هل سيظل الأمير أندرو مستشاراً للدولة بعد تسوية قضية الاعتداء الجنسي؟

الأمير البريطاني أندرو (رويترز)
الأمير البريطاني أندرو (رويترز)
TT

هل سيظل الأمير أندرو مستشاراً للدولة بعد تسوية قضية الاعتداء الجنسي؟

الأمير البريطاني أندرو (رويترز)
الأمير البريطاني أندرو (رويترز)

من المقرر أن يظل الأمير البريطاني أندرو مستشاراً للدولة، قادراً على التدخل مؤقتاً مكان والدته، الملكة إليزابيث، إلى جانب الاحتفاظ بلقبه دوق يورك ورتبة نائب أميرال بعد تسوية الدعوى المدنية المتعلقة بالاعتداء الجنسي في الولايات المتحدة، وفقاً لصحيفة «الغارديان».
وأشارت المصادر إلى عدم وجود خطط فورية لإزالة الألقاب المتبقية، حيث زادت الدعوات للشفافية حول كيفية قيام الدوق بتمويل التسوية المالية مع فيرجينيا جوفري، التي اتهمته بالاعتداء الجنسي عليها.

وأعلن أندرو (61 عاماً)، عن «تسوية من حيث المبدأ» مع جوفري (38 عاماً)، يوم الثلاثاء في بيان مشترك لم يعترف بالمسؤولية عن المزاعم التي كان ينفيها دائماً.
تركته الاتفاقية في مواجهة الانتقادات على نطاق واسع، حيث توقع المحامون الدوليون أنه اضطر إلى تسوية القضية بسبب ضعف وضعه القانوني.
وفي رسالة وجّهها محامو الطرفين إلى قاضٍ في نيويورك أعلن ديفيد بويز محامي جوفري «التوصل إلى تسوية خارج نطاق القضاء» من دون تحديد القيمة المالية للاتفاق.
وأوضح بويز أن الأمير أندرو سيعمد بموجب التسوية إلى تقديم «تبرّع سخي» إلى جمعية خيرية أسّستها جوفري لدعم ضحايا الاتجار بالبشر.
تم تجريد أندرو من رعايته الملكية والألقاب العسكرية الفخرية والاستخدام الرسمي للقب «صاحب السمو الملكي» من قبل الملكة الشهر الماضي، في محاولة لإبعاد العائلة الملكية عن القضية القانونية.

وتوضح صحيفة «الغارديان» أن قرار أندرو بالتسوية خارج المحكمة لمبلغ لم يكشف عنه، قيل إنه يصل إلى 12 مليون جنيه إسترليني، لم يغير الموقف فيما يتعلق بالألقاب التي لا يزال يحملها. وبموجب التشريع، يظل الأمير أحد مستشاري الدولة الأربعة المطلوب منهم التدخل في حالة تغيب الملكة بسبب المرض أو السفر. الثلاثة الآخرون هم الأمير تشارلز والأميران ويليام وهاري.
وقال المعلق الملكي جو ليتل، من مجلة «ماجستي»: «هذا وضع يحتاج إلى حل سريع. في الآونة الأخيرة، مع وجود ويليام في دبي وهاري في الولايات المتحدة، كان هناك نقص واضح في مستشاري الدولة».
ومن المفهوم أيضاً أنه لا توجد خطط لإزالة لقب دوق يورك، الذي منحته إياه الملكة عندما تزوج، لكن النائبة عن حزب العمال المركزي في يورك، راشيل ماسكيل، قالت إنه كان «مصدر أذى وإحراج عميقين لكثير من الناس في جميع أنحاء المدينة».
احتفظ الأمير أيضاً بلقب نائب أميرال بسبب خدمته في البحرية الملكية. وقد تأخرت خطط ترقيته إلى رتبة أميرال وهو في الستين من عمره. وقال وزير الدفاع، بن والاس، إن «القرار بشأن الألقاب يعود إلى القصر».
ورفض قصر باكنغهام التعليق على التقارير التي تفيد بأن الملكة ستساهم في التسوية المالية من دخلها الخاص.


مقالات ذات صلة

ميغان ماركل «الطباخة»... في مسلسل

يوميات الشرق ابتسامةٌ للحياة (أ.ف.ب)

ميغان ماركل «الطباخة»... في مسلسل

أعلنت ميغان ماركل عن بدء عرض مسلسلها المُتمحور حول شغفها بالطهو، وذلك في 15 يناير (كانون الثاني) الحالي عبر منصة «نتفليكس».

«الشرق الأوسط» (لندن)
يوميات الشرق لقطة من فيديو تُظهر الأمير هاري يمارس رياضة ركوب الأمواج (إنستغرام)

الأمير هاري يصطحب نجله آرتشي في رحلة ركوب أمواج بكاليفورنيا

نُشرت لقطات للدوق البالغ من العمر 40 عاماً وهو يرتدي بدلة سباحة سوداء برفقة الطفل البالغ من العمر 5 سنوات في مدرسة ركوب الأمواج في كاليفورنيا.

«الشرق الأوسط» (كاليفورنيا (الولايات المتحدة))
أوروبا ملك بريطانيا تشارلز الثالث والملكة كاميلا خلال وصولهما قداس عيد الميلاد في كنيسة مريم المجدلية في نورفولك بإنجلترا (أ.ب)

في رسالة عيد الميلاد... الملك تشارلز يشكر الفريق الطبي على رعايتهم له ولكيت (فيديو)

وجّه الملك تشارلز الشكر إلى الأطباء الذين تولوا رعايته ورعاية زوجة ابنه كيت أثناء تلقيهما العلاج من السرطان هذا العام، وذلك في رسالة بمناسبة عيد الميلاد.

«الشرق الأوسط» (لندن)
يوميات الشرق الملك تشارلز في زيارة لمصنع الشوكولاته (غيتي)

الملك تشارلز يسحب الضمان الملكي من شركة «كادبوري» بعد 170 عاماً

ألغى الملك البريطاني تشارلز الثالث الضمان الملكي المرموق لشركة كادبوري بعد 170 عاماً، على الرغم من أنها كانت الشوكولاته المفضلة لوالدته.

«الشرق الأوسط» (لندن)
يوميات الشرق الملك البريطاني تشارلز (أ.ف.ب)

علاج الملك تشارلز من السرطان... هل ينتهي هذا العام؟

كشفت شبكة «سكاي نيوز»، اليوم (الجمعة)، عن أن علاج الملك البريطاني تشارلز من السرطان سيستمر حتى العام الجديد.

«الشرق الأوسط» (لندن)

وسط انتشار حوادث الطيران... هل هناك مقاعد أكثر أماناً على متن الطائرة؟

يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
TT

وسط انتشار حوادث الطيران... هل هناك مقاعد أكثر أماناً على متن الطائرة؟

يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)

شهد العالم، خلال الأسبوعين الماضيين، تحطم طائرتين؛ إحداهما تابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية في كازاخستان، والأخرى تابعة لشركة «جيجو إير»، وهي أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في كوريا الجنوبية.

وقُتل في الحادث الأول 38 شخصاً، ونجا 29 راكباً، في حين قُتل جميع ركاب طائرة «جيجو إير»، باستثناء اثنين.

وبعد هذين الحادثين، انتشرت التقارير المتعلقة بوجود أماكن معينة على متن الطائرة أكثر أماناً من غيرها.

فقد أكد كثيرون صحة المعتقد القديم بأن الجلوس في مؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة، مشيرين إلى أن حطام طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية وطائرة «جيجو إير» يؤكد هذا.

فقد كان الناجون التسعة والعشرون من حادث تحطم الطائرة الأذربيجانية يجلسون جميعاً في مؤخرة الطائرة، التي انقسمت إلى نصفين، تاركة النصف الخلفي سليماً إلى حد كبير. وفي الوقت نفسه، كانت المضيفتان اللتان جلستا في مقعديهما القابلين للطي في ذيل الطائرة، هما الناجيتين الوحيدتين من حادث تحطم الطائرة الكورية الجنوبية.

فهل هذا المعتقد صحيح بالفعل؟

في عام 2015، كتب مراسلو مجلة «تايم» أنهم قاموا بفحص سجلات جميع حوادث تحطم الطائرات في الولايات المتحدة، سواء من حيث الوفيات أم الناجين من عام 1985 إلى عام 2000، ووجدوا، في تحليل تلوي، أن المقاعد في الثلث الخلفي من الطائرة كان معدل الوفيات فيها 32 في المائة بشكل عام، مقارنة بـ38 في المائة في الثلث الأمامي، و39 في المائة في الثلث الأوسط.

كما أشاروا إلى أن المقاعد الوسطى في الثلث الخلفي من المقصورة كانت هي الأفضل، بمعدل وفيات 28 في المائة. وكانت المقاعد «الأسوأ» هي تلك الواقعة على الممرات في الثلث الأوسط من الطائرة، بمعدل وفيات 44 ف المائة.

إلا أنه، وفقاً لخبراء سلامة الطيران فهذا الأمر ليس مضموناً في العموم.

ويقول حسن شهيدي، رئيس مؤسسة سلامة الطيران، لشبكة «سي إن إن» الأميركية: «لا توجد أي بيانات تُظهر ارتباطاً بين مكان الجلوس على متن الطائرة والقدرة على البقاء على قيد الحياة. كل حادث يختلف عن الآخر».

من جهته، يقول تشنغ لونغ وو، الأستاذ المساعد في كلية الطيران بجامعة نيو ساوث ويلز في سيدني: «إذا كنا نتحدث عن حادث تحطم مميت، فلن يكون هناك أي فرق تقريباً في مكان الجلوس».

أما إد غاليا، أستاذ هندسة السلامة من الحرائق في جامعة غرينتش بلندن، والذي أجرى دراسات بارزة حول عمليات إخلاء حوادث تحطم الطائرات، فقد حذر من أنه «لا يوجد مقعد سحري أكثر أماناً من غيره».

ويضيف: «يعتمد الأمر على طبيعة الحادث الذي تتعرض له. في بعض الأحيان يكون المقعد الأمامي أفضل، وأحياناً أخرى يكون الخلفي آمن كثيراً».

ويرى مختصون أن للمسافر دوراً في تعزيز فرص نجاته من الحوادث عبر عدة طرق، من بينها الإنصات جيداً إلى تعليمات السلامة، وقراءة كتيب تعليمات الأمان المتوفر بجيب المقعد أمامك، ودراسة مخارج الطوارئ جيداً، وتحديد الأقرب إليك، وتجنب شركات طيران ذات سجل السلامة غير الجيد.