المغرب يتسلم الطائرة الأولى ضمن طلبية من 5 طائرات بوينغ 787 دريملاينر

ستخفض مدة الرحلة بين الدار البيضاء ونيويورك بنحو نصف ساعة

الملك محمد السادس يتفقد الطائرة الجديدة في مطار محمد الخامس في الدار البيضاء أمس (ماب)
الملك محمد السادس يتفقد الطائرة الجديدة في مطار محمد الخامس في الدار البيضاء أمس (ماب)
TT

المغرب يتسلم الطائرة الأولى ضمن طلبية من 5 طائرات بوينغ 787 دريملاينر

الملك محمد السادس يتفقد الطائرة الجديدة في مطار محمد الخامس في الدار البيضاء أمس (ماب)
الملك محمد السادس يتفقد الطائرة الجديدة في مطار محمد الخامس في الدار البيضاء أمس (ماب)

تسلمت شركة الخطوط الملكية المغربية أمس أول طائرة من نوع بوينغ 787 دريملاينر، لتكون بذلك أول شركة تقتني طائرة من هذا النوع في حوض البحر الأبيض المتوسط. وتعتبر هذه الطائرة الأولى ضمن طلبية تضم 5 طائرات من هذا النوع، وستتسلم الخطوط الملكية المغربية باقي الطائرات بين شهري مارس (آذار) ومايو (أيار) من العام الحالي.
وقررت الشركة استعمال الطائرة خلال الأسبوع المقبل في رحلات ترويجية للتعريف بها داخل المغرب، وستقوم الطائرة برحلة تجارية أولى بين الدار البيضاء وباريس في 19 يناير (كانون الثاني) الجاري، قبل أن توجه إلى خدمة خط الدار البيضاء نيويورك ابتداء من 22 من الشهر القادم. وسيمكن استغلال هذه الطائرة الجديدة والمتطورة من ربح خمس وعشرين دقيقة في الرحلة بين الدار البيضاء ونيويورك مقارنة مع طائرة بوينغ 767 التي كانت تخدم هذا الخط في السابق.
وتتوفر الطائرة، التي صممت لاستقبال 255 راكبا في الدرجة الاقتصادية و18 راكبا في درجة الأعمال، على مدار للتحليق أقصاه 15 كلم، مع استهلاك كمية وقود أقل بـ20 في المائة مقارنة مع غيرها من الطائرات المخصصة للرحلات الطويلة، وذلك بفضل الاستخدام المكثف للمواد المركبة.
وجرى حفل تسليم الطائرة الجديدة أمس بمطار محمد الخامس بالدار البيضاء، حيث قام جون ووجيك، نائب الرئيس الأول للمبيعات العامة لدى شركة بوينغ، بالتسليم الرمزي لمفتاح الطائرة للعاهل المغربي. ووشح العاهل المغربي بهذه المناسبة عددا من الشخصيات المغربية والأجنبية بأوسمة ملكية، من بينهم إحسان منير المدير التجاري بشركة بوينغ، والقائدة بشرى البرنوصي أول امرأة ربان مديرة بالخطوط الملكية المغربية، وجوفري وستون خبير دولي في خدمة الخطوط الملكية المغربية، وإلهام كزني مديرة مكلفة بالتنمية والدعم بالخطوط الملكية المغربية، وكوثر العراقي الطنطاوي مهندسة الطيران المكلفة بالتسيير التقني لأسطول الخطوط الملكية المغربية، ولطيفة اليومي رئيسة أكبر وكالة تجارية بالخطوط الملكية المغربية، وزهرة بهلول قيدومة مستخدمي الخطوط الملكية المغربية.
ونقلت شركة الخطوط الملكية المغربية خلال سنة 2014 أزيد من 6 ملايين مسافر على متن 68.3 ألف رحلة، بزيادة 6 في المائة مقارنة مع العام الأسبق. ونقل 83 في المائة من هؤلاء الركاب في إطار رحلات دولية، وعبر 67 في المائة منهم من مطار الدار البيضاء باعتباره المركز الرئيسي لنشاط الشركة.
وعرف نشاط الشركة في اتجاه أفريقيا توسعا قويا إذ نقلت على متن رحلاتها من وإلى البلدان الأفريقية 1.3 مليون مسافر بزيادة 16 في المائة مقارنة مع السنة السابقة. وسجلت حركة النقل الجوي الداخلي للمغرب ارتفاعا بنسبة 20 في المائة خلال العام الماضي، متجاوزة عتبة 790 ألف مسافر. ويرجع هذا النمو الملحوظ إلى اتفاقيات الشراكة الموقعة، تحت إشراف الحكومة، مع الكثير من جهات المملكة من أجل تقوية الخطوط الداخلية.



صربيا تحذر من عقوبات أميركية على شركة تمدها بالغاز مدعومة من روسيا

مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
TT

صربيا تحذر من عقوبات أميركية على شركة تمدها بالغاز مدعومة من روسيا

مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)

كشف الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش أن الولايات المتحدة تخطط لفرض عقوبات على المورد الرئيسي للغاز لصربيا الذي تسيطر عليه روسيا.

وقال الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش لهيئة الإذاعة والتلفزيون الصربية إن صربيا أُبلغت رسمياً بأن قرار العقوبات سيدخل حيز التنفيذ في الأول من يناير (كانون الثاني)، لكنه لم يتلقَّ حتى الآن أي وثائق ذات صلة من الولايات المتحدة، وفق «رويترز».

تعتمد صربيا بشكل شبه كامل على الغاز الروسي الذي تتلقاه عبر خطوط الأنابيب في الدول المجاورة، ثم يتم توزيع الغاز من قبل شركة صناعة البترول الصربية (NIS)، المملوكة بحصة أغلبية لشركة احتكار النفط الحكومية الروسية «غازبروم نفت».

وقال فوسيتش إنه بعد تلقي الوثائق الرسمية، «سنتحدث إلى الأميركيين أولاً، ثم نذهب للتحدث إلى الروس» لمحاولة عكس القرار. وأضاف: «في الوقت نفسه، سنحاول الحفاظ على علاقاتنا الودية مع الروس، وعدم إفساد العلاقات مع أولئك الذين يفرضون العقوبات».

ورغم سعي صربيا رسمياً إلى عضوية الاتحاد الأوروبي، فقد رفضت الانضمام إلى العقوبات الغربية ضد روسيا بسبب غزوها أوكرانيا، ويرجع ذلك جزئياً إلى شحنات الغاز الروسية الحاسمة.

وقال فوسيتش إنه على الرغم من التهديد بالحظر، «لست مستعداً في هذه اللحظة لمناقشة العقوبات المحتملة ضد موسكو».

وعندما سئل عما إذا كان التهديد بفرض عقوبات أميركية على صربيا قد يتغير مع وصول إدارة دونالد ترمب في يناير، قال فوسيتش: «يجب علينا أولاً الحصول على الوثائق (الرسمية)، ثم التحدث إلى الإدارة الحالية، لأننا في عجلة من أمرنا».

ويواجه الرئيس الصربي أحد أكبر التهديدات لأكثر من عقد من حكمه الاستبدادي. وقد انتشرت الاحتجاجات بين طلاب الجامعات وغيرهم في أعقاب انهيار مظلة خرسانية في محطة للسكك الحديدية في شمال البلاد الشهر الماضي، ما أسفر عن مقتل 15 شخصاً في الأول من نوفمبر (تشرين الثاني). ويعتقد كثيرون في صربيا أن الفساد المستشري والمحسوبية بين المسؤولين الحكوميين أديا إلى العمل غير الدقيق في إعادة بناء المبنى، الذي كان جزءاً من مشروع سكة ​​حديدية أوسع نطاقاً مع شركات حكومية صينية.