الأجهزة اللوحية... وسيلة مرضى «كورونا» الأخيرة لتوديع أحبائهم

مريض في العناية المركزة يودع عائلته باستخدام جهاز لوحي (سي إن إن)
مريض في العناية المركزة يودع عائلته باستخدام جهاز لوحي (سي إن إن)
TT

الأجهزة اللوحية... وسيلة مرضى «كورونا» الأخيرة لتوديع أحبائهم

مريض في العناية المركزة يودع عائلته باستخدام جهاز لوحي (سي إن إن)
مريض في العناية المركزة يودع عائلته باستخدام جهاز لوحي (سي إن إن)

تخزن مستشفيات أميركية ما يكفي من الأجهزة اللوحية ليستخدمها مرضى فيروس «كورونا» الموجودين في وحدات العناية المركزة، لتوديع أحبائهم وعائلاتهم عن طريق الفيديو في حال تدهور حالتهم الصحية.
وبحسب شبكة «سي إن إن» الأميركية، فقد قال الدكتور مارك شابيرو، وهو طبيب بمستشفى «سانتا روزا ميموريال» في كاليفورنيا، إن «الغرض من هذه الخطوة هو السماح للمريض بوداع أسرته وأحبائه، وكذلك إظهار مدى خطورة هذا الوباء للجميع، لتشجيعهم على اتباع إجراءات الوقاية من الفيروس من التباعد الاجتماعي وغسل اليدين باستمرار وارتداء الكمامات».
وكتب شابيرو على «تويتر»: «عندما نجد أن حالة المريض شديدة السوء، تحضر الممرضة جهازا لوحيا متصلا بالإنترنت وتطلب من الشخص الاتصال بعائلته وتوديعهم».
وعلق مئات الأشخاص على تغريدة شابيرو قائلين إنهم اضطروا إلى التواصل مع أحبائهم في المستشفيات من خلال شاشة الكومبيوتر، كما قام كثيرون بمشاركة صور ومنشورات لهذه الممارسة الجديدة على وسائل التواصل الاجتماعي.
ومن بين هذه المنشورات صورة نشرت على «تويتر» يوم الخميس الماضي تظهر مريضاً وهو يودع أسرته باستخدام جهاز لوحي. وقد حصدت أكثر من 115 ألف إعجاب، وأُعيدت مشاركتها 27 ألف مرة.
ويقول شابيرو إن الأجهزة اللوحية غالباً ما تستخدم قبل وضع المرضى على أجهزة التنفس الصناعي مباشرة؛ «لأنه في هذه المرحلة، ليس هناك ما يضمن حصول المريض على فرصة للتحدث مع أحبائه مرة أخرى».
يذكر أنه في مايو (أيار) الماضي، اتصلت ممرضة في مستشفى «إيساكوا» السويدي في واشنطن بابنة إحدى المريضات المصابات بـ«كورونا» باستخدام هاتفها الشخصي وطلبت منها توديعها، قائلة لها: «سأضع الهاتف على أذنها كي تخبريها بأنك تحبينها، وتلقي عليها كلمات الوداع. لن تكون والدتك بمفردها. سنبقى معها حتى النهاية».
وأشارت الابنة إلى أنها تحدثت إلى والدتها المريضة عبر تطبيق «فيس تايم» للاتصال بالفيديو. وقالت لوالدتها: «أحبك كثيراً... أعلم أنه لم تسنح لي الفرصة لقول ذلك من قبل». وفي غضون ساعة من ذلك، رحلت السيدة.


مقالات ذات صلة

بعد ظهوره بـ5 سنوات.. معلومات لا تعرفها عن «كوفيد 19»

صحتك تعلمت البشرية من جائحة «كورونا» أن لا شيء يفوق أهميةً الصحتَين الجسدية والنفسية (رويترز)

بعد ظهوره بـ5 سنوات.. معلومات لا تعرفها عن «كوفيد 19»

قبل خمس سنوات، أصيبت مجموعة من الناس في مدينة ووهان الصينية، بفيروس لم يعرفه العالم من قبل.

آسيا رجل يرتدي كمامة ويركب دراجة في مقاطعة هوبي بوسط الصين (أ.ف.ب)

الصين ترفض ادعاءات «الصحة العالمية» بعدم التعاون لتوضيح أصل «كورونا»

رفضت الصين ادعاءات منظمة الصحة العالمية التي اتهمتها بعدم التعاون الكامل لتوضيح أصل فيروس «كورونا» بعد 5 سنوات من تفشي الوباء.

«الشرق الأوسط» (بكين)
آسيا رجل أمن بلباس واقٍ أمام مستشفى يستقبل الإصابات بـ«كورونا» في مدينة ووهان الصينية (أرشيفية - رويترز)

الصين: شاركنا القدر الأكبر من بيانات كوفيد-19 مع مختلف الدول

قالت الصين إنها شاركت القدر الأكبر من البيانات ونتائج الأبحاث الخاصة بكوفيد-19 مع مختلف الدول وأضافت أن العمل على تتبع أصول فيروس كورونا يجب أن يتم في دول أخرى

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد أعلام تحمل اسم شركة «بيونتيك» خارج مقرها بمدينة ماينتس الألمانية (د.ب.أ)

«بيونتيك» تتوصل إلى تسويتين بشأن حقوق ملكية لقاح «كوفيد»

قالت شركة «بيونتيك»، الجمعة، إنها عقدت اتفاقيتيْ تسوية منفصلتين مع معاهد الصحة الوطنية الأميركية وجامعة بنسلفانيا بشأن دفع رسوم حقوق ملكية للقاح «كوفيد».

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
العالم تراجعت أعداد الوفيات من جراء الإصابة بفيروس كورونا على نحو مطرد (أ.ف.ب)

الصحة العالمية تعلن عن حدوث تراجع مطرد في وفيات كورونا

بعد مرور نحو خمس سنوات على ظهور فيروس كورونا، تراجعت أعداد الوفيات من جراء الإصابة بهذا الفيروس على نحو مطرد، وذلك حسبما أعلنته منظمة الصحة العالمية في جنيف.

«الشرق الأوسط» (جنيف)

وسط انتشار حوادث الطيران... هل هناك مقاعد أكثر أماناً على متن الطائرة؟

يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
TT

وسط انتشار حوادث الطيران... هل هناك مقاعد أكثر أماناً على متن الطائرة؟

يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)

شهد العالم، خلال الأسبوعين الماضيين، تحطم طائرتين؛ إحداهما تابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية في كازاخستان، والأخرى تابعة لشركة «جيجو إير»، وهي أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في كوريا الجنوبية.

وقُتل في الحادث الأول 38 شخصاً، ونجا 29 راكباً، في حين قُتل جميع ركاب طائرة «جيجو إير»، باستثناء اثنين.

وبعد هذين الحادثين، انتشرت التقارير المتعلقة بوجود أماكن معينة على متن الطائرة أكثر أماناً من غيرها.

فقد أكد كثيرون صحة المعتقد القديم بأن الجلوس في مؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة، مشيرين إلى أن حطام طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية وطائرة «جيجو إير» يؤكد هذا.

فقد كان الناجون التسعة والعشرون من حادث تحطم الطائرة الأذربيجانية يجلسون جميعاً في مؤخرة الطائرة، التي انقسمت إلى نصفين، تاركة النصف الخلفي سليماً إلى حد كبير. وفي الوقت نفسه، كانت المضيفتان اللتان جلستا في مقعديهما القابلين للطي في ذيل الطائرة، هما الناجيتين الوحيدتين من حادث تحطم الطائرة الكورية الجنوبية.

فهل هذا المعتقد صحيح بالفعل؟

في عام 2015، كتب مراسلو مجلة «تايم» أنهم قاموا بفحص سجلات جميع حوادث تحطم الطائرات في الولايات المتحدة، سواء من حيث الوفيات أم الناجين من عام 1985 إلى عام 2000، ووجدوا، في تحليل تلوي، أن المقاعد في الثلث الخلفي من الطائرة كان معدل الوفيات فيها 32 في المائة بشكل عام، مقارنة بـ38 في المائة في الثلث الأمامي، و39 في المائة في الثلث الأوسط.

كما أشاروا إلى أن المقاعد الوسطى في الثلث الخلفي من المقصورة كانت هي الأفضل، بمعدل وفيات 28 في المائة. وكانت المقاعد «الأسوأ» هي تلك الواقعة على الممرات في الثلث الأوسط من الطائرة، بمعدل وفيات 44 ف المائة.

إلا أنه، وفقاً لخبراء سلامة الطيران فهذا الأمر ليس مضموناً في العموم.

ويقول حسن شهيدي، رئيس مؤسسة سلامة الطيران، لشبكة «سي إن إن» الأميركية: «لا توجد أي بيانات تُظهر ارتباطاً بين مكان الجلوس على متن الطائرة والقدرة على البقاء على قيد الحياة. كل حادث يختلف عن الآخر».

من جهته، يقول تشنغ لونغ وو، الأستاذ المساعد في كلية الطيران بجامعة نيو ساوث ويلز في سيدني: «إذا كنا نتحدث عن حادث تحطم مميت، فلن يكون هناك أي فرق تقريباً في مكان الجلوس».

أما إد غاليا، أستاذ هندسة السلامة من الحرائق في جامعة غرينتش بلندن، والذي أجرى دراسات بارزة حول عمليات إخلاء حوادث تحطم الطائرات، فقد حذر من أنه «لا يوجد مقعد سحري أكثر أماناً من غيره».

ويضيف: «يعتمد الأمر على طبيعة الحادث الذي تتعرض له. في بعض الأحيان يكون المقعد الأمامي أفضل، وأحياناً أخرى يكون الخلفي آمن كثيراً».

ويرى مختصون أن للمسافر دوراً في تعزيز فرص نجاته من الحوادث عبر عدة طرق، من بينها الإنصات جيداً إلى تعليمات السلامة، وقراءة كتيب تعليمات الأمان المتوفر بجيب المقعد أمامك، ودراسة مخارج الطوارئ جيداً، وتحديد الأقرب إليك، وتجنب شركات طيران ذات سجل السلامة غير الجيد.