حين طلبت ابنته أن يخرجوا في نزهة، لم يفكر كثيراً محمود عبد الفتاح، المحاسب بإحدى الشركات الخاصة، وقرر اصطحاب أسرته المكونة من 4 أفراد (ابن وابنة وهو وزوجته) في جولة على النيل، حيث قرروا المشي لبعض الوقت أعلى كوبري الساحل (شمال القاهرة)، ثم توجهوا إلى «ممشى أهل مصر» ليقضوا وقتاً على النيل مباشرة وسط محلات و«كافيهات» متنوعة.
اعتاد محمود (49 عاماً) القيام بهذه النزهة بين فترة وأخرى بصحبة أسرته، وفق ما قاله لـ«الشرق الأوسط»، مشيراً إلى أنه يعتبرها «تعويضاً عن عدم استطاعته السفر هذا العام إلى الشواطئ الساحلية؛ لظروف عمله من جهة، وارتفاع تكلفة السفر للمصايف الساحلية من جهة أخرى».
من يمر على أحد الجسور على ضفتَي نيل القاهرة، لا شك سيلاحظ الزخم الذي تتمتع به من مارة وعائلات وأصدقاء، وبعض الجسور كان يشهد زحاماً شديداً خلال الصيف حيث كانت تباع مشروبات مثل حمص الشام أو الشاي والقهوة والمشروبات الغازية للمارة، كما كان يخصص بائعون كراسي محدودة لمن يريدون الاستمتاع بالنيل في ليل القاهرة.
ويرى الخبير السياحي المصري، محمد كارم، أن السياحة النيلية في مصر تشهد زخماً في الصيف نتيجة بحث المصريين عن بديل ترفيهي للمصيف سهل الوصول إليه، وأقل تكلفة، مضيفاً لـ«الشرق الأوسط»: «عادة ما تكون المراكب النيلية البسيطة والرحلات على النيل، أو مجرد قضاء الوقت على ضفافه، بديلاً مناسباً».
ويعزو كارم انتشار هذه الظاهرة إلى «ما تتميز به الرحلات النيلية بوصفها أقل تكلفة؛ إذ يمكن أن تقتصر على مئات الجنيهات (الدولار يساوي 48.50 جنيه مصري)، بخلاف المصايف الساحلية التي تكلف آلاف الجنيهات»، موضحاً أن النزهات النيلية لا تقتصر على المراكب العائمة أو «الكافيهات» والمطاعم الفاخرة، بل يمكن أن تختار أسر الجلوس على النيل أو الخروج في نزهة بمركب، تبدأ تكلفة الفرد فيها من مبلغ 75 جنيهاً، وفق ما رصدته «الشرق الأوسط»، في حين يصل سعر تأجير مركب كامل لمدة نحو ساعة إلى 2500 جنيه، و«هذه السياحة تفيد الاقتصاد المحلي وتوفر فرص عمل، وتفيد العديد من الأسر متوسطة الدخل التي لا تتمكن من الذهاب للمصايف الساحلية، حتى نظام سياحة اليوم الواحد»، على حد تعبير الخبير السياحي.
ولفت كارم إلى أهمية تحويل السياحة النيلية من كونها مجرد فسحة إلى منتج سياحي متكامل من رحلات سياحية وعروض فنية ومطاعم... و«هذا يجعلنا نتطرق إلى أهمية الترويج الخارجي لهذا النمط السياحي، خصوصاً مع وجود أجانب في هذه الأماكن ورغبتهم في الاستمتاع بالنزهات النيلية في بعض الأحيان».
في نهاية عام 2022 تم افتتاح متنزّه كبير على النيل، وهو «ممشى أهل مصر» الذي يضم العديد من المطاعم و«الكافيهات» بطول عدة كيلومترات، بالإضافة إلى مراسي المراكب والأماكن الترفيهية على النيل مباشرة.
ويرى المتخصص في علم الاجتماع بالمركز القومي للبحوث الاجتماعية والجنائية، الدكتور فتحي الكومي، أن النزهات النيلية يمكن اعتبارها «متنفساً للأسر المصرية، لكنها ليست بديلاً عن فكرة المصيف الذي يكون له طقوسه ومفرداته الخاصة»، مضيفاً لـ«الشرق الأوسط»: «هذه النزهات والسياحة النيلية عموماً تختلف من أسرة إلى أخرى، بحسب القدرة المادية وما يريدونه من النزهة تحديداً، مع العلم أن هذه السياحة تزدهر أكثر في ليالي الصيف، ويمكن أن تقوم بها أسر غنية، وأسر متوسطة، وأسر محدودة الدخل، بحسب المكان الذي سيتوجهون إليه وقدرتهم على تحمل تكاليفه؛ فهناك نوادٍ نهرية مفتوحة للجميع، وهناك مراكب، وهناك من يكتفي بالجلوس على ضفة النهر أو التمشية أعلى أحد الكباري».
وأشار الكومي إلى أن هذه الظاهرة في النهاية لا تغني عن المصيف، ولكنها تعد متنفساً ملائماً وبسيطاً ومتاحاً للجميع، خصوصاً الطبقات الشعبية، ولهذا تشهد زخماً خلال ليالي الصيف تحديداً.
وعلى جانب آخر، يرى المتخصص في التاريخ بجامعة القاهرة، الدكتور محمد محروس غزيل، أن «قطاع السياحة النيلية في مصر شهد نقلة نوعية منذ الربع الأخير من القرن التاسع عشر بفضل الاستثمارات التي وُجهت لخدمة قطاع النقل النهري كشركة (توماس كوك) وغيرها»، وأضاف لـ«الشرق الأوسط» أن «هذه الشركات وفرت سفناً ومراكب مؤهلة لقيام رحلات ناجحة على طول نهر النيل من القاهرة وأسوان، كما توافرت برامج واضحة للرحلة، وأنشئت المراسي وأماكن الريست والفنادق... وجميعها تسهم في دعم السياحة النيلية التي تلعب أدواراً مهمة في اقتصادات محافظات الصعيد بصفة خاصة، من خلال رواج حركة البيع والشراء، وخدمات النقل والفنادق، بما يوفر فرص عمل لقطاعات مهمة في المجتمع. ويوفر ذلك لقطاعات اجتماعية متعددة فرصة الاستمتاع بالنيل، ويسهم في تصدير المنتج الثقافي المصري إلى العالم».
