انطلاق برامج التحول في المطارات الرئيسة في السعودية اليوم

تطبيقا للتعاون بين الهيئة العامة للطيران المدني ووزارة الداخلية

جانب من القادمين إلى السعودية وهم في انتظار خدمات الدخول داخل مطار الملك عبد العزيز في جدة ( «الشرق الأوسط»)
جانب من القادمين إلى السعودية وهم في انتظار خدمات الدخول داخل مطار الملك عبد العزيز في جدة ( «الشرق الأوسط»)
TT

انطلاق برامج التحول في المطارات الرئيسة في السعودية اليوم

جانب من القادمين إلى السعودية وهم في انتظار خدمات الدخول داخل مطار الملك عبد العزيز في جدة ( «الشرق الأوسط»)
جانب من القادمين إلى السعودية وهم في انتظار خدمات الدخول داخل مطار الملك عبد العزيز في جدة ( «الشرق الأوسط»)

تنطلق اليوم الأحد في المطارات السعودية الرئيسة، برامج التحول والتطوير في القطاعات الخدمية العاملة بمنظومة الطيران المدني، تطبيقا للتعاون الحالي بين الهيئة العامة للطيران المدني ووزارة الداخلية.
وفي المقابل، يبدأ العاملون في الجوازات بالمطارات الرئيسة اليوم الأحد استقبال المسافرين وهم يرتدون الزي الوطني بدلا من اللباس العسكري السابق، مع إلزام موظفي الاستقبال والمغادرة بتجسيد الهوية السعودية المدنية. وتتكون الهوية السعودية المدنية، بطبيعة الحال، من الثوب الأبيض الصيفي، والشماغ الأحمر، والعقال الأسود، والحذاء الأسود، مع حمل البطاقة الأمنية كشكل وطني مدني سعودي.
يتزامن ذلك مع إطلاق هيئة الطيران المدني برنامج عمل البوابات الذكية والمسارات الخاصة للتفتيش النسائي، بدءا من مطار الرياض كمرحلة أولى، حيث يأتي ذلك بعد إطلاق الطيران المدني برامج تطوير الصالات والأسواق الحرة الجديدة وافتتاح صالات الدرجة الأولى الجديدة بالمطار.
يشار إلى أن خطوة تحويل موظفي جوازات المطارات من اللباس العسكري إلى الزي الوطني «اللباس المدني»، حظيت باهتمام كبير من قبل النخب السعودية، لانعكاسه الإيجابي على صورة المطارات السعودية، بصريا وخدميا، وإبراز الهوية السعودية، باعتبار أن «استقبال» المطار يشكل أهمية كبرى؛ ذلك لأنه يمثل البوابة الأولى التي يقف عندها القادمون من شتى أنحاء العالم إلى السعودية.
من جهته، أكد مواطنون يعملون في مؤسسات ذات علاقة بخدمات الطيران، أن هذه الخطوة تعكس مدى مرونة السعودية في مواكبتها مستجدات المرحلة في كافة قطاعاتها، مع احتفاظها بالهوية الوطنية بشكل يسهم في ترسيخ الانتماء الحقيقي إلى هذه البلاد.
وفي السياق ذاته، أوضح عبد العزيز الحميد، موظف بإحدى شركات الطيران، أن إطلاق برامج التحول والتطوير في القطاعات الخدمية العاملة في منظومة الطيران المدني، خطوة تطورية مهمة في تاريخ هذا القطاع، ستتبعها خطوات أخرى مقبلة.
ولفت إلى أن التطوير شمل جميع نواحي خدمات الطيران، منوها بإقدام «الخطوط السعودية» على تحديث أسطولها مؤخرا، من خلال دعمها بأحدث ما أنتجته مصانع الطائرات المدنية في العالم، وأن «السعودية» استفادت من دراسة علمية شاملة لاحتياجات المؤسسة من الطائرات بأنواعها وطرزها المختلفة وفقا لاستراتيجيتها التشغيلية لرحلاتها الداخلية والإقليمية والدولية.
من ناحيته، أوضح محمد السعيد، أن الخطوة - في حد ذاتها - تمكن من إشاعة ثقافة التعرف عن قرب على الهوية الوطنية السعودية، مشيرا إلى أن ذلك من شأنه عكس تاريخ وتراث وثقافة أهل البلاد، خصوصا بعد انضمامها إلى «سكاي تيم» كثاني أكبر تحالف في العالم. ولفت إلى أن أهمية هذه البرامج تعكسها طبيعة الخدمات التي يقدمها «الطيران المدني»، مبينا أن ذلك يتماشى مع ما تقدمه الخطوط الجوية العربية السعودية من خدمات لأكثر من 90 جهة في آسيا، وأفريقيا، وأوروبا، وأميركا الشمالية، وأكثر من 500 رحلة في اليوم من مراكزها في جدة، الرياض، والدمام، والمدينة المنورة، وأبها.
ونوه إلى أن السعودية، انطلاقا من مطاراتها المحورية في جدة والرياض والدمام، تشغل شبكة مكثفة عبر أرجاء شبه الجزيرة العربية، وشبه القارة الهندية، وشمال أفريقيا، كما تضيف السعودية 51 وجهة جديدة إلى شبكة «سكاي تيم» العالمية، بما في ذلك 23 وجهة في السعودية، ومن الوجهات الجديدة: إسلام آباد في باكستان، وكولومبو في سريلانكا، والإسكندرية في مصر.
وقد انضمت السعودية إلى تحالف «سكاي تيم» في 29 مايو (أيار) 2012، وتعد العضو الأول في «سكاي تيم» الشرق الأوسط، والعضو الـ16 في التحالف، وقد طبقت السعودية، قبل الانضمام إلى «سكاي تيم»، برنامج تحول لمدة أربعة أعوام، كجزء رئيس من هذا البرنامج، حيث استغلت شركة الطيران لتجديد هويتها التجارية وتغيير اسمها. ومع الانضمام إلى «سكاي تيم» تغير الاسم إلى «السعودية»، وهو الاسم الذي حملته الشركة في الفترة من عام 1972 إلى عام 1996، والذي ما زال عملاؤها يعتزون باستخدامه.



صربيا تحذر من عقوبات أميركية على شركة تمدها بالغاز مدعومة من روسيا

مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
TT

صربيا تحذر من عقوبات أميركية على شركة تمدها بالغاز مدعومة من روسيا

مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)

كشف الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش أن الولايات المتحدة تخطط لفرض عقوبات على المورد الرئيسي للغاز لصربيا الذي تسيطر عليه روسيا.

وقال الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش لهيئة الإذاعة والتلفزيون الصربية إن صربيا أُبلغت رسمياً بأن قرار العقوبات سيدخل حيز التنفيذ في الأول من يناير (كانون الثاني)، لكنه لم يتلقَّ حتى الآن أي وثائق ذات صلة من الولايات المتحدة، وفق «رويترز».

تعتمد صربيا بشكل شبه كامل على الغاز الروسي الذي تتلقاه عبر خطوط الأنابيب في الدول المجاورة، ثم يتم توزيع الغاز من قبل شركة صناعة البترول الصربية (NIS)، المملوكة بحصة أغلبية لشركة احتكار النفط الحكومية الروسية «غازبروم نفت».

وقال فوسيتش إنه بعد تلقي الوثائق الرسمية، «سنتحدث إلى الأميركيين أولاً، ثم نذهب للتحدث إلى الروس» لمحاولة عكس القرار. وأضاف: «في الوقت نفسه، سنحاول الحفاظ على علاقاتنا الودية مع الروس، وعدم إفساد العلاقات مع أولئك الذين يفرضون العقوبات».

ورغم سعي صربيا رسمياً إلى عضوية الاتحاد الأوروبي، فقد رفضت الانضمام إلى العقوبات الغربية ضد روسيا بسبب غزوها أوكرانيا، ويرجع ذلك جزئياً إلى شحنات الغاز الروسية الحاسمة.

وقال فوسيتش إنه على الرغم من التهديد بالحظر، «لست مستعداً في هذه اللحظة لمناقشة العقوبات المحتملة ضد موسكو».

وعندما سئل عما إذا كان التهديد بفرض عقوبات أميركية على صربيا قد يتغير مع وصول إدارة دونالد ترمب في يناير، قال فوسيتش: «يجب علينا أولاً الحصول على الوثائق (الرسمية)، ثم التحدث إلى الإدارة الحالية، لأننا في عجلة من أمرنا».

ويواجه الرئيس الصربي أحد أكبر التهديدات لأكثر من عقد من حكمه الاستبدادي. وقد انتشرت الاحتجاجات بين طلاب الجامعات وغيرهم في أعقاب انهيار مظلة خرسانية في محطة للسكك الحديدية في شمال البلاد الشهر الماضي، ما أسفر عن مقتل 15 شخصاً في الأول من نوفمبر (تشرين الثاني). ويعتقد كثيرون في صربيا أن الفساد المستشري والمحسوبية بين المسؤولين الحكوميين أديا إلى العمل غير الدقيق في إعادة بناء المبنى، الذي كان جزءاً من مشروع سكة ​​حديدية أوسع نطاقاً مع شركات حكومية صينية.