قناة السويس: حركة الملاحة تعمل بصورة منتظمة

السفينة CORAL CRYSTAL خلال عبورها قناة السويس (هيئة قناة السويس)

صرح رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، اليوم (الخميس)، بأن حركة الملاحة بالقناة تعمل بصورة منتظمة، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية.
وأشار ربيع، في بيان نُشر على حساب هيئة قناة السويس بموقع «تويتر»، إلى عبور 61 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات صافية قدرها 3.2 مليون طن، ويبلغ عدد السفن العابرة من اتجاه الشمال 37 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها مليونا طن، ومن اتجاه الجنوب تعبر 24 سفينة بالمجرى الملاحي الجديد للقناة، بإجمالي حمولات صافية قدرها 1.2 مليون طن، حسب التقارير الملاحية.
https://twitter.com/SuezAuthorityEG/status/1435945000576114690
ووجه الفريق أسامة ربيع رسالة طمأنة بشأن انتظام الملاحة بالقناة بمعدلاتها الطبيعية، مؤكداً امتلاك الهيئة قدرات التأمين الملاحي والفني اللازم للتعامل مع الأعطال علاوة على توافر البنية التحتية اللازمة للتعامل مع المواقف الطارئة لا سيما بعد افتتاح مشروع قناة السويس الجديدة ومشروعات التطوير الخاصة بإنشاء سلسلة من الجراجات على المجرى الملاحي الجديد.
لافتاً في هذا الصدد إلى قيام الهيئة بالتعامل السريع مع جنوح مؤقت لإحدى السفن العابرة للقناة وهي سفينة الصب CORAL CRYSTAL خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال بالكيلومتر 54 ترقيم قناة بتفريعة البلاح الغربية، بحمولة قدرها 43 ألف طن، مؤكداً أنه تم التعامل مع السفينة باحترافية بواسطة قاطرات الهيئة، واستأنفت السفينة عبورها بالقناة.
مؤكداً عدم تأثر حركة الملاحة، حيث تم توجيه السفن التالية لها للعبور من تفريعة البلاح الشرقية، وتم التعامل مع الأمر واستكمال السفينة لرحلتها عبر القناة وعبور كل السفن من الاتجاهين.
وفي مارس (آذار) الماضي، جنحت السفينة «إيفر غيفن» التي يبلغ طولها 400 متر في قطاع جنوبي من القناة وسط رياح شديدة، معطلة عمليات الشحن العالمية بعد غلق أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاماً في العالم.
وأدى تعطل الملاحة بعد جنوح السفينة إلى ازدحام مروري في القناة، وتشكل طابور انتظار طويل زاد على 420 سفينة، إلا أنه في الثالث من أبريل (نيسان)، أعلنت الهيئة انتهاء أزمة الملاحة وعبور جميع السفن المنتظرة.
وتعد قناة السويس منشأة حيوية بالغة الأهمية لمصر التي خسرت وفق الهيئة ما بين 12 مليوناً و15 مليون دولار من عائداتها يومياً جراء تعطل حركة العبور.