تحتاج المواني البحرية الألمانية إلى استثمارات للتجديد والتوسعة بقيمة 15 مليار يورو (17.6 مليار دولار) للتطوير السريع والتوسعة، بحسب الاتحاد الألماني للمواني البحرية.
وقالت رئيسة الاتحاد، أنجيلا تيتسرات، في تصريحات لصحيفة «فيلت آم زونتاج» المقرر صدورها الأحد: «يتعلق هذا الأمر بتدهور الأرصفة ونقص الأسطح القادرة على تحمل الأحمال الثقيلة، وصولاً إلى غياب التشبيك مع المناطق الداخلية للمواني».
وأوضحت تيتسرات أن مبلغ الـ15 مليار يورو يمثل 3 في المائة فقط من الأموال التي خصصتها الحكومة الألمانية الجديدة لتحسين البنية التحتية للبلاد، وقالت: «بهذه الأموال يمكننا تنفيذ جميع عمليات التحديث العاجلة بشكل كامل ومستدام في غضون 12 عاماً».
وأشارت تيتسرات إلى أن المبلغ لن يأتي من صندوق البنية التحتية وحده، بل يمكن سحبه من ميزانية الدفاع أو صندوق المناخ أو وزارة الاقتصاد أو ميزانية النقل، موضحة أن للمواني البحرية الألمانية دوراً محورياً في جميع هذه المجالات؛ ما يبرر الإنفاق من مختلف الصناديق التي أنشأتها حكومة المستشار فريدريش ميرتس، التي تولت منصبها في مطلع مايو (أيار) الماضي، وتعهدت منذ ذلك الحين باستثمارات كبيرة في البنية التحتية.
ودعت تيتسرات الحكومة الألمانية إلى الاضطلاع بدور أكبر بكثير في دعم مواني البلاد من خلال زيادة المبلغ السنوي المخصص لها من 38 مليون يورو حالياً إلى 500 مليون يورو، «حتى لا تتكرر أوجه القصور السابقة».
ورحبت تيتسرات بتقديم الحكومة الألمانية دعماً إضافياً بقيمة 400 مليون يورو على مدار أربع سنوات من صندوق التحول المناخي والطاقة لتحديث قطاع الشحن والمواني بطريقة صديقة للمناخ.
وقالت تيتسرات: «المواني البحرية والنهرية بحاجة ماسة إلى مشاركة أقوى من الحكومة الألمانية»، مضيفة أن الولايات الساحلية الألمانية غير قادرة على مواجهة التحديات بمفردها.
