«جاغوار» كهربائية ووداعاً «لاندروفر»

«تاتا» تعيد هيكلة المجموعة

شعارا «جاغوار» و«لاندروفر» على لافتة أمام أحد الموزعين في بريطانيا (رويترز)
شعارا «جاغوار» و«لاندروفر» على لافتة أمام أحد الموزعين في بريطانيا (رويترز)
TT

«جاغوار» كهربائية ووداعاً «لاندروفر»

شعارا «جاغوار» و«لاندروفر» على لافتة أمام أحد الموزعين في بريطانيا (رويترز)
شعارا «جاغوار» و«لاندروفر» على لافتة أمام أحد الموزعين في بريطانيا (رويترز)

في إطار عملية إعادة هيكلة شاملة لشركة صناعة السيارات البريطانية «جاغوار لاندروفر» المملوكة لمجموعة السيارات الهندية «تاتا موتورز»، تقرر وقف إنتاج العلامة التجارية «لاندروفر» التي يبلغ عمرها 75 عاماً، وتحويل العلامة التجارية للسيارات الفارهة «جاغوار» إلى علامة سيارات كهربائية فقط يبدأ سعر السيارة منها من 100 ألف جنيه إسترليني.
ومن المقرر إطلاق أول سيارة كهربائية كليا من إنتاج «جاغوار» وهي من طراز «رانج روفر» ويتم تصنيعها في مصنع سوليهول بمنطقة ويست ميدلاندز بإنجلترا عام 2024، في حين تضاعف الشركة استثماراتها خلال السنوات الخمس المقبلة إلى 15 مليار دولار كجزء من استراتيجية التوقف عن إنتاج سيارات الاحتراق الداخلي التقليدية تماما بحلول 2036.
ولم تكشف الشركة عن المصدر الذي ستحصل منه على بطاريات السيارات الكهربائية، مكتفية بالقول إن شركتها الأم «تاتا موتور» ستقيم مصنع بطاريات عملاقا في أوروبا. وأشارت وكالة «بلومبرغ» للأنباء إلى أن «جاغوار لاندروفر» ستحصل على البطاريات للسيارات الكهربائية بصورة مؤقتة من موردين لم تتحدد أسماؤهم من خارج بريطانيا. ومن المحتمل استيراد مكونات هذه البطاريات إلى بريطانيا ثم تجميعها في مصنع ويلفرهامبتون التابع لمجموعة «تاتا»، والذي كان ينتج في الماضي محركات الديزل، وفي مصنع آخر في هامس هول بالقرب من مدينة برمنغهام.
يذكر أن تيري بولور الذي أطلق برنامج إنتاج السيارات الكهربائية في «جاغوار لاندروفر» ترك الشركة في نهاية العام الماضي لأسباب شخصية. ولم تكشف الشركة عن أي تقدم في مجال البحث عن بديله.
وبحسب خطة إعادة الهيكلة سيتم التخلي عن اسم لاندروفر وسيصبح اسم الشركة القابضة «جيه إل آر»، مع تقسيمها إلى أربع علامات تجارية، أعلاها «رانج روفر» و«دفيندر» التي يتم تصنيع سياراتها في سلوفاكيا، و«ديسكفري» التي ستستخدم كعلامة تجارية للسيارات العائلية، وأخيرا «جاغوار» التي ستتخلى عن كل طرزها الحالية وتطلق 3 طرز جديدة وكلها ستكون كهربائية.
وسيبدأ سعر أول سيارة كهربائية من إنتاج «جاغوار» من 100 ألف جنيه إسترليني وسيتم تصنيعها في مصنع سوليهول، في حين رفضت الشركة على الكشف عن تفاصيل الطرز الأخرى، لكن سيكون أحدها بالتأكيد من فئة السيارات ذات البابين الرياضية على غرار السيارة جاغوار إي التي تعود إلى ستينات القرن الماضي.


مقالات ذات صلة

الصين تدافع عن «الإفراط في التصنيع»

الاقتصاد سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)

الصين تدافع عن «الإفراط في التصنيع»

قال نائب وزير مالية الصين، إن القدرات الصناعية لبلاده تساعد العالم في مكافحة التغير المناخي، وفي جهود احتواء التضخم، في رد على انتقاد وزيرة الخزانة الأميركية.

«الشرق الأوسط» (بكين)
رياضة عالمية إستيبان أوكون (أ.ب)

«فورمولا 1»: أوكون سيقود فريق هاس الموسم المقبل

قال فريق هاس المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، اليوم (الخميس)، إن الفرنسي استيبان أوكون سيقود له لعدة سنوات مقبلة، بداية من الموسم المقبل.

«الشرق الأوسط» (سبا فرانكورشان)
رياضة عالمية ماكس فيرستابن (أ.ب)

جائزة بلجيكا الكبرى: فيرستابن للعودة إلى سكة الانتصارات

يأمل الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم ثلاث مرات في وضع حد لإخفاقاته بالسباقات الثلاثة الماضية والعودة إلى سكة الانتصارات بمواجهة تهديد ماكلارين المتفوق.

«الشرق الأوسط» (سبا فرنكورشان)
الاقتصاد شركة «بي واي دي» الصينية للسيارات الكهربائية في تايلاند (رويترز)

«بي واي دي» تزيد هيمنتها على أسواق جنوب شرق آسيا

أظهرت بيانات حكومية أن شركة «بي واي دي» الصينية وسّعت الفارق في مبيعاتها عن «تسلا» في سنغافورة في النصف الأول من العام الحالي.

«الشرق الأوسط» (بكين)
يوميات الشرق السيارات لا تحتوي في الواقع على موازين حرارة مدمجة فيها (رويترز)

لماذا يجب عليك عدم الوثوق بميزان حرارة سيارتك؟

إذا كنت في سيارتك وتريد أن تعرف مدى سخونة الجو فلا تعتمد على دقة ميزان الحرارة في المركبة.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)

الصين تدافع عن «الإفراط في التصنيع»

سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)
سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)
TT

الصين تدافع عن «الإفراط في التصنيع»

سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)
سيارات معدة للتصدير في ميناء يانتاي بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)

قال لياو مين، نائب وزير مالية الصين، إن القدرات الصناعية لبلاده تساعد العالم في مكافحة التغير المناخي وفي جهود احتواء التضخم، في رد على انتقاد وزيرة الخزانة الأميركية للطاقة التصنيعية المفرطة للصين.

ونقلت وكالة «بلومبرغ» عن لياو، قوله فى مقابلة حصرية معها في مدينة ريو دي جانيرو بالبرازيل، نشرتها السبت: «على مدار عقود كانت الصين قوة لخفض معدلات التضخم في العالم عبر توفير المنتجات الصناعية بجودة عالية وأسعار ملائمة».

وكان لياو يشارك في اجتماعات وزراء مالية ومحافظي البنوك المركزية بالدول الأعضاء في مجموعة العشرين بالبرازيل. وأضاف: «وهي توفر الآن البضائع الخضراء للعالم، فيما تسعى الدول إلى تحقيق أهداف خفض الانبعاثات الكربونية بحلول عام 2030».

وأوضح لياو، أن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية سوف يتراوح بين 45 مليوناً و75 مليون سيارة، بحلول ذلك الحين، وهو ما يتجاوز بكثير الطاقة الإنتاجية للعالم، بحسب تقديرات وكالة الطاقة الدولية.

وجاءت تصريحات المسؤول الصيني، بعد يوم من تعهد يلين «بمواصلة الضغط على الصين للنظر في نموذج الاقتصاد الكلي الخاص بها».

وتواجه الصين حواجز تجارية متنامية من الاقتصادات المتقدمة مثل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، وسط انتقاد للإفراط في الإنتاج الصناعي الصيني، وتداعيات ذلك على القطاعات الصناعية والشركات.

ويمضي الاتحاد الأوروبي قدماً صوب فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية القادمة من الصين، في حين هدد الرئيس الأميركي السابق دونالد ترمب، المرشح الجمهوري لانتخابات الرئاسة، بفرض رسوم بقيمة 50 في المائة، أو أكثر، على واردات السوق الأميركية من البضائع الصينية حال فوزه بالانتخابات المقررة في نوفمبر(تشرين الثاني) 2024.

كانت بعض الدول النامية، مثل تركيا والبرازيل فرضت رسوماً جمركية على وارداتها من المنتجات الصينية، بما يشمل الصلب والسيارات، رغم أن هذه الدول لم تنتقد السياسة الصناعية للصين بالقدر نفسه.

وأوضح نائب وزير المالية الصيني أنه في الوقت الذي تهتم فيه بكين بمخاوف الشركات الرئيسية بشأن فائض التصنيع، فإنها معنية بالتهديدات التجارية مثل الرسوم.

وأوضح لياو، الذي كان عضواً ضمن فريق التفاوض الصيني بشأن الحرب التجارية، مع أميركا خلال رئاسة ترمب السابقة: «يجب علينا التواصل على نحو صريح فيما يتعلق بقواعد اقتصاد السوق والوقائع الحقيقية».

وزار لياو الولايات المتحدة من قبل، حيث التقى ترمب في المكتب البيضاوي بالبيت الأبيض. كما استقبل يلين عندما زارت الصين خلال شهر أبريل (نيسان) الماضي

وانتقدت وزارة الخزانة الأميركية الاستراتيجية الاقتصادية للصين، واصفة إياها بأنها تشكل «تهديداً لاستمرار الشركات والعمال في أنحاء العالم».