مراسلة «فوكس نيوز» متحدثة باسم الخارجية الأميركية

بعد أسابيع من البحث لاستبدال مارك تونر

مراسلة «فوكس نيوز» متحدثة باسم الخارجية الأميركية
TT

مراسلة «فوكس نيوز» متحدثة باسم الخارجية الأميركية

مراسلة «فوكس نيوز» متحدثة باسم الخارجية الأميركية

أعلنت وزارة الخارجية الأميركية، أمس، عن تعيين المذيعة التلفزيونية هيذر نويرت ناطقة باسم الوزارة، وذلك بعد قرابة ثلاثة أشهر من البحث عن ناطق جديد ليحل محل مارك تونر الذي عمل تحت إدارة الوزير السابق جون كيري كنائب للمتحدث الرسمي.
وتأتي نويرت إلى الإدارة بعد أكثر من 15 عاماً من الخبرة كمراسلة تغطي الأخبار والأحداث الأجنبية والمحلية، بما في ذلك الهجمات الإرهابية التي ضربت الولايات المتحدة في سبتمبر (أيلول) 2001، والحرب في العراق، وأزمة دارفور بالسودان. وقالت الخارجية الأميركية في بيان لها بعد تعيين هيذر: «ستكون تجربة هيذر الإعلامية واهتمامها الطويل بالشؤون الدولية قيمة للغاية، لأنها تنقل أولويات السياسة الخارجية للإدارة إلى الشعب الأميركي والعالم».
وقبل انضمامها إلى وزارة الخارجية، كانت نويرت مراسلة في قناة «فوكس نيوز» وتألقت في برنامج الأخبار التلفزيونية الصباحية الأعلى تقييماً (فوكس آند فريندز)، وتخرجت هيذر من كلية الدراسات العليا للصحافة بجامعة كولومبيا.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.