السيارات من السرقة مسابقة في شهر يناير (كانون الثاني) المقبل لاختبار أفضل تقنيات جديدة يمكن أن تحملها سيارات عام 2020. ورشح خبراء الصناعة عشر تقنيات يمكنها الفوز بالجائزة لما تحققه من جوانب أمان أو تواصل للسائقين. ومن المتوقع أن تفوز واحدة من هذه التقنيات بالجائزة. ويشرح مدير قسم الأبحاث في شركة «ثاتشام»، ماثيو إيفري، أن الجائزة تمنح لتقنية جديدة تغير قواعد المعادلة في مجالات الأمان والراحة وتعزيز مناخ السلامة للسائق.

تأخرت شركة أستون مارتن كثيراً في دخول قطاع السيارات الرباعية الرياضية (SUV) بالسيارة «دي بي إكس» (DBX)، التي جاءت بعد 20 عاماً من اقتحام غريمتها الألمانية بورشه القطاع نفسه بالسيارة «كايين» وتحقيق أرباح منها فاقت توقعاتها. ولكن الدخول المتأخر إلى الأسواق، خير من عدم خوض التجربة بالمرة. وتأمل الشركة في أن تنتشلها «دي بي إكس» من المتاعب المالية التي تواجهها وتنقلها إلى مصاف الشركات المربحة لضمان مستقبلها. ولكن هذا يعتمد على تحولات السوق في عام 2020 الذي تدخله هذه السيارة في الشهر الخامس منه. حتى الآن، ما زال القطاع الرباعي الرياضي السوبر هو أكثر القطاعات نمواً في السوق.

سوف تشهد الأسواق في منتصف عام 2020 دخول مرسيدس إلى مجال المنافسة في القطاع الرباعي الرياضي السوبر بسيارة فاخرة تحمل اسم مرسيدس - مايباخ «جي إل إس» تعبر عن قمة هذا القطاع من الشركة وتنافس سيارات مثل بنتايغا من بنتلي وكالينان من رولزرويس. ولم تعلن الشركة بعد عن ثمن «جي إل إس» الجديدة ولكن التقديرات تضع ثمنها في مستوى 200 ألف دولار كحد أدنى. أكبر أسواق «جي إل إس» سوف تكون في الصين والولايات المتحدة ولكن نسبة منها سوف تباع في منطقة الخليج حيث تختار توجهات السوق الفخامة في قالب رباعي بدلاً من سيارات السيدان الفاخرة.

اختتم منذ أيام معرض لوس أنجليس للسيارات الذي يعقد سنوياً منذ عام 1907 بالكشف عن 24 طرازاً جديداً يعرض عالمياً للمرة الأولى، بالإضافة إلى 18 نموذجاً يعرض أميركياً للمرة الأولى والعديد من السيارات التجريبية وسيارات السباق وتقنيات المستقبل.

اختُتم معرض دبي الخامس عشر للسيارات يوم السبت الماضي، بتقدير حضور بلغ 100 ألف زائر لمشاهدة 150 شركة عارضة من 70 دولة وعرض لنحو 500 سيارة، وهي أرقام أقل مما كانت عليه في المعارض السابقة. واستمر المعرض خمسة أيام سبقها يوم للإعلام. وكان المعرض فرصة لعرض أجيال السيارات الجديدة لشركات مثل: شيفروليه، وكاديلاك، وجاغوار لاند روفر، ونيسان، بينما تراجع العديد من الشركات الأخرى عن الحضور.

يستمر هذا الأسبوع معرض دبي الدولي للسيارات في دورته الخامسة عشرة، لكي يرسم ملامح عالم طموح يتألق بسيارات الدرون الطائرة، ونماذج سوبر نادرة، وأفكار ثورية لما سوف يكون عليه عالم التنقل في المستقبل. وتعرض في مركز التجارة العالمي سيارات سوبر ونماذج جديدة من الشركات تبلغ قيمتها الإجمالية مليار درهم.