قائد شرطة باريس يكرم ذكرى الضحايا الجزائريين لقمع تظاهرة 1961

رئيس شرطة باريس ديدييه لالمان (يسار) يعبّر عن احترامه على جسر سان ميشيل في باريس (أ.ف.ب)
رئيس شرطة باريس ديدييه لالمان (يسار) يعبّر عن احترامه على جسر سان ميشيل في باريس (أ.ف.ب)
TT

قائد شرطة باريس يكرم ذكرى الضحايا الجزائريين لقمع تظاهرة 1961

رئيس شرطة باريس ديدييه لالمان (يسار) يعبّر عن احترامه على جسر سان ميشيل في باريس (أ.ف.ب)
رئيس شرطة باريس ديدييه لالمان (يسار) يعبّر عن احترامه على جسر سان ميشيل في باريس (أ.ف.ب)

وضع قائد شرطة باريس ديدييه لالمان إكليل زهور قرب نهر السين، اليوم (الأحد)، في الذكرى الستين لمذبحة الجزائريين في عهد سلفه موريس بابون، وفق ما أفاد مراسلو وكالة الصحافة الفرنسية.
وهو أول قائد لشرطة باريس يكرم ذكرى الضحايا الجزائريين، لكنه لم يلقِ كلمة، واكتفى بالحضور إلى المكان لبضع دقائق وضع خلالها إكليل زهور قرب جسر سان ميشال في وسط العاصمة بعيد الثامنة صباحاً في حضور بعض الصحافيين وعناصر الشرطة.
وارتفعت معزوفة تكريم الموتى، ثم وقف الحضور دقيقة صمت «تكريماً لذكرى ضحايا 17 أكتوبر (تشرين الأول) 1961»، وفق ما قالت ممثلة عن الشرطة في المكان.
وكان الرئيس إيمانويل ماكرون أعلن في بيان، أمس (السبت)، أن «الجرائم التي ارتكبت تلك الليلة تحت سلطة موريس بابون لا يمكن تبريرها».
وشارك الرئيس الفرنسي في تكريم ذكرى الضحايا السبت، على ضفاف السين، قرب جسر بيزون الذي سلكه قبل ستين عاماً متظاهرون جزائريون وصلوا من حي نانتير الفقير المجاور، تلبية لدعوة فرع جبهة التحرير الوطني في فرنسا.
وحصل وفق عبارات الإليزيه قمع «وحشي وعنيف ودامٍ» بحق المتظاهرين الذي خرجوا في 17 أكتوبر 1961، احتجاجاً على حظر التجول المفروض على الجزائريين بعد الساعة الثامنة والنصف مساء.
وأوردت الرئاسة الفرنسية السبت، أن «نحو 12 ألف جزائري اعتقلوا ونقلوا إلى مراكز فرز في ملعب كوبرتان وقصر الرياضات وأماكن أخرى. وإضافة إلى عدد كبير من الجرحى، قتل العشرات ورميت جثثهم في نهر السين. لم تتمكن عائلات كثيرة من العثور على جثث أبنائها الذين اختفوا في تلك الليلة».
وقال مدير إذاعة «بور إف إم» ناصر قطان الذي دعي إلى المراسم السبت: «لقد تحقق تقدم، لكنه ليس اعترافاً بجريمة دولة».
ومن المقرر خروج تظاهرة إحياء لذكرى الضحايا في باريس بعد ظهر الأحد، دعت إليها منظمات من أبرزها «رابطة الدفاع عن حقوق الإنسان».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.