تحذير من العواصف الشمسية الشديدة: قد تسبب حوادث قطارات

التقلبات في الشمس يمكن أن تسبب عواصف شمسية تؤثر على إشارات السكك الحديدية (رويترز)
التقلبات في الشمس يمكن أن تسبب عواصف شمسية تؤثر على إشارات السكك الحديدية (رويترز)
TT

تحذير من العواصف الشمسية الشديدة: قد تسبب حوادث قطارات

التقلبات في الشمس يمكن أن تسبب عواصف شمسية تؤثر على إشارات السكك الحديدية (رويترز)
التقلبات في الشمس يمكن أن تسبب عواصف شمسية تؤثر على إشارات السكك الحديدية (رويترز)

حذر بحث جديد من أن طقس الفضاء الشديد قد يتسبب في حوادث قطارات.
قال أحد العلماء إن التقلبات في الشمس يمكن أن تسبب عواصف شمسية تؤثر على إشارات السكك الحديدية، وفقاً لصحيفة «إندبندنت».
يرتبط طقس الفضاء بالطريقة التي ترسل بها التغييرات في الظروف على الشمس المواد نحونا والتي يمكن أن تؤثر على التكنولوجيا في كل من الفضاء والأرض. يمكن أن تؤثر التغييرات في هذا الطقس على الأقمار الصناعية وتقنيات الاتصالات وشبكات الطاقة.
الآن حذر العلماء من أن العواصف الشمسية قد تشكل أيضًا خطرًا كبيرًا على شبكات السكك الحديدية. حذر الخبراء من أن التيارات الكهربائية التي تتدفق في الأرض بسبب النشاط على الشمس يمكن أن تغير عمل إشارات السكك الحديدية.
وأشاروا إلى أن هذا قد يعني أن الإشارات الخضراء يمكن أن تتحول إلى حمراء. وهذا بدوره قد يؤدي إلى تأخيرات - أو أسوأ من ذلك، كما يؤكد البحث.
قال كاميرون باترسون، من جامعة لانكستر في بريطانيا، الذي يقدم بحثه في الاجتماع الوطني لعلم الفلك هذا الأسبوع: «لقد سمع معظمنا في وقت ما الكلمات المخيفة: لقد تأخر قطارك بسبب فشل في إرسال الإشارات، وبينما نربط هذه العيوب عادةً بالمطر والثلج، ربما لم نفكر في أن الشمس قد تتسبب أيضًا في تعطل إشارات السكك الحديدية».
https://twitter.com/RoyalAstroSoc/status/1547266659450241025?s=20&t=6SADHsEvlBgvgCROLm2HOA
ينقسم كل خط من خطوط السكك الحديدية إلى «كتل» يبلغ طولها كيلومترًا أو اثنين، ويتم تتبع القطارات أثناء مرورها عبرها. ثم يتم تنبيه السائقين الآخرين إلى ما إذا كانت هذه الكتل مشغولة أم لا، باستخدام إشارات يتم التحكم فيها بواسطة التقنيات التي تستخدم التيارات الكهربائية.
لكن العواصف الشمسية يمكن أن تعطل هذه العملية. ستظهر الأضواء على أنها مشغولة بضوء أحمر، حتى في حالة عدم وجود قطار - وكلما زادت حدة العاصفة، يمكن أن تتأثر المزيد من الكتل.
تظهر النتائج أنه حتى العواصف المعتدلة نسبيًا يمكن أن تسبب تلك المشاكل. وقد تسبب العواصف الشديدة إعاقات كبيرة.


مقالات ذات صلة

تسخير الذكاء الاصطناعي لتطوير الموارد البشرية وإدارة المواهب بفاعلية

خاص «باين آند كومباني»: الذكاء الاصطناعي التوليدي ليس مجرد أداة لتحسين الكفاءة بل وسيلة لتحويل الموارد البشرية إلى قوة دافعة (أدوبي)

تسخير الذكاء الاصطناعي لتطوير الموارد البشرية وإدارة المواهب بفاعلية

الذكاء الاصطناعي التوليدي يُحدث نقلة نوعية في الموارد البشرية عبر الأتمتة والكفاءة والابتكار.

نسيم رمضان (لندن)
تكنولوجيا تعتمد النوافذ الذكية على جسيمات نانوية دقيقة تتلاعب بالضوء والحرارة من خلال عمليات التبعثر والامتصاص (أدوبي)

نوافذ ذكية تنظّم نقل الضوء والحرارة

تُعدل جسيمات نانوية دقيقة من شفافية وخصائص النوافذ الحرارية في الوقت الفعلي.

نسيم رمضان (لندن)
تكنولوجيا «غارتنر»: انتشار الذكاء الاصطناعي يزيد من نقاط ضعف أمن الأنظمة المادية والإلكترونية ما يتطلب استثمارات قوية في الأمن السيبراني (شاترستوك)

40 % من شركات الطاقة ستعتمد الذكاء الاصطناعي في غرف التحكم بحلول 2027

الذكاء الاصطناعي سيقلل من المخاطر الناتجة عن الأخطاء البشرية ولكن سيؤدي في الوقت نفسه إلى زيادة نقاط ضعف أمن الأنظمة المادية والإلكترونية.

نسيم رمضان (لندن)
تكنولوجيا «ساس»: ستقود الشركات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي عام 2025 وتعمل على أتمتة المهام لاتخاذ قرارات أسرع والابتكار (أدوبي)

بين تحولات وتحديات... ما رؤية شركة «ساس» للذكاء الاصطناعي في 2025؟

«ساس»: سيصل إنفاق الشرق الأوسط وتركيا وأفريقيا على الذكاء الاصطناعي إلى 7.2 مليار دولار بحلول 2026.

نسيم رمضان (لندن)
الاقتصاد شعار البنك المركزي السعودي في مؤتمر التقنية المالية (تصوير: تركي العقيلي)

«المركزي السعودي» يتيح خدمة «غوغل باي» خلال 2025

وقَّع البنك المركزي السعودي (ساما) وشركة «غوغل» اتفاقية لإتاحة خدمة الدفع «غوغل باي» خلال هذا العام، عبر نظام المدفوعات الوطني (مدى) في المملكة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

ما حيلة السفر المفضلة للرئيس السابق لـ«الخطوط الجوية الأميركية»؟

مسافرون ينتظرون مع أمتعتهم في مطار إسلام آباد الدولي (أ.ف.ب)
مسافرون ينتظرون مع أمتعتهم في مطار إسلام آباد الدولي (أ.ف.ب)
TT

ما حيلة السفر المفضلة للرئيس السابق لـ«الخطوط الجوية الأميركية»؟

مسافرون ينتظرون مع أمتعتهم في مطار إسلام آباد الدولي (أ.ف.ب)
مسافرون ينتظرون مع أمتعتهم في مطار إسلام آباد الدولي (أ.ف.ب)

يواجه العديد من المسافرين، وحتى الموظفين المخضرمين في شركات الطيران، مشاكل خلال رحلاتهم، بمن في ذلك الرئيس التنفيذي السابق لـ«شركة الخطوط الجوية الأميركية».

كان دوج باركر الرئيس التنفيذي لشركة الطيران من عام 2001 إلى عام 2023. وخلال تلك الفترة تعلَّم درساً مهماً لجعل السفر أكثر سلاسة، وفقاً لصحيفة «نيويورك بوست».

وقال باركر: «لا توجد حلول سحرية، لكن يمكنني أن أخبرك بما أقوله لعائلتي».

القاعدة الوحيدة التي يتبعها باركر وعائلته في كل مرة يسافرون فيها هي: «عدم تسجيل أي حقيبة»، أي عدم إرسال حقائب في الشحن.

وتابع: «أينما كنتَ ذاهباً، يمكنك شراء الأشياء بمجرد وصولك إلى هناك... الأمر ليس أن شركات الطيران لا تعرف كيفية توصيل الحقائب، لكن الأمر معقَّد للغاية، وهذا يجعل تجربتك أكثر صعوبة».

وأوضح الرئيس التنفيذي السابق: «هذه نصيحتي الرئيسية لأي شخص: فقط اكتشف طريقة، بغض النظر عن المكان الذي ستذهب إليه، لوضع أغراضك في حقائب اليد الخاصة بك(carry on)، ولا تقم بتسجيل حقيبة».

وبالنظر إلى عدد مرات فقدان الأمتعة أو تلفها، فإن النصيحة سليمة، ولا تتشابه قواعد جميع شركات الطيران عندما يتعلق الأمر بفقدان الأمتعة، بحسب التقرير.

وجد تقرير صدر عام 2024 أن «الخطوط الجوية الأميركية» فقدت حقائب أكثر من أي شركة طيران أخرى. بدأت شركات الطيران الأخرى في دمج (Apple AirTags) وستبدأ في استخدام ميزة العثور على الأغراض الأشهر المقبلة، كجزء من عملية خدمة العملاء الخاصة بها لتحديد موقع الأمتعة التي تم التعامل معها بشكل خاطئ أو المتأخرة.

في حين قد يبدو من الصعب حزم حقيبة يد واحدة فقط لرحلة طويلة، فإن تعلُّم التعبئة الخفيفة يمكن أن يوفر لك عناء التعامل مع الأمتعة عند الهبوط.

كما أشار باركر إلى أن موظفي الخطوط الجوية من المرجَّح أن يعتنوا بك بشكل أفضل إذا كنتَ لطيفاً ومحترماً معهم.