الإعلان عن 12 فائزاً في أكبر مشاركة انتخابية لإدارات مجالس الغرف السعودية

عائلة العجلان تسيطر على نتائج التصويت في قوائم التجار والصناع

جانب من إعلان النتائج النهائية لانتخابات الغرفة التجارية الصناعية بالرياض (الشرق الأوسط)
جانب من إعلان النتائج النهائية لانتخابات الغرفة التجارية الصناعية بالرياض (الشرق الأوسط)
TT

الإعلان عن 12 فائزاً في أكبر مشاركة انتخابية لإدارات مجالس الغرف السعودية

جانب من إعلان النتائج النهائية لانتخابات الغرفة التجارية الصناعية بالرياض (الشرق الأوسط)
جانب من إعلان النتائج النهائية لانتخابات الغرفة التجارية الصناعية بالرياض (الشرق الأوسط)

بعد تعطل دام ساعةً كاملةً عن الموعد المحدد لعرض نتائج الانتخابات مباشرة، أُسدل الستار اليوم (الخميس)، على نتائج أكبر مشاركة انتخابية في الغرف التجارية الصناعية في السعودية، إذ كشفت عن تسجيل رئيس مجلس إدارة الغرفة الحالي أكبر حصة أصوات بين 12 مرشحاً تم انتخابهم للتنافس على الجلوس في مقاعد مجلس إدارة الغرفة التجارية الصناعية بالرياض.
وبعد منافسة احتدمت لأكثر من أسبوعين تضمنت حملات إعلانية، جاءت نتائج مشاركة 76 ألف صوت قدّموا أوراق مرشحيهم لانتخاب 6 مرشحين من قطاع التجار هم: رئيس مجلس الإدارة الحالي لـ«غرفة الرياض» عجلان العجلان بـ6221 صوتاً، تلاه إبراهيم بن الشيخ بـ3761 صوتاً، ثم عايض الوبري بـ3409 أصوات، فكريم العنزي بـ3167 صوتاً، يليهم مصعب المهيدب بـ3154 صوتاً، وأخيراً سعود النفيعي 2354 صوتاً.
وعن فئة الصناع، تصدر عبد الله العجلان قائمة المرشحين عن هذه الفئة بـ5516 صوتاً، تلاه سعد العجلان بـ4599 صوتاً، ثم محمد المرشد بحصة 3875 صوتاً، فعبد الله الخريف بـ3552 صوتاً، تلاهم نايف الحمادي بـ3479 صوتاً، وأخيراً نايف الراجحي بـ3082 صوتاً.
وشهدت الانتخابات مشاركة 76 ألف صوت، حظي الصناع منها بعدد 34.3 ألف صوت، فيما ذهب الباقي وهو 41.7 ألف صوت لفئة التجار، لتصبح بذلك أكبر مشاركة انتخابية تشهدها الغرف التجارية السعودية بنسبة ارتفاع قوامها 300% من حيث عدد المصوتين البالغ 32.6 ألف منتخب. وكان عدد المتنافسين على قائمة الصناعيين 15 مرشحاً بينما تخطى 40 مرشحاً في قائمة التجاريين.
من ناحيته، أكد رضا الغامدي في كلمة باسم اللجنة التنظيمية، أن «غرفة الرياض» وفي التجربة الثالثة في تاريخ انتخابات الغرف التجارية أطلقت خدمة التصويت عن بُعد، مؤكداً أن التجربة أثبتت نجاحها بكل مهنية دون الحاجة إلى الحضور للمراكز الانتخابية، محققةً الأهداف المرجوة منها لإتاحة الفرصة لأكبر عدد من المنتخبين وتوفير الوقت والجهد لأصحاب الأعمال.
وشهد الأسبوعان الماضيان اكتظاظ شوارع العاصمة السعودية بإعلانات المرشحين في وقت غياب قانون ينص على مخالفة المرشحين بوضع صورهم ودعوات انتخابهم، فيما استفاد البعض من خلال مشاهير وسائل التواصل الاجتماعي بالترشيح لتصويت محددين مع اعتبارها غير إلزامية في رؤية القانون.
ويمنع قانون انتخابات مجلس الغرف السعودية على المرشحين استخدام الأماكن العامة في حملاتهم الانتخابية، كالتجمعات التجارية والحدائق العامة والشوارع وغيرها، ما عدا المساكن التي تعد خاصة وليست عامة.
وتفرض «غرفة الرياض» للترشح إليها، أن يكون المترشح سعودي الجنسية، وأن يكون مشتركاً في الغرفة، وألا يقل سنه عن 30 سنة بينما تخفض المدة إلى 25 سنة إذا كان حاصلاً على شهادة جامعية ذات علاقة بالأعمال التجارية والصناعية، كما ضمّت الشروط أن يكون قد اشتغل بالتجارة أو الصناعة ثلاث سنوات متوالية، ويجوز لوزير التجارة تخفيض هذه المدة إلى سنة واحدة لمن يحمل شهادة جامعية ذات علاقة بالأعمال التجارية والصناعية.


مقالات ذات صلة

القطاع الخاص السعودي يختتم عام 2024 بأقوى نمو في المبيعات

الاقتصاد العاصمة السعودية الرياض (أ.ف.ب)

القطاع الخاص السعودي يختتم عام 2024 بأقوى نمو في المبيعات

اختتم اقتصاد القطاع الخاص غير المنتج للنفط بالسعودية عام 2024 على نحو قوي حيث تحسنت ظروف الأعمال بشكل ملحوظ مدفوعة بزيادة كبيرة في الطلبات الجديدة

زينب علي (الرياض)
الاقتصاد من معرض سيتي سكيب 2024 الأكبر عقارياً في العالم (واس)

سوق الرهن العقاري بالسعودية... محرك رئيسي في النمو والتنويع المالي

يأتي توجه السعودية نحو تطوير سوق الأوراق المالية المدعومة بالرهن العقاري من ضمن التطورات المتسارعة التي يشهدها التمويل العقاري في السعودية.

محمد المطيري
الاقتصاد المشروع استخدم مخلفات البناء والهدم في طبقات الرصف الأسفلتية (هيئة الطرق)

الأول عالمياً... السعودية تُنفِّذ طريقاً باستخدام ناتج هدم المباني

نفَّذت السعودية أول طريق في العالم يستخدم ناتج هدم المباني في الخلطات الأسفلتية على سطح الطريق، بهدف تعزيز الاستدامة البيئية، وتطوير بنية تحتية أكثر كفاءة.

«الشرق الأوسط» (الأحساء)
الاقتصاد العاصمة السعودية الرياض (واس)

السعودية تُرتب تسهيلات ائتمانية بـ2.5 مليار دولار لتمويل الميزانية

أعلن المركز الوطني لإدارة الدين في السعودية إتمام ترتيب اتفاقية تسهيلات ائتمانية دوّارة متوافقة مع أحكام الشريعة الإسلامية بهدف تمويل احتياجات الميزانية العامة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد تصدرت مجموعة الدول الآسيوية عدا العربية والإسلامية مجموعات الدول المُصدَّر لها من السعودية في أكتوبر 2024 (الشرق الأوسط)

الميزان التجاري السعودي ينمو 30 % في أكتوبر الماضي

سجّل الميزان التجاري في السعودية نمواً على أساس شهري بنسبة 30 في المائة، بزيادة تجاوزت 4 مليارات ريال (1.06 مليار دولار) في شهر أكتوبر 2024.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.