كوريا الشمالية تحذّر سيول من التوغل في مياهها الإقليمية

خلال عملية البحث عن جثة مسؤول جنوبي

زوارق كورية جنوبية قرب موقع الحادث تعبر مياه الشمال خلال البحث عن جثة المسؤول (أ.ب)
زوارق كورية جنوبية قرب موقع الحادث تعبر مياه الشمال خلال البحث عن جثة المسؤول (أ.ب)
TT

كوريا الشمالية تحذّر سيول من التوغل في مياهها الإقليمية

زوارق كورية جنوبية قرب موقع الحادث تعبر مياه الشمال خلال البحث عن جثة المسؤول (أ.ب)
زوارق كورية جنوبية قرب موقع الحادث تعبر مياه الشمال خلال البحث عن جثة المسؤول (أ.ب)

حذّرت بيونغ يانغ، اليوم (الأحد)، البحرية الكورية الجنوبية من معاودة عبور مياهها الإقليمية خلال عملية البحث التي تقوم بها للعثور على جثة مسؤول جنوبي قُتل في البحر بعد أن أطلق جنود شماليون النار عليه.
وذكرت وسائل إعلام رسمية أن كوريا الشمالية ستطلق عمليتها الخاصة للبحث عن الجثة، لافتة إلى أن التحركات البحرية للجنوب تهدد بإثارة التوتر، حسبما ذكرت وكالة الصحافة الفرنسية.
وقُتل المسؤول الجنوبي في قطاع الصيد البحري على يد جنود كوريين شماليين، الثلاثاء، في أول حادث من نوعه منذ عقد، ما دفع بالزعيم الشمالي كيم جونغ أون في لفتة نادرة إلى تقديم اعتذار للرئيس الكوري الجنوبي. واتهم الجيشُ الكوري الجنوبي الجنودَ الشماليين بصب الوقود على جثة الرجل وحرقها بعد إطلاق النار عليه.
وقالت وكالة الأنباء المركزية الكورية الشمالية اليوم، إن مقتل المسؤول الجنوبي كان «مروعاً وما كان يجب أن يحدث»، مضيفةً أن بيونغ يانغ بدأت تنظيم عملية بحث خاصة بها في مياهها للمساعدة في تحديد مكان الجثة. وأضافت أن البلاد تدرس «إجراءات وطرق تسليم أي جثة إلى الجانب الكوري (...) في حال وجدناها خلال عملية البحث». لكنها أشارت إلى سفن كورية جنوبية قرب موقع الحادث تعبر مياه الشمال. وقالت الوكالة المركزية: «لا يمكننا التغاضي أبداً عن أي توغل في مياهنا الإقليمية، ونحذّر الجانب الجنوبي بجدية بشأن ذلك»، محذرة من أن يؤدي ذلك إلى «حادث مروع آخر».
وطالبت كوريا الجنوبية أمس (السبت)، جارتها الشمالية بإجراء تحقيق إضافي في حادث إطلاق النار، وقالت إنها ستطلب إجراء تحقيق مشترك إذا لزم الأمر. ومن النادر جداً أن تقدّم كوريا الشمالية، بل كيم شخصياً، اعتذارات. وتأتي الرسالة في ظل الجمود الذي طرأ على العلاقات بين الكوريتين ووسط توقف المحادثات النووية بين بيونغ يانغ وواشنطن.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.