اقتصاد كوريا الشمالية يشهد أسوأ انكماش منذ 21 عاماً

العاصمة بيونغ يانغ (أ.ب)
العاصمة بيونغ يانغ (أ.ب)
TT

اقتصاد كوريا الشمالية يشهد أسوأ انكماش منذ 21 عاماً

العاصمة بيونغ يانغ (أ.ب)
العاصمة بيونغ يانغ (أ.ب)

قال البنك المركزي في كوريا الجنوبية، اليوم (الجمعة)، إن اقتصاد كوريا الشمالية شهد انكماشاً في 2018 للعام الثاني على التوالي والأكبر خلال 21 عاماً، متأثراً بعقوبات دولية لوقف برنامجها النووي وبجفاف شديد، بحسب وكالة «رويترز».
وتشير تقديرات البنك إلى انكماش الناتج المحلي الإجمالي لكوريا الشمالية بنسبة 4.1 في المائة العام الماضي بالقيمة الحقيقية ليكون الأسوأ منذ عام 1997 وثاني عام على التوالي من التراجع‭‭ ‬‬بعد انخفاض 3.5 في المائة عام 2017.
ولا تكشف كوريا الشمالية عن أي إحصائيات بشأن اقتصادها.
وينشر البنك المركزي لكوريا الجنوبية تقديراته منذ عام 1991 بناءً على معلومات من مصادر مختلفة منها وكالات التجارة الخارجية للجنوب.
وقال البنك المركزي المعروف باسم بنك كوريا، إن التجارة الدولية لكوريا الشمالية تراجعت 48.4 في المائة في 2018 بعد أن تسببت العقوبات الدولية الصارمة في أواخر عام 2016 و2017 في خفض الصادرات بما يقرب من 90 في المائة.
ولا يزال فرض واشنطن للعقوبات على كوريا الشمالية ساري المفعول إلى أن تتخلى عن أسلحتها النووية، كما وأنها تتوقع من كل دول العالم تنفيذ العقوبات وفرض تطبيقها بشكل كامل.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.