العراق يبلغ الأردن رسميا موافقته على مد أنبوب النفط بين البلدين

النسور يشكر دول الخليج التي وقفت مع بلاده في «هذه السنوات الصعبة»

العراق يبلغ الأردن رسميا موافقته على مد أنبوب النفط بين البلدين
TT

العراق يبلغ الأردن رسميا موافقته على مد أنبوب النفط بين البلدين

العراق يبلغ الأردن رسميا موافقته على مد أنبوب النفط بين البلدين

أعلن وزير النقل العراقي هادي العامري من عمان أن مجلس الوزراء العراقي وافق أخيرا على مد أنبوب نفط إلى الأردن لتزويد الأردن بالنفط العراقي.
وقال الوزير العراقي خلال مؤتمر صحافي، عقده أمس، مع وزيرة النقل الأردنية لينا شبيب إن مجلس الوزراء العراقي وافق أخيرا على مد خط أنبوب النفط من العراق إلى العقبة، مؤكدا أن العراق يبحث في كل الوسائل التي تعزز التعاون المشترك مع الأردن. كما أبلغ الوزير العراقي رسميا رئيس الوزراء الأردني بموافقة مجلس الوزراء العراقي على مد أنبوب النفط بين العراق والأردن، لافتا إلى أن الخط سيجري تنفيذه من قبل شركات كبرى متخصصة في هذا المجال.
ويُذكر أن أنبوب النفط العراقي - الأردني سينقل النفط الخام المستخرج من حقول البصرة الواقعة جنوب العراق إلى مدينة العقبة في جنوب الأردن. يمتد هذا الأنبوب مسافة مقدارها 1700 كلم، عبر مرحلتين؛ الأولى تمتد من البصرة إلى حديثة في غرب العراق، والثانية تمتد إلى أن ينتهي في ميناء العقبة لتصدير النفط إلى باقي العالم، ويُتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع في عام 2017، وتقدر تكلفته بنحو 18 مليار دولار.
بينما استبعد الوزير العراقي إنجاز مشروع سكة حديد يربط الأردن بالعراق في المرحلة الحالية.
وقال خلال المؤتمر الصحافي مع نظيرته الأردنية إن لدى العراق الآن أولوية في إنجاز المشاريع الداخلية في قطاعات الكهرباء والزراعة، عازيا صعوبة مد خط سكة إلى الأردن إلى الوضع المالي والكلف المرتفعة للمشروع، مشيرا إلى أن العراق يواجه مشكلة في إعادة تأهيل السكك الداخلية بين بغداد والموصل من جهة، والبصرة من جهة أخرى. وتابع العامري: «مجلس النواب العراقي لم يوافق أصلا على التمويل العاجل لمد خط سككي إلى الحدود الأردنية العراقية». وأكد وزيرا النقل الأردني الدكتورة لينا شبيب والعراقي هادي العامري، على هامش اﺟﺘﻤﺎﻋﺎت الجمعية العمومية لشركة اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮي العراقية الأردنية «تحت التصفية»، أن اﻻردن واﻟﻌﺮاق ﻳﺘﻄﻠﻌﺎن إلى ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻟﺘﻜﺎﻣﻞ الاقتصادي واﻟﺘﺠﺎري بينهما ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ المجالات، وأن تصفية ﺷﺮﻛﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮي العراقية الأردنية ﻟﻦ ﺗﻜﻮن إنهاء ﻟﻠﻌﻤﻞ اﻟﻌﺮﺑﻲ اﻟﻤﺸﺘﺮك. وقالت وزيرة النقل الأردنية إن الأردن يعمل حاليا على تسويق مشروع ربط السكك الحديدية بين الأردن والعراق دوليا لأجل الحصول على التمويل، مشيرة في الوقت ذاته إلى أن شركة صينية ستزور الأردن قريبا للاطلاع على وثائق المشروع. كما بينت في الوقت ذاته أن العراق على استعداد لتزويد الأردن بالنفط عبر أنبوب سيمتد بين البلدين.
وكان رئيس الوزراء الأردني الدكتور عبد الله النسور استقبل بعمّان أمس وزير النقل العراقي الذي يزور المملكة للمشاركة في اجتماعات الجمعية العمومية لشركة النقل البري الأردنية العراقية. وقال رئيس الوزراء الأردني الدكتور عبد الله النسور إن «الأردن لا يتدخل في الشأن الداخلي للعراق، واهتمامه بأن يبقى العراق مستقرا وموحدا». مؤكدا حرص بلاده على «تعزيز علاقاته مع العراق في شتى المجالات خدمة لمصالح البلدين». وأشار النسور إلى أهمية قطاع النقل، بوصفه عصب الحياة الاقتصادية، ودوره في خدمة وربط المصالح المشتركة وزيادة حجم التجارة البينية بين البلدين. وتطرق الطرفان إلى أهمية متابعة ما جرى الاتفاق عليه خلال اجتماعات اللجنة العليا الأردنية العراقية المشتركة التي عقدت في بغداد أخيرا، بما في ذلك تعزيز الربط السككي، بهدف تحقيق التكامل الاقتصادي العربي المنشود.
على صعيد متصل، أكد النسور في وزارة التخطيط والتعاون الدولي في الأردن خصص لبحث المنحة الخليجية للأردن أن «عام 2014 سيشهد زيادة كبيرة في الإنفاق الرأسمالي من المنحة الخليجية، إذ يتوقع أن تبلغ القيمة الكلية لمخصصات المشاريع الممولة والمقترحة والتمويل الإضافي 803 ملايين دينار. وأعرب عن شكر الأردن وتقديره لدول الخليج العربي، التي وقفت مع الأردن في هذه السنوات الصعبة، من خلال تخصيص خمسة مليارات دولار ليجري إنفاقها خلال خمس سنوات، بالاتفاق بين الجانبين على مشاريع تنموية في المملكة.
وقال: «كل وزارة طلبت مخصصات من المنحة الخليجية عليها إنفاقها في الوقت المحدد لذلك، وإذا أعطيت التخصيص ولم تستطع إنفاقه فعليها إبلاغ وزارة التخطيط مبكرا، حتى يجري رصد هذا التخصيص ومناقلته لجهة أخرى».



«السيادي» السعودي يرسم ملامح المرحلة الثالثة لـ«رؤية 2030»

الجلسة الوزارية (الشرق الأوسط)
الجلسة الوزارية (الشرق الأوسط)
TT

«السيادي» السعودي يرسم ملامح المرحلة الثالثة لـ«رؤية 2030»

الجلسة الوزارية (الشرق الأوسط)
الجلسة الوزارية (الشرق الأوسط)

في منعطفٍ استراتيجي، عرض محافظ «صندوق الاستثمارات العامة» (السيادي السعودي) ياسر الرميان، ملامح المرحلة الثالثة لـ«رؤية المملكة 2030». وتأتي هذه المرحلة لتنقل دور القطاع الخاص من «التنفيذ» إلى «الشراكة الكاملة» وقيادة النمو.

وخلال «منتدى صندوق الاستثمارات العامة والقطاع الخاص»، أكد الرميان أن استراتيجية السنوات الخمس المقبلة ترتكز على تكامل المنظومات الاقتصادية وتسريع النمو، مدعومةً بإنجازات ملموسة؛ حيث ضخ الصندوق وشركاته 591 مليار ريال (157.6 مليار دولار) في المحتوى المحلي، ووفر فرصاً استثمارية للقطاع الخاص تجاوزت 40 مليار ريال (نحو 10.6 مليار دولار).

وكشف الرميان عن أرقام تعكس عمق الشراكة مع القطاع الخاص؛ إذ أبرمت النسخة السابقة 140 اتفاقية بقيمة 15 مليار ريال (4 مليارات دولار).

وخلال جلسات حوارية، أكد وزراء سعوديون أن الشراكة بين الصندوق والقطاع الخاص تمثل المحرك الرئيسي لتحول الاقتصاد، مشيرين إلى تقدم الاستثمارات في قطاعات النقل والبلديات والصناعة والسياحة وارتفاع مساهمة السياحة إلى نحو 5 في المائة بنهاية 2025.


مصر: إطلاق مشروع سياحي وسكني بالعين السخنة بقيمة مليار دولار

رئيس مجلس الوزراء يشهد توقيع اطلاق المشروع (الشرق الأوسط)
رئيس مجلس الوزراء يشهد توقيع اطلاق المشروع (الشرق الأوسط)
TT

مصر: إطلاق مشروع سياحي وسكني بالعين السخنة بقيمة مليار دولار

رئيس مجلس الوزراء يشهد توقيع اطلاق المشروع (الشرق الأوسط)
رئيس مجلس الوزراء يشهد توقيع اطلاق المشروع (الشرق الأوسط)

شهد مجلس الوزراء المصري، الأحد، إطلاق مشروع «أبراج ومارينا المونت جلالة» بالعين السخنة، باستثمارات تبلغ قيمتها 50 مليار جنيه (نحو مليار دولار).

وقال رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي، إن هذا المشروع الذي وصفه بـ«الأيقوني» على ساحل البحر الأحمر، سيكون شراكة بين الدولة والقطاع الخاص، ويمثل إضافة نوعية لمشروعات التنمية العمرانية على ساحل البحر الأحمر.

وتوقع مدبولي، خلال إطلاق المشروع في مقر مجلس الوزراء بالعاصمة الجديدة، أن يزيد المشروع بعد الانتهاء منه من أعداد السائحين في مصر، ويدعم كفاءة تنفيذ المشروعات القومية ويعزز تحقيق مستهدفاتها التنموية والاقتصادية.

من جانبه، أوضح أحمد شلبي رئيس مجلس إدارة شركة «تطوير مصر»، أن المشروع من المقرر أن ينتهي خلال 8 سنوات، ضمن إطار خطة الدولة لتطوير شرق القاهرة، كما أن المشروع سيخدم سكان العاصمة الجديدة أيضاً، بالإضافة إلى سكان القاهرة الاعتياديين.

وأشاد شلبي بحرص الدولة على التكامل مع القطاع الخاص، بما يخدم مناخ الاستثمار العام، من حيث تعظيم القيمة المضافة لمدينة الجلالة من خلال سياحة المعارض والمؤتمرات واليخوت. ويرى شلبي أن المشروع يتكامل مع العاصمة الإدارية الجديدة.

مدبولي وكبار الحضور يشهدون توقيع إطلاق المشروع (الشرق الأوسط)

ويمثل المشروع بوابة بحرية استراتيجية على ساحل البحر الأحمر، وسيكون وجهة عمرانية متكاملة تجمع بين المارينا، والضيافة، والسكن، والأنشطة السياحية والتجارية، وإقامة المعارض والمؤتمرات، بما يُرسّخ نموذج المدن الساحلية التي لا تعتمد على النشاط الموسمي فقط؛ بل تعمل بكفاءة على مدار العام.

حضر الاحتفالية شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء أمير سيد أحمد، مستشار رئيس الجمهورية للتخطيط العمراني، واللواء أركان حرب وليد عارف، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء أسامة عبد الساتر، رئيس جهاز مشروعات أراضي القوات المسلحة، والعقيد دكتور بهاء الغنام، رئيس جهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة، والدكتور وليد عباس، نائب أول رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة ومساعد وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والدكتور مصطفى منير، رئيس الهيئة العامة للتنمية السياحية.

ويرتكز المشروع على منظومة من الشراكات الدولية الاستراتيجية مع كبريات الشركات العالمية في مجال الضيافة، وتشغيل وإدارة مارينا اليخوت، وإقامة المؤتمرات الدولية والمعارض، والتخطيط المعماري، والتكنولوجيا، وفق المخطط الذي تم عرضه.


ماذا ينتظر الفائدة الأوروبية بعد الكشف عن موعد استقالة دي غالهو؟

فرانسوا فيليروي دي غالهو محافظ «بنك فرنسا» في مؤتمر صحافي بباريس (رويترز)
فرانسوا فيليروي دي غالهو محافظ «بنك فرنسا» في مؤتمر صحافي بباريس (رويترز)
TT

ماذا ينتظر الفائدة الأوروبية بعد الكشف عن موعد استقالة دي غالهو؟

فرانسوا فيليروي دي غالهو محافظ «بنك فرنسا» في مؤتمر صحافي بباريس (رويترز)
فرانسوا فيليروي دي غالهو محافظ «بنك فرنسا» في مؤتمر صحافي بباريس (رويترز)

أعلن البنك المركزي الفرنسي، يوم الاثنين، أن محافظه فرانسوا فيليروي دي غالهو سيستقيل في يونيو (حزيران) المقبل، أي قبل أكثر من عام على انتهاء ولايته، ما يعني أن البنك المركزي الأوروبي سيفقد أحد أبرز الأصوات الداعية إلى خفض أسعار الفائدة.

وأعلن فيليروي، البالغ من العمر 66 عاماً، استقالته في رسالة وجّهها إلى موظفي البنك المركزي، موضحاً أنه سيغادر لتولي قيادة مؤسسة كاثوليكية تُعنى بدعم الشباب والأسر الأكثر هشاشة، وفق «رويترز».

وكان من المقرر أن تنتهي ولاية فيليروي في أكتوبر (تشرين الأول) 2027. وتمنح استقالته المبكرة الرئيس إيمانويل ماكرون فرصة تعيين بديل له قبل الانتخابات الرئاسية المقبلة في ربيع 2027، التي تشير استطلاعات الرأي إلى احتمال فوز مارين لوبان، زعيمة اليمين المتطرف المشككة في الاتحاد الأوروبي، أو تلميذها غوردان بارديلا.

وسيتعين أن يحظى خليفته بموافقة لجنتي المالية في الجمعية الوطنية ومجلس الشيوخ. وقال فيليروي في رسالته للموظفين: «اتخذت هذا القرار المهم بشكل طبيعي ومستقل، والوقت المتبقي حتى بداية يونيو كافٍ لتنظيم انتقال السلطة بسلاسة».

المركزي الأوروبي يفقد أحد أبرز دعاة التيسير النقدي

برحيل فيليروي، سيفقد البنك المركزي الأوروبي أحد أبرز الداعمين لسياسة التيسير النقدي، إذ حذّر مراراً خلال الأشهر الماضية من مخاطر التضخم المنخفض.

وقال وزير المالية الفرنسي، رولان ليسكور، إن تصرفات فيليروي «اتسمت دائماً بالدقة والاستقلالية والحرص على المصلحة العامة».

وعادةً ما يكون محافظو «بنك فرنسا» قد شغلوا سابقاً مناصب في وزارة الخزانة التي تتولى إدارة العديد من القضايا الأكثر حساسية داخل وزارة المالية الفرنسية.

وأفاد مصدران بأن مدير الخزانة الحالي، برتراند دومون، أو رئيسها السابق إيمانويل مولان، يعدّان من أبرز المرشحين للمنصب، إلى جانب نائبة محافظ «بنك فرنسا» أغنيس بيناسي-كوير، أو صانع السياسات السابق في البنك المركزي الأوروبي بينوا كوير، وكلاهما شغل مناصب في وزارة الخزانة.

وأضاف المصدران أن لورانس بون، كبير الاقتصاديين السابق في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، الذي يعمل حالياً في بنك سانتاندير الإسباني، يُنظر إليه أيضاً بوصفه مرشحاً محتملاً لخلافة فيليروي.