نظام إنذار مبكر لتوجيه السيارات ذاتية القيادة

طور فريق من الباحثين في جامعة ميونخ التقنية بألمانيا منظومة للانذار المبكر للسيارات ذاتية القيادة، تعتمد فكرتها على تطويع تقنيات الذكاء الصناعي للاستفادة من آلاف المواقف الفعلية التي تحدث أثناء القيادة.
وأفاد الموقع الإلكتروني "فيز دوت أورغ"، المتخصص في التكنولوجيا، أن المنظومة التي تم ابتكارها بالتعاون مع شركة "بي.إم.دبليو" الألمانية للسيارات الفارهة، يمكنها توجيه إنذار مبكر قبل سبع ثوان من حدوث المشكلة التي لا تستطيع السيارات ذاتية القيادة التعامل معها بمفردها.
وتصل دقة المنظومة في التنبؤ بالمشكلات إلى 85 في المئة.
وتعتمد المنظومة الجديدة على وحدات استشعار وكاميرات لتصوير البيئة المحيطة بالسيارة أثناء الحركة، مع تسجيل كافة البيانات الخاصة بالتشغيل، مثل ظروف الطريق وزوايا العجلات والمناخ والسرعة ودرجة الرؤية.
وتصدر تقنيات الذكاء الصناعي التي تتحكم في المنظومة قراراتها اعتمادا على هذه البيانات.
وعندما ترصد المنظومة احتمال حدوث موقف خطير قد يتطلب مساعدة السائق، فإنها تقوم بتحذيره بشكل مسبق من أجل التدخل في الوقت المناسب.
ويقول الباحث إيكهارد شتاينباخ، عضو فريق الدراسة، إن معظم أنظمة القيادة الذاتية المعمول بها حاليا تحاول تحسين أسلوب فهم السيارة لأنماط المرور والسير المختلفة، ولكن الميزة في المنظومة الجديدة أنها تتجاهل بالكامل طريقة تفكير السيارة، وتركز على تحليل البيانات المتاحة للطريق من أجل رصد احتمالات حدوث موقف خطر يتطلب تدخل السائق، وبالتالي فإن النظام الجديد يقدم وظيفة حماية للتعرف على أوجه الضعف في السيارة أثناء السير.
وأكد فريق الدراسة أنه تمت تغذية المنظومة بحوالى 2500 موقف تطلب تدخل السائق أثناء تحرك السيارة ذاتية القيادة.