أزمة خفض الدعم تطال تذاكر مترو الأنفاق بالقاهرة

مواطنون يشترونها بكميات تحسبا لمضاعفة أسعارها

ركاب في مترو أنفاق القاهرة
ركاب في مترو أنفاق القاهرة
TT

أزمة خفض الدعم تطال تذاكر مترو الأنفاق بالقاهرة

ركاب في مترو أنفاق القاهرة
ركاب في مترو أنفاق القاهرة

يتجه مواطنون مصريون منذ أيام لشراء أعداد كبيرة من تذاكر مترو الأنفاق تحسبا لزيادة متوقعة، بدأ الترويج لها منذ أسابيع، في إطار خطة بدأتها الحكومة المصرية لخفض الدعم المقدم على السلع والخدمات. وكشف أمس مصدر مسؤول في الهيئة القومية لمترو أنفاق القاهرة لـ«الشرق الأوسط» عن اتجاه لرفع قيمة التذكرة بما يعادل الضعف، معللا ذلك بأن «المترو يحتاج لهذه الزيادة من أجل تطويره والارتقاء بمستوي الخدمة فيه». يأتي هذا الجدل رغم نفي السلطات المصرية رفع أسعار تذاكر مترو الأنفاق والسكك الحديدية.
ويعد المترو وسيلة المواصلات الشعبية الأولى في مصر، نظرا لأنه ينقل المواطنين في فترة وجيزة عبر المدينة، أسفل العاصمة (القاهرة) المزدحمة. ويعد بمثابة معجزة في أوقات التكدس المروري، نظرا لما يتمتع به من كفاءة وانتظام.
ومع تفاقم مشكلات المرور في شوارع القاهرة وميادينها، أصبح المترو وسيلة المواصلات الأرخص والأسرع والأكثر أمنا بين المواصلات التي يرتادها جميع طبقات الشعب، حتى من يمتلكون أفخم السيارات، أصبحوا يلجأون إلى المترو هربا من الأزمات المرورية في أوقات الذروة.
وكشف المصدر، وهو أحد المسؤولين بهيئة مترو الأنفاق، عن تفاصيل اجتماع قيادات الهيئة لرفع قيمة التذاكر، قائلا لـ«الشرق الأوسط»: «جرى الاتفاق مبدئيا على رفع قيمة التذكرة من جنيه ونصف إلى جنيهين بدلا من جنية واحد حسب المسافة»، لافتا إلى أن «المترو يحتاج إلى تطوير، وهذا يتطلب دعما ماليا من خلال زيادة الأسعار».
ولم يحدد المصدر موعدا لزيادة الأسعار؛ لكنه لمح إلى أنه سيجري تطبيقها اعتبار من أكتوبر (تشرين الأول) المقبل بعد رفع مذكرة لوزير النقل المهندس هاني ضاحي بما رجى الاتفاق عليه في الاجتماع. ولم يذكر المصدر المسؤول ما إذا كان وزير النقل سوف يوافق على الزيادة أم لا.
ويرى مراقبون أن «وزير النقل قد يرجئ زيادة التذاكر، خاصة بعد تأكيدات من رئيس البلاد عبد الفتاح السيسي بعدم زيادتها في الوقت الحالي، فضلا عن أن هناك مشكلات كثيرة تواجه الأسر المصرية منها زيادة الأسعار الأخيرة وانقطاع الكهرباء».
لكن قيادات مسؤولة في هيئة مترو الأنفاق أكدوا خلال اجتماع عقد قبل يومين، حسب المصدر المسؤول، ضرورة زيادة قيمة التذاكر في الوقت الحالي قبل أن تتفاقم الأوضاع داخل مترو الأنفاق وتصل للأسوأ.
في السياق ذاته، أشار اللواء إسماعيل النجدي، رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، في تصريحات صحافية، إلى قرب رفع قيمة تذكرة المترو للحفاظ على كفاءة المترو، إضافة إلى التكلفة العالية في إنشاءات خطوط المترو. وأضاف النجدي أن الزيادة المتوقعة لتذكرة مترو الأنفاق من 50 قرشا إلى جنيه فقط، لرفع كفاءة التشغيل والصيانة، موضحا أن الإدارة ترددت في قرار رفع سعر التذكرة.
واقتحم مترو الأنفاق في أواخر ثمانينات القرن الماضي القاهرة بخطوطه الثلاثة (المرج- حلوان)، (شبرا- الجيزة)، (والعباسية- مدينة نصر). وتحول عقب ثورتي «25 يناير» و«30 يونيو» اللتين أسقطتا نظامي حسني مبارك ومحمد مرسي، من مجرد وسيلة مواصلات إلى مشارك رئيس في الثورتين، حيث كان ينقل المتظاهرين إلى محطة ميدان التحرير بوسط القاهرة على أنغام الأغاني الوطنية، وهي المحطة التي لا تزال مغلقة حتى الآن لدواع أمنية.
وتعرضت محطات المترو منذ عزل الرئيس الإخواني محمد مرسي، لمحاولات إرهابية من قبل جماعة الإخوان وأنصارهم، وجرى ضبط قنابل وعبوات ناسفة بحوزة أفراد كانوا يسعون لتفجيرها في محطات المترو، كما ضبطت قنابل مزروعة على القضبان.
«الشرق الأوسط» رصدت شراء عدد كبير من المواطنين كميات كبيرة من التذاكر أمس، على غرار السوق السوداء التي تتعرض لها البلاد مع ارتفاع أسعار الدولار. ويقول سعيد علي (40 سنة): «أركب المترو مرتين في اليوم الواحد، ولذلك اشتريت يوم أمس 10 تذاكر زيادة، وكل يوم سأشتري كميات أخرى»، لافتا إلى أن هذه التذاكر سلعة لن تنتهي صلاحيتها والتذكرة تصلح للاستخدام حتى بعد شهر، مضيفا: أن «الذي نسمعه أن الهيئة سوف تزيد من قيمة التذكرة للضعف، وهو ما سيؤثر في حال الأسر المصرية، خاصة وهي مقدمة على العام الدراسي الجديد».
ورواد مترو الأنفاق أغلبهم أناس عاديون يصارعون الزحام يوميا للذهاب إلى أعمالهم، معظمهم يجلس أو يقف في عربات المترو إما صامتا وإما يتحدث بصوت خافت، وإما يضع سماعة هواتفه الجوال لسماع الأغاني، وإما يقرأ القرآن الكريم. وتقول السيدة الأربعينية هيام أحمد بعبارة عفوية «كمان التذاكر هتزيد.. هوا مش الحكومة قالت لا.. نعمل إيه». وتابعت بقولها: «المترو وسيلتنا الوحيدة للتنقل وعندما ترتفع القيمة الضعف فمن أين نأتي بذلك»؟
من جانبه، لم يفسر إبراهيم، وهو موظف على أحد الشبابيك التي تبيع التذاكر في إحدى المحطات، إقدام الناس على شراء التذاكر يوم أمس، قائلا: «لا يوجد تفسير واضح غير أن كثيرين يشترون لأول مرة نحو 10 تذاكر»، ولم يجب إبراهيم – الذي فضل ذكر اسمه الأول نظرا لحساسية موقعه - على سؤالنا.. هل الزيادة الجديدة السبب؟ واكتفى بهز رأسه وعدم النطق بأي عبارة غير «ربنا يصلح الحال».



رحيل إيلي شويري عاشق لبنان و«أبو الأناشيد الوطنية»

عرف الراحل إيلي شويري بـ«أبو الأناشيد الوطنية»
عرف الراحل إيلي شويري بـ«أبو الأناشيد الوطنية»
TT

رحيل إيلي شويري عاشق لبنان و«أبو الأناشيد الوطنية»

عرف الراحل إيلي شويري بـ«أبو الأناشيد الوطنية»
عرف الراحل إيلي شويري بـ«أبو الأناشيد الوطنية»

إنه «فضلو» في «بياع الخواتم»، و«أبو الأناشيد الوطنية» في مشواره الفني، وأحد عباقرة لبنان الموسيقيين، الذي رحل أول من أمس (الأربعاء) عن عمر ناهز 84 عاماً.
فبعد تعرضه لأزمة صحية نقل على إثرها إلى المستشفى، ودّع الموسيقي إيلي شويري الحياة. وفي حديث لـ«الشرق الأوسط» أكدت ابنته كارول أنها تفاجأت بانتشار الخبر عبر وسائل التواصل الاجتماعي قبل أن تعلم به عائلته. وتتابع: «كنت في المستشفى معه عندما وافاه الأجل. وتوجهت إلى منزلي في ساعة متأخرة لأبدأ بالتدابير اللازمة ومراسم وداعه. وكان الخبر قد ذاع قبل أن أصدر بياناً رسمياً أعلن فيه وفاته».
آخر تكريم رسمي حظي به شويري كان في عام 2017، حين قلده رئيس الجمهورية يومها ميشال عون وسام الأرز الوطني. وكانت له كلمة بالمناسبة أكد فيها أن حياته وعطاءاته ومواهبه الفنية بأجمعها هي كرمى لهذا الوطن.
ولد إيلي شويري عام 1939 في بيروت، وبالتحديد في أحد أحياء منطقة الأشرفية. والده نقولا كان يحضنه وهو يدندن أغنية لمحمد عبد الوهاب. ووالدته تلبسه ثياب المدرسة على صوت الفونوغراف الذي تنساب منه أغاني أم كلثوم مع بزوغ الفجر. أما أقرباؤه وأبناء الجيران والحي الذي يعيش فيه، فكانوا من متذوقي الفن الأصيل، ولذلك اكتمل المشوار، حتى قبل أن تطأ خطواته أول طريق الفن.
- عاشق لبنان
غرق إيلي شويري منذ نعومة أظافره في حبه لوطنه وترجم عشقه لأرضه بأناشيد وطنية نثرها على جبين لبنان، ونبتت في نفوس مواطنيه الذين رددوها في كل زمان ومكان، فصارت لسان حالهم في أيام الحرب والسلم. «بكتب اسمك يا بلادي»، و«صف العسكر» و«تعلا وتتعمر يا دار» و«يا أهل الأرض»... جميعها أغنيات شكلت علامة فارقة في مسيرة شويري الفنية، فميزته عن سواه من أبناء جيله، وذاع صيته في لبنان والعالم العربي وصار مرجعاً معتمداً في قاموس الأغاني الوطنية. اختاره ملك المغرب وأمير قطر ورئيس جمهورية تونس وغيرهم من مختلف أقطار العالم العربي ليضع لهم أجمل معاني الوطن في قالب ملحن لا مثيل له. فإيلي شويري الذي عُرف بـ«أبي الأناشيد الوطنية» كان الفن بالنسبة إليه منذ صغره هَوَساً يعيشه وإحساساً يتلمسه في شكل غير مباشر.
عمل شويري مع الرحابنة لفترة من الزمن حصد منها صداقة وطيدة مع الراحل منصور الرحباني. فكان يسميه «أستاذي» ويستشيره في أي عمل يرغب في القيام به كي يدله على الصح من الخطأ.
حبه للوطن استحوذ على مجمل كتاباته الشعرية حتى لو تناول فيها العشق، «حتى لو رغبت في الكتابة عن أعز الناس عندي، أنطلق من وطني لبنان»، هكذا كان يقول. وإلى هذا الحد كان إيلي شويري عاشقاً للبنان، وهو الذي اعتبر حسه الوطني «قدري وجبلة التراب التي امتزج بها دمي منذ ولادتي».
تعاون مع إيلي شويري أهم نجوم الفن في لبنان، بدءاً بفيروز وسميرة توفيق والراحلين وديع الصافي وصباح، وصولاً إلى ماجدة الرومي. فكان يعدّها من الفنانين اللبنانيين القلائل الملتزمين بالفن الحقيقي. فكتب ولحن لها 9 أغنيات، من بينها «مين إلنا غيرك» و«قوم تحدى» و«كل يغني على ليلاه» و«سقط القناع» و«أنت وأنا» وغيرها. كما غنى له كل من نجوى كرم وراغب علامة وداليدا رحمة.
مشواره مع الأخوين الرحباني بدأ في عام 1962 في مهرجانات بعلبك. وكانت أول أدواره معهم صامتة بحيث يجلس على الدرج ولا ينطق إلا بكلمة واحدة. بعدها انتسب إلى كورس «إذاعة الشرق الأدنى» و«الإذاعة اللبنانية» وتعرّف إلى إلياس الرحباني الذي كان يعمل في الإذاعة، فعرّفه على أخوَيه عاصي ومنصور.

مع أفراد عائلته عند تقلده وسام الأرز الوطني عام 2017

ويروي عن هذه المرحلة: «الدخول على عاصي ومنصور الرحباني يختلف عن كلّ الاختبارات التي يمكن أن تعيشها في حياتك. أذكر أن منصور جلس خلف البيانو وسألني ماذا تحفظ. فغنيت موالاً بيزنطياً. قال لي عاصي حينها؛ من اليوم ممنوع عليك الخروج من هنا. وهكذا كان».
أسندا إليه دور «فضلو» في مسرحية «بياع الخواتم» عام 1964. وفي الشريط السينمائي الذي وقّعه يوسف شاهين في العام التالي. وكرّت السبحة، فعمل في كلّ المسرحيات التي وقعها الرحابنة، من «دواليب الهوا» إلى «أيام فخر الدين»، و«هالة والملك»، و«الشخص»، وصولاً إلى «ميس الريم».
أغنية «بكتب اسمك يا بلادي» التي ألفها ولحنها تعد أنشودة الأناشيد الوطنية. ويقول شويري إنه كتب هذه الأغنية عندما كان في رحلة سفر مع الراحل نصري شمس الدين. «كانت الساعة تقارب الخامسة والنصف بعد الظهر فلفتني منظر الشمس التي بقيت ساطعة في عز وقت الغروب. وعرفت أن الشمس لا تغيب في السماء ولكننا نعتقد ذلك نحن الذين نراها على الأرض. فولدت كلمات الأغنية (بكتب اسمك يا بلادي عالشمس الما بتغيب)».
- مع جوزيف عازار
غنى «بكتب اسمك يا بلادي» المطرب المخضرم جوزيف عازار. ويخبر «الشرق الأوسط» عنها: «ولدت هذه الأغنية في عام 1974 وعند انتهائنا من تسجيلها توجهت وإيلي إلى وزارة الدفاع، وسلمناها كأمانة لمكتب التوجيه والتعاون»، وتابع: «وفوراً اتصلوا بنا من قناة 11 في تلفزيون لبنان، وتولى هذا الاتصال الراحل رياض شرارة، وسلمناه شريط الأغنية فحضروا لها كليباً مصوراً عن الجيش ومعداته، وعرضت في مناسبة عيد الاستقلال من العام نفسه».
يؤكد عازار أنه لا يستطيع اختصار سيرة حياة إيلي شويري ومشواره الفني معه بكلمات قليلة. ويتابع لـ«الشرق الأوسط»: «لقد خسر لبنان برحيله مبدعاً من بلادي كان رفيق درب وعمر بالنسبة لي. أتذكره بشوشاً وطريفاً ومحباً للناس وشفافاً، صادقاً إلى أبعد حدود. آخر مرة التقيته كان في حفل تكريم عبد الحليم كركلا في الجامعة العربية، بعدها انقطعنا عن الاتصال، إذ تدهورت صحته، وأجرى عملية قلب مفتوح. كما فقد نعمة البصر في إحدى عينيه من جراء ضربة تلقاها بالغلط من أحد أحفاده. فضعف نظره وتراجعت صحته، وما عاد يمارس عمله بالشكل الديناميكي المعروف به».
ويتذكر عازار الشهرة الواسعة التي حققتها أغنية «بكتب اسمك يا بلادي»: «كنت أقفل معها أي حفل أنظّمه في لبنان وخارجه. ذاع صيت هذه الأغنية، في بقاع الأرض، وترجمها البرازيليون إلى البرتغالية تحت عنوان (أومينا تيرا)، وأحتفظ بنصّها هذا عندي في المنزل».
- مع غسان صليبا
مع الفنان غسان صليبا أبدع شويري مرة جديدة على الساحة الفنية العربية. وكانت «يا أهل الأرض» واحدة من الأغاني الوطنية التي لا تزال تردد حتى الساعة. ويروي صليبا لـ«الشرق الأوسط»: «كان يعد هذه الأغنية لتصبح شارة لمسلسل فأصررت عليه أن آخذها. وهكذا صار، وحققت نجاحاً منقطع النظير. تعاونت معه في أكثر من عمل. من بينها (كل شيء تغير) و(من يوم ما حبيتك)». ويختم صليبا: «العمالقة كإيلي شويري يغادرونا فقط بالجسد. ولكن بصمتهم الفنية تبقى أبداً ودائماً. لقد كانت تجتمع عنده مواهب مختلفة كملحن وكاتب ومغنٍ وممثل. نادراً ما نشاهدها تحضر عند شخص واحد. مع رحيله خسر لبنان واحداً من عمالقة الفن ومبدعيه. إننا نخسرهم على التوالي، ولكننا واثقون من وجودهم بيننا بأعمالهم الفذة».
لكل أغنية كتبها ولحنها إيلي شويري قصة، إذ كان يستمد موضوعاتها من مواقف ومشاهد حقيقية يعيشها كما كان يردد. لاقت أعماله الانتقادية التي برزت في مسرحية «قاووش الأفراح» و«سهرة شرعية» وغيرهما نجاحاً كبيراً. وفي المقابل، كان يعدها من الأعمال التي ينفذها بقلق. «كنت أخاف أن تخدش الذوق العام بشكل أو بآخر. فكنت ألجأ إلى أستاذي ومعلمي منصور الرحباني كي يرشدني إلى الصح والخطأ فيها».
أما حلم شويري فكان تمنيه أن تحمل له السنوات الباقية من عمره الفرح. فهو كما كان يقول أمضى القسم الأول منها مليئة بالأحزان والدموع. «وبالقليل الذي تبقى لي من سنوات عمري أتمنى أن تحمل لي الابتسامة».