أصبحت شركة الطيران الألمانية «لوفتهانزا» أول شركة طيران أوروبية تفرض حظراً على استخدام شواحن الطاقة المحمولة (Power Banks) على متن طائراتها، في خطوة من المتوقع أن تؤثر على 10 شركات طيران أوروبية، حسب صحيفة (مترو) البريطانية.
وخلال العام الماضي، أصبحت شواحن الطاقة المحمولة مصدر قلق متزايد في قطاع الطيران، ورغم أنها ليست محظورة بشكل صريح داخل مقصورات الطائرات من قبل هيئة الطيران المدني البريطانية، أكدت الهيئة أنه لا ينبغي وضعها مطلقاً داخل الأمتعة المُسجَّلة.
ويرجع ذلك إلى أن بطاريات «الليثيوم-أيون» الموجودة داخل أجهزة الشحن المحمولة قد تُشكّل خطراً كبيراً في حال تعرضها للتلف أو الخلل أو سوء الاستخدام، كما يمكن أن تصبح قابلة للاشتعال عند تعرضها لضغط عالٍ، مثل الضغط الجوي أثناء الطيران.
وخلال العام الماضي، فرضت عشرات شركات الطيران حول العالم، من بينها شركات كبرى مثل «طيران الإمارات» و«كاثي باسيفيك»، حظراً على شواحن الطاقة المحمولة بدرجات متفاوتة من الصرامة.
وجاءت هذه الإجراءات عقب حادثة وقعت في يناير (كانون الثاني) 2025، حين تسبب شاحن محمول في اندلاع حريق هائل أدى إلى تدمير طائرة ركاب في كوريا الجنوبية. واليوم، تنضم «لوفتهانزا» إلى هذه الإجراءات، لتصبح أول شركة طيران أوروبية تطبّق هذا الحظر.
وبموجب القواعد الجديدة، لم يعد مسموحاً بوضع هذه الشواحن المحمولة في خزائن الأمتعة العلوية، وبدلاً من ذلك، يجب الاحتفاظ بها مع الراكب نفسه، أو وضعها في جيب المقعد، أو داخل حقيبة اليد أسفل المقعد الأمامي. وتظل هذه الشواحن محظورة تماماً في الأمتعة المُسجَّلة.
وكما هي الحال لدى شركات الطيران الأخرى التي تُطبق حظراً مماثلاً، أكدت «لوفتهانزا» أنه يُسمح لكل راكب بحمل شاحنين محمولَين بأقصى حد على متن الطائرة، على ألا تتجاوز سعة كل منهما 100 واط/ساعة.
ويشمل هذا القرار جميع شركات «مجموعة لوفتهانزا»، ومنها: «الخطوط الجوية السويسرية»، و«الخطوط النمساوية»، و«بروكسل إيرلاينز»، و«إير دولوميتي»، و«إيدلويس إير»، و«يورو وينغز»، و«ديسكافر إيرلاينز»، و«صن إكسبريس»، و«إيتا إيرويز»، وجميعها ستتأثر بالحظر الجديد.
