توقعات بقرب استحواذ «لوفتهانزا» على حصة أقلية في «إيتا»

طائرة تحلق وأخرى على ممر الوقوف تابعتان للخطوط الجوية الألمانية «لوفتهانزا» في مطار فرانكفورت (أ.ب)

توقع تقرير أن تفضي المحادثات بين وزارة المالية الإيطالية وشركة «لوفتهانزا» الألمانية بشأن بيع حصة أقلية في شركة «إيتا» الإيطالية خليفة شركة «أليطاليا»، إلى التوصل لاتفاق مبدئي بحلول أبريل (نيسان) المقبل.
جاء ذلك وفقا لما ذكرته وكالة أنباء «بلومبرغ» أمس السبت، استنادا إلى تقرير لصحيفة «كوريير ديلا سيرا» الإيطالية.
وقالت الصحيفة، نقلا عن مسؤولين حكوميين، لم تفصح عن هوياتهم، إن المحادثات متواصلة، وتسير وفقا لما هو مقرر لها، مشيرة إلى استمرار وجود قضايا تحتاج إلى حل، بما في ذلك مقدار ما ستعرضه «لوفتهانزا» للاستحواذ على حصة بـ40 في المائة في «إيتا»، والتي تقدر قيمتها بما يتراوح بين 200 و250 مليون يورو، والسوق عبر الأطلسي واتفاقيات المساهمين لزيادة رأس المال.
كانت الوزارة وقعت خطاب نوايا مع «لوفتهانزا»، أكبر شركة طيران ألمانية، في يناير (كانون الثاني) الماضي بشأن البيع المزمع لبدء تعزيز صناعة الطيران في أوروبا.
يذكر أن الاتفاق سيسمح لـ«لوفتهانزا» بالتوسع في واحدة من الأسواق الرئيسية في أوروبا، فيما سيرسم لروما مسارا لتخلص نفسها من واحد من الأصول غير المربحة، والذي استهلك مليارات اليوروات من أموال الإنقاذ من الدولة.
وسيمنح الاتفاق الشركة الألمانية إمكانية الوصول إلى السوق المربحة الخاصة بالسفر عبر الأطلسي، فيما سيمنع المنافس من بناء قاعدة في شمال إيطاليا ستستوعب ركابا من مركز «لوفتهانزا» في ميونيخ.
كانت «إيتا» بدأت في أكتوبر (تشرين الأول) 2021 كخليفة أصغر بشكل ملحوظ لشركة «أليطاليا»، دون ديون، وذلك بعد أن اضطرت «أليطاليا» للاستسلام بشكل نهائي، وذلك رغم المساعدات الحكومية الكبيرة التي حصلت عليها إبان أزمة كورونا.
ومنذ انطلقت «إيتا» اقتصرت نتائجها على تسجيل خسائر واضطرت إلى الاستعانة بدعم من الدولة، ويعمل لدى الشركة نحو 4000 شخص، وتمتلك 66 طائرة، وتبلغ حصتها السوقية داخل إيطاليا قرابة 20 في المائة.