أوروبا تبحث آلية لترشيد الماء المهدر في توليد الكهرباء

TT
20

أوروبا تبحث آلية لترشيد الماء المهدر في توليد الكهرباء

تشق الطاقة الفوتوضوئية المُنتجة من أشعة الشمس طريقها بنجاح باهر في الأسواق الأوروبية. مع ذلك، ينبغي على دول الاتحاد الأوروبي اتخاذ تدابير إضافية لمكافحة الاحتباس الحراري. ففي الوقت الراهن، يحتاج توليد الطاقة الكهربائية عبر الوسائل التقليدية كالنفط والغاز والفحم الحجري إلى كميات طائلة من الماء، يومياً، يُقدّرها الخبراء الألمان في العاصمة برلين بمئات ملايين اللترات التي يُمكن تخصيصها للقطاع الزراعي.
يقول الخبير الألماني الطاقوي ريكو هاسلر، في جامعة آخن، إن القدرة الإنتاجية للطاقة المُتجدّدة، وعلى رأسها الطاقة الفوتوضوئية، ستقفز 50% في الأعوام الخمسة المقبلة أوروبياً. فموضة تركيب الألواح الشمسية على أسطح المنازل والأبنية الصناعية، في دول الاتحاد الأوروبي، أضحت في أوجها بفضل تراجع أسعارها.
ويضيف أن صُنّاع القرارات المالية والسياسية في الاتحاد الأوروبي يواجهون ملفات أخرى، صعبة نسبياً، مثل ضرورة تقنين استعمال الماء لتوليد الطاقة، ينبغي فكّ عُقدتها لتسريع تفعيل إجراءات مكافحة الاحتباس الحراري. فكمية الماء المُستعملة لتأمين الكهرباء لكل مواطن أوروبي ترسو عند 1300 لتر كل يوم، ما يعني أن كمية الماء المُخصصة يومياً لتجهيز المواطنين الأوروبيين بالكهرباء هائلة جداً جراء مصادر أخرى، ملوّثة للبيئة، تدخل على الخط لتأمين الطاقة وهي المحطات العاملة بالفحم والغاز والطاقة النووية.
ويختم: «تستأثر محطات توليد الكهرباء العاملة بأنواع الوقود الأحفوري والنووي بنحو 30% من كمية الماء المُستهلكة يومياً على الأراضي الأوروبية. في حين تحتاج محطات توليد الطاقة المُتجدّدة، أي الشمسية والريحية والكهرومائية، إلى 1.7% فقط من هذه الكمية. ونتيجة لهذا الفارق الاستهلاكي المائي الضخم تواجه الحكومات الأوروبية ضغوطاً دولية متعاظمة بشأن إعادة صوغ سياساتها الطاقوية للتخفيف من استعمال الماء». في سياق متصل، يشير الخبير دافي فانهام من مركز الأبحاث المشتركة التابع للمفوضية الأوروبية في بروكسل، إلى أن توليد الكهرباء، على الصعيد العالمي، من مصادر الطاقة المُتجدّدة سيقفز إلى 3.7 تيراواط/ ساعة في عام 2024 مقارنةً بنحو 2.5 تيراواط/ ساعة تم إنتاجها في عام 2018.
وستستأثر الطاقة الشمسية بأكثر من 60% مما سيتم إنتاجه لغاية عام 2024 مقارنةً بـ25% لصالح الطاقة الريحية. هكذا، ستقف الطاقة المُتجدّدة وراء توليد 30% من الكهرباء في العالم في الأعوام الخمسة القادمة، مقارنةً بحصتها الحالية التي ترسو عند 26%. وهذا حدث تاريخي في عالم الطاقة.
ويضيف أن تراجع تكاليف الإنتاج كان العامل الأبرز في اللجوء إلى مصادر الطاقة الصديقة للبيئة. لولاها، لكان العديد من الدول الأوروبية غير قادرة على تفعيل سياساتها البيئية التي بدأت تأخذ دوراً اقتصادياً طليعياً برز مفعوله في أسواق العمل لا سيما تلك الواقعة شمال أوروبا. وإلى جانب منافع تجنيد جيوش من الموظفين والاختصاصيين في أسواق الاقتصاد البيئي، بدأت عدة شركات أوروبية ناشئة تسويق ما تُعرف باسم الأسهم والسندات الخضراء التي لاقت ترحيباً واسعاً في صفوف المستثمرين الدوليين، الخاصين والمؤسساتيين.
ويختم بأنه «لدى العديد من دول العالم كالولايات المتحدة وبعض الدول الأوروبية، صارت تكلفة إنتاج الكهرباء من الألواح الشمسية أدنى من تلك المُنتجة بواسطة شبكات توليد الكهرباء التقليدية الملوّثة للبيئة. وبحلول عام 2024 ستهوي تكلفة توليد الطاقة عبر الألواح الشمسية بنسبة 15 إلى 35% إضافية. مما سيجعل مستقبل تكنولوجيا الطاقة المتجدّدة واعداً. وبالطبع، تتجه الأنظار إلى شمس القارة الأفريقية القادرة على إرضاء مواطنيها والمستثمرين الدوليين معاً. وعدا عن تأمين مئات آلاف الوظائف لسُكّان القارة الأفريقية، سيتمكّن هؤلاء المستثمرون من تصدير الكهرباء إلى وطنهم الأم ضمن سياسة تجارية طاقوية ناجحة».



مؤتمر «الإيكاو» في قطر يناقش مستقبل قطاع النقل الجوي

جانب من أعمال مؤتمر «الإيكاو للتسهيلات» (FALC 2025) الذي تستضيفه دولة قطر (قنا)
جانب من أعمال مؤتمر «الإيكاو للتسهيلات» (FALC 2025) الذي تستضيفه دولة قطر (قنا)
TT
20

مؤتمر «الإيكاو» في قطر يناقش مستقبل قطاع النقل الجوي

جانب من أعمال مؤتمر «الإيكاو للتسهيلات» (FALC 2025) الذي تستضيفه دولة قطر (قنا)
جانب من أعمال مؤتمر «الإيكاو للتسهيلات» (FALC 2025) الذي تستضيفه دولة قطر (قنا)

افتُتحت في العاصمة القطرية الدوحة، اليوم، أعمال مؤتمر «الإيكاو للتسهيلات» (FALC 2025) الذي تستضيفه دولة قطر وتنظمه الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، بحضور أكثر من 120 وزير ورئيس سلطة طيران من مختلف دول العالم، بالإضافة إلى عدد كبير من كبار المسؤولين والخبراء والقادة في قطاع الطيران المدني من 190 دولة.

ويُعد هذا المؤتمر الذي يُعقد تحت شعار: «تسهيل مستقبل النقل الجوي: التعاون، والكفاءة، والشمولية»، فرصة فريدة للدول وأصحاب المصلحة في صناعة الطيران لاستكشاف آخر التطورات في مجال تسهيلات النقل الجوي، ومناقشة سبل تعزيز التعاون والكفاءة في مجال السفر الجوي العالمي.

كما يشكل هذا المؤتمر الذي تستمر فعالياته حتى 17 من أبريل (نيسان) الجاري، منصة للمشاركين للتعاون على وضع استراتيجية تسهيل عالمية تساعد على التكيف والاستجابة لكافة التطورات السريعة في مجال الطيران المدني.

وسيشهد مؤتمر «الإيكاو للتسهيلات» على مدار أيامه الأربعة العديد من الجلسات التي ستناقش عدة قضايا مهمة تتعلق بالتعاون والتنسيق بين الجهات المعنية في مجال التسهيلات، وإجراءات الإفراج الجمركي والشحن الجوي، وسلامة وثائق السفر ومراقبة الحدود، والتعامل مع الأشخاص الممنوعين من الدخول والمبعدين، وكذلك اللاجئين وعديمي الجنسية، ومكافحة الاتجار بالبشر والهجرة غير الشرعية، وتقديم المساعدة لضحايا حوادث الطيران وأسرهم، بالإضافة إلى بناء القدرات ودعم تنفيذ الدول للمعايير إلى جانب الابتكار في التسهيلات. هذا إلى جانب إعلان اعتماد الدوحة لتسهيلات النقل الجوي الدولي خلال اليوم الأخير من المؤتمر.

كما يتميز مؤتمر «الإيكاو للتسهيلات» بالشق الوزاري الذي سيحدد التوجه الاستراتيجي للمؤتمر ويجدد الالتزام العالمي بتعزيز تسهيلات النقل الجوي. ويوفر هذا الجزء منصة فعالة للوزراء لمناقشة وإقرار المبادرات الرامية إلى تعزيز دور تسهيلات النقل الجوي في ربط المجتمعات وتوفير التنقل الدولي السلس.

الشيخ محمد بن عبد الله بن محمد آل ثاني وزير المواصلات القطري في افتتاح أعمال مؤتمر «الإيكاو» (قنا)
الشيخ محمد بن عبد الله بن محمد آل ثاني وزير المواصلات القطري في افتتاح أعمال مؤتمر «الإيكاو» (قنا)

تحديات وفرص

وخلال كلمته الافتتاحية أكد الشيخ محمد بن عبد الله بن محمد آل ثاني وزير المواصلات القطري، أهمية انعقاد هذا المؤتمر في الوقت الذي يشهد فيه قطاع الطيران المدني تحديات متزايدة، مما يجعل من تعزيز المرونة التشغيلية والاستجابة للتغيرات التنظيمية والاقتصادية والتحول الرقمي أولوية استراتيجية، ليمثل المؤتمر من هذا المنطلق منصة محورية لتطوير حلول مبتكرة واستباقية، تدعم بناء منظومة نقل جوي أكثر كفاءة واستدامة.

كما دعا وزير المواصلات القطري الوزراء وكبار المسؤولين إلى الاجتماع الوزاري رفيع المستوى المهم الذي سينبثق عنه إعلان وزاري مشترك يعزز سعي الدول لوضع إطار عمل موحد ومرن للتسهيلات، ويدعم المبادرات المستقبلية، ويضمن استمرارية تطوير منظومة التسهيلات الجوية على أسس استراتيجية مشتركة.

بدوره، أوضح محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني القطرية، خلال كلمته، أن «عنوان المؤتمر يعكس بوضوح أهمية التعاون المشترك الذي نتطلع من خلاله إلى تمهيد الطريق نحو تحقيق الكفاءة والشمولية والمرونة في نقل الركاب والبضائع، وتوفير حركة سلسة وآمنة على مستوى العالم».

كما تطرق الهاجري إلى أهمية الجلسات التي يتضمنها المؤتمر والتي ستناقش العديد من القضايا الاستراتيجية والمحاور الأساسية المتعلقة بتطوير تسهيلات النقل الجوي، وسبل تعزيز التعاون الدولي الذي يعد الركيزة الأساسية لبناء نظام طيران عالمي أكثر مرونة وتكيفاً، وهو ما يتماشى مع رؤية منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) في تعزيز هذا القطاع، داعياً كافة الدول الأعضاء والمشاركين في هذا المؤتمر إلى الانخراط الفعال في حوار مفتوح يسمح للجميع بتبادل كافة الخبرات وأفضل الممارسات، وتطبيق حلول عملية تدعم أطر التسهيلات في جميع أنحاء العالم.