الطائرة الباكستانية صدمت مدرج الهبوط ثلاث مرات قبل تحليقها مجددا وتحطمها

تقرير المراقبة الجوية يدين الطيار

من موقع تحطم الطائرة الباكستانية (أ.ب)

أبلغ مراقب الحركة الجوية مجلس التحقيق الجوي في حادث تحطم الطائرة الباكستانية فوق حي سكني في كراتشي (كبرى مدن الجنوب) أن الطيار تجاهل تعليمات برج المراقبة المتكررة، ما تسبب في مقتل 97 شخصاً في الحادث الذي وقع يوم الجمعة الماضي.
وحسب برج المراقبة، فقد تم نقل مهمة هبوط الطائرة إلى مراقب الحركة الجوية قبل الهبوط بـ10 أميال بحرية، ويزعم مراقب الحركة الجوية أن قائد الطائرة تجاهل التعليمات التي أُعطيت له في هذه المرحلة، وفقاً لصحيفة «باكستان توداي».
وقال مراقب الحركة الجوية إنه عادة قبل الهبوط تكون الطائرة على ارتفاع 1800 قدم، لكن قائد الطائرة المنكوبة كان يحلق على ارتفاع 3000 قدم، حتى بعد التعليمات المتكررة أكد أنه يستطيع إدارة مسألة الارتفاع والسرعة قبل الهبوط.
وأضاف مراقب الحركة الجوية أن قائد الطائرة هبط للمرة الأولى دون فتح معدات الهبوط، فاصطدم كلا المحركين بالمدرج 3 مرات على الأقل، قبل أن يرتفع الطيار بالطائرة مرة أخرى، ويطلب الإذن بالهبوط مرة أخرى.
ووفقاً للتقارير، فقد استجوب فريق التحقيق مراقب الحركة الجوية ومراقبي برج المراقبة والاقتراب، الذين أكدوا أن قائد الطائرة لم يُبلغ عن أي محاولة هبوط اضطراري.
بدوره، نشر موقع «LiveATC» المتتبع لاتصالات الطيران بالعالم، تسجيلاً صوتياً لآخر اتصال من قائد الطائرة أرسل فيه إشارة استغاثة لبرج المراقبة بمطار كراتشي الدولي أن محركي الطائرة تعطلا عن العمل أثناء محاولته الهبوط.
بعدها حام بالطائرة فوق المطار، وقام بمحاولة ثانية للاقتراب من المدرج مجدداً، لكنه لم يفلح، فأبلغ برج المراقبة أن الطائرة تنحرف عن مسارها يساراً، وطلب إذناً بالهبوط في أحد مدرجي المطار، وبعد 12 ثانية أرسل إلى العاملين في برج المراقبة إشارة استغاثة، في وقت منحوه إذناً بالهبوط على أي من المدرجين، غرب وجنوب غربي المطار، وكان ذلك آخر اتصال بينه وبين برج المراقبة، قبل أن تهوي الطائرة وتسقط متحطمة.
وأكد وزير الطيران الباكستاني، غلام سروار خان، في وقت سابق أن الطيار «يتمتع بالخبرة».
ولقي 97 شخصاً على الأقل مصرعهم في تحطم الطائرة «إيرباص إيه - 320»، الجمعة، فوق حي سكني في كراتشي، بحسب حصيلة أعلنتها السلطات (السبت)، مشيرة إلى نجاة شخصين.
وذكر مسؤولون أن فريقاً من الخبراء من شركة «إيرباص» لصناعة الطائرات وصل، اليوم (الثلاثاء)، إلى باكستان لمساعدة السلطات في التحقيق في حادث تحطم الطائرة. وقال عبد الحفيظ خان، الناطق باسم الخطوط الجوية الباكستانية: «أرسلت (إيرباص) فريقاً مكوناً من 11 خبيراً، لتقديم المساعدة التقنية لمجلس التحقيق».
وأضاف خان أن الخطوط الجوية الدولية الباكستانية سوف تساعد «مجلس التحقيق وفريق (إيرباص) في الجزم بالسبب الحقيقي للحادث».
وروى محمد زبير، أحد الناجين من تحطم الطائرة: «كان هناك صراخ في كل مكان». وأضاف الشاب (24 عاماً): «عندما اصطدمت الطائرة بالأرض استعدت وعيي، ورأيت النار في كل مكان، لم يكن من الممكن رؤية أي شخص»، بحسب وكالة الصحافة الفرنسية.
وتابع، في مقابلة استغرقت 53 ثانية من سريره في المستشفى، وانتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي: «كان هناك صراخ أطفال وكبار ومسنين، صراخ في كل مكان، كان الجميع يحاولون النجاة».
وأوضح الشاب بصوت واضح، وبدا وجهه سليماً بعد الكارثة: «تخلصت من حزام الأمان، ورأيت ضوءاً، وحاولت السير في هذا الاتجاه، وكان ذلك مجدياً، من هناك قفزت من الطائرة».
وقال مسؤول في وزارة الصحة في ولاية السند، وعاصمتها كراتشي، إن محمد زبير أُصيب بحروق، لكن حالته مستقرة.
أما الناجي الثاني فهو ظفر مسعود رئيس بنك البنجاب أحد أهم المصارف الباكستانية.
وروى الشاهد رجا أحمد: «رأيت راكباً يقفز من الطائرة كان على قيد الحياة ويتكلم، طلب مني مساعدته، لكن ساقيه كانتا عالقتين في مخرج النجاة»، وكان هذا الشاهد تحدث عن جثة رآها «تسقط فوق سيارته».
وقال عنصر الإطفاء، سرفراز أحمد، إن كثيراً من الضحايا كانت أحزمتهم لا تزال مربوطة.
وكانت الطائرة الآتية من لاهور تحطمت فوق حي سكني خلال اقترابها من مطار كراتشي بسبب عطل تقني. وكانت تقل 99 شخصاً، هم 91 مسافراً وأفراد الطاقم الثمانية، بحسب عدة مصادر.