واشنطن تقلل من تصريحات أنقرة حول التقارب مع دمشق

المتحدث باسم الخارجية الأميركية: لن يتحقق السلام في سوريا مع بقاء الأسد في الحكم

واشنطن تقلل من تصريحات أنقرة حول التقارب مع دمشق
TT

واشنطن تقلل من تصريحات أنقرة حول التقارب مع دمشق

واشنطن تقلل من تصريحات أنقرة حول التقارب مع دمشق

لم تثر تصريحات رئيس الوزراء التركي بن علي يلدريم حول نية تركيا إعادة العلاقات مع سوريا ردود فعل صارخة في الأوساط الأميركية، واكتفى المتحدث الصحافي باسم الخارجية الأميركية بالتأكيد على أن السياسة الأميركية لم تتغير حول ضرورة رحيل رئيس النظام السوري بشار الأسد. وقال المتحدث في تصريحات خاصة لـ«الشرق الأوسط» حول رؤيته للتصريحات التركية بشأن التقارب مع سوريا: «سياستنا بشأن سوريا كما هي، ولدينا إيمان وكذلك لدى كل الدول الأعضاء في مجموعة دعم سوريا اقتناع بأنه لن يكون هناك سلام في سوريا إذا أصر الأسد على البقاء في الحكم وقيادة البلاد».
وكانت تلميحات رئيس الوزراء التركي تحدثت عن تحسين العلاقات مع سوريا في أعقاب تحسن في العلاقات مع كل من روسيا وإسرائيل ومحاولات لإصلاح العلاقات مع جميع الجيران في المنطقة. غير أن التصريحات الخاصة بالتقارب مع سوريا أثارت انتباه الخبراء باعتبارها تحولا كبيرا في سياسات تركيا تجاه سوريا، إذ إن أنقرة طالما دعت للإطاحة بالرئيس السوري بعد قتله أكثر من 400 ألف شخص سوري. في حين أشار خبراء إلى أن تركيا تتعرض لضغوط كبيرة مع ملايين من المهاجرين السوريين الذين يعبرون الحدود هربا من الهرب في سوريا كما تقاتل على جبهتين هما جبهة «داعش» وجبهة المقاتلين الأكراد
من جهة ثانية، قال مسؤول بالإدارة الأميركية لـ«الشرق الأوسط» - طلب التكتم على اسمه - إن تركيا «عدلت في تصريحاتها»، وأشارت إلى أن تحسن العلاقات يتوقف على الأسد وأن الأمور تتطلب في النهاية إحداث تغييرات من قبل النظام السوري. ثم لفت إلى قول رئيس الوزراء التركي بأنه ما دام الأسد في الحكم فإن المشكلة لن تحل. ولمح المسؤول الأميركي إلى أن الجانب التركي يمهد لعلاقات جيدة مستقبلية وليست حالية.
هذا، ونقلت وكالة رويترز، من جهتها، عن مسؤولين أتراك أنه لا يوجد حاليا تغيير في سياسة تركيا تجاه سوريا، مع أن تركيا لا تريد مشاكل مع أي دولة في الإقليم بل تسعى لمكافحة وإنهاء الإرهاب والدخول في علاقات تعاون مع كل الدول لتحقيق الاستقرار الإقليمي. ورأى خبراء في واشنطن أن تصريحات رئيس الوزراء التركي «تعكس فقط الحاجة لاحتواء الإرهاب وضمان الاستقرار الإقليمي من خلال تحسين التعاون مع الدول المجاورة.. وتسعى كذلك إلى تخفيف التوتر مع دمشق والبحث عن خيارات لإنهاء الصراع، لكنها لا تعني مطلقا إعادة العلاقات بشكل أكثر دفئًا».
ووفق مايكل ستيفنز، المحلل السياسي بمعهد دراسات الدفاع والأمن، فإن «من الصعب جدا تصور سيناريو تتحقق فيه علاقات دافئة بين تركيا ونظام الأسد، وأن تقوم تركيا بشكل مفاجئ في دعم النظام السوري سيضعها في وضع حرج مع الجماعات المسلحة في شمال سوريا وسيزيد من التوترات بما يهدد تركيا بشكل كبير، كما أنه يخلق الانطباع بأن أنقرة حليف متقلب».
أما المحلل السياسي ارون شتاين، من معهد رفيق الحريري في المركز الأطلسي، فيقول إن النهج التركي «محاولة لإعادة تقييم العلاقة مع النظام السوري من أجل منع الأكراد من المطالبة بالاستقلال أو المطالبة بالحكم الذاتي»، مشيرًا إلى القلق الذي يسود الأوساط التركية من تحركات حزب العمال الكردستاني في سوريا. في حين قال جون باس، السفير الأميركي لدى تركيا، للصحافيين إن واشنطن «تعمل بشكل وثيق مع الحكومة التركية وأعضاء التحالف للقضاء على التهديد الذي يشكله تنظيم داعش، وإفساح المجال لجميع السوريين لاتخاذ قرار حول مستقبل سوريا».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.